Версия для печати темы

Автор: adams 20.11.2012, 17:54

собтсвенно тут читаем, и можем у нас обсудить эту идею
http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=21454

Автор: Strik3r 20.11.2012, 18:11

Я только не уловил цель, которую он преследовал вынося термостат на улицу.
И дроссель насколько я понял зачем то подключил после термостата - теперь подогрев работать не будет

В общем по-моему бесполезная трата времени.

Автор: Serj 20.11.2012, 18:38

Скорей всего такая фигня для удобства замены термостата

Автор: mrackspb 20.11.2012, 18:50

а зачем? он там неняеться раз в 5 лет
яб понял еслибы исчо каждый месяц менять
а так очередное дрочево безпонтовое

хотя для них актуально. с мозгами у индженеров ланоса были напряги .
там есть несколкьо нюансов.

ну а на опеле нам нестоит думать от этом. инженеры кадета свделали все правильно

Автор: adams 20.11.2012, 21:35

написал тему, вечером поехал, прохожу мимо капота чувтвую тосолом пахнет, дома в гараже при свете глянул, мокро на стыке патрубка термостатного и головки блока.( на с20не на караване).
что там прокладка потекла? иль могло чт треснуть

Автор: BLINDNESS 20.11.2012, 21:43

колечко, колечко, кольцо...

Автор: Zлой 20.11.2012, 21:44

герметиком промажь.
плюс 100500 сенсею..с термостатами на кадилле порядок да и замена негеморная и ценнег копейки

Автор: adams 21.11.2012, 14:38

неа герметик тупо не наш стиль. придеться разбирать а вот доступ конечно там треть придеться разобрать подкапотного

Автор: Zлой 21.11.2012, 14:56

у меня кожуха небыло ГРМ..замена махом

Автор: adams 21.11.2012, 15:17

ну тебе всегда везет.а я не могу без кожуха ездить-спиться плохо. всё должно быть на своём месте

Автор: Strik3r 21.11.2012, 15:20

Зря, это по-моему одно из немногих мест, в котором герметик должен быть обязательно

Автор: BLINDNESS 21.11.2012, 18:03

ни разу у норм машин не видел герметос! и ненадо тут ля ля тополя

Автор: Strik3r 21.11.2012, 21:05

кадет уже давно не норм машина, там поверхности алюминиевые всегда поедены корозией.

Автор: mrackspb 21.11.2012, 21:51

поедено на стояк машинах с говно антифризом
на ухоженых и обслуженыхм ашинах там все окей
окислы счистил, резинку новую поставил и все сухо и хорошо

Автор: adams 28.11.2012, 16:14

полностью согласен, нечего сравнивать говно-матор-авто, с ухоженными автомобилями.
поменял седня резинку, аккуратно снял , провел все процедуру. и всё прекрасно. заодно и проверил кучку своих крышек расширительного бачка. поставил именно рабочий.
а всякие герметики и присыпки в радиаторы- это не наш путь, пусть кто нибудь другой ходит по этой тропинке