Версия для печати темы

Автор: Andre 31.1.2007, 16:16

подскажите как снять руль


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Opeler 31.1.2007, 16:24

Цитата(Andre @ 31.1.2007, 16:16)

Автор: Mezzz 31.1.2007, 17:21

отдираешь кнопку сигнала (на 4х защелках), откручиваешь гайку на 22, но не до конца, коленями тянешь руль на себя а через трубу лупасишь по гайке. когда руль отойдет и будет держаться только на недооткрученной гайке, берешься руками за руль и дергаешь сильно на себя до щелчка (не всегда есть щелчек, просто ось выйдет примерно на 1см) и откручиваешь гайку.

дергать нуно потому, что ось рулевой состоит из двух частей и при ударах одна входит в другую и потом не сможешь нажевить гайку, а поводок на руле для выглючения поворотника будет упираться в паук переключателей.

Автор: Andre 31.1.2007, 17:52

Так что там руль на щлицах крепится?????
так а как же поставить другой??????
там же маленькими болтами по кругу???????

Автор: adnull 31.1.2007, 18:01

Цитата(Andre @ 31.1.2007, 17:52)

Автор: Escape the Rules 31.1.2007, 19:13

Цитата(Andre @ 31.1.2007, 16:16)

Автор: Zham 1.2.2007, 9:16

в природе существует съёмник для руля я самодельный сделал по образу и подобию, у меня руками не сдёргивался

Автор: DENыч 10.2.2007, 16:59

кстати параллельный вопрос
поставил руль ,давно еще , но не работает сигнал, хотя проводочки присоединил, как быть?

Автор: Opeler 10.2.2007, 19:50

Цитата(DENыч @ 10.2.2007, 16:59)

Автор: Diver 11.2.2007, 15:25

А мне тож интересно про сигнал...иногда он от легко нажатия срабатывает..а иногда хоть головой бейся - не пашет...

я вродь посморел - все цело...чего там может быть?

Автор: Opeler 11.2.2007, 18:03

Цитата(Diver @ 11.2.2007, 15:25)

Автор: Diver 11.2.2007, 18:09

А заменить на что?

такие продаются?

Автор: Opeler 11.2.2007, 18:11

Цитата(Diver @ 11.2.2007, 18:09)

Автор: Diver 11.2.2007, 18:19

а как определить - живой или нет он?

Автор: Opeler 11.2.2007, 19:21

Цитата(Diver @ 11.2.2007, 18:19)

Автор: Руфик 1.3.2007, 13:57

Вам хорошо болтать,болт на 22 открути,ни в одном сервисе не сдёрнули!!!А по повобу бибилки,я надыбал касяк.
Тоже всё перекапал,тоже на бегунок грешил,потом просёк!!!
Масса на руле хреновая была!

Автор: Opeler 1.3.2007, 16:16

Цитата(Руфик @ 1.3.2007, 13:57)

Автор: mrackspb 1.3.2007, 18:06

эээ апцаны ну кто так рули снимает то?
малатком стуча по гайке рискуете раздолбать все подшипники руля, защелку
и исчо там чтото, если счучай запущеный мона руль целиком снять вместе с штоком
снимает ручки паворотников дворников, там две пимпы вытаскуем белые
патом снизу болт на карданчике выкручиваем раслабляем
и вытягиваем руль вместе с палкой, ток сомтрите чтоб замок зажигания не на защелке был
лучше его тож снять, у кого стоит уже нормальный винтик.. иначе сексу пипец..
я помню ключ пасеил, дык устал замок минять..

ну а вытянув в тиски и поясняем рулю с помощью кувалды что он не прав
и сниматься нуна чутка полегче.. главное вал сильно не разбить, иначе гайку сложно будет крутить

и ради бога незатягуйте ее потом до усеру!! никуда она НИКОГДА неоткрутится
лучше стопор поставте для самоуспокоения, и чуть чуть притяните гайку с усилеем ну не более
2-3 кг ..

Автор: Opeler 1.3.2007, 18:21

Цитата(mrackspb @ 1.3.2007, 18:06)

Автор: Mehaner 2.3.2007, 16:17

Привет. редко появляюсь на сайте, но не потому-что машину поменял, просто работу сменил, времени совсем мало.

Пол года почти не слазил с рабочего червонца (не машина, а Г... , с большой буквы )
но на ней стоит маленький рулик, типа спорт , покатался - понравилось. и решил я на Кадетике рулик поменять...

Тут и началось самое интерестное.

