Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Кадетт Клуба _ Выбор автомобиля _ Выбор автомобиля
Автор: Serzh76rus 6.11.2010, 21:53
Всем доброго времени суток 
Вобщем такое дело. Студент, подрабатываю, езжу на батиной омеге б, машина прожорливая, запчасти не дешёвые, вобщем с моим скромным доходом в районе 15 000 р сложновато тянуть такой авто. Вот думаю к лету поднакопить деньжат и взять себе кадетика или гольфа второго. Больше нравится кадет седан нежели гольфы, и запчастлюльки вроде на опель подешевле будут. Вобщем подскажите какой двигатель лучше выбрать, и на какую сумму расчитывать чтобы купить не совсем гнилой и с живым двигателем?
Автор: StalkerO_o 6.11.2010, 22:05
ну я думаю, что нормальные от 50К начинаются... Двигатель - какой нравится, запчасти есть на все.
Автор: Serzh76rus 6.11.2010, 22:10
ну я думаю, что нормальные от 50К начинаются... Двигатель - какой нравится, запчасти есть на все.
ну я примерно на это и расчитывал, а в плане надёжности какие движки самые нормальные? У одногруппника в техе был кадет 1.3 карбовый вроде как, по его словам совсем неприхотлив, да и шустрый, девяткам не уступает))
Автор: brateckrol 6.11.2010, 23:40
седня ездил с знакомым смотреть немецкую таетку 87 года за 90к
изначально по разговорам думал что говно - приехал и офигел - все целое, дизель с полпинка заводится, тянет как танк. вообщем мечта того чела - за 80к он её сразу и забрал!
Автор: Serzh76rus 6.11.2010, 23:47
седня ездил с знакомым смотреть немецкую таетку 87 года за 90к
изначально по разговорам думал что говно - приехал и офигел - все целое, дизель с полпинка заводится, тянет как танк. вообщем мечта того чела - за 80к он её сразу и забрал!
Что за немецкая таетка?
87 года за 90к вроде дороговато)Автор: brateckrol 7.11.2010, 0:04
я тоже думал что дорого...
но лучше варианта на рынке не было и он захотел посмотреть её.
ну и запросы у него были: чем проще и надежней, дизелек и чтоб сидухи задниие сложить омна было - вообщем что искал то и нашел!
Автор: Serzh76rus 7.11.2010, 0:26
я тоже думал что дорого...
но лучше варианта на рынке не было и он захотел посмотреть её.
ну и запросы у него были: чем проще и надежней, дизелек и чтоб сидухи задниие сложить омна было - вообщем что искал то и нашел!
Мне кадета хочется, почему не знаю)
Автор: Паршков 7.11.2010, 3:13
Мне кадета хочется, почему не знаю)
Поищи лучше гольфа, они надежнее.
Автор: sashkaaa 7.11.2010, 8:23
Поищи лучше гольфа, они надежнее.
Автор: Кепка 7.11.2010, 15:10
Поищи лучше гольфа, они надежнее.
не скажи смотря какой гольф... кадетта бери и не морочь голову если хош адреналина сразу GSI бери сразу получишь приборку жк, салон рекаро, и двиг в 115 лс. можно и более. Если хош эконом 1.3 дигло тож не плохо.Просто если двиг. мощнее захочешь это дорого обойдется
Автор: Serzh76rus 7.11.2010, 15:32
не скажи смотря какой гольф... кадетта бери и не морочь голову если хош адреналина сразу GSI бери сразу получишь приборку жк, салон рекаро, и двиг в 115 лс. можно и более. Если хош эконом 1.3 дигло тож не плохо.Просто если двиг. мощнее захочешь это дорого обойдется
И во сколько мне этот GSi примерно обойдётся?
Автор: TransF 7.11.2010, 18:46
У нас в номальном состоянии не меньше 100 стоит
моё мнение бери любой кадик у которго дибо капиталь кузова сделана либо всё пока ещё в оч хорошем состоянии, на двиг не смотри, двиг или потом поменяещ или сделаеш абгрейд до 2.0 но при этом по докам будет всё как было, абгрейд двигла обойдётся так же как и капиталка.
