СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, радиатор,шланги , варианты, проблемы Опции

[Savit]

Всем привет.

В ближайшее время хочу поменять патрубки радиатора и все остальные резинки по которым прокачивается антифриз ... но родные заказывать дороговато (напр. за маленький шланг от радиатора к термостату хотят 200р), а пнплогов помойму просто не существует ;(

Может кто-либо приспосабливал шланги от совочных авто на Кадет E 1.3 .. поделись опытом, от какой русской машины их можно натянуть?

p.s я бы посмотрел сам, но тогда прийдется сливать тосол, снимать патрубки и бегать с ними по магазинам пешком ... а так может кто имел опыт?

Всем спасибо!

[Andersen]

Сегодня вот заметил что у меня вентилятор долго крутится, выключался всего пару раз, т.е. большую часть пути которого я проехал он работал, датчик показывал норму(два желтых деления на лсд)

Тосола нормал, ничего нигде не течет, в чем может быть трабл, может датчик на радиаторе накрылся ?

...поиск юзал, ничего подобного не нашел.

Может датчик вентилятора на радиаторе,кстати можешь попробывать с ваза класики поставить говорят подходит да и стоит он копейки.

[Тихон]

Сегодня вот заметил что у меня вентилятор долго крутится, выключался всего пару раз, т.е. большую часть пути которого я проехал он работал, датчик показывал норму(два желтых деления на лсд)

Тосола нормал, ничего нигде не течет, в чем может быть трабл, может датчик на радиаторе накрылся ?

...поиск юзал, ничего подобного не нашел.

Скорее всего датчик, у меня он наобьорот не включался и машина греца начала, пришлось напрямую замыкать чтоб не пререгреться

[Drew]

Ок спасибо!

[Валера]

Можешь и родной поставить не так дорого он и стоит, если не ошибаюсь не больше 150р, а то и вообще 100.

[Veld]

имхо от жиги будет чаще срабатывать. У него порог включения помоему меньше хотя и не намного

[LENIN]

Вот такая бяда началась твориться: катаюсь а температура выше первого желтого сектора не поднимается а иногда вообще показывает что холодное все, даже синий сектор не горит выходил, трогал радиатор, действительно холодный, грешил на то что осень наступила, еду быстро, охлаждает хорошо, в итоге закипел через пару дней на подъезде к дому, оказалось пробка расширительного бачка плохо закручена (а может и не из-за этого). На следующий день долил антифриза чуть выше нормы, прогрел машину, заглушил, и потек радиатор вытекло за ночь ровно до отметки норма. Стоит ли ставить радиатор б/у? можно ли пока кататься с дырявым?

Сообщение отредактировал LENIN - 22.9.2006, 9:12

[Тихон]

Вот такая бяда началась твориться: катаюсь а температура выше первого желтого сектора не поднимается а иногда вообще показывает что холодное все, даже синий сектор не горит выходил, трогал радиатор, действительно холодный, грешил на то что осень наступила, еду быстро, охлаждает хорошо, в итоге закипел через пару дней на подъезде к дому, оказалось пробка расширительного бачка плохо закручена (а может и не из-за этого). На следующий день долил антифриза чуть выше нормы, прогрел машину, заглушил, и потек радиатор вытекло за ночь ровно до отметки норма. Стоит ли ставить радиатор б/у? можно ли пока кататься с дырявым?

Ну что могу сказать, я вот уже год с дырявым радиатором езжу врод пока всё нормально тьфу, тьфу, тьфу. Но лучьше заменить. А на счёт б\у если он не течёт. Тогда его надо помыть как следует и ставь всё должно быть ок

[Veld]

Вот такая бяда началась твориться: катаюсь а температура выше первого желтого сектора не поднимается а иногда вообще показывает что холодное все, даже синий сектор не горит выходил, трогал радиатор, действительно холодный, грешил на то что осень наступила, еду быстро, охлаждает хорошо, в итоге закипел через пару дней на подъезде к дому, оказалось пробка расширительного бачка плохо закручена (а может и не из-за этого). На следующий день долил антифриза чуть выше нормы, прогрел машину, заглушил, и потек радиатор вытекло за ночь ровно до отметки норма. Стоит ли ставить радиатор б/у? можно ли пока кататься с дырявым?

