![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Морж |
![]()
Сообщение
#281
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской ![]() |
Суть проблемы в следующем .Есть пропуски при нажатии педели газа (ощущение работы 3-х цилиндров) как на холостых так и при движении ., двигатель 20 NE? распределенный впрыск.
пробовали следущие варианты и не помогло определить 1. замена свечей 2. замер компрессии (по 14.5) 3. осмотр качаства смеси через прибор со стеклышком , кот. вставляется вместо свечи. 3. замена бегунка запределителя зажиг. очистка контактов в нем . 4. проверка датчика дроссельной заслонки(при отключении не скид. обороты) 5. замена гофры расходамера 6. перекрытие абсорбера 7. фоздушный и топливный фильтра заменены 2 недели назад. 8. бензин 92 и переключен на него датчик. Сообщение отредактировал Морж - 18.9.2006, 12:28 |
![]() ![]() |
Морж |
![]()
Сообщение
#282
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской ![]() |
Продолжается борьба с инжектором , но уже не за выживание а за хорошую жизнь.
ПРЕДПОСЫЛКИ 1. жор топлива 16 л. на 100 км, езжу я не медленно , но не настолько же. 2. купил насос волговский топливный и он начал жужжать сразу как поросенок перед ножом. ДЕЙСТВИЯ 1. брал уроки езды у 70 летнего деда 2. выучил правила и ездил по ним 3. проверял на предмет с..ывания бензина 4. считывал ошибки 5. до сих пор не знаю в каком состоянии лямбда 6. долго смотрел и мерял тестером расходомер. 7. наразвлекавшись поехал на диагностику ЧТО НАШЛИ 1. сначала обнаружили что к расходомеру приходят 4 провода вместо 5(сняли резинку с раъема) этот пятый контакт ведет к болту регулировки СО (резистор) , провод заботливо откушен. Мастер сказал что так расходомер не родной , но это нормально. 2. далее меряем давление топлива - 4.5 килограмма говорит мне он, это на холостых , при газовке ничего не меняется, пережимаем обратку давление то же. , продуваем обратку - дуется , значит не работает регулятор давления топлива . 3. ставит он мне какой-то полурабочий регулятор на время и говорить меняй его . стоило это 1500 т.р. от чего бы присобачить регулятор , опелевских нет , на заказ около месяца и стоит 1500 штуки. попробую поставить с 406 мотора от волгазели (хотя там тоже наш 250р. а bosch - 1520р. моя машина стала на 10 процентов уже волгой (насос топливный , генератор, форсунки , теперь вот регулятор ) пора с опелем кончать . ![]() Сообщение отредактировал Морж - 11.12.2006, 16:22 |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.8.2024, 7:07 |