Какой руль купить ? а они бывают разные: от 500 руб и до 8000 и выше.
Посоветовался с друзьями. Сказали что вполне приличный рулик мажно купить от 1000 до 2000, нужно поискать, кожзам не брать, разлезется через 2-3 месяца, лучше цельнолитой + переходник понадобится.
Пошел на поиски .
Все, что попадало под категорию - турция и китай. но сильно ничего не приглянулось.
На поиски рулика потратил 4 дня. Обошел все рынки в магазины специально не заходил (там цены пипец). После того как уже было все равно где искать пошел и по магазинам... и нашел Итальянский, кожаный, черный за 1200 правда маленький + сидка РАСПРОДАЖА.
С переходником отдельная история:
"-сколько пореходник стоит на Кадета ?"
"-300 руб."
"- Заверните, беру."
"- А рулик какой?"
"- А рулик не надо!"
"- А без рулика 600!"
"- А не пошли-бы вы на Х...утор!"
В итоге купил в том же магазине за 350. В комплекте была кнопочка сигнала и 6 болтов, для крепления рулевего колеса (причем путёвых, а не тех, у которых грани обходятся).

Счастливый пришел домой, открыл кадетика, снял - клему АКБ, снял родную кнопку, открутил гайку (причем совсем), подергал рулик... не снимается... попытался снять тянув за одну и другую стороны по очереди... сидит насмерть... прикинул так: раз рулик ещё родной, значит машина с ним появилась на свет и врятли его кто-то когда-то снимал, так что без молотка не обойтись (про съёмник я конечно ЧИТАЛ). Взял бронзовую проставочку, выставил сиденье по удобней, упёрся в руль коленями, так чтобы он выскочил в верх и ... дело пошло. С шестого несильного удара рулик сошёл! УРА...УРА...УРА

Начался процесс установки НОВЕНЬКОГО РУЛИКА.
Приладил переходничёк, наживил гаечку, прикрутил рулевое колёсико, подтянул гаечку (хватило ума не затягавать), отошёл в сторонку, полюбовался, сел в сиденье, решил порулить ... а оно чето не рулится ???
чё за фигня???
новерное что-то собрал не правильно???
Повторил операцию сборки . . . всё на местах, всё правильно !!! а не рулится!!!
Давай смотреть - переходник намертво прижимается к корпусу подшипника и всему тому, что на нем.
Наверно переходник кака...
Ладно, пока поставлю родной руль, съезжу поменяю переходник, а заодно и навалить можно, продали, мол, лиж-бы продать .
Ставлю руль... а он не ставится!!!


"Мораль сей басни такова": разобрано почти всё рулевое. По рулевому валу СТУЧАТЬ НЕЛЬЗЯ ВООБЩЕ !!! Он телескопический, состоит из двух частей. Чтобы они не входили друг в друга, в рабочем режиме, скреплен двумя пластмассовыми втулками и при лобовом ударе телескоп должен сложиться, руль уйти в сторону приборки, и уберечь грудную клетку водителя, от того, чтоб в неё "ломом" вошел рулерой вал !!!

Во как.

Автор: Ingame 6.5.2007, 22:37

Так напугали что и снимать не буду, взял кадет с вектровским рулем, но стоит он криво, думал повернуть немного, да что то уже перехотелось

Автор: mrackspb 7.5.2007, 11:45

гыыыт америку аткрыл
могбы и догадаться что стучать нельзя
а если неснимается -- вытягуй целиком и рассоединяй вне рулевой колонки

я ету тему уже давно проходил

Автор: ВладимирК 7.5.2007, 11:50

Цитата(Ingame @ 6.5.2007, 23:37)

Так напугали что и снимать не буду, взял кадет с вектровским рулем, но стоит он криво, думал повернуть немного, да что то уже перехотелось

Автор: Mehaner 7.5.2007, 12:37

Цитата(ВладимирК @ 7.5.2007, 12:50)

Автор: mrackspb 7.5.2007, 19:16

ну да
под руль НИЗЯ подстраивать!!
я всегда говорю чтоб мерили по книжке середину
а руль я какнить сам подвину
а то получается что одно колесо цепляет арку
а второе нет и разварачиваться неудобно
радиусы разные

Автор: Руфик 8.5.2007, 19:32

Цитата(mrackspb @ 1.3.2007, 21:06)

Автор: Gornist 12.5.2007, 19:39

Цитата(Opeler @ 1.3.2007, 17:16)