а вот капитал кузова выльется в копеечку, минимум 50Круб
Автор: Serzh76rus 7.11.2010, 21:40
У нас в номальном состоянии не меньше 100 стоит
моё мнение бери любой кадик у которго дибо капиталь кузова сделана либо всё пока ещё в оч хорошем состоянии, на двиг не смотри, двиг или потом поменяещ или сделаеш абгрейд до 2.0 но при этом по докам будет всё как было, абгрейд двигла обойдётся так же как и капиталка.
а вот капитал кузова выльется в копеечку, минимум 50Круб
Я так и думаю, что смотреть на кузов в первую очередь. А по двигателю думаю 1.3 вполне хватит, хоть на бензине не разорюсь, да и едет он наверно вполне нормально, девяткам не уступит думаю))) А капиталка двигателя во сколько обычно обходится?
Автор: TransF 7.11.2010, 22:00
1.3 конечно не такой бодрый как 1.6 но он легко переделывается под инжектор и при желании растачивается до 1.6 (жаль тока маховик от 1.6 нельзя воткнуть) нюансы будут када купишь Машин.
Капиталь двига обходится в 30 гдето это если тебе делать его будут а еси сам (там ни чё сложного нет) то в 20 спокойно,
мне обошолся в 17 это с пивом и перекурами, делали с пацанчиком вместе, он на работе Тазы чинит, а в гараже всё что ломается 
Автор: Кепка 8.11.2010, 16:28
У нас в номальном состоянии не меньше 100 стоит
моё мнение бери любой кадик у которго дибо капиталь кузова сделана либо всё пока ещё в оч хорошем состоянии, на двиг не смотри, двиг или потом поменяещ или сделаеш абгрейд до 2.0 но при этом по докам будет всё как было, абгрейд двигла обойдётся так же как и капиталка.
а вот капитал кузова выльется в копеечку, минимум 50Круб
GSI можно купить и за 40=) в нормальном состоянии где то 80.
смотри точить я не советую с 1.8 в 2.0 или с 1.6 бигблок в 2.0 темболее. во первых толщина уменьшается ресурс двигла уменьшается.капиталка стоит дешевле.я щас собирать начал двиг. 2.0 let с нуля. тока турбо будет гаррет.двиг обойдется 130 плюс 30 каробас плюс стойки передние бигблочные плюс тормозная система под турбо.и того 200кило рублей за 170 в таком комплекте потом машину продать смогу не дороже.вот и думай
Автор: brateckrol 8.11.2010, 16:48
2Кепка - не заврался ли?
Автор: TransF 8.11.2010, 16:48
Можно найти и за 40 и даже за 20 но состояние кадета за такую сумму будет уже не до кадета впринципе не говоря уже о ДЖИЭСАЙ
и вкладывать денег смотрю у человека нет особого желания по крыйней мере сейчас, поэтому пусчай берёт то на что хватит бабла но в максимально хорошем состоянии и спокойненько себе катаетсО
Автор: Кепка 8.11.2010, 16:58
2Кепка - не заврался ли?
в чем заврался?
Можно найти и за 40 и даже за 20 но состояние кадета за такую сумму будет уже не до кадета впринципе не говоря уже о ДЖИЭСАЙ
и вкладывать денег смотрю у человека нет особого желания по крыйней мере сейчас, поэтому пусчай берёт то на что хватит бабла но в максимально хорошем состоянии и спокойненько себе катаетсО
это лично дело покупателя я просто высказал свое мнение!ему в кайф пусть берет.
Автор: brateckrol 8.11.2010, 17:04
что ты за тормозную под лет делаешь со стойками в 40к рублей?
Автор: $demon1.3nb$ 8.11.2010, 17:23
что ты за тормозную под лет делаешь со стойками в 40к рублей?
