Кто сколько вкладывал в кадет? Опции

[mugic007]

Поделитесь опытом, кто сколько ремонтировал и вкладывал денег в кадет. Просто мне кажется, что слишком много я впулил, может неудачная машина мне попалась. Купил я своего 2 года назад (88 год 1.3 NB хетч за 40 руб) и за два года, при пробеге 60 тыс поменял: гранаты, подшибники (все), блок управление зажиганием (2 раза, после второго раза поставил вакуумный трамблер и выкинул кучу проводов), стартер, генератор, радиатор, помпа, сцепление (корзина и диск), карбюратор, вкладыши, кольца, компенсаторы, стойки, опорные подшибники, все резинки в подвеске, система выхлопа (кроме штанов), трамблер (2 раза), бампер, колодки(все), тормозные диски, вакуум тормозной, полный ремонт кузова с покраской, вроде все перечислил. Итого за два года себестоимость машины увеличилась 120 руб. Это не считая мелочей (тумблеры, ручки стеклоподъемников и всякая пластмасина) и расходных материалов (масла, фильтра, колеса) . Вот я и думаю а стоило так вкладывать, т.к. машина все равно просит ремонту (бак потек, в движке стуки посторонние вверху и еще куча мелочей), да и за два года четыре раза притягивали домой на галстуке (по-моему многовато). Может мне неудачный экземпляр попался. Хотя прикипел к машине, продавать жалко.

[D.A.N]

[quote=Zed]Господа , у меня вот какой вопрос , простите , что не в тему , но ксюха - обойдется примерно как кадет с восстановлением , что называется "под ключ" , разговор не про тех , у кого нет денег , а как раз наоборот , разве не проще взять ксюху года 98-99???
Возможно я не знаю каких-то сильных недостатков нексии , по этому не бейте меня , просто выразите свое мнение плиз!!![/quote]
Каких-то своих особых косяков у ксюхи нет. Но все дело в цене вопроса
Я покупал своего летом 2001 за 34 килорубля. Несколькими месяцами ранее шеф продал разбитую сыном ксюху выпуска 1998 года за 30 килорублей. Но это ПЕРЕВЕРТЫШ без единого стекла и неповрежденной панели кузова (геометрия правда осталась). Ее взял один мой знакомый и восстанавливал ГОД. Себестоимость с учетом восстановления составила 100 тыр. На настоящий момент себестоимость моего пепелаца около 110 тыр. Но я на нем за исключением 2 месяцев капиталки движка и кузовных работ ездил. А разницы между ксюхой и кадетом поездив на обоих я не уловил.