Автор: Zлой 16.5.2007, 6:37

Цитата(Andre @ 31.1.2007, 16:16)

Автор: ranner 17.7.2007, 12:44

Привет кадетоводам! Я первый раз у вас на форуме. Увидел тему, с которой рано или поздно сталкивается любой автолюбитель-самоделкин. Andre, мож для тебя это уже не актуально, но пригодится еще кому-нить)) Руль снять можно без съёмника и кувалды. Главное открутить гайку. Потом тянем руль на себя(по оси) и часто-часто раскачиваем из стороны в сторону... не крутим а раскачиваем... обычно 5-7 секунд и руль у вас в руках. Проверено на своем Кадете, применялось на четырех Жигулях, Вектре и 123 Мерине.... Работает)))

Автор: adnull 17.7.2007, 13:09

На самом деле достаточно нескольких ударов руками по рулю с обратной стороны.

Автор: Alamo 17.7.2007, 17:41

Цитата(mrackspb @ 7.5.2007, 20:16)

Автор: Viper89 17.7.2007, 18:37

Я трубой снимал Правда после такого съема руль отправляется на помойку

Автор: CeZaR 6.8.2007, 22:18

Я если честно 3 раза снимал руль первый раз ели ели снял,хорошо что друг которого ГСИ подсказал. Как ранее было сказано надо отодрать кнопку там гайка на 22 защёлкиваешь руль(нужно выдернуть ключ и крутонуть руль) и откручиваешь хорошим Г образным ключом можно даже при желании на конец ключа трубу накинуть и наволится на неё,открутить эту гайку чуть чуть выше уровня самого болта,ранее было написано что надо коленями его выталкивать должен сказать нифега у меня так не пошёл я друга качка ещё звал вообщем он тянул а я бил кстати будьте внимательны по гайки бить нельзя надо через какуе-то болванку бить,а именно по медной нето резьбу испортите и будет ху....

Автор: PITON 13.9.2007, 0:52

Цитата(ranner @ 17.7.2007, 13:44)

Привет кадетоводам! Я первый раз у вас на форуме. Увидел тему, с которой рано или поздно сталкивается любой автолюбитель-самоделкин. Andre, мож для тебя это уже не актуально, но пригодится еще кому-нить)) Руль снять можно без съёмника и кувалды. Главное открутить гайку. Потом тянем руль на себя(по оси) и часто-часто раскачиваем из стороны в сторону... не крутим а раскачиваем... обычно 5-7 секунд и руль у вас в руках. Проверено на своем Кадете, применялось на четырех Жигулях, Вектре и 123 Мерине.... Работает)))

Автор: Zлой 13.9.2007, 6:18

Цитата(ranner @ 17.7.2007, 12:44)

Привет кадетоводам! Я первый раз у вас на форуме. Увидел тему, с которой рано или поздно сталкивается любой автолюбитель-самоделкин. Andre, мож для тебя это уже не актуально, но пригодится еще кому-нить)) Руль снять можно без съёмника и кувалды. Главное открутить гайку. Потом тянем руль на себя(по оси) и часто-часто раскачиваем из стороны в сторону... не крутим а раскачиваем... обычно 5-7 секунд и руль у вас в руках. Проверено на своем Кадете, применялось на четырех Жигулях, Вектре и 123 Мерине.... Работает)))

Автор: Виталий 27.12.2007, 16:18

Весь день сегодня руль дергал... НИКАК!!! поехал в метизы купил деталей ща буду самодельный съемник делать... посмотрим что из этого получится...

Автор: Михалыч 27.12.2007, 16:25

Цитата(Виталий @ 27.12.2007, 16:18)

Автор: Виталий 27.12.2007, 19:44

да говорю же никак не снять! куда стучать? и по мрака совету откручивать с палкой этой пробовал! НИКАК все приросло нахрен как литое!!!

Автор: Виталий 28.12.2007, 0:42

сделал по образу и подобию опелевский съемный ключ... нихрена он не снимает, а только гнется

Автор: Alter Ego 28.12.2007, 9:03

Взять алюминевую выколотку или проще говоря толстый алюминевый прут, упереть его в рулевую ось и постукивать молотком, второй чел в это время делает захват баранки руками(как бы заводит руки за руль) изнутри и тянет со всей дури на себя.принцип тот же что и выбивание шаровой опоры, руль постоянно держать в натяге., пока производятся удары.(покачивания руля в разные стороны приветствуются)

Автор: филь 21.4.2014, 17:57

Ну вы нагибаторы