СУППОРТ, делко , ате, вентелируемые и нет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
СУППОРТ, делко , ате, вентелируемые и нет. |
Мэл |
9.3.2007, 23:09
Сообщение
#1
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
есть желание поменять передние супорта.
Снял колесо, посмотрел на конструкцию, и не нашёл что откручивать. По идее всё просто: снимаешь резиновые колпачки, откручиваешь болты, снимаешь и ставиш супорт. Но. Толи колпачки металические, толи хрен знает что.... Пробовал их цеплять, обстукивать, дёргать. Не помогает. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
tOrrErO |
1.5.2012, 21:42
Сообщение
#2
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 416 Регистрация: 14.9.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 6 667 Имя: Иван Авто: Kadett E Caravan E16NZ '88г.в. Пол:мужской |
Суппорта что под моими номерами стоят по 2300р.
Ремкомплект направляющих 800р. + ремкомплект поршня 400р. итого 1200р. + много часов времени на их сборку\разборку да и к тому же поршень в итоге останется старый с какой-нибудь выработкой, уж лучше лишние 2000ре. (за обе стороны) переплатить и получить полностью новые суппорта... Главное не ошибиться с номерами! Да и к тому же надо у тебя еще суппорта купить, итого получится купить б.у. + ремонт выйдет дороже чем просто купить новые. P.S. Тормоза такая штука в машине которая шуток не любит, тем более при активной езде с грузами... Сообщение отредактировал tOrrErO - 1.5.2012, 21:46 -------------------- |
napilnick |
1.5.2012, 22:42
Сообщение
#3
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 14.8.2010 Из: рб г Витебск Пользователь №: 9 228 Имя: Андрей Авто: Opel kadett2.0gsi Пол:мужской |
Суппорта что под моими номерами стоят по 2300р. Ремкомплект направляющих 800р. + ремкомплект поршня 400р. итого 1200р. + много часов времени на их сборку\разборку да и к тому же поршень в итоге останется старый с какой-нибудь выработкой, уж лучше лишние 2000ре. (за обе стороны) переплатить и получить полностью новые суппорта... Главное не ошибиться с номерами! Да и к тому же надо у тебя еще суппорта купить, итого получится купить б.у. + ремонт выйдет дороже чем просто купить новые. P.S. Тормоза такая штука в машине которая шуток не любит, тем более при активной езде с грузами... ремкомплект нужен только резинок которые на поршень, направляшки нах не надо менять, это не делко...трудности из ничего...ты просто не знаешь о чем говоришь, вот и вся проблема))) А поменять резинку на поршнях это 20 минут а не какие то баснословные "много часов времени" Куча народу уже через это прошло...Но дело твое....денег много -трать))) |
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 17:45 |