Проверь в салоне коврик под печкой. может и там потекает. А в радиатор если не большие дырки можно герметика в ож залить. Иногда помогает.

[Veld]

А он те дырки то заклеит???

Ну яж не знаю какие у тебя они. Када ож через дырки вытекает, герметик будет задерживаться на краях отверстия и постепенно забивает его. Но я повторяюсь, что это 50/50. Герметики бывают двух видов. Твердые и жидкие. Я заливал жидкий. Вроде ссать перестало.

Сообщение отредактировал Veld - 22.9.2006, 10:11

[Opeler]

Проверь в салоне коврик под печкой. может и там потекает. А в радиатор если не большие дырки можно герметика в ож залить. Иногда помогает.

Иногда помогает, но чаще всего забивает радиатор напрочь.

[Veld]

Иногда помогает, но чаще всего забивает радиатор напрочь.

Желательно по инструкции заливать. Там одна капля на весь табун, и на горячий движок. Если схватится, то месяца 2-3 можно смело ездить.

Сообщение отредактировал Veld - 22.9.2006, 12:28

[LENIN]

Взял герметик Лкви моли за 121 рупь залил по инструкции. Все отлично!!!

[Drew]

Поменял я вообщем датчик, не помогло, что еще может быть ? ...может термостат ?

[ICE]

термостат тут явно не при чём

[Veld]

термостат тут явно не при чём

У тебя может площадь радиатора не совпадает с востребованной. ОЖ не так интенсивно охлаждается и постоянно держится высокая температура.

[Drew]

У тебя может площадь радиатора не совпадает с востребованной.

Это как ? Радиатор то почти новый стоит, все работало нормально. Может его соты засорились, он у меня грязноватый и весь в мошках )

[Veld]

Это как ? Радиатор то почти новый стоит, все работало нормально. Может его соты засорились, он у меня грязноватый и весь в мошках )

как вариант можешь попробовать промыть наружное оребрение (забивание мошками тоже уменьшает т.н. полезную площадь), и я имел ввиду что када ставил новый радиатор, он меньше чем был родной и может изготовлен из материала с худшей теплопередачей. А еще проверь саму ОЖ. У знакомого случай был масло на рено выдавило в ож и зазралось вся система. Покрылась маслянной пленкой внутри и практически на охлаждалось.

Сообщение отредактировал Veld - 29.9.2006, 10:21

[Drew]

как вариант можешь попробовать промыть наружное оребрение (забивание мошками тоже уменьшает т.н. полезную площадь), и я имел ввиду что када ставил новый радиатор, он меньше чем был родной и может изготовлен из материала с худшей теплопередачей. А еще проверь саму ОЖ. У знакомого случай был масло на рено выдавило в ож и зазралось вся система. Покрылась маслянной пленкой внутри и практически на охлаждалось.

С ОЖ все нормуль, там пятен нету, попробую долить немножко и почистить радиатор, позже отпишусь что получилось.

[Veld]

С ОЖ все нормуль, там пятен нету, попробую долить немножко и почистить радиатор, позже отпишусь что получилось.

Можно воздухом сжатым продуть на шиномонтажке.

[savit2k]

Всем привет! Накрылся моторчик вентилятора радиатора ... кто-нибудь пробовал воткнуть туда моторчик от какой-нибудь другой машины (2108, 2106 или какой-нибудь другой) ??? подскажите plz от чего подходит?

просто с разборки брать не хочется ... ждать под заказ тоже не лучший вариант ... с удовольствием бы воткнул бы что-нибудь новое совочное туда =)))

p.s Kadett E 1.3 NB седан 87 г.в

Сообщение отредактировал savit2k - 9.10.2006, 16:03