![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Борясик |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 29.2.2012 Из: Новгородская губерния Пользователь №: 12 471 Имя: Борис Авто: OPEL KADETT E 1,6D Пол:мужской ![]() |
Рукастые, головастые. ни кто не заморачивался установкой инжекторной движки от ВАЗа в ешку?
|
![]() ![]() |
Zлой |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
на мазду рх-8 вместо ротора(гавноматор вообще) прикрутили 1.6 вазовский и ездиют.
Если заморочитцо то можно поставить все...сам ли чно в этом не вижу смысла по причине того что опилевские маторы на порядок лучше вазовский да и с запчастями они обходятцо дешевле отечеств.авто. у каждого свои игрушки. Автор ты не обращай внимания на п...и тут все это проходили. но в твоем топе отписались те кто не понаслышке знают кадетт, многие мутят в железе серъезные проекты. так что дерзай..а там поможем))))) -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
Gromozeka |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 733 Регистрация: 4.5.2008 Из: Пятигорск Ставропольского края Пользователь №: 6 264 Имя: Евгений Авто: Хечбэк 5-ти дверный 88г/в ждет своей очереди Пол:мужской ![]() |
на мазду рх-8 вместо ротора(гавноматор вообще) прикрутили 1.6 вазовский и ездиют. ну про роторный двигатель венкеля вашпе отдельная эпопея, англичане с рыксы седьмой снимают до 1500 сил вашпе на ура, просто у нас мало народу который берется их чинить а ресурс маловат у них все таки... Петь если интересно я те расскажу болячки мотора... |
Zлой |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
ну про роторный двигатель венкеля вашпе отдельная эпопея, англичане с рыксы седьмой снимают до 1500 сил вашпе на ура, просто у нас мало народу который берется их чинить а ресурс маловат у них все таки... Петь если интересно я те расскажу болячки мотора... та мне он никуда не стучит. Если будет бабло то можно заморочитцо как угодно.-я например смысла установки ваза в кадилло не вижу ни одного. а из японок мне по душе джитифор и мурка..особенно джитифор с раллийной подвеской. рх-8 мне вообще не нравитцо. Родных моторов в диапазоне от 1.2 до 2.2 хоть жопой жуй, все стоит копейки, детали на каждой свалке +100500 -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 5.4.2025, 13:35 |