голова кругом, c20xe пудрит мой мозх, я уже не могу)) Опции

[REazon]

Доброй ночи ребзя, короче я в ступаре нужна ваша помошь, свои идеи я исчерпал, дело в том что посути я уже все перебрал но так и стою у истоков своей проблемы, а именно.
Машина заводится безупречно с пол оборотика, работает устойчиво очень ровно, на газ реагирует отлично, едет тоже без рывков (но мне кажется работает не на полною мошь))), но есть одно НО короче обороты повышены где то 1000-1200 и богатая смесь свечки черненькие. в пыле можно сказать, ну и основной педряк по БК расход 32-35 литров))).
Менял уже наверное все ДМРВ, лямбду, РХХ, ДПДЗ, трамблёр,ДОЖ, мозги пробовал переставлял, итог один и то т же....,подскажите куда смотреть что рыть а то я уже не знаю токо капиталку сделал а езжу гублю мотор, сколько ваще на XE оборотов должно быть?.. может конечно у меня Б\к врёт но при езде цифорки там всякие меняются), подозреваю что исправный)
может быть ещё ДОЖ быть бракованным какое у него сопротивление и как его проверить? за любую помошь огромное спасибо

ошибок соответственно ни каких не вылезает!

[Антонио]

Давление должно быть около 2,5-3 очков. В зависимости от того, воткнут вакуумный шланг в регулятор давления или нет. Почитай в книжке, которая выложена на этом сайте, там всё написано как что делать. Манометр нужен соответственно на 6 или 10 очков.

Менять одни неисправные детали, на другие якобы исправные - метод весьма ненадёжный и затратный по времени. Мало того, что нет никакой гарантии, что другая деталь будет "правильной", так её можно поставить оба раза кверх ногами.

Сообщение отредактировал Антонио - 28.8.2013, 0:33