IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена шаровой., производители, качество, замена.
Морж
сообщение 28.12.2007, 13:07
Сообщение #21


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 767
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977, Vauxwall Chevette -1977.
Пол:мужской



Цитата(brunmaf @ 27.12.2007, 23:40) *

Не знаю как именнно шаровые, но запчасти считаются хорошими (вродебы БМВ с завода комплектуются запчастями этой фирмы).

Подешевле можно взять Moog (синяя коробка с желтой надписью), тоже вреде ничего. Я себе рулевые наконечники Moog ставил, пока нормально. Правда проехал только 10 тыс. Посмотрим сколько проходят.

P.S. Попробуй у когонибудь всетаки попросить съемник для шаровых, т.к. с помощью молотка не всегда все идет как нужно. Как повезет.

Lemforder отходили месяцев 10 ну это около 30 тысяч км. по нашим дорогам .

поставил щас рувиль посмотрим скока они проживут ,

Леша пока ты тут рассуждаешь о высоком(выбор шаровой ) потом уже будешь не шаровую выбирать а узнавать где машину проварить . !!

если заклепки купи сверло на 10 зорошее и высверливай (ни чего страшного в этом нет порой быстрее высверлить клепку чем закисший болт + до кучи погнутый об паребрики открутить с места крепления шаровой к рычагу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Diver
сообщение 28.12.2007, 13:14
Сообщение #22


Астравод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 204
Регистрация: 30.6.2006
Из: Питер.Красное Село
Пользователь №: 2 487
Имя: Константин

Пол:мужской



Алекс...напиши обязательно подробный отчет...
в ФАК прилепим =))


--------------------
Kadett Caravan 16SH + газ, белый - был
Астра Ф СС 3door - была
Saab 9-5 новая любофф

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
<Alex>
сообщение 28.12.2007, 13:28
Сообщение #23


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 967
Регистрация: 7.12.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 566



Цитата(Diver @ 28.12.2007, 13:14) *

Алекс...напиши обязательно подробный отчет...
в ФАК прилепим =))



ок . У МЕНЯ ЕЩЁ ПАРУ НЕАПУБЛИКОВАНЫХ АЧЕТАФ НЕ ВЫЛОЖЕНО :-(( ПО ПРИЧИНЕ ВЕТХОСТИ И ГЛЮЧНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ...


--------------------
Opel Kadett 1990 (хэтч).С16NZ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Diver
сообщение 28.12.2007, 13:40
Сообщение #24


Астравод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 204
Регистрация: 30.6.2006
Из: Питер.Красное Село
Пользователь №: 2 487
Имя: Константин

Пол:мужской



как гаваритса Аффтар пяши исчо...


--------------------
Kadett Caravan 16SH + газ, белый - был
Астра Ф СС 3door - была
Saab 9-5 новая любофф

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
<Alex>
сообщение 8.2.2008, 17:13
Сообщение #25


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 967
Регистрация: 7.12.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 566



Цитата(Diver @ 28.12.2007, 13:40) *

как гаваритса Аффтар пяши исчо...


НУ ВОТ СОПСТВЕННА ШТА У МЕНЯ ПОЛУЧИЛОСЯ:

Огромное спасибо за советы. Купил я шаровую МУК за 330 руб с самоконтрейщейся гайкО. Стал менять. Старая шаровая оказалась со шплинтом.
ТАКАЯ: Прикрепленное изображение



И гайка какая-то стремная толи на 18 толи на 19 , короче имеющийся в количестве 1 шт рожковый ключь болтался на ней так, что открутить небыло никакой возможности. Менять я стал вечером, поэтому перематерившись что мало ключей, отряхнул промокшие насквозь через кусок картонки штаны (снег таял :-)) я поехал на сервиЗЗЗ, где мне ещё за 350 руб. все поменяли сами. Причем с ентой гайкой они тоже по%?лись какое-то время (но у них было много разных ключей). В сервисе снимали так:
1. Подняли машину (замяли порог почти в самый салон).
Потом:
2. сняли шплинт.
3. Долго искали не соскакивающий рожковый ключь толи на 18 толи на 19 я так и не понял.
4. Окрутили гайку сверху.
5. вставил лом между ручагом и лапой подьемника с криком "ЫТЬ!!!!" с третьей попытки шаровая вышла из стойки.
6. открутили шаровую от рычага
7. поставили новую.

