ЭЛЕКТРИКА, U=I*R Опции

[Vinyarski]

Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

[Yogurt]

Ребята, такая проблема:
Недавно купил авто, и обнаружил, что сигнал, стопари и прикуриватель работают только со включенным зажиганием. Так и было задуманно или это переделки прошлого хозяина?

[Rustam7491]

Ребята, такая проблема:
Недавно купил авто, и обнаружил, что сигнал, стопари и прикуриватель работают только со включенным зажиганием. Так и было задуманно или это переделки прошлого хозяина?

Так задумано

Попробуй вытащи реле поворотников и вставь предохранитель - если сгорит - надо дальше искать.

Релюху даже новую купил. Она даже не щелкает. а вместо неё щелкает другая, которая рядом с ней.

[Strik3r]

Rustam7491, блин, второй день забываю посмотреть какой по номеру предохранитель идёт на поворотники. Если и завтра забуду, смотри схемы на automn.ru, конкретно - что именно запитывается от предохранителя который горит, и ищи пробои/замыкания там.

[Rustam7491]

Rustam7491, блин, второй день забываю посмотреть какой по номеру предохранитель идёт на поворотники. Если и завтра забуду, смотри схемы на automn.ru, конкретно - что именно запитывается от предохранителя который горит, и ищи пробои/замыкания там.

Спасибо за ссыль.

[xexec]

Значит перемычка не помогла?

Тогда:
Дело не в генераторе. Попробуй проверь жгут проводов в моторном отсеке, который идёт на датчик давления масла, клапан на карбюраторе, стартер, датчик температуры. Этот жгут идёт за двигателем, связан вместе с проводом, который на генератор идёт, может быть ты его потормошил и там что-то отпало. Жгут кончается круглым разъёмом, его тоже проверь на предмет окисления и наличия контакта.

Дело было в предохранителе, самом левом, нижнем. Визуально был цел, поэтому долго не могли найти причину. Совет всем: в первую очередь проверяйте предохранители тестером.

[Cepgi03]

Один мой знакомый полмашины разобрал из-за перегорегшего предохранителя цепи зажигания.

[Bravo]

Такая проблем. при выключенном зажигании ярко горит лампа АКБ на приборке. при включенном зажигании тухнет. Думал генератор, поменял на другой. не помогло. вытаскивал предохранители - тоже нет результата. в чем может быть дело?

[Cepgi03]

Это косяк в электрике где то либо где то провод коротит либо к приборке не тот провод подключен. После чего это появилось? Лампу в приборке не менял. Ни с того ни с сего или после замены чего либо? Генератор зарядку дает? Измерял?

[2168024]

Проблема такая ...перестали работать дворники..потом заработали, потом опять замолчали.
Поехал к "чудо" мастерам, один потыкал тестером-лампочкой в штекер который к дворникам подключается..лампочка загорелась, говорит моторчик сдох. Поехал к Алексею, проверили 3 моторчика - не работает. Леша дал пачку релюх ..грит пробуй ...а в этом ли причина ????

[Bravo]

Это косяк в электрике где то либо где то провод коротит либо к приборке не тот провод подключен. После чего это появилось? Лампу в приборке не менял. Ни с того ни с сего или после замены чего либо? Генератор зарядку дает? Измерял?

после замены двигателя... Гена зарядку дает.

[Cepgi03]

после замены двигателя... Гена зарядку дает.

Тогда дело точно в проводе который идет от обмотки возбуждения к лампочке. Коротко принцип работы: генератору чтоб выдать напряжение необходимо магнитное поле его создает обмотка возбуждения на нее подается минус от массы и плюс через лампу контроля заряда акб. При неработающем двигателе при включении зажигания на лампу подается плюс и далее через лампу он подается к обмотке возбуждения вокруг которой образуется магнитное поле. Далее при запуске двигателя генератор начинает вырабатывать напряжение и в этой обмотке образуется ток в результате прохождения через нее магнитного поля и на тонком проводе генератора (от обмотки возбуждения) появляется плюс (блин надеюсь не важно почему но он там появляется) и лампа контроля зарядки гаснет так как на нее подается нулевая разность потенциалов (два плюса) при перезаряде потенциал на толстом проводе (борт.сеть) больше и лампа загорается, а при недозаряде

потенциал (напряжение) на тонком проводе больше и лампа снова загорается.
Так что надо просто посмотреть по схеме правильно ли подсоединены провода к приборке а именно провод от генератора к лампе контроля заряда. Скорее всего в этом косяк. У меня есть схема но качество хреновое. Разобраться сложно по ней. Есть правда другие генераторы там принцип что лампа через реле контроля заряда идет на лампу, но как я посмотрел по схеме вроде на всех кадетах без реле сразу на лампу идет. Поэтому и нельзя менять её на светодиод.

На крайний случай можно на прямую кинуть провод к приборке вроде как 10 контакт на приборке это на лампу контроля зарядки и на тонкий провод гены.

[Strik3r]

2168024, там на одном проводе должен быть плюс постоянный, для доводки, на других должны появляться при включении переключателя дворников. Посмотри, появляется ли на других? Проверь массу.
На 2й и 3й скорости реле не затрагивается - тоесть подаётся прямой плюс от подрулевого переключателя до привода.
В общем если есть масса и на 3й скорости подаётся + - должно работать.

