![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Виталик2010 |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 6.4.2010 Пользователь №: 8 673 Авто: Кадет 1.6D Пол:мужской ![]() |
После выключения зажигания машина работает, а потом через сек. так 4-5 глохнет. Так было 2 раза. Потом нормально. А на утро вообще не завелась. Подскажите что может быть.
|
![]() ![]() |
Balderis |
![]()
Сообщение
#2
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 29.11.2007 Из: Санкт-Петербург -- Бишкек Пользователь №: 5 803 Имя: Александр Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г Пол:мужской ![]() |
..дизель глушится перекрыванием доступа солярки, электроклапаном.
..проконтролируй напряжение поступающее на эл.клапан, т.е. зажигание включил - папряжение подалось, выключил - пропало, одновременно с выключением |
Виталик2010 |
![]()
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 6.4.2010 Пользователь №: 8 673 Авто: Кадет 1.6D Пол:мужской ![]() |
Напряжение на клапан есть. Насос полный солярки. Машина как бы схватывает но не заводится.
|
BigRedGrass |
![]()
Сообщение
#4
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 17.3.2010 Из: Россия Пользователь №: 8 584 Имя: google Авто: Россия Пол:мужской ![]() |
Есть проблема -
когда скайлик остывает, он не заводится с дистанционного запуска, потому как 3 сек ему недостаточно, а никикая сигналка больше не крутит. Что делать? И вообще это нормально? Может чего то с двигателем или с турбиной? сигналка tomahawk LR950 -------------------- -
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2024, 11:25 |