Дизель, Всё Всё Всё Опции

[den_opel]

Народ давайте не будем эту тему удалять или переносить поскольку про Дизель у вас я особо много не нашёл. Пускай повисит может есть дизилисты так откликнутся.

Воопросик у меня про ТНВД.
Течёт солярка кто сталкивался с этим.
Кто знает что проще отдать в переборку или поискать б\у.
Если кто сталкивался с переборкой - подскажите где, как и сколько это удовольствие получилось.
Можно ли это провернуть гаражно-колхозным способом или наличие спец оборудования обязательно.

[мод]

подскажите пожалуйста если на дизильке стучат клапана, что нужно делать?

[akkerman]

Там на шестерне распредвала шпонки нет, надо проверить не провернуло ли распред. Как проверять я находил тут на форуме. У меня даже рокер ломало, повернул выставил стал как новенький. Удачи!!!

[мод]

Там на шестерне распредвала шпонки нет, надо проверить не провернуло ли распред. Как проверять я находил тут на форуме. У меня даже рокер ломало, повернул выставил стал как новенький. Удачи!!!

спасибо за совет! но чтото не помогает!

[мод]

что еще надо посмотреть или сделать чтобы небыло такого цокота!

[ARHIMED]

подскажите пожалуйста если на дизильке стучат клапана, что нужно делать?

А что конкретно ты имеешь в виду под стуком клапанов?

[texnuk]

ребята кто знает, снял бак (кадет универсал дизель), а как подключить? два штуцера который подача который обратка- заглянул во внутрь стоит пластмассовая баклуша

[ARHIMED]

Обычно низ подача,верх обратка.

[texnuk]

там два штуцера расположены в горизонтальном положении

[мод]

А что конкретно ты имеешь в виду под стуком клапанов?

сильно шумная работа двигла!

[ARHIMED]

сильно шумная работа двигла!

Шумная работа мотора может быть от многих вещей.Раннее зажигание,гильзованый под старые поршня мотор(болтающиеся кольца в поршнях)хреновые форсунки или не правильно настроеные,ну и не правильно выставленый распредвал(но это ты вроде проверял)Так же ещё зависит от правильной настройки ТНВД.Ну и само собой мёртвые гидрокомпенсаторы.

Сообщение отредактировал ARHIMED - 22.3.2010, 17:27

[texnuk]

еще сильно тарабанит если подсасывает воздух в топливе, особенно это происходит если плохо затянут топливный фильтр

[skv1003]

еще сильно тарабанит если подсасывает воздух в топливе, особенно это происходит если плохо затянут топливный фильтр

если подсасывает воздух, то просто заглохнет...

[texnuk]

ту могу поспорить у меня от фильтра до насоса идет прозрачная трубка, шарабанил но не глох (даже проездил 10тыс), а по трубке было видно как идут пузырьки воздуха, (у меня закусило резинку на топливном фильтре) заменил фильтр, звук существенно стал тише

[Don Denisario]

Доброе время суток!
Подскажите стала хренова заводится(((
А если заведётся дыму до х...я чёрного и серого(((
Прогреется немного роботает нормально и заводится с пол тычка!
Со светофора уезжаю за мное народ не едет так как не видит из-за дыма))
Подскажите где можно что нибудь сделать с движком ли проще поменять(((

[ARHIMED]

Для начала проверь свечи накала и поменяй фильтра.И обрати внимание на подтёки саляры.После чего это началось?Если не поможет меряй компрессию и уже дальше делать выводы.

[RadaMir]

1) Имеется проблема в моём 1.6д на "тёплую" дёргается, когда прогреешь вроде нормально, потом на скорости 80 если держать стабильно чувствуется, что обороты плавают, если начинаешь разгонятся - проблема исчезает. Ещё один симптом думаю к этой же группе отнести - если нажать газ в пол машина еле-еле разгоняется, но если припустить педальку то разгоняется более динамичней..
Что может быть форсунки, тнвд?

2) ещё проблемка с температурой движка, термостат поменян, помпа тоже, радиатор помыт, но всё-равно машинка нагревается давольно существенно



Сообщение отредактировал RadaMir - 23.4.2010, 0:21

[Don Denisario]

Для начала проверь свечи накала и поменяй фильтра.И обрати внимание на подтёки саляры.После чего это началось?Если не поможет меряй компрессию и уже дальше делать выводы.

Свечи новые фильтра тоже!
А вот саляра ссыт из ТНВД((((

[katano]

Дизелисты, поделитесь опытом кто в какой мороз заводился? Щас -20 и еле еле заводится, а то и не завести вовсе. Но у меня не подключен тросик холодного запуска и на сервисе убеждали что нахрен не надо. Нужно ли на самом деле?

-29 этой зимой и ехал по трассе 70-90 км/ч при таком морозе, существенно переделал топливную систему. что и спасло этой зимой. если будите проездом у нас не заправляйтесь соляркой на Беларуснефти.
на счет тросика - пользовался очень редко,но поверь он очень нужен, изменяет угол на насосе, при этом производиться "легкий старт"

Сообщение отредактировал katano - 24.4.2010, 11:17

[Виталик2010]

На холодную плохо заводится и дымит. Нагреется меньше. А как проедешь км 2 все проподает. Подскажите че может быть. Мне сказали типа какаято форсунка на холодную не распыляет.

[flatr]

Форсунка если плохо распыляет, то температура на сей процесс не влияет ни как.
Причин много:
1. Воздушный фильтр (его чистота)- это к дыму.
2. Свечи накала (греют ли?)- это к старту.
3. Правильная работа форсунок- в комплексе и дым и старт.
4. Момент впрыска (зажигание)- это тоже в комплексе.
5. Компрессия в цилиндрах если ниже 20атм. то уже плохо.