ЭЛЕКТРИКА, U=I*R Опции

[Vinyarski]

Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

[Cepgi03]

Какой ЭПХХ? Эт на тазозажигании он есть да и то не у всех (потому как хреннайдешь этот блок рабочий а если он не рабочий то дерготня/провалы на переходных режимах обеспечены). В стоке на кадеттах на клапан хх идет просто плюс от зажигания и хх не выключается как на тазах, когда тормозишь двигателем или обороты выше 1900(девяткообразные)~2100(нивообразные), а лишь прекращается подача топлива при выключении зажигания во избежание явления дизелинга (который часто путают с детонацией или калильным зажиганием). Так что можно свободно к проводу управления э/м клапана хх подключать!

[Serj]

пардон , а на пирбурге пластмассовый цилиндр на стойке это разве не эпхх? по крайней мере я звонил с него провод клапана

Да и поводу таза, только наши этот блок собирают? У меня он косячит иногда приходится заводится - газ в пол и крутим

Сообщение отредактировал Serj - 16.7.2010, 13:05

[sashkaaa]

Итак как-то уже спрашивал но руки тогда не дошли, а найти не могу :
Не работает тахометр, ну не то, чтобы совсем, а дрыгается, показывает обороты свыше где-то между 2-3к, при езде на скорости, в нейтралке на нулях, ну и далее при нажатии газа...вообщем врет.
С чего начать?

[Strik3r]

Мб с тахометра?)

[StalkerO_o]

а он работал?

[sanmarch]

Да, кстати..?

[Strik3r]

Я хз, но единственный способ проверить работал он или нет, этоснять приборку, и кинуть провода с тахометра на массу и на контрольник катушки напрямую, и всё станет ясно) но я думаю можно смело выбрасывать приборк)

[TransF]

Неустаю повторять в тысячный по счёту раз!

Перед тем чтобы написать на форуме как починить тот или иной прибор,
берёте отвёртку тестер нож и проверяете все провода идущие к прибору и от прибора что окислено чистить, что откручено прикручивать, что вызывает недоверие прозванивать,

а потом уже сюда писать в 90% случаев проблема исчезает до попадания в форум

[sashkaaa]

Неустаю повторять в тысячный по счёту раз!

Перед тем чтобы написать на форуме как починить тот или иной прибор,
берёте отвёртку тестер нож и проверяете все провода идущие к прибору и от прибора что окислено чистить, что откручено прикручивать, что вызывает недоверие прозванивать,

а потом уже сюда писать в 90% случаев проблема исчезает до попадания в форум

да меня чето не возбуждает снимать приборку
ЗЫ как купил, так уже и скакала стрелочка

Сообщение отредактировал sashkaaa - 23.7.2010, 10:31

[TransF]

Тогда есть несколько вариантов решения твоей проблемы

1) дать денег в мастерской и те всё починят в лучшем виде
2) найти кого нить чтоб на халяву починил
3) сменить прокладку между рулём и сиденьем
4) хотя машина ни в чём не виновата НО всё же взять пару литров бензина и поджечь её

прошу прощения за флуд

[добрый]

Похожая ситуация и у меня ток после 3тыс начинает подкидывать до4 ,3.7тыс ,а ниже все четко не дергается ,что глянуть ,что почистить,кста с поворотами разобрался замыкало на самом повороте ,и переключатель контакты подизносились ,щас все работает вем кто помог чем мог спасибо !!!!!!!!

[sanmarch]

Дёргающийся тах может свидетельствовать о неполадках в высоковольтной составляющей зажигания. У меня когда провода напроч были пробиты, тах тупил по-страшному.

[sashkaaa]

Дёргающийся тах может свидетельствовать о неполадках в высоковольтной составляющей зажигания. У меня когда провода напроч были пробиты, тах тупил по-страшному.

у меня провода нормальные. Проблема точно не в них), а вот под капотом много бесит прводка лапша, не люблю в электрику лазать((

[TransF]

Похожая ситуация и у меня ток после 3тыс начинает подкидывать до4 ,3.7тыс ,а ниже все четко не дергается ,что глянуть ,что почистить,

Почистить клемы на ктушке проверить провод который информационный от тыхометра как вариант он просто где то коротит на массу на малых оборотах это не заметно по показателям а на больших начинает подскакивать
Можно взять электронный тах за 100 руб а любом авто магазине и подключить его к катушке напрямую посмотреть будет ли разница в показаниях

как вариант действительно можно проверить высоковольтные провода

в общем всё делается на машине а без машины проверить что поломано не получится

у меня провода нормальные. Проблема точно не в них), а вот под капотом много бесит прводка лапша, не люблю в электрику лазать((

А откуда такая уверенность провода даже новые иногда так пробивают что некоторые 20-ти летней давности работают и то лучше

а если реально не разбираешся в проводке дай людям денег они тебе починят всё

Сообщение отредактировал TransF - 23.7.2010, 12:27

[sanmarch]

Катушка на массу, провода, колпачки свечные.. В темноте смотрел?

[TransF]

Катушка на массу, провода, колпачки свечные.. В темноте смотрел?

Незнаю как в темноте но вот хорошая статейка так сказать для чайников
http://www.avtosvechi.ru/communication/for...d&FID=12&TID=98

а вообще стоит всё перепроверить и прозвонить

про тах
кстати если не влом снимать приборку можно взять провод любого сечения и приложить к информационному контакту таха один конец другой естественно на катушку, если проблемы те же то скорее всего тахометр намахнулся если все в норме значит 100% проводка

[Strik3r]

а если реально не разбираешся в проводке дай людям денег они тебе починят всё

Это лучший варриант) я за 1500-2000 рублей за день-два людям по городу могу конфетку по проводке сделать) Убрать все скрутки, заменить уставшие провоода, убрать ненужное, итд) Проводка - это опасная вещь.

[sashkaaa]

тебе бы я доверил, а тому дяде в гараже - нет)

[Pavel 090]

Сегодня обнаружил провод коричневого цвета,за бачком омывателя,идёт через отверстие вместе с трубкой на форсунки омывателя стекла.От чего он?

Сообщение отредактировал Pavel 090 - 24.7.2010, 17:11

[Cepgi03]

Это чья то масса. А вот чья... Прозвони что на нем.