Кто сколько вкладывал в кадет? Опции

[mugic007]

Поделитесь опытом, кто сколько ремонтировал и вкладывал денег в кадет. Просто мне кажется, что слишком много я впулил, может неудачная машина мне попалась. Купил я своего 2 года назад (88 год 1.3 NB хетч за 40 руб) и за два года, при пробеге 60 тыс поменял: гранаты, подшибники (все), блок управление зажиганием (2 раза, после второго раза поставил вакуумный трамблер и выкинул кучу проводов), стартер, генератор, радиатор, помпа, сцепление (корзина и диск), карбюратор, вкладыши, кольца, компенсаторы, стойки, опорные подшибники, все резинки в подвеске, система выхлопа (кроме штанов), трамблер (2 раза), бампер, колодки(все), тормозные диски, вакуум тормозной, полный ремонт кузова с покраской, вроде все перечислил. Итого за два года себестоимость машины увеличилась 120 руб. Это не считая мелочей (тумблеры, ручки стеклоподъемников и всякая пластмасина) и расходных материалов (масла, фильтра, колеса) . Вот я и думаю а стоило так вкладывать, т.к. машина все равно просит ремонту (бак потек, в движке стуки посторонние вверху и еще куча мелочей), да и за два года четыре раза притягивали домой на галстуке (по-моему многовато). Может мне неудачный экземпляр попался. Хотя прикипел к машине, продавать жалко.

[djprofessor]

[quote=batman]
В 2002 году купил я Опель Кадетт Е 1988-го года, в норм. состоянии, 3 двери, 1.3 объём. Цена машине была 5000 эстонских, ну когда уже скинул. Это на рубли около 10000. Сейчас цены примерно такие же. Я конечно считаю что очень дёшего взял, но вариантов аналогичных было много, так что эта была не единственная.


Вот такая нереальная история . У вас же тут послушаешь... Тихий ужас . За 70000 рублей, как тут у кого-то указывалось, можно машину получше купить , Вектру скажем.[/quote]

Да уж чо тут говорить в литве GSI за 500 можно купить!
Вектру 1500-2000 Блин не хочется о грустном!