Рулевая, рейка,наконечники, опорные подшп., руль Опции

[Sargan Saor]

Сам смогу поменять? Или в сервис ехать?

[воздушный змей]

[quote=D.A.N][quote=Opelevodila]
Согласен, что достаётся, но по-моему шаровая тут не причём, ведь стойка в подвешенном состоянии, когда меняются наконечники??? Или это как-то по другому народ делает??? Может я один такой, который домкратит машину??? :?:[/quote]

Почему один? Все я думаю домкратят... Ну не поднимается рука бить по подвеске кувалдой Хотя конечно съемником подольше. Но я обычно ремонты планирую чтобы в компании друзей, да под пивко или что покрепче, так что спешить некуда [/quote]

Вот пример ПРАВИЛЬНОГО подхода к ремонту своего авто!

[Opelevodila]

[quote=djen]А я вот не смог снять рулевой наконечни. Даже сьёмник сломал :evil:, и выбить не смог, и вэдэшка не помогла.[/quote]

А чуток погреть, не пробовал... Например секунд 15, с помощью бумаги подожжённой, только осторожно...

[djen]

[quote=Opelevodila][quote=djen]А я вот не смог снять рулевой наконечни. Даже сьёмник сломал :evil:, и выбить не смог, и вэдэшка не помогла.[/quote]

А чуток погреть, не пробовал... Например секунд 15, с помощью бумаги подожжённой, только осторожно...[/quote]
Да боюсь пыльник сжечь, а расшевельть хочется, что бы потом когда время придёт, не заморачиваться. Сейчас вместе с стойкой снял. лежит пока, вот думаю всётаки выбивать придётся.

[Opelevodila]

[quote=djen][quote=Opelevodila][quote=djen]А я вот не смог снять рулевой наконечни. Даже сьёмник сломал :evil:, и выбить не смог, и вэдэшка не помогла.[/quote]

А чуток погреть, не пробовал... Например секунд 15, с помощью бумаги подожжённой, только осторожно...[/quote]
Да боюсь пыльник сжечь, а расшевельть хочется, что бы потом когда время придёт, не заморачиваться. Сейчас вместе с стойкой снял. лежит пока, вот думаю всётаки выбивать придётся.[/quote]

Ты про какой пыльник-то говоришь, чё-то не врубился??? Про пыльник самого пальца??? А разьве на новом нет пыльника??? Давай поподробнее...

[djen]

Дя я не собираюсь менять, В связи с ремонтом коснулся вот. На одной стороне без проблем снялся. а на другой ни в какую. Вот и думаю пока есть доступ и ничего не мешается, расшевелить палец, а то потом вдруг через год-два менять придётся, там же не удобно будет, а он там так прочно сидит. хотя если менять, томожно будет применить крутые меры... но вот хочется мне его расшевелить.......

[Mezzz]

достань приспособу для выпрессовки, думаю, это самый щадящий способ..

[djen]

[quote=Mezzz]достань приспособу для выпрессовки, думаю, это самый щадящий способ..[/quote]
Один сьёмник уже сломал, не хочет он сниматься. И вэдэшка не помогает.

[Opeler]

[quote=djen][quote=Mezzz]достань приспособу для выпрессовки, думаю, это самый щадящий способ..[/quote]
Один сьёмник уже сломал, не хочет он сниматься. И вэдэшка не помогает.[/quote]
Значит неправильный съемник или не правильно приложил усилие.
У меня 5 разных съемников рулевых(лом и кувалда в список не входят ) и выпрессовать получается всегда.
Как показала практика, самый эффективный и щадящий к пыльникам - съемник в виде подковы с болтом, у него нет клина и усилие прилагается четко на палец рулевого наконечника. Палец выдавливается "без шума и пыли" и пыльник цел.

[Mezzz]

у меня такой же, очень удобный и беспроблемный
если не удается им снять, то можно несильно постучать по уху

[djen]

Ладно, чего нить покумекаю, но всё равно сниму.

[Opelevodila]

[quote=djen]Дя я не собираюсь менять, В связи с ремонтом коснулся вот. На одной стороне без проблем снялся. а на другой ни в какую. Вот и думаю пока есть доступ и ничего не мешается, расшевелить палец, а то потом вдруг через год-два менять придётся, там же не удобно будет, а он там так прочно сидит. хотя если менять, томожно будет применить крутые меры... но вот хочется мне его расшевелить.......[/quote]

Не трогай ты его лучше... Мне не раз приходилось лазить в подвески авто и всегда я думал (после ремонта) - ЛУЧШЕ БЫ МНЕ КТО-НИБУДЬ ПОДСКАЗАЛ "НЕ ТРОЖЬ, ПОКА РАБОТАЕТ"

[Сергей]

Добрый день.
Помогите понять, у меня всё хорошо, или всё плохо ?

