GSI кажися помер... ((( Опции

[C00Ler]

Описание проблемы: еду, ничего не предвещало беды, внезапно раздаётся громкий свист( не ремень генератора) и шипение. После чего я сразу же остановился и заглушил мотор. Дальше хуже, при включении зажигания не загорается приборка и системы (охл. торм. эл.) соответственно не тестируются. Но сначала машина заводилась и тут же глохла, а теперь стартер крутит но движок не заводится. Пожалуйста помогите!!! Жалко машинку, редкая (мотор 20SEH) да и состояние хорошее.

[mrackspb]

ну и чего?
для свиста всиго две причины
1 вскипел свистела пробка -- незаметить невозможно кучу пара под капотом

2 пробой прокладки впуска, порыв горфы или шланга клапана ХХ
ето более вероятно, токо рваная горфа свистеть не будет скорее всего
шланг клапана ХХ он свистеть будет точняк а уж колеткор свистеть как будет
с дырок в прокрадке ет писец. и самое главное движка НЕ заведется в любом из
перечисленых случаев..

3 приборка погасла -- дым был? запах паленой изоляции? за секунду до трабла
лампа заряда горела? -- на приборы смотриш хоть иногда?
вобще мог плюсовой провод отвалиться от генератора, почти наверняка он падает в низ
и его наматывает на привод, в итоге почти пустой акум неприятный запах и дым из под капота
и свис электроразряда -- у меня так было , ыыы эффектно все полыхнуло на ходу
но провод быстро оборвался и класно вертелся на приводе в итоге сжарилась
вся моторная коса всиго за пару секунд, все провода оплавились и спеклись в каку
а я благополучно на остатках акума доехал до дома и офигел когда заглянул узнать
чтож там такое произошло.. но у меня Житроник и ему пабарабану такие траблы
но для твоего Мотроника ето смертельно.. ремонт проводки -- ее заемена целиком
у меня с провода от акума до стартера свисали клочья оплавивщейся изоляции
и слава богу коса зажигания у меня отделно вынесена, ибо коса с датчиками
также оплавилась в сопли..