загадка с СО |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
загадка с СО |
Dream |
3.6.2006, 17:54
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.5.2006 Из: Киев Пользователь №: 2 394 |
В общем проблема такая, у меня сильный расход по городу около 12 л.
Поехал сегодня к карбюраторщику, давай мерять СО. Замеряем-стрелка на приборе зашкаливает. Снимаем фильтр, замеряем СО - в норме!!! На любых оборотах в норме (даже ниже чуток). Одеваем фильтр обратно-опять зашкаливает. Фильтр чистый и недавно меняный. В чем может быть прикол? Карбюраторщик сказал, что причина не в карбюраторе. Двигатель карб. 16SV (8 клапанов) |
lexa2006 |
5.6.2006, 1:55
Сообщение
#2
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 3.6.2006 Из: Питер Пользователь №: 2 476 |
QUOTE(Dream) В общем проблема такая, у меня сильный расход по городу около 12 л.
Поехал сегодня к карбюраторщику, давай мерять СО. Замеряем-стрелка на приборе зашкаливает. Снимаем фильтр, замеряем СО - в норме!!! На любых оборотах в норме (даже ниже чуток). Одеваем фильтр обратно-опять зашкаливает. Фильтр чистый и недавно меняный. В чем может быть прикол? Карбюраторщик сказал, что причина не в карбюраторе. Двигатель карб. 16SV (8 клапанов) ммда ! действительно загадка ! а куда карбюраторщик сказал ехать? |
DaewooLemans |
5.6.2006, 13:45
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 22.3.2006 Из: Одесса- жемчужина у моря Пользователь №: 2 129 |
Попробуй нулёвик поставить.. может поможет А вообще, такое впечатление будто ты закрываешь проход воздуха в жиклёр холостого хода вот и происходит переобогощение на ХХ.
-------------------- Daewoo Lemans GTE 1987 (мотор С16NZ c карбом Пирбург 2Е3)
|
Руфик |
2.7.2006, 1:13
Сообщение
#4
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 2.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 494 Пол:мужской |
В общем проблема такая, у меня сильный расход по городу около 12 л. Поехал сегодня к карбюраторщику, давай мерять СО. Замеряем-стрелка на приборе зашкаливает. Снимаем фильтр, замеряем СО - в норме!!! На любых оборотах в норме (даже ниже чуток). Одеваем фильтр обратно-опять зашкаливает. Фильтр чистый и недавно меняный. В чем может быть прикол? Карбюраторщик сказал, что причина не в карбюраторе. Двигатель карб. 16SV (8 клапанов) Ну да!!! У меня та-же проблема,только хлеще!!! Опель кадетт Д 1,3,карбюр Pierburg2E,но ,что с воздуханом,что без гарючка в трубу летит!!! Мне кореш так и сказал,посмоти воздушный хиклер,мож он забит!!!А у тебя по видимому трубка с впускного коллектора на воздухан переламывается,когда ты воздухан не крбюр ложиш,вот -------------------- Дурная голова ногам,рукам покоя не даёт!!!
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 18:58 |