 Процес переделки 1,4-1,6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Процес переделки 1,4-1,6 |
| typ43 |
 20.5.2006, 22:16
Сообщение
#1
|
|
Вливающийся  Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 24.10.2005 Из: Москва, Ленинский пр-т, д38 стр9 Пользователь №: 376  |
Мне тут сказал один моторист по кадетам, что можно из 1,3-1,4 переделать его в 1,6. Делается это так, берется коленвал от 1,6, поршневая, шатуны, блок точится и гильзуется. Говорит хорошая прибавка мощьности. Ктонибуть сталкивался с этими задачами.
|
   |
 
|
  |
| typ43 |
8.10.2006, 15:07
Сообщение
#2
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 24.10.2005 Из: Москва, Ленинский пр-т, д38 стр9 Пользователь №: 376 |
Нашел человека который примерно так делал, но у него возникли трудности после сборки. Колено от 1.6 больше чем 1.4 и при прокрутке задевает блок, подтачили немного, но все равно этого мало. На горячею машину просто не завести. Идею подал другой моторист, сказал, что можно сточить намного больше противовесы. Но тут возникает вопрос по поводу балансировки колена, также хочу сам облегчить моховик, путем высверливания в нем отверстий. Кто знает конторы, которые этим промышляют. И как вы думаете каков будет ресурс такого движка и сколько будет на выходе мощи? Думаю должно получится более 100 сил. (1.4-1.6, замена мозгов на с16nz их переделка в е16nz, католизатор и лямду выкинуть). Да и еще смущает коробка, выдержит ли она такую мощьность не порвет ли ее? F-13.5
|
|
|
|
typ43 Процес переделки 1,4-1,6 20.5.2006, 22:16
Валера А движок разве не проще будет сразу от 1.6 воткнут... 21.5.2006, 1:52 ICE ну
только тюнинхом это и не пахнет 22.5.2006, 10:13 Mezzz не надо гильзовать эти моторы - ресурс совсем малы... 22.5.2006, 11:36 Vertual Я думал такое сделать, но оценив все, предпочел вы... 23.5.2006, 13:10 typ43 А почему от гильзовки ресурс снижается, что ты хоч... 3.6.2006, 19:40 CSV 100 тыс. 4.6.2006, 9:35
Морж
А что ?
такой ресурс для опелевского двигла это н... 30.11.2006, 13:40 Andrupan
А таковые на кадетах не наблюдаются :) 4.6.2006, 14:17 typ43 100 тыс. это я свел к мин. пробегу, сгниет, вдрук ... 5.6.2006, 0:51 typ43 Никто с этой задачей не заморачивался?, жаль. А кс... 1.7.2006, 19:52 Mezzz При гильзовке либо сточат полностью стенки цилиндр... 2.7.2006, 1:02 igor_new
Нашел человека который примерно так делал, но у н... 8.10.2006, 17:45 CSV
Нашел человека который примерно так делал, но у н... 8.10.2006, 18:14 Alex-Pilot
я в 1.6 SV, у которого и так по паспорту 82 силы.... 8.10.2006, 18:49 Opeler
Распределенный впрыск от какого двигла ставил ?
... 8.10.2006, 18:56 smex5 ну реблы 4то вы все лег4е лег4е 1.6, 4елу грозит к... 8.11.2006, 0:27 илья
ну реблы 4то вы все лег4е лег4е 1.6, 4елу грозит ... 30.11.2006, 13:06 Валера Ну знаю я одного товарища, хочет поизвращаться над... 30.11.2006, 23:58 mrackspb парни все что можно выжать из 1.3 уже выжато и езд... 24.6.2007, 2:03 volskkadett
парни все что можно выжать из 1.3 уже выжато и ез... 28.6.2007, 22:04 typ43 А как быть с моновпрыском? Ведь они разные и на 1.... 25.6.2007, 21:21 kaldun расходомер настроить нужно и потянут . 25.6.2007, 23:01 ICE
расходомер настроить нужно и потянут .