Комплект винтовой подвески стоит от 30к/р
Автор: StalkerO_o 8.11.2010, 23:26
блин, человеку просто нужен Кадик просто кататься! а вы тут своими невероятными проектами делитесь... По факту - главное, чтоб живой кузов был, двигатель - любой от 1.3 до 2.0 восьмиклапанный, с 16 клапанами лучше не связываться, детали в разы дороже. Главное в Кадике - кузов, двигатель поднять стоит дешевле, чем переварить и покрасить кузов, и кардинальной разницы в ценах на расходники для профилактики двигла типа колец или рокеров с гидриками в 1.3-2.0 нету. Запчасти есть на все эти движки, в обслуживании они все несложные. Как-то так, повторюсь, главное - КУЗОВ.
Автор: Serzh76rus 9.11.2010, 17:55
блин, человеку просто нужен Кадик просто кататься! а вы тут своими невероятными проектами делитесь... По факту - главное, чтоб живой кузов был, двигатель - любой от 1.3 до 2.0 восьмиклапанный, с 16 клапанами лучше не связываться, детали в разы дороже. Главное в Кадике - кузов, двигатель поднять стоит дешевле, чем переварить и покрасить кузов, и кардинальной разницы в ценах на расходники для профилактики двигла типа колец или рокеров с гидриками в 1.3-2.0 нету. Запчасти есть на все эти движки, в обслуживании они все несложные. Как-то так, повторюсь, главное - КУЗОВ.
на счёт кузова понятное дело)) а вот на сколько экономичны моторы?) 1.3 понятно мало жрёт, а 1.6 и 2.0?
Автор: Кепка 9.11.2010, 18:23
на счёт кузова понятное дело)) а вот на сколько экономичны моторы?) 1.3 понятно мало жрёт, а 1.6 и 2.0?
стока же скока и твоя омега=)а если серьезно как ездить буш и какой двиг состояние
Автор: brateckrol 9.11.2010, 18:34
Ув. Кепка!
Я счас начну ругаться матом. Харе фантазировать и писать полный бред со смыслом "я крутой". Ведь твой ответ по информативности 0 с заявой что ты "ГУРУ"! Завязывай и пиши по существу. Например: "Пацаны, как увеличить член?"
п.с.: тема дня: Если у тебя в детстве не было велосипеда, а сейчас есть новый мерин - то все равно у тебя в детстве ВЕЛОСИПЕДА НЕ БЫЛО!
Автор: TransF 9.11.2010, 20:14
на счёт кузова понятное дело)) а вот на сколько экономичны моторы?) 1.3 понятно мало жрёт, а 1.6 и 2.0?
1.3 самый естественно экономичный ( я не беру в счёт 1.2 это по моему вообще не моторы а так поиграться ) расход на сотню по трассе примерно 5-7 литров в зависимости как на тапку давить будеш
1.6 у мя щас расход по трассе 7 при стабильной езде (больше 110 не езжу по трассе) в городе 10 стабильно
2.0 чуть по больше
но всё зависит от системы впуска карб жрёт чуть больше инжектор чуть меньше
у друга была верка 20NЕ у неё расход был такой как у моего кадика на карбе хотя верка весит больше и тем самым по идее расход у неё должен быть больше
в общем решать тебе самому но лучше думаю смотреть в сторону большего объёма и инжекторного впуска но естественно за это придётся заплатить больше чем за карб
Автор: Кепка 9.11.2010, 21:14
Ув. Кепка!
Я счас начну ругаться матом. Харе фантазировать и писать полный бред со смыслом "я крутой". Ведь твой ответ по информативности 0 с заявой что ты "ГУРУ"! Завязывай и пиши по существу. Например: "Пацаны, как увеличить член?"
п.с.: тема дня: Если у тебя в детстве не было велосипеда, а сейчас есть новый мерин - то все равно у тебя в детстве ВЕЛОСИПЕДА НЕ БЫЛО!
Юра скажи быстренько скока мой моник 1.6 ест?
ДЛЯ ТЕБЯ
10 двигателей 1.3 например все по разному жрут.я когда спокойно ежу у мну ест 10 по городу,когда агрессивно до 18 выходит!хош сказать от манеры важдения расход не миняется?
