СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, радиатор,шланги , варианты, проблемы Опции

[Savit]

Всем привет.

В ближайшее время хочу поменять патрубки радиатора и все остальные резинки по которым прокачивается антифриз ... но родные заказывать дороговато (напр. за маленький шланг от радиатора к термостату хотят 200р), а пнплогов помойму просто не существует ;(

Может кто-либо приспосабливал шланги от совочных авто на Кадет E 1.3 .. поделись опытом, от какой русской машины их можно натянуть?

p.s я бы посмотрел сам, но тогда прийдется сливать тосол, снимать патрубки и бегать с ними по магазинам пешком ... а так может кто имел опыт?

Всем спасибо!

[Mezzz]

проще оригинальный с разборки взять или выяснить почему не фурычит свой
он легкоразбирается - развольцовывается и прозванивается. обычно гибнут щетки, их можно просто подобрать по размеру от чего угодно, хоть от дрели, хоть от болгарки, цена вопроса не более 30 рублей.

[Тихон]

Мужики может кто знает, подходит ли радиатор от тазов? К 1,3S а то б\у нет, а новый стоит больно дорого 3500 где то.

[Veld]

Мужики может кто знает, подходит ли радиатор от тазов? К 1,3S а то б\у нет, а новый стоит больно дорого 3500 где то.

глянь тут http://www.opelclub.ru/modules/myarticles/....php?storyid=86 но 3500 это чета круто тебе вломили. у нас гдето 2200 новый.

Сообщение отредактировал Veld - 25.10.2006, 16:42

[Тихон]

Да, спаибо Veld, чё та больно уж проблематичо как то получается, я в выходные поеду к отцу в гараж и буду с ним паять его сам, там по тому что вроде дырочка где то сверху. Надеюсь что получится.
Спасибо за ссылочку

Сообщение отредактировал Тихон - 26.10.2006, 15:29

[Александр Карась]

Народ, полскажите плиз, антифриз сливается только через нижний патрубок радиатора, или ещё есть какие дирочки для слива? И ещё: при замене антифриза нужно ли промывать систему, чем?
Спасибо.

[Red Snapper]

Я тоже был неприятно удивлен когда узнал что ОЖ можно слить токмо через нижний патрубок радиатора. Но позже при эксплуатации выяснил для себя , что количество воды остающееся в двигателе весьма не существенно, так чето не парся по этому поводу. При замене ОЖы просто пару раз залил обычной водой и тут же слил, вот и вся промывка. А радиатор у меня сравнительно новый за 1800 от экзиста , за 3500 сам бы от жигулей поставил

Сообщение отредактировал Red Snapper - 27.10.2006, 7:07

[кадизель78]

Как неделю руки не доходят до починки карлосона на радиатор, в пробках охлаждаю мотор печкой и остановкой двигателя, когда мотор нагревается больше нормы с расширительного б идет пар, глушу мотор остывает завожу а печка мне холодным воздухом в морду, кто нить с этим сталкивался?

[Александр Карась]

Как неделю руки не доходят до починки карлосона на радиатор, в пробках охлаждаю мотор печкой и остановкой двигателя, когда мотор нагревается больше нормы с расширительного б идет пар, глушу мотор остывает завожу а печка мне холодным воздухом в морду, кто нить с этим сталкивался?

То есть, у тебя открыт бачок, что ли???

[caravan]

внимание, вопрос! (поиск курил, не вставляет )

есть два вида термостатов: с температурой открытия 87* и 92*
а у родного термостата какая температура открытия? (C16NZ)

для зимы, конечно, актуальнее будет поставить 92 градуса- теплее будет в салоне.
а летом что?

[caravan]

похоже, нашел ответ...
http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...%3A-7%3A22%3A-7

фигурирует температура 92*...

ваше мнение?

[воздушный змей]

похоже, нашел ответ...
http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...%3A-7%3A22%3A-7

фигурирует температура 92*...

ваше мнение?

ИМХО любой можно ставить. Смотри сам по своему движку, по условиям эксплуатации и.т.д.

[beard]

Народ, помогите, пожалуйста!
Потек у меня радиатор на Kadett D 84 года, двиг. 1.3. Кое-как я залепил, то что нашел поксиполом. Начал греть, а уменя с дргой дырки начало хлестать, когда двигатель прогрелся. Вообщем, радиатор под замену.
И тут самый главный вопрос - ЧЕМ МЕНЯТЬ??? Родного я не нашел, а ставить что-то из неродного не столько стремно, сколько непонятно, что да как...
Подскажите, плз, чем заменить радиатор.
Или, если есть родной, где купить и сколько стоит...

[Opeler]

Народ, помогите, пожалуйста!
Потек у меня радиатор на Kadett D 84 года, двиг. 1.3. Кое-как я залепил, то что нашел поксиполом. Начал греть, а уменя с дргой дырки начало хлестать, когда двигатель прогрелся. Вообщем, радиатор под замену.
И тут самый главный вопрос - ЧЕМ МЕНЯТЬ??? Родного я не нашел, а ставить что-то из неродного не столько стремно, сколько непонятно, что да как...
Подскажите, плз, чем заменить радиатор.
Или, если есть родной, где купить и сколько стоит...

Заполни профиль, а потом задавай вопросы!

[Veld]

Народ, помогите, пожалуйста!
Потек у меня радиатор на Kadett D 84 года, двиг. 1.3. Кое-как я залепил, то что нашел поксиполом. Начал греть, а уменя с дргой дырки начало хлестать, когда двигатель прогрелся. Вообщем, радиатор под замену.
И тут самый главный вопрос - ЧЕМ МЕНЯТЬ??? Родного я не нашел, а ставить что-то из неродного не столько стремно, сколько непонятно, что да как...
Подскажите, плз, чем заменить радиатор.
Или, если есть родной, где купить и сколько стоит...