Это результаты после покупки авто в 2003 году ноябрь
фото удалил, ссылка на фото есть ниже

Это после некоторой эксплуатации 2005 год ноябрь (ездить стал только в 2004-м в марте)

Это результаты за вчера.


Можно увидеть почетче здесь
http://a.photofile.ru/image.php?id=26830706 чуть ниже картинок нажать "оригинальный размер"
или здесь
http://photofile.ru/users/tirex/1289544/

Итак. Между первым результатом диагностики и вторым был резкий левый разворот на трамвайных путях в темноте и удар, предположительно в правую часть переда. Как-будто в ямц попал и прямо рычагом и грохнул. Но это догадки.

Между вторым и третьим были две аварии.
Первая - удар в левую фару чётко вдоль продольной оси машины. Поперек дороги дядя поставил машину, я его и поправил.
Вторая - удар в левое колесокрыло. Мальчик на крауне на круге, справа от меня, прижал меня не глядя к бордюру и своим левым колесом вдарил мне в правое по касательной вектор удара - сзади, сбоку. Влево, вперед.
И однажды моя машина на полном газу на задней скорости в железный столб въехала. Все живы

Какие буду коментарии ? Заранее спасибо за ответы.
Сергей[[/quote]

[Гайдаржи Евгений]

А где еще берутся делать сход-развал на Кадете? Да так красиво? Я к тому,что у себя в р-не объездил - никто браться не хочет-мол болты,гайки не открутятся и сколько стоит?

[Сергей]

А где еще берутся делать сход-развал на Кадете? Да так красиво? Я к тому,что у себя в р-не объездил - никто браться не хочет-мол болты,гайки не открутятся и сколько стоит?

Это Алтуфьево. Бош сервис вл 52 по Алтуфьевскому шоссе.
800 рублей, цитирую - "если всё открутится хорошо".
А наконечники у меня новые....

Кстати, когда на разборке мне старые снимали, то потратили 2 часа ровно, уже хотели плюнуть, но уже что-то там погнули, пришлось всё же доводить замену до конца . Потому даже не знаю, сколько бы денег за такой гемор в обычном сервисе взяли. Этак по 30 у.е за час, я думаю.

И попал бы я на 2800 за сход-развал.

Спасибо.
Сергей.

Я кстати, так и не понял, почему все же цвет красный, когда он вроде в дельту вписывается, развал то ?

[Pablo]

Серёг, не видно фоток!!! Пофикси плиз!!!

Вчера себе сделал - хочу сравнить. :!:

[Сергей]

[quote=Pablo]Серёг, не видно фоток!!! Пофикси плиз!!!

Вчера себе сделал - хочу сравнить. :!:[/quote]

вторая ссылка живая.
чертов фотофайл

ну что, сравнил ? у кого ровнее ?

Спасибо
Сергей.

[Drew]

[quote=Pablo]Серёг, не видно фоток!!! Пофикси плиз!!!

Вчера себе сделал - хочу сравнить. :!:[/quote]

Чего нынче стоит сия процедура ?

[Dj Ujin]

Я сделал за 400 рублев.Но мне никаких бумаг не выдавали...Просто какието зеркала и расчерченная табличка справа и слева стояли от колес...Хм...

[Pablo]

сделал за 400 рублев.Но мне никаких бумаг не выдавали...Просто какието зеркала и расчерченная табличка справа и слева стояли от колес...Хм...

Это не есть гуд.... ИМХО

Мне взялись делать за 600р, но взяли ещё 200 т.к. пришлось тяги снимать (нихуа не отвинчивается). итого - 800 на комп стенде.

То Сергей:

Судя по первой бумажке - у тя полное схождение -1,7мм (нормуль)
( http://photofile.ru/photo/tirex/1289544/la...ge/26829895.jpg )

В моём случае было -16мм :shock: :shock: :shock: , причём 8,4 - одно и 8,4 - другое (схематично смотря по ходу вот-так - /) :shock:

Это после самостоятельной замены наконечников рулевых :oops:

[Dj Ujin]

Павел,а где ты делал?