 Наши проэкты Kadett 2.5 V6 & Kadett 3.0 V6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Наши проэкты Kadett 2.5 V6 & Kadett 3.0 V6 |
| Butch |
 1.6.2006, 2:42
Сообщение
#1
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 11.9.2005 Из: Украина, Club 300+ h.p. Пользователь №: 259 Пол:мужской  |
Opel Kadett C25XE F28 223л.с.
Opel Kadett X30XE F20 239л.с. 
Фото на http://www.opel-motorsport.narod.ru/projects.html -------------------- Opel Kadett turbo EDS 315hp 484Nm
DM ENGINEERING. Тюнинг, ремонт, обслуживание, разборка автомобилей марки Opel +3(044) 332 83 07/294 19 31 |
   |
 
|
  |
| Alex-Pilot |
13.8.2006, 13:23
Сообщение
#41
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 29.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 561 Пол:мужской |
Ребята, у вас руки просто золотые ! Можете сделать хоть какие-нить фотки крепления блока С25ХЕ ? Как он к подушкам прикручен ?
-------------------- |
|
|
|
| Kirill |
14.8.2006, 0:19
Сообщение
#42
|
 Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской |
Цитата(Alex-Pilot @ 13.8.2006, 14:23)  Как он к подушкам прикручен ? болтами -------------------- |
|
|
|
| илья |
14.8.2006, 10:27
Сообщение
#43
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Цитата(Kirill @ 14.8.2006, 1:19) болтами ха ха ха... сиппец -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| ICE |
14.8.2006, 11:37
Сообщение
#44
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
Цитата(Kirill @ 14.8.2006, 1:19) болтами +1 -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec  |
|
|
|
| RTE |
14.8.2006, 13:33
Сообщение
#45
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 772 Регистрация: 29.5.2006 Из: KenigsBerg Пользователь №: 2 456 Пол:мужской |
Злые вы какие-то ))) Чел дело спрашивает.
-------------------- :::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina...   |
|
|
|
| igor_new |
15.8.2006, 9:56
Сообщение
#46
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 19.3.2006 Из: Ukraine Ужгород Пользователь №: 2 106 |
Цитата(RTE @ 14.8.2006, 13:33) Злые вы какие-то ))) Чел дело спрашивает. просто ты вопрос такой задаеш.ПОсмотри разок на с2.5хе и тебе станет ясно что и как, ну почти все станет ясно.....Ну не важно, когда начнеш делать то по ходу поймеш! разбери свой передок, сними движок и всякую хрень, и там все поймеш! |
|
|
|
| ICE |
15.8.2006, 9:59
Сообщение
#47
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
Цитата(RTE @ 14.8.2006, 14:33) Злые вы какие-то ))) Чел дело спрашивает. Какой вопрос, такой и ответ.  -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
|
|
|
| Vertual |
15.8.2006, 13:17
Сообщение
#48
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
Буч где-то описывал, что переваривали морду, ставили какой-то хитрый радиатор и варили новые монтажные места на ланжероны для мотора. Просто так он туда не ставится, вроде по уму нужно делать и вваривать раму, а к раме прикручивать мотор.
|
|
|
|
| илья |
15.8.2006, 13:25
Сообщение
#49
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Цитата(RTE @ 14.8.2006, 14:33) Злые вы какие-то ))) Чел дело спрашивает. какое дело??? как крепить,на подушки... вот по логике 25XE ставили в вектру А вней же и ставился NE то что на заводе никто крепления не переваривал под NE в кадетте а просто подушки другие факт,я бы варить нестал,надо с подушками эксперементировать,подушки подбирать,варить не вариант тока потому что идеально ровно не приварят в гаражах... а в хорошем сервисе денег встанет стока скока подушки стоят... если из стока ничего не подойдёт то брать переходные тюненые... рассуждение из практики S.W.A.P хонда сивик... а так проще самому по разборкам помататься и посматреть где какие подушки... Сообщение отредактировал илья - 15.8.2006, 13:26 -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| Vertual |
15.8.2006, 13:30
Сообщение
#50
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
Вектра не кадет. Вон в омегах тоже ставят как 20ne так и 30ne 6 горшковую рядную, совсем не означает что и в кадет так-же ставится будет, даже при желании не влезет.
