Продам своего опеля, Интересный экземпляр Опции

[BandEROS]

Еще зимой хотел продать, потом подзабил, в виду того что мне ударили заднее крыло и занимался ремонтом. Все выстучал и зашпаклевал, затер, осталось покрасить, если успею, то сам задую.

На данный момент машина стоит частично разобрана, снят бампер передний и крыло. Зашпаклеваны и зачищены капот, крыло заднее левое, крыло переднее правое, дверь левая. Требуется частичная покраска. Заниматься некогда. Так же на машине закончилась страховка. Так что особо прокатиться по городу нет возможности.

Есть места, куда стоит приложить руки по сварке, но не критично.

- Переварена траверса пола и передние полы (болячка данной модели)
- Подогрев сидений
- Электролюк
- Электрозеркала
- Козырьки с подсветкой
- ЖК-приборка
- Передние стойки с 2,0 литровой Вектры
- ABS
- ГУР отдам в нагрузку (если нужно)
- Передние тормозные диски, суппорта, скобы на 288мм — колеса только 15го радиуса
- Lexmaul, В нагрузку отдам родной впуск
- Стартер после капитального ремонта
- Мотор капиталился 20тыс назад
- Коробка с коротким рядом 3,94 (могу ошибаться) и длинной пятой (130кмч — 3000, 160кмч — 4000)
- Машина не под пленкой, крашена, в черный мат и красный глянец
- Уникальная передняя оптика, сзади irmsher.

В придачу могу отдать много интересного

[mrackspb]

небольшое уточнение синего отдали по причине того что он был уже труп
на машине отсутствовали передние лонжероны пароги и полы и пипец траверсе

бюджет ремонта там под 50к ру. что есно накой не вперлось

а в остальном он ничего так, блестел как леденец. ну и валил няшно



ктати белого я прода по тойже причине, после последней аварии кузов разошолся по всем швам.
ремонт тоже нецелесообразен. хотя с виду тоже ничего и нульцевый ХЕ с косвортом под капотом.
кузов пережил аварию только потому что спереди была обварка из 3мм метала
морда была как чугунный мост. но к заду это не относилось и все лопнуло к чертям и перекосило

все ето говрит о том что нет смысла епли с древним гавном
проще купить нексию ланоса и свапить оснащение кадета туда.
ну и менять машину всборе при серьезных повреждениях кузова

в случае с кадетом менять НЕНАЧТО. а варить это 3года и все поновой. учитывая стоимость сварки это невыгодно

Сообщение отредактировал mrackspb - 30.10.2014, 0:42