Кадетт 1.3, 84 года, Вот и я подружился с 4-х колесным... Опции

[Sant]

Всем Доброго времени суток!
Здравствуйте)

Немного о машине и проблемах возникших во врем эксплуатации...
Фотографии, будут позже)

Предыстория: (вкратце)
Жил себе и жил и не задумывался о покупке авто, но однажды, после того как друг научил в полевых условиях водить ( подопытным были: Опель Вектра B, к сожалению незнаю ее комплектации и Фолькс Пассат B5 ) и после этого уже не мог просто и безпристрастно смотреть на авто..
Загорелся!
...Сдал на права с 1 раза , хотел чтобы стаж пошел, пусть и опыта вождения совсем мало, НО..
Параллельно с этим решил присматривать к машинам. Можно сказать даже почти купил...
1) Фолькс Пассат 90 года, карбюр 1.6, 75 лошадей, но ржавый Да и в цене не сошлись, слишком дорого за "ЭТО" ..
2) Мерседес 124, ценник не ахти.., но состояние немногим лучше чем фольсвагена...
Немного разочаровавшись в поисках я на время забыл о машине. Прошло 3 месяца.
19 Июня сего года я еду смотреть 3-х дверную машинку, зовущуюся Опелем Кадетт, и 23 числа за 34 (!!!!) т.р. Бешеные блин деньжища))
Всем кто дочитал до этого момента - огромное спасибо ))))))

Ну а теперь по делу:

25 дней езжу на этой машине, привыкаю..
Расход в смешанном режиме 10 литров на 70 км, или литров 13 на 100 км. Нет тахометра... Не показатель.. Перегазовываю, с места со шлейфами..
В машине у прошлого хозяина замкнула проводка лампы-подсветки салона, о чем говорят обугленные провода.
На этой неделе поеду за запчастями., все никак времени не было.
Пороги и арки вареные, нужно бы и х в будущем залить мовилем, или мастикой. Вообщем местами ржа постаралась..

Не работает омывайка, надо будет запитать на аккум, да проверить в чем беда. Иногда со странной периодичностью вообще немогу завестись.. стартер не крутит, нужно проверить состояние проводов.

Пипец тормозам, гудит при торможении, нужно смотреть колодки)

По салону почти нет нареканий, для 84 года, достаточно цивильно ))
Нет магнитолы, нужно ставить, но это мелочи жизни...

Поменял топливный фильтр, свечи в планах..

Кормлю пока 95, думаю попробовать 92, а на съэкономленные буду ремонтировать
В книжках написано для 13N именно 92 -ой..

Немного сумбурно, но для зачина достаточно)
Пойду чиниться

Сообщение отредактировал Sant - 7.10.2010, 19:33

[Sant]

Уф, столько времени прошло...

Потихоньку старался все делать сам. Особо и инструментария не было. Грыз гранит теории) Потом познакомился замечательным человеком на сходке Калининградского Опель Клуба с Руфиком =) Он помогал и учил почти по всему, что касалось кадетта.

Была прошлой зимой маленькая переборка. О ней чуть позже) Потом авария, в меня въехал прапор ФСБ, менты рассудили обоюдкой. Подавал в суд исковое, потом его вернули, мол неправильно было оформлено, и на заключительный шаг я просто уже плюнул. Ибо ни денег, не нервов уже не было... Не такие большие деньги...
Фотки должны были остаться, поэтому выложу))

Таким он был





Я и Виталий aka Руфик


Калининградская боевая троица =)))

Слева-направо:
Мой, уже после аварии Кадди, Кристина, и Эпический Кадетт Максима

До этого времени временно приоставливал дневник, в основном помогал с "Кристиной" Витальке, и своим не занимался.

А сейчас идет полным ходом подготовка к покраске и замене крыла и двери( повреждений ) с дальнейшей покраской всей машины.