Малярные и кузовные работы в Санкт-Петербурге Опции

[Xzshnik]

Приветствую! Я не юр.лицо и не фирма.
СПб, Невский р-н, конец ул.Коллонтай, гаражи.

Спец.помещение, вентиляция, водяные канавы, печка для сушки. Не гараж.

Качество очень хорошее, можно увидеть пример свежекрашенных авто.

Также есть очень опытные кузовщики-сварщики. Кузовные практически любой сложности. Ремонт битых а\м.

Можно увидеть пример сделанных и свежекрашенных машин.

Элемент от 2,5тыс.
Облить от 10тыс.

тел. 89046080053

или sedun@yandex.ru

С уважением, Роман!

[Xzshnik]

Конечно, облить можно только подготовленную машину ).
Покраска зависит от состояния кузова и цвета машины, а также от того что именно будет краситься, только наружка или с проемами?
Примерно 15-20тыс. работа.

Сообщение отредактировал Xzshnik - 3.2.2008, 13:14

[Паршков]

Конечно, облить можно только подготовленную машину ).
Покраска зависит от состояния кузова и цвета машины, а также от того что именно будет краситься, только наружка или с проемами?
Примерно 15-20тыс. работа.

Кузов переварен, подготовка начата, проемы-да, цвет - металлик. Машина разобрана.

[Xzshnik]

Кузов переварен, подготовка начата, проемы-да, цвет - металлик. Машина разобрана.

Надо посмотреть на машину, как начали подготовку, какие проблемы по кузову. С проемами гдето 17-20тыс.
Просто облить готовую 8-10.

2 передних крыла и капот покрасить металиком с подготовкой сколько?
подбор краски есть?
гарантия на оттенок?
гарантия на работу?
при косяках материал на перекраску ваш?

Крыло 2500
Капот 3000
Если капот с двух сторон 4500
Подбор краски у колориста в магазине Автопилот. Подбирает он хорошо, я всегда у него делаю, насчет гарантий оттенков к нему.
Что именно имеется ввиду под гарантией на работу? Что краска не отвалится? Год дам на это гарантию, как во всех сервисах.
При косяках, естественно, краску и все остальное покупаю Я, вы то тут при чем, мои же косяки )), вы о них и не узнаете, все косяки исправляются сразу.

я имел в виду что жесткость кузова неважна тем кто собирается продать машину, дык зачем
тада чтото варить? может просче эпоксидка и шпаклевка? зачем портить машину?
кадик хетч НЕЛЬЗЯ эксплуатировать с китайскими парогами без усилков
кузов умирает за полгода!! ето издевательство над машиной

ну и для сравнения , пилил кадато ГСИ 85 года, там парог из 2.5 мм - ЗАВОДСКОЙ!!!
а китайские в магазинах из 0.8 железа .. , плюс добавляем сгнивание внутренего парога
и в итоге у нас машина будет плавно обтекать все ямки, хрустя и скрипя железом

мое мнение либо варить качественно, либо наложить шпакли и продать нах.

Вообщем то конечно ты прав! Если по уму делать и т.д. и т.п., но многие этого не знают и не понимают, многим лишьбы подешевле. в смысл ремонта многие не вникают, даже если объясняешь. И бесспорно, то, что оригинальные пороги и железо лучше в сто раз, чем китайское и т.п. г*вно.