 Поворотный кулак отдельный на кадета., Как реализовать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Поворотный кулак отдельный на кадета., Как реализовать? |
| 1nsider |
 21.2.2012, 19:37
Сообщение
#1
|
|
Вливающийся  Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 7.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 8 542 Имя: Alex Авто: Opel Kadett GSI C20-SEH Пол:мужской  |
Вопщем всем привет.Интересует такой вопрос:переделка передней подвески с цельной стойки на отдельный поворотный кулак и отдельно стойка как на множестве иномарок и вазах...от чего подходят и т.д. у кого есть опыт в данном вопросе и кто может компитентно ответить на данный вопрос , а не говорить"Нафик оно надо..."
Сообщение отредактировал 1nsider - 21.2.2012, 19:51 -------------------- |
   |
 
|
  |
| BandEROS |
21.2.2012, 21:14
Сообщение
#2
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской |
я не говорю, а спрашиваю... зачем? для винтовой или для удешевления подвески?
-------------------- |
|
|
|
| BLINDNESS |
21.2.2012, 22:15
Сообщение
#3
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Видел я и такое, вопрос в том как он хочет реализовать поворотный кулак, с регулировкой развала, или просто чтоб типо побыстрее сдергивать стойки всборе
Хотя я на нексиях меняю опорники и стойки не снимая стойку с машины, прямо на стоящей машине откручиваю опору и раскручиваю стойку,поднимаю машину, затем съёмниками сжимаю пружину, вынимаю опорник, стакан, пыльник, затем откручиваю гайку вкладыша и вуаля)) Сборка в обратной последовательности, в итоге замена стоек на нексии 1,5-2часа вкруг)) Сообщение отредактировал BLINDNESS - 21.2.2012, 22:16 -------------------- |
|
|
|
| mrackspb |
22.2.2012, 5:19
Сообщение
#4
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
на нексии стойки проще снять
глядиш и за час управился бы причем удобно все в тисочках. а не жопой кверху в арке грязи и стисненных условиях -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| mixa_Nexia_oren |
22.2.2012, 12:20
Сообщение
#5
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 22.6.2007 Пользователь №: 5 328 Пол:мужской |
Цитата(1nsider @ 21.2.2012, 22:37)  Вопщем всем привет.Интересует такой вопрос:переделка передней подвески с цельной стойки на отдельный поворотный кулак и отдельно стойка как на множестве иномарок и вазах...от чего подходят и т.д. у кого есть опыт в данном вопросе и кто может компитентно ответить на данный вопрос , а не говорить"Нафик оно надо..." ни от чего ничего не подойдет, мерил приблизительно десятую передню подвеску в нексию, слишком много назревало колхоза при реализации пока забил |
|
|
|
| BLINDNESS |
22.2.2012, 19:46
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 22.2.2012, 7:19) на нексии стойки проще снять глядиш и за час управился бы причем удобно все в тисочках. а не жопой кверху в арке грязи и стисненных условиях Бла бла бла Нихрена не проще Каждому своё!!! -------------------- |
|
|
|
| Паршков |
22.2.2012, 20:52
Сообщение
#7
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской |
Цитата(BLINDNESS @ 22.2.2012, 19:46) Бла бла бла Нихрена не проще Каждому своё!!! В Питере все от соли прикепевает намертво. Поэтому конкретно в Питере проще в тисочках. На машине это не осуществимо. Последний раз гайку на аммортике удалось сорвать только двухметровой трубой. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
|
|
|
| BLINDNESS |
22.2.2012, 20:59
Сообщение
#8
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
вот о том и речь, что методы у ккаждого свои! Нафига мне откручивать шаровую, выбивать наконечник, раскручивать ступицу, подшипник в которой птом наеб...ся быстрее в два раза
-------------------- |
|
|
|
| Паршков |
22.2.2012, 21:19
Сообщение
#9
|
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской |
Цитата(BLINDNESS @ 22.2.2012, 20:59) вот о том и речь, что методы у ккаждого свои! Нафига мне откручивать шаровую, выбивать наконечник, раскручивать ступицу, подшипник в которой птом наеб...ся быстрее в два раза У каждого свои возможности. Если все легко откручивается неснимая, то зачем снимать? А подшипник накрывается, потому, что перетягиваешь. Правильным моментом затягивай, и все будет хорошо. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
|
|
|
| Zлой |
23.2.2012, 3:45
Сообщение
#10
|
 Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
помнитцо на трассе в пургу менял опорник.
получилось прит стандартном комплекте инструмента разваливать колеса самый дишовый вариант это с маторами 1.3-1.6 -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| 1nsider |
24.2.2012, 10:25
Сообщение
#11
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 7.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 8 542 Имя: Alex Авто: Opel Kadett GSI C20-SEH Пол:мужской |
Как всегда посыпалось не по теме совсем.....и близко.Конкретная цель винтовые стойки.И в заглавии указал же у кого есть опыт данной реализации или же еще что..дабы не разводить 15 листов "Ни о чем".