На монике... 26.6.2007, 7:13 mrackspb делать 1.4 -1.6 мона безсмыслено.. выхлоп маленьки... 26.6.2007, 1:06 mrackspb минимум 3 дня
плюс нада заранее обсудить что будет... 29.6.2007, 0:04 volskkadett
минимум 3 дня
плюс нада заранее обсудить что буде... 29.6.2007, 0:57 mrackspb на машине карб останется или инжектор нужно будет ... 29.6.2007, 1:45 volskkadett
на машине карб останется или инжектор нужно будет... 30.6.2007, 10:22 mrackspb в 3 дня стопудова уложимся
у тя карб счас питбург ... 30.6.2007, 23:39 speedster
в 3 дня стопудова уложимся
у тя карб счас питбург... 2.7.2007, 0:39 volskkadett
в 3 дня стопудова уложимся
у тя карб счас питбург... 2.7.2007, 21:14 Vertual mrackspb, у головы для 1,6 диамерт клапанов поболь... 2.7.2007, 15:01 mrackspb я на 100% уверен что пастели распредов 1.3 и 1.6 о... 2.7.2007, 20:05 ICE Забей.. Не видешь чтоли, спор ничего не даст. 3.7.2007, 7:21 mrackspb я несобераюсь спорить!
я делаю!
начат проэ... 4.7.2007, 2:07 mrackspb клапана померил, у 1.3 длинее на 4 мм
пастели мери... 5.7.2007, 1:50 ICE
что поимеем в итоге?
Поимеем сначала мосх :bas... 5.7.2007, 7:05 volskkadett
Поимеем сначала мосх :bash: а затем геморрой.. ... 5.7.2007, 7:12 mrackspb ето я проверю
головок у меня 1.3 много
прикручу и ... 5.7.2007, 23:18 typ43 делать моно из 1.4 и 1.6 понятно, но а на выходе ч... 8.7.2007, 2:19 ICE Кудя лямбду девать будешь на другом коллекторе? 9.7.2007, 8:05 mrackspb стоимость вварки гайки под лямду -- 300 руб
сделаю... 9.7.2007, 11:11 ICE
стоимость вварки гайки под лямду -- 300 руб
сдела... 10.7.2007, 7:07 CSV
где угодно говоришь? я ничего если (не "если... 10.7.2007, 9:24 ICE
а это врядли, когда глушак прогреется и лямбда вы... 10.7.2007, 10:53 typ43 Да и что произойдет со степенью сжатия? ведь камер... 9.7.2007, 23:40 mrackspb непарся
она уменьшится
92 и 80 бенз станут нормой ... 10.7.2007, 2:59 mrackspb нада заканчивать треп
вапрос с лямдой решается экс... 10.7.2007, 12:40 ICE
нада заканчивать треп
вапрос с лямдой решается эк... 10.7.2007, 13:13 typ43 Помоему c14nz в 14nz пределать вроде нельзя, кажет... 10.7.2007, 21:06 mrackspb местные колхозники правду говорят
если 1.6 бошку н... 10.7.2007, 21:55 typ43 :huh: :huh: :huh: c14nz и так под 95 бенз. Наве... 10.7.2007, 22:57 mrackspb если 14нз под 95 то с низом от 1.6 он будет под 98... 12.7.2007, 2:04 typ43 коробка f10.5, но странно у 1.3S степень сжатия 9.... 12.7.2007, 7:40 mrackspb ето где ты видел что на 13С 9.2?? там 10.0
9.2 ... 19.7.2007, 2:43 илья
ето где ты видел что на 13С 9.2?? там 10.0
9.2... 19.7.2007, 10:31 CSV
а подскажи пожалуйста форсунки льющие на НЕ или С... 19.7.2007, 10:37 илья
я слышал наоборот
что от волги сцут струей.......... 19.7.2007, 10:43 CSV
попробуем спасибо,а код боша не подскажешь случае... 19.7.2007, 11:18 typ43
ето где ты видел что на 13С 9.2?? там 10.0
9.2... 21.7.2007, 2:02 mrackspb 9.2 СЖ позволяет ездить на 92 бензине но лучше 95... 27.2.2008, 1:52 |
| Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 11:46 |
