голова кругом, c20xe пудрит мой мозх, я уже не могу)) Опции

[REazon]

Доброй ночи ребзя, короче я в ступаре нужна ваша помошь, свои идеи я исчерпал, дело в том что посути я уже все перебрал но так и стою у истоков своей проблемы, а именно.
Машина заводится безупречно с пол оборотика, работает устойчиво очень ровно, на газ реагирует отлично, едет тоже без рывков (но мне кажется работает не на полною мошь))), но есть одно НО короче обороты повышены где то 1000-1200 и богатая смесь свечки черненькие. в пыле можно сказать, ну и основной педряк по БК расход 32-35 литров))).
Менял уже наверное все ДМРВ, лямбду, РХХ, ДПДЗ, трамблёр,ДОЖ, мозги пробовал переставлял, итог один и то т же....,подскажите куда смотреть что рыть а то я уже не знаю токо капиталку сделал а езжу гублю мотор, сколько ваще на XE оборотов должно быть?.. может конечно у меня Б\к врёт но при езде цифорки там всякие меняются), подозреваю что исправный)
может быть ещё ДОЖ быть бракованным какое у него сопротивление и как его проверить? за любую помошь огромное спасибо

ошибок соответственно ни каких не вылезает!

[mrackspb]

выхлоп от 1.3 на 20хе ваще не проблема если выхлоп новый. и новое все одинаковое что 1.3 что 2.0
я ездил 5 лет на 20хе с выхлопом 1.3 совершенно без проблем. все было тихо и валило как нада
вон Злой подтвердит, да и все те кто ездили на моем белом ГСИ

а на ютубе у человека была забита банка. тк глушак был древнее гавно
просто делаем выводы разумные и пакупаем качественые глушаки а не дешовое польское гавно

если взял себе 20ХЕ, то готовь много бабла. этот двигатель любит качественый уход и хорошо кушает денежку, и отдает мощу тогда полностью и охотно

Сообщение отредактировал mrackspb - 3.9.2013, 18:45

[Антонио]

выхлоп от 1.3 на 20хе ваще не проблема если выхлоп новый. и новое все одинаковое что 1.3 что 2.0

Внутренности глушаков, допустим, одинаковые.
А диаметр труб?
На 1.3 труба 44 мм. На 2 литра по идее 54 труба. Разница в проходном сечении примерно в 1,5 раза. Неужели на скорость не влияет?