Вопрос в теме:Реализация передних кулаков(с чего чтобы держать до 200 сил?) при этом чтобы ступица не развалилась. Цитата(BLINDNESS @ 21.2.2012, 22:15) Видел я и такое, вопрос в том как он хочет реализовать поворотный кулак, с регулировкой развала, или просто чтоб типо побыстрее сдергивать стойки всборе Для того и другого одновременно. -------------------- |
|
|
|
| mrackspb |
24.2.2012, 11:47
Сообщение
#12
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
стандартные стойки двулитрового матора и так держат куда больше 200х сил нибздя
считаю что дрочево в этом направлении непродуктивно и излишне -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| 1nsider |
24.2.2012, 11:57
Сообщение
#13
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 7.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 8 542 Имя: Alex Авто: Opel Kadett GSI C20-SEH Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 24.2.2012, 11:47) стандартные стойки двулитрового матора и так держат куда больше 200х сил нибздя считаю что дрочево в этом направлении непродуктивно и излишне Считаю непродуктивным дрочево каждый раз при настройке подвески...цель обусловлена факторами... -------------------- |
|
|
|
| BLINDNESS |
24.2.2012, 15:08
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(1nsider @ 24.2.2012, 13:57) Считаю непродуктивным дрочево каждый раз при настройке подвески...цель обусловлена факторами... вообщем то ананизм это все, но думаю если ты найдешь грамотного сварщика с аргоном и норм токаря то все реально, тебе нужно родной поворотный кулак отодрать от корпуса стойки, подобрать стойку из множества спортивных по параметрам и изготовить на нее кронштейн накручивающийся снизу с ушками как у девятошного под развальные болты, но учти что данную конструкцию никто не рассчитывал и в случае чего виноват буишь тока сам -------------------- |
|
|
|
| Zлой |
24.2.2012, 18:23
Сообщение
#15
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
На кадета идет готовый комплект винтовой подвески, он одинаков с веркой асконой. комплект от 1100евро
-------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| 1nsider |
25.2.2012, 10:48
Сообщение
#16
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 7.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 8 542 Имя: Alex Авто: Opel Kadett GSI C20-SEH Пол:мужской |
Цитата(Zлой @ 24.2.2012, 18:23) На кадета идет готовый комплект винтовой подвески, он одинаков с веркой асконой. комплект от 1100евро Тогда вопрос: если поставить кулаки от верки В рейка рулевая не подойдет ведь? Или вообще менять кулак нижний рычаг и т.д.???Мож кто знает?  -------------------- |
|
|
|
| Zлой |
25.2.2012, 14:07
Сообщение
#17
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(1nsider @ 25.2.2012, 10:48) Тогда вопрос: если поставить кулаки от верки В рейка рулевая не подойдет ведь? Или вообще менять кулак нижний рычаг и т.д.???Мож кто знает? Можно поставить но колхоз будет. Если преследуешь цель сделать развал.-хз для каких целей. то лучший вариант морочитцо либо с родными.либо купить готовый комплект.на украине недавно продавался комплект Кони. -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
| BLINDNESS |
25.2.2012, 18:39
Сообщение
#18
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской |
Цитата(Zлой @ 25.2.2012, 16:07) Можно поставить но колхоз будет. Если преследуешь цель сделать развал.-хз для каких целей. то лучший вариант морочитцо либо с родными.либо купить готовый комплект.на украине недавно продавался комплект Кони. Тут чел хочет чтоб все было дешево и геморно, а готовые винты для таких не существуют -------------------- |
|
|
|
| mrackspb |
25.2.2012, 23:38
Сообщение
#19
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
чела прослать нафик.
пускай бабло на кони копит -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| Zлой |
26.2.2012, 9:05
Сообщение
#20
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Цитата(BLINDNESS @ 25.2.2012, 18:39) Тут чел хочет чтоб все было дешево и геморно, а готовые винты для таких не существуют Готовые винты идут со своими опорниками с помощью которых можно в пределах 2 градусов делать развал.и комплектом инструмента есно чтоб менять жесткость пружин. Можно присрать от ТАЗов но они тоже стоят бабок. как показала практика дишовый вариант это купить готовое..начиная что то переделывать воткнешься в кучу вопросов и колхоза.и ценнег переделок станет не меньше чем стоит готовое. Хотя согласен с Мраком. стойки родного кадетта 2.0 легко выдерживают свыше 200 лысых.и 300. если вопрос стоит в развале колес(так и не пойму зачем топикстартеру это) если интересует какойто конкретный угол развала то есть вариант смещения крепления шаровой,есть вариант смещения всего рычага..а дальше дело сварко болгарко..и частой смены резины. Дешевый на кадилле развал задних колес..4 шайбы и впиред -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 25.11.2024, 22:09 |