Кстати старая была совсем с небольшим люфтом (можно было Ышшо ездить).


ВЫВОД: Перед сменой шаровой надо иметь пару рожковых ключей на 18-19 срезанных под хороший вороток, иначе секас на снегу обеспечен :-)) Ну или 350руб и автосервис рядом :-))

А вообще на мой взгляд тему замены шаровой ОЧЕНЬ подробно разобрали, и всем большое спасибо за советы!!!Если б был под рукой ключь подходящий я б сам поменял (о чем кстати реально жалею)...

ВОт такой я вот раздолбай.


--------------------
Opel Kadett 1990 (хэтч).С16NZ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Морж
сообщение 8.2.2008, 18:38
Сообщение #26


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 767
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977, Vauxwall Chevette -1977.
Пол:мужской



родные корончатые гайки под ключ на 18!!!

но судя по фото у тябя уже менянная шаровая т.к. она на болтах а не на заклепках, но с учетом что со шплинтом поставили оригинал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MartSPb
сообщение 25.4.2009, 22:03
Сообщение #27


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 15.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 992
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Vectra B x18xe
Пол:мужской



Ну ё-моё...

Хотел поменять у себя шаровые, а они заклепаны в рычаг... еще родные... машине 20 лет... жесть =)))



--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MartSPb
сообщение 26.4.2009, 20:49
Сообщение #28


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 15.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 992
Имя: Дмитрий

Авто: Opel Vectra B x18xe
Пол:мужской



Приехал в автосервис, мастера полностью снимали рычаги, затем уже с нех болгаркой срезали старые клепаные шаровые.

Также отметили что абсолютно все элементы подвески на машине родные и еще ничего ни разу не менялось.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Морж
сообщение 26.4.2009, 21:49
Сообщение #29


Нас не догонят
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 767
Регистрация: 12.9.2005
Из: Питер.
Пользователь №: 265
Имя: Илья

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977, Vauxwall Chevette -1977.
Пол:мужской



Цитата(MartSPb @ 26.4.2009, 21:49) *

Приехал в автосервис, мастера полностью снимали рычаги, затем уже с нех болгаркой срезали старые клепаные шаровые.

Также отметили что абсолютно все элементы подвески на машине родные и еще ничего ни разу не менялось.


они высверливаются по 5 минут каждая smile_lexus.gif , ну народ у нас богатый , если ты конечно менял все резинки и саленты на рычагах, то только тогда был резон это делать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sanmarch
сообщение 6.5.2009, 14:36
Сообщение #30


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 312
Регистрация: 28.4.2009
Из: Волгоград
Пользователь №: 7 166
Имя: Александр

Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской



Блин, а как люфт шаровой проверять? Читал, читал, .. и чот загорелся посмотреть как у меня с этим дела обстоят? drag.gif (прикольный смайл) )))))))))))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мэл
сообщение 6.5.2009, 17:36
Сообщение #31


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 7 338
Регистрация: 12.3.2006
Из: Питера. Коломяги
Пользователь №: 2 041
Авто: Кадетт купэ. 18Е
Пол:мужской



Цитата(sanmarch @ 6.5.2009, 15:36) *

Блин, а как люфт шаровой проверять? Читал, читал, .. и чот загорелся посмотреть как у меня с этим дела обстоят? drag.gif (прикольный смайл) )))))))))))

поднял колесо, взял в руки монтировку и поотгибал шаровую. вот и вся проверка.


--------------------
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/


У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.Bug
сообщение 13.3.2012, 16:36
Сообщение #32


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 14.3.2009
Пользователь №: 6 984
Имя: Алексей

Авто: Kadett D 1.3S ~83 г.в
Пол:мужской



Аххахх) у меня на кадете шаровые вообще родные) И до сих пор оффигенные. Приклепанные к рычагу)


--------------------
Opel Kadett D 1.3
Volkswagen Passat B3 1.8i ABS

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
16sh
сообщение 13.3.2012, 17:21
Сообщение #33


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 11.3.2012
Из: г. Астрахань
Пользователь №: 12 572
Имя: Виталий

Авто: Opel Kadett 16SH 3дв.
Пол:мужской



Я в свое время эти клепки зубилом сбивал на коленках))))))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.5.2024, 11:56