если тебе дать машину которая ест 5.5 она у тя ровно 5.5 не будет есть.все от манеры езды!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: TransF 9.11.2010, 21:34
Ребят ну давайте Вы не будете ругаться и ссориться.
Дим а ты не психуй т.к. в какой-то мере ты НЕ прав, человек задал конкретный вопрос на который необходимо было конкретно дать ответ, а распатякивать и доказывать что при грубой или плавной манере езды будет разный расход тут бессмыслено, расход естественно будет разным но существуют стандарты данные ещё заводом изготовителем и приблизительные рамки этих стандартов я по моему описал в своём сообщении выше.
Автор: $demon1.3nb$ 9.11.2010, 21:42
Юра скажи быстренько скока мой моник 1.6 ест?
ДЛЯ ТЕБЯ
10 двигателей 1.3 например все по разному жрут.я когда спокойно ежу у мну ест 10 по городу,когда агрессивно до 18 выходит!хош сказать от манеры важдения расход не миняется?
если тебе дать машину которая ест 5.5 она у тя ровно 5.5 не будет есть.все от манеры езды!!!!!!!!!!!!!!!
+1
Автор: Кепка 9.11.2010, 21:48
Ребят ну давайте Вы не будете ругаться и ссориться.
Дим а ты не психуй т.к. в какой-то мере ты НЕ прав, человек задал конкретный вопрос на который необходимо было конкретно дать ответ, а распатякивать и доказывать что при грубой или плавной манере езды будет разный расход тут бессмыслено, расход естественно будет разным но существуют стандарты данные ещё заводом изготовителем и приблизительные рамки этих стандартов я по моему описал в своём сообщении выше.
http://kadett-club.ru/doc102.html
тогда ему сюда тут все есть
Автор: TransF 9.11.2010, 21:53
Ну вот так нада было и ответить ему сразу без лишнего спора и флуда, избежав при этом 6 ненужных сообщений
Автор: Кепка 9.11.2010, 22:17
Ну вот так нада было и ответить ему сразу без лишнего спора и флуда, избежав при этом 6 ненужных сообщений
простите
Автор: mrackspb 10.11.2010, 5:59
а вы есчо подеритесь.
исправный 1.3 с инжектором и хорошо откатаной прошивкой на Январе, будет жрать 6-8 литров
четко. как недави пидаль. всетаки обьем решает. и настройка программы.
а если карб то ето как бог надушу положит
пс. стандартнаную программу наших ВАЗов нельзя назвать хорошо откатаной
Автор: Кепка 10.11.2010, 14:49
а вы есчо подеритесь.
исправный 1.3 с инжектором и хорошо откатаной прошивкой на Январе, будет жрать 6-8 литров
четко. как недави пидаль. всетаки обьем решает. и настройка программы.
а если карб то ето как бог надушу положит
пс. стандартнаную программу наших ВАЗов нельзя назвать хорошо откатаной
+1
Автор: Hitman 8.1.2013, 1:50
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3FY1J48-NGE
Виды кадетов
Автор: sashkaaa 19.2.2013, 8:33
Мужики давно тут не был, надеюсь поможете в очередной раз)
Подвернулся тут один кадетт за 10к, двигло 16sh, у меня такой и был, сча уже у знакомого...ну вот...и чето я под капотом не обнаружил блока управления зажиганием...По легенде человека который продает и не особо сильно волочет, пытались ставить карб от зубила, но обороты гуляли и сча мол стоит у него "новый" варажет...Как так то? Вообщем я думал себе взять в гараж покавырять на досуге, но чето посидев понял, что не моё, а вот друг загорелся повжаривать
Автор: Strik3r 19.2.2013, 18:23
наверное у него просто нет опережения зажигания (или есть, если на трамблере есть ВАКУМ)
Автор: sashkaaa 20.2.2013, 19:51
наверное у него просто нет опережения зажигания (или есть, если на трамблере есть ВАКУМ)
Русская версия Invision Power Board (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)
© Invision Power Services (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)