Cepgi03, паралельно лампе вроде сопротивление впаяно, так что можно и на светодиод махнуть) Так вот. О чём это я. На лампу плюс подаётся с замка, так что при выключенном зажигании она не должна гореть.
Возможен конечно варриант подачи на лампу плюса со стороны генератора, минус она может с сопротивления цепануть... И загореться.
Bravo, когда от гены провод отсоединяешь - лампа тухнет? Есть какие нибудь реакции приборки на манипуляции с проводом? Если его при включеном зажигании подсоединить на массу лампа загорается?

[Cepgi03]

Ты прав сопротивление есть но диод будет светится только при недозаряде так как для него важно направление тока! А при перезаряде он не среагирует. Сопротивление там как аварииный вариант на случай если перегорит лампочка, чтоб без зарядки не остаться.

Просто напросто что то намудрили с проводами когда проводку под другой двиг переделывали.

Просто напросто что то намудрили с проводами когда проводку под другой двиг переделывали.

[Bravo]

Cepgi03> Просто напросто что то намудрили с проводами когда проводку под другой двиг переделывали.

Проводка менялась только та, что касалась двигателя, а к гене, стартеру и освещению идет старая. Раньше такого глюка не было.

Strik3r> Bravo, когда от гены провод отсоединяешь - лампа тухнет? Есть какие нибудь реакции приборки на манипуляции с проводом?

Когда провода отсеодиняю, то тухнет.
Даже так: не гену идет 2 провода на +(может быть3? там еще голубой провод есть, но по схеме я его не увидел куда подключать). Красный (силовой) и сиреневый (возможно он и идет на лампу на приборку?, потому если его скинуть, то лампа совсем не загорается ни при выкл зажигании ни при вкл)

Strik3r> Если его при включеном зажигании подсоединить на массу лампа загорается?
Вот этого не пробовал... то есть с гены минусовой провод убрать?

[Strik3r]

Bravo, подожди, подожди, у тебя все провода подключены на +? Провод что идёт на приборку должен на отдельную клему подключаться, в ней должен торчать штырёк из реле. Ясен перец тогда почему у тебя лампа горит.

Cepgi03, а разве лампа должна гореть при перезаряде? впервые слышу.

[Cepgi03]

По идее должна гореть при перезаряде, я когда на копейку свою ставил бошевский генератор 80а, принцип его работы такой же как у нас, так там горела и при перезаряде. При перезаряде возникает разность потенциалов - в борт сети напряжение выше чем создаваемое обмоткой возбуждения в магнитном поле и по идее лампа должна загораться вследствие прохождения через нее тока. По крайней мере у меня загоралась правда в полнакала (наверное я сопротивление подобрал неверно) из за неисправности 'таблетки' (рн) выдавал 15,5 вольт,что было зафиксировано так же электронным вольтметром.

[Yogurt]

Ребята, подскажите какие ВВ провода нужны на двигатель 1.4, подойдут ли от ТАЗа?

[Турок]

Помогите разобраться как должны идти провода в фишке которая идет на катушку зажиганя Delco Remy 4 контакта!

http://fotki.yandex.ru/users/klotch/ вот можете посмотреть фотки фишки и старой катушки

и как можно подключить вот такую катушку? http://fotki.yandex.ru/users/klotch/view/82691/?page=0
пожалуста помогите кто чем может!!!

Помогите разобраться как должны идти провода в фишке которая идет на катушку зажиганя Delco Remy 4 контакта!

http://fotki.yandex.ru/users/klotch/ вот можете посмотреть фотки фишки и старой катушки

и как можно подключить вот такую катушку? http://fotki.yandex.ru/users/klotch/view/82691/?page=0
пожалуста помогите кто чем может!!!

[Bravo]

[quote name='Strik3r' date='30.9.2009, 10:46' post='132382']
Bravo, подожди, подожди, у тебя все провода подключены на +? Провод что идёт на приборку должен на отдельную клему подключаться, в ней должен торчать штырёк из реле. Ясен перец тогда почему у тебя лампа горит.

А есть фотки как правильно провода подключить к гене?

Помогите разобраться как должны идти провода в фишке которая идет на катушку зажиганя Delco Remy 4 контакта!

http://fotki.yandex.ru/users/klotch/ вот можете посмотреть фотки фишки и старой катушки

и как можно подключить вот такую катушку? http://fotki.yandex.ru/users/klotch/view/82691/?page=0
пожалуста помогите кто чем может!!!

Помогите разобраться как должны идти провода в фишке которая идет на катушку зажиганя Delco Remy 4 контакта!

http://fotki.yandex.ru/users/klotch/ вот можете посмотреть фотки фишки и старой катушки

и как можно подключить вот такую катушку? http://fotki.yandex.ru/users/klotch/view/82691/?page=0
пожалуста помогите кто чем может!!!

Зеленый провод на большую клемму. с малой клеммы минус на корпус, ну а центральный сам знаешь куда только вот почему у тебя на распределителе корпуса нету?

[Strik3r]

Bravo, а какой у тебя гена? Делко реми? Выложи фотку задней его части - и скажу куда подключить.

Cepgi03, кстати говоря, весь прикол в том, что даже если не подключить провод с лампы и наши, опелевские, и вазовские генераторы будут давать заряд...

Yogurt, не думаю что подойдут. Хотя вкрячить думаю можно)