КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором Опции

[god2002]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

[StalkerO_o]

ясно... когда машина сегодня утром заглохла, натренированным движением заглушил обратку за минуту с небольшим и покатился дальше спокойно опаздывать буду искать бочок, хотя думаю, что это будет не просто

[e819ec]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

я на маршале покупал

[Cepgi03]

я на маршале покупал

главное вовремя, лучше поздно чем никогда

[Strik3r]

Так. ну в общем расположение карба критично. 3 карба поменяли (первые 2 были нивские), пока доперло. Карбы были перевернуты задомнаперед, и не регулировались хоть убей. Достаточно было перевернуть карбюратор в правильное положение, как он начал поддаваться регулировке.

[sanmarch]

Чем лучше мазать подвижные части карбюратора? Привод дроссельных заслонок, оси, пружинки, тяги? Литол дубеет, в масло песок набивается, ВД испаряется.

[v-milyai]

Может кто знает,систему экотроник каб. 2Е З. Мудротроник и какой расход бензина должен быть у энтого мудротроника, зарание благодарен

[StalkerO_o]

экотроник на 2ЕЕ. На 2Е3 абсолютно всё механическое, и в стандарте на 16SV именно 2Е3. Расход, если всё в норме, литров 9 по городу

[v-milyai]

мотор 16 sv на вектре за городом 10л, думаю многовато

[StalkerO_o]

Многовато конечно. Для начала я бы проверил всё на предмет подсоса воздуха, поменял бы по возможности прокладки в карбе и между карбом и коллектором... Сама дозирующая система у этого Прибурга неубиваемая, ИМХО.

[v-milyai]

а какой расход должен быть 2Е3, в городе и за городом?

[Cepgi03]

У меня на 13с карб 2е3 расход по городу примерно 7-8 литров. По трассе не мерял, но по прикидкам, когда ездил в Краснодар, меньше почти в два раза... коробка 5ст мкпп, ГП не знаю. Ехал небыстро почти всегда около 90-110 кое где притапливал там камер много .

[Strik3r]

2 Мэл, провал в итоге был из-за крышки левой. В ней втулка вставлена для закрутки КХХ. И клапана неадекватно работали (хотя неясно почему...). заменили, и дело пошло.

В общем система у меня сейчас такая 1.3 + Solex + Вал 13S + зажигание 2108 (кстати изготовил у токаря втулку-переходник, теперь стоит как родной, без герметиков и прочей дряни).
Жиклёры в карбе нивовские, жиклёр ХХ 39й. Опиль в такой конфигурации прёт как слон это первые ощущения... Свечи не закидывает, поэтому не думаю что много жрать будет...

[stivenson]

Подскажите стоит solex35pdsa что вместо него можно поставить! Верней какой карб (из родных кадетовских) подойдет на этот впускной коллектор! Или же надо ставить другой коллектор! тазовский принципиально не хочу ставить!

[Strik3r]

а вот и зря не хочешь. Наш русский человек он понимаешь упрямый, будет литрами лить бензин, ковыряться по десять раз за год, покупать дорогие ремкомплекты и матюкаться на засраные подсосом свечи, но зато будет горд, что ездит на пирбурге А на этот коллектор, я хз конечно точно, но думаю ничего не поставишь.
Да и выбор то у тебя невелик впринципе.

Сообщение отредактировал Strik3r - 19.11.2009, 0:07

[stivenson]

Если б кто заморочился с установкой тазовского карба за бабки конечно! То я б с удовольствием! В принципе и солекс мой неплохо работает много не жрет но все равно иногда мозг парит! Бывает глохнит на холостых продуеш электромагнитный клапан и в путь!

[Cepgi03]

Так сними этот клапан прочисть его канал жидкостью для чистки карбов посмотри как работает сам клапан прочисть его, глянь не отходит ли проводок от него. И ехай дальше если тебя устраивает этот карб. Я б менял или на родной пирб 2е3 или на 083 солекс наш и в том и в другом случае тебе необходимо будет заменить коллектор на 13с так как оба карба двухкамерные. Но в этом нет ничего сложного.

[сура]

Так сними этот клапан прочисть его канал жидкостью для чистки карбов посмотри как работает сам клапан прочисть его, глянь не отходит ли проводок от него. И ехай дальше если тебя устраивает этот карб. Я б менял или на родной пирб 2е3 или на 083 солекс наш и в том и в другом случае тебе необходимо будет заменить коллектор на 13с так как оба карба двухкамерные. Но в этом нет ничего сложного.

а можно по подробней про замену коллектора на 1.3с или подскажите где есть инфа.спс!

[Cepgi03]

Просто покупаешь коллектор от 1.3с и ставишь его на свой мотор, предварительно открути свой там все увидешь, так же нужна новая прокладка под коллектор. Там все идеально подходит и не надо ничего мудрить так как головы идентичны различия в их содержимом.

[sanmarch]

А вот такой тупой вопрос: наверно всем знаком такой эффект, когда на холодную (мало прогретую) с ручным подсосом начинаешь движение или уже едешь, и она "носом клюёт"... Ну провал короче типа... Обычно говорят - "не прогрелась ещё"... Вот настолько я уже запутался, что мозг не соображает: ЧТО В ЭТОТ МОМЕНТ ПРОИСХОДИТ? Перелив или недолив (избыток воздуха). Вернее из-за чего так происходит? Я почему спрашиваю, потому-что вот именно такой характер носят мои провалы при движении на ПРОГРЕТОМ двигуне. Ищу причину: захлёбывается или наоборот нехватает топлива?
ПС вакуумник трамблёра отпадает - новый.

[Andrik]

А вот такой тупой вопрос: наверно всем знаком такой эффект, когда на холодную (мало прогретую) с ручным подсосом начинаешь движение или уже едешь, и она "носом клюёт"... Ну провал короче типа... Обычно говорят - "не прогрелась ещё"... Вот настолько я уже запутался, что мозг не соображает: ЧТО В ЭТОТ МОМЕНТ ПРОИСХОДИТ? Перелив или недолив (избыток воздуха). Вернее из-за чего так происходит? Я почему спрашиваю, потому-что вот именно такой характер носят мои провалы при движении на ПРОГРЕТОМ двигуне. Ищу причину: захлёбывается или наоборот нехватает топлива?
ПС вакуумник трамблёра отпадает - новый.

Про это тебе расскажут свечи и расход бензина.