Сообщение отредактировал Vertual - 15.8.2006, 13:30 |
|
|
|
| Kirill |
15.8.2006, 22:18
Сообщение
#51
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской |
Цитата(Vertual @ 15.8.2006, 14:30) Вектра не кадет. Вон в омегах тоже ставят как 20ne так и 30ne 6 горшковую рядную, совсем не означает что и в кадет так-же ставится будет, даже при желании не влезет. влезет -------------------- |
|
|
|
| igor_new |
15.8.2006, 22:56
Сообщение
#52
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 19.3.2006 Из: Ukraine Ужгород Пользователь №: 2 106 |
Цитата(Vertual @ 15.8.2006, 13:17) Буч где-то описывал, что переваривали морду, ставили какой-то хитрый радиатор и варили новые монтажные места на ланжероны для мотора. Просто так он туда не ставится, вроде по уму нужно делать и вваривать раму, а к раме прикручивать мотор. ты такое написал что ето отобьет желанияе даже фильтр нулевик ставить Становится просто, по крайней мере тока с одной подушкой немного гемороя-главное чтоб смекалка работала.Радиатор никакой не хитрой, а с астры например, он менше.Никакой рамы нафиг не нада.Еще морду немного нада переделать, но там абсолютно ничего сложно нету, нада уметь тока работать сваркой и болгаркой. Если нету навыков работы с проводами то там тоже проблемы могут возникнут.НО на мое мнение сложного в том чтоб впихнуть 2.5 или 3.0 в кадет проблем нет!!!!Главное чтоб в голове что то было! |
|
|
|
| Butch |
16.8.2006, 1:33
Сообщение
#53
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 11.9.2005 Из: Украина, Club 300+ h.p. Пользователь №: 259 Пол:мужской |
Цитата(Andersen @ 17.7.2006, 16:00) Приветствую тебя Стас на этом сайте,я сюда тоже иногда заглядываю.Кстати всё ни как не могу завезти тебе крыло правое с жабрами,уговор ещё в силе.Андрей. В силе, визи крыло. Цитата(Krang @ 18.7.2006, 23:22) А на сереньком арки смотрю стандартные. Какой размер колесиков?? С 2108, только видать перепили немного когда делали.  -------------------- Opel Kadett turbo EDS 315hp 484Nm
DM ENGINEERING. Тюнинг, ремонт, обслуживание, разборка автомобилей марки Opel +3(044) 332 83 07/294 19 31 |
|
|
|
| Butch |
16.8.2006, 1:44
Сообщение
#54
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 11.9.2005 Из: Украина, Club 300+ h.p. Пользователь №: 259 Пол:мужской |
Цитата(Alex-Pilot @ 13.8.2006, 14:23) Ребята, у вас руки просто золотые ! Можете сделать хоть какие-нить фотки крепления блока С25ХЕ ? Как он к подушкам прикручен ? Крепления коробки остаются родные, на правый ланжерон снизу приваривается подушка для крепления мотора.  Передняя планка опускается на 10см и ставится астровский радиатор.  Сообщение отредактировал Butch - 16.8.2006, 1:46 -------------------- Opel Kadett turbo EDS 315hp 484Nm
DM ENGINEERING. Тюнинг, ремонт, обслуживание, разборка автомобилей марки Opel +3(044) 332 83 07/294 19 31 |
|
|
|
| Butch |
16.8.2006, 2:21
Сообщение
#55
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 11.9.2005 Из: Украина, Club 300+ h.p. Пользователь №: 259 Пол:мужской |
Еще немного фотографий Кадеттов:
      Напиваемся после технического паражения на Дгаг-битве( в финальном заезде оборвало ручейковый ремень):  Немного фото с гонок:        -------------------- Opel Kadett turbo EDS 315hp 484Nm
DM ENGINEERING. Тюнинг, ремонт, обслуживание, разборка автомобилей марки Opel +3(044) 332 83 07/294 19 31 |
|
|
|
| RTE |
16.8.2006, 10:44
Сообщение
#56
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 772 Регистрация: 29.5.2006 Из: KenigsBerg Пользователь №: 2 456 Пол:мужской |
Butch, как он хоть ездит с таким двиглом? ВОт на фотах тока старты видны, а напиши как он проехал эти заезды с эвиками, субарами, 350Z ))) ??
-------------------- :::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina... |
|
|
|
| Vertual |
16.8.2006, 11:04
Сообщение
#57
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
Цитата(Kirill @ 15.8.2006, 22:18) влезет да уже 2,0 под капотом кадета развлекает отсутсвием свободного места для замены ремня ГРМ. не говоря про то что 30NE где-то на 18 сантиметров длинее... |
|
|
|
| Vertual |
16.8.2006, 11:16
Сообщение
#58
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
Цитата(igor_new @ 15.8.2006, 22:56) ты такое написал что ето отобьет желанияе даже фильтр нулевик ставить Становится просто, по крайней мере тока с одной подушкой немного гемороя-главное чтоб смекалка работала.Радиатор никакой не хитрой, а с астры например, он менше.Никакой рамы нафиг не нада.Еще морду немного нада переделать, но там абсолютно ничего сложно нету, нада уметь тока работать сваркой и болгаркой. Если нету навыков работы с проводами то там тоже проблемы могут возникнут.НО на мое мнение сложного в том чтоб впихнуть 2.5 или 3.0 в кадет проблем нет!!!!Главное чтоб в голове что то было! У меня под капотом сейчас всего лишь резвый 1,6. А машину вчера поставил на полную переделку морды. Практически оторвало ее за пол года ... Просто разоврванный металл, не смотря на то что ее полтора года назад капитально варили. |
|
|
|
| Butch |
16.8.2006, 16:35
Сообщение
#59
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 11.9.2005 Из: Украина, Club 300+ h.p. Пользователь №: 259 Пол:мужской |
Цитата(RTE @ 16.8.2006, 11:44) Butch, как он хоть ездит с таким двиглом? ВОт на фотах тока старты видны, а напиши как он проехал эти заезды с эвиками, субарами, 350Z ))) ?? С заездов, что на фото, был проигран заезд синему Продрайву, хреновое асфальтное покрытие, машина вышла с букса только на середине третей, соответственно догнать не успели, разница пол капота и технический проиграш СRХ, вывернуло шток насосса г\у и оборвало руч.ремень 100 метров до финиша. Кстати, если не ощибаюсь, этот СRХ(мотор Н22) занял второе место на чемпионате России в Москве, 22 октября 2005г. на Тушинском аэродроме. -------------------- Opel Kadett turbo EDS 315hp 484Nm
DM ENGINEERING. Тюнинг, ремонт, обслуживание, разборка автомобилей марки Opel +3(044) 332 83 07/294 19 31 |
|
|
|
| Kirill |
16.8.2006, 21:43
Сообщение
#60
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской |
Цитата(Butch @ 16.8.2006, 17:35) Кстати, если не ощибаюсь, этот СRХ(мотор Н22) занял второе место на чемпионате России в Москве, 22 октября 2005г. на Тушинском аэродроме. ошибаешься -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2024, 21:22 |
