Инжектор эконом класса, Есть дикое желание перевести кадетт на инж,а средств нет... Опции

[Руфик]

В общем ситуация такова:
Есть ЭБУ от C20NE то беш мотроник
Есть ЭБУ от18Е то беш ле-жетроник.
Есть форсунки от тех-же агрегатов.
Расходомеры от 20NE.
Ну и сопутствующее:проводки,датчики итд итп...
Теперь главный вопрос: Можно ли все это вкрячить на двиг C16NZ?
С условием,что будет преобретен впускной коллектор от нексии 1,5...
Только не задавайте вопросы на кой мне все это нужно....
Лучше просто ничего не пишите!
И еще,бюджет ооооочень ограничен!
Зарание благодарен за дельные советы,ссылки и картинки...

[mrackspb]

да да да скорее всего водитель бэхи даже неподозревал об том что он гоняеться )))
хотя 1.3 если давить тапку в пол и держать 4-6к оборотов вполне сносно едит до 80 км в час
далее эта задрота скисает т к мамент нету нифига,а после 120к в час 1.3 это просто овощевозка
т
у мну был 1.2 маторчик карбовый, я полгодика на нем пожег пока порши не поплавились
и благополчучно выкинул в памойку. так он до 80 был весьма шустр и жрал у меня 12 литров бенза
по городу. т к тапка из пола неподымалась.


Сообщение отредактировал mrackspb - 29.10.2012, 23:05

[adams]

да да да скорее всего водитель бэхи даже неподозревал об том что он гоняеться )))
хотя 1.3 если давить тапку в пол и держать 4-6к оборотов вполне сносно едит до 80 км в час
далее эта задрота скисает т к мамент нету нифига,а после 120к в час 1.3 это просто овощевозка
т
у мну был 1.2 маторчик карбовый, я полгодика на нем пожег пока порши не поплавились
и благополчучно выкинул в памойку. так он до 80 был весьма шустр и жрал у меня 12 литров бенза
по городу. т к тапка из пола неподымалась.

1.3 я называю самокатом, выкатился и дрочись в общем потоке, потму что после 2литров на караване чё то очково