Странно вот чего чего а с радиаторами по крайне мере в Кениге нет проблем на любой вкус от 1700 до 3000 и немецкие и итальянские и польские и х.з еще какие. Походи поспрашай в магазах, ну накройняк на разборке поищи.

[Leo]

Народ, помогите, пожалуйста!
Потек у меня радиатор на Kadett D 84 года, двиг. 1.3. Кое-как я залепил, то что нашел поксиполом. Начал греть, а уменя с дргой дырки начало хлестать, когда двигатель прогрелся. Вообщем, радиатор под замену.
И тут самый главный вопрос - ЧЕМ МЕНЯТЬ??? Родного я не нашел, а ставить что-то из неродного не столько стремно, сколько непонятно, что да как...
Подскажите, плз, чем заменить радиатор.
Или, если есть родной, где купить и сколько стоит...

Opeler верно говорит...
хоть поиск и рулит напишу тебе из солидарности как владелец D-шки

Самый лучший и беспроблемный вариант:
1) идешь на exist.ru
2) регистрируешься в любом понравивишемся московском (! - т.к. в твоей Калуге нет их представительства) магазине и получаешь персонального менеджера
3) Выбираешь свою модификацию двигла
4) Выбираешь понравивишийся на вкус и цвет радиатор
Цены от 70$ и выше. Бери неоригинал не самый дешевый но и не очень дорогой.
5) если срок поставки больше 1-2 дней то поставка пойдет из Финляндии, ОАЭ или типа того. Поэтому нужна будет 100% предоплата, т.е. придется ехать в Москву 2 раза - 1 раз для оплаты, 2-й раз для получения товара. Поэтому лучше выбрать радиатор сроком поставки 1-2 дня (значит находится либо на ихнем складе либо на складе их московских поставщиков), связаться со своим менеджером и слезно попросить привезти его в офис магазина без предоплаты (как правило идут навстречу)
6) в онлайне в своем кабинете на сайте отслеживаешь состояние заказа, и как только деввайс приходит к ним в офис, едешь в москву с деньгами в тот магазин где зарегистрировался и к своему менеджеру, оплачиваешь и получаешь свой радиатор.

[Veld]

Вот тебе еще ссылка магаза если не далеко от Москвы http://www.kapot.ru/autocat/4053.html

[beard]

2 Veld:
Разборка отпадает - не хочу б/у, надоело! Да и проблемно у нас на разборках с шурешками на Opel, ТАЗы, VW, японцы, ингода мерины попадаются, а с Опелями проблема! За ссылочку спасибо, как вариант очень неплохо, по крайней мере, девочка, с которой я разговаривал, с неплохим голосом и достаточно знающая... Приятно, блин!
2 Leo:
Ты знаешь, в поиске я нашел статейку на счет установки на Вектру радиатора от 2108. Я ни в зуб ногой, что и как там у Вектры! (Собственно говоря, она мне сама по себе не нравится. Мне ближе Астра или Зафира... Ну, после Кадета, естессно!) Естессно, я прошерстил и экзист и яндекс до того, как поюзал поиск (да и до того, как набрел на www.kadett.ru). В экзисте на то время не было радиаторов на D, и мой манагер сказал, что у них шурешки на машины с 86 года начиная. Поэтому, я и полез вопрошать "что да как", в надежде, что у кого нить такая фигня происходила, не дай Бог!
Однако сегодня, я залез снова на экзист, и - о, чудо! Появился радиатор!
Всем спасибо за обсуждение сей темы и за помощь!

[Escape the Rules]

Возможно, я и не отрою Америку... но для кого-то это может быть полезным.

Потек радиатор:
- покупаешь эпоксидный герметик (от 150-350р.).
- промывку
- антифриз

Принцип работы - залить в расширительный бачек герметик (прогретый двиг.). Инструкция (как? и сколько времени?) описана на упаковках, у разных производителей отличается на 5-10 мин. Прогнать ее по всей системе. В холодном сост. она бездейственна, но при нагревании и взаимодействии с воздухом сразу же начинается хим. реакция. Таким образом прогнав этот герметик по всей системе вы залатаете все-все-все дырочки-трещинки в радиаторе, всех патрубках и т.д = Радиатор исправен.

Затем промывка - надо вывести все остатки старого тосола/антифриза с расщепленными частицами этого герметика.

Заливаем антифриз.... готово!
Цена вопроса 800 руб. со всем!!! Никак уж не 3000 за новый. Или за 1500 б/у. (Около 1000 установка).


/Сам столкнулся с этой проблемой, все уже купил, решать вопрос буду именно так/

Сообщение отредактировал Escape the Rules - 10.12.2006, 19:09

[Escape the Rules]

Вопрос. Печка работает отлично. 1-3 скорость. Но на второй начинает шуметь. Бывает и тихо работает и на 2. Что бы это могло значить?

Далее вопрос - из передних воздуховодов идет только холодный воздух!!?!?

.....т.е. не из передних, они все передние, а из центральных....!?

[Opeler]

Вопрос. Печка работает отлично. 1-3 скорость. Но на второй начинает шуметь. Бывает и тихо работает и на 2. Что бы это могло значить?

Далее вопрос - из передних воздуховодов идет только холодный воздух!!?!?

1. Пека потихоньку умирает
2. Это так задуманно.
3. Все уже обсуждалось неоднократно, читай внимательно форум.