коробка автомат вместо ручки, акпп на 1.6 nv Опции

[Морж]

Итак , имеется мученник кадет 1.6 с мотором от nz на карбе 2е-3 с коробкой f10-4 /
(мученник потому , что мотор 1.3 n умер доехав на 2-х цилиндрах до гаража , где и получил 1.6 от моника ) было это давно года 1.5 назад).http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=3355&st=0


Где-то год или даже больше товарищь кадетовод Shved распилил своего кадета 16nz по кусочкам , коробку автомат долго не мог никому продать , так и валялась пока не надоела ему , о чем он незамедлительно написал на форуме что отдает сие богатство )
мне надо было конечно сие говно у него забрать , поехал я в петробворец к неу и забрал
1. коробка а кп с муфтой и маховиком и какими тросиками мне не известными
2. стойки на 1.3 и 1.6 смолблок. смотри ниже по приводам расписано что и как.
3. какие то привода (в основном дохлые мясом наружу)
4. проводку товарищ не отдал там у него была вплетена сигналка ,ну короче не отдал.
5. ручку переключалку и педальный блок (торм, газ)

Это богатство было перевезено в мой гараж и там еще пролежало поболее года (думал забарыжить . благо место для хранения было) не тут то было как оказалось.
никому за это время коробас не надобен был.

Около полугода назад мне пришла мысль что кадет мой быдет для супруги красный (я тогда уже на 2.0 сарае рассекал), вкралась мысль поставить для нее автомат и все такое сам бы еще не отказался бы на этой машине с автоматом ездить. ну вот как раз к этим мыслям проскакивал на разборке кадет с автоматом 1.6 моник . ну с него я забрал
6 . радиатор (там он двух контурный масло для а кп и тосол для блока охлаждать)
7. коса на автомат,
8. ручку переключалку и тросики опять же мне не понятные (ну я особо не вникал пусть лежат надо, потом разберемся)
9. немного пластика
10. какие то 2 трубки медные со штуцерами.

Это опять же благаполучно перекачевало в гараж и было там схранено .


Ну вот моя Таня сдала на права , была ей вручена машина , и чего то не пошло с механикой у нее , то то что совсем не пошло , ну так как у всех начинающих, и она чего то особо не хотела ездить , --решено ставить автомат было. мне тож охота на автомате ездить. )

2 марта 2008 года все было перевезено в гараж под установку , все осматриволась читался мануал(лучше его не читать там вся коробка в разрезе всякие умные слова и страшные части акп)
аж собирать расхотелось.
решено было выцепить всех владельцев кадетов с автоматом и уже по месту посмотреть как и что.
4 марта встретился с Варлоком (спасибо ему) у него 16nz вот кстати и фото его частей.

Сообщение отредактировал Морж - 27.3.2008, 10:40

[Морж]

свои банки обсуждаем в другом месте не засирайте тему
Короче забил я на замену масла и фильтра на станции , поменял сам , ничего хитрого нет конечно , хорошо было бы обзавестись новой прокладкой поддона коробки , но силикон мой друг. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...%3A11%3A19%3A-7 вот тут под №4 идет масл. Фильтр. Его и менять .ну единственно что когда ставил новый фильт и новую резинку №5 одевая поддон он никак не хотел прилегать к телу коробки , но потом помучившись понял что перепутать ничего не мог и просто прижал болтами и все село на место.

Итак вчера выяснилось что стартер умер и еще два которые мы ставили тоже трупы, четвертый с рабочей машины завел мой движок и автомат заработал УРА!!!!!!!!!!!!!!

Но вот незадача . не прикрутить шланги охлаждения масла в коробке , лапа мешает коробочная , сегодня посмотрев на элкасте понял что лапы для автомата с охлаждением и без разные , в лапе под авт. с охл. есть отверстия чтоб туда вставить шланг и его уже закрепить к коробке. Вот поганцы.. у меня лапа тока с коробки без охлаждения.

http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=E%3A3%3A5%3A-7 под ном. 4 это лапа под авт. без охл.

Вот лапа с охл. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=E%3A6%3A6%3A-7 под 4 ном. Тоже. Там есть дополнительные ребра жесткости из-за отверстия под шланги

Экзист выдал какой-то аналог от деу 902 353 05 230р. посмотрим что придет.

Осталось
1.Прикрутить шланг охлаждения который собака так и не приехал еще
2. придумать что то с охлаждением (наверно буду искать штуцера просто в другом расположении чтоб трубки протянуть или лапу прасверлю и наварю ей ребро жесткости)
3. долить еще масла в коробас и купить его кстати 6.5 литров усосал и мало еще а это пока без объема масла в радиатор.
4. система выпуска стоят тока штаны собрать и как то выковырить остатки из резонатора