Потихоньку привожу в порядок Opel Kadett Caravan 1.8 Nz Опции

[AlexKA]

Став счастливым владельцем пожилого "немца" начал с устранения основных косяков. Под чутким руководством в гаражном сервисе были проварены оба крепления рычагов. Левый был оторван из за чего вылетел ШРУС. ШРУС был поставлен наместо, с заменой внутреннего пыльника. Заодно поменял сальники ШРУСов, подтекало масло. Пришлось варить ленту крепящую бак. Особый геморой подкинул кронштейн топливного насоса. Вернее штуцер на крышке. У меня насос погружной. Но расположен не так как в седанах или хетчах. Штуцер был практически обломан из за чего топливо постоянно подтекало. Найти новую или бэушную крышку от каравана оказалось целой проблемой. В итоге нашел крышку с кронштейном от седана. Кронштейн пришлось приваривать от старой крышки из за иного изгиба и на эту конструкцию вешать насос. Заменил передние пружины, поставил от вектры ашки, машина перестала цеплять за неровности. Поставил защиту картера. Навел порядок в салоне, поменял масло...Машинка едет бодро, несколько неровно работает на холостых особенно пока не прогреется. Несколько раз возникало следующее явление. После троганья со светофора машина начинала дергатся и где то на трех тысячах глохла, загорался чек, потом заводил и ехал без вопросов. Залил лукойловского бензина, явление исчезло. Но впорос остался из за бенза или же нет? Вообще же с машиной пока только начал разбиратся. Буду рад советам на что стоит обратить внимание в первую очередь, что заменить? Пока на повестке дня устранить люфт рулевого, скорее всего наконечники и сделать сход-развал, жрет внутреннюю сторону левого колеса...