кадеткохомяк, колхозненький тюн :) Опции

[uncle vania]

Кадет 5 двер. 80какого то года.двиг е 18 нв.
Автомобиль покупался, как авто на каждый день.
Достался в, довольно, не плохом состоянии(как мне кажется).
Немного гнилые короба и много гнилые арки.все остальное,с точки зрения ржавчины,в хорошем состоянии.
Думаю,да, и надеюсь,что этот автомобильчик будет,своеобразным прощанием,с 8 клапанными представителями опель.Хотя немного и жаль,очень крепкие и надежные агрегаты.
Таким он мне достался.



Родные колеса сразу заменил на всмпо палада.порезал пружины по кругу
Удалил спойлер,номерную нишу.
Задняя колея +150мм,передняя+60мм
Расширены задние арки,передние "раскатаны" и округлены.
Короба заменены на более широкие и низкие.
"прихмурил" капот.



Сейчас Хомяк в покраске.Послезавтра должен забрать.

[uncle vania]

честно говоря,я,действительно строил на официалы..но про-класс так и не определили,да и кол во бабла котороее нужно отдать за участие,для меня существено..
вопрос даже не в том,что его нет,а в том-какого хрена я должен кормить каких то петухов..
как говорят на калипроклубе:"я-нищета на бомжпроекте"
поэтому смысл постройки свелся к авто выходного дня,для покатушек по местности..

при создании матрицы ни одной фанерки не пострадало


Strik3r?я обязательно сфотаю и покажу голову,как только доделаю её...
я выкладываю инфу с некоторым запазданием, на самом деле всё уже на более поздних стадиях.

каналы еще не ошлифованы до конца поэтому диаметр пляшет 38-39мм на впуске,после ошлифовки выравняются в 39-40 мм
посмотрю что там за диаметр в коллекторе,под него сгонять буду,но помоему было около 39-40(потому что дросселя 41 мм)
вот при запиле воткнул выпускные клапана(37 мм) для масштабирования