![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Savit |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
Всем привет.
В ближайшее время хочу поменять патрубки радиатора и все остальные резинки по которым прокачивается антифриз ... но родные заказывать дороговато (напр. за маленький шланг от радиатора к термостату хотят 200р), а пнплогов помойму просто не существует ;( Может кто-либо приспосабливал шланги от совочных авто на Кадет E 1.3 .. поделись опытом, от какой русской машины их можно натянуть? p.s я бы посмотрел сам, но тогда прийдется сливать тосол, снимать патрубки и бегать с ними по магазинам пешком ... а так может кто имел опыт? Всем спасибо! |
![]() ![]() |
Drew |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Астравод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 122 Регистрация: 5.6.2005 Из: Питер - Приморский р-н Пользователь №: 150 Имя: Андрей Авто: Astra OPC Пол:мужской ![]() |
Цитата(Opeler) Цитата(Drew) У меня кстати тоже похожая проблема с утечкой антифриза. Вытекает иногда при остановке, в районе правого лонжерона ( со стороны расширительного бачка ) причем весь, тоесть в бачке ничего не остается. Проверял трубки, хомуты все вроде впорядке, незнаю на счет бачка самого, но по идее он течь не должен. Бачек мог треснуть по шву или у крепления. Трещину может быть не видно. У меня проще - антифриз светится в ультрафиолете, сразу все видно. У меня тоже светится, но у меня нету лампы ультрафиолетовой ![]() Сообщение отредактировал Сергей - 27.10.2006, 11:11 |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 19:17 |