E18NV & E18, смена голов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
E18NV & E18, смена голов |
sage |
30.7.2007, 13:05
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 10.7.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 387 Пол:мужской |
Подскажите подойдет ли голова от E18 с инжектором (GT 85 года с L-Jetronik) на E18NV (88г)?
И все ли датчики для инжектора находятся на голове или что-то на сам блок крепится? Помогите плиз советом делается ли так или как-то еще можно сделать? Основная цель поставить инжектор на это двигло и желательно с большим диаметром впускных и выпускных клапанов |
ICE |
30.7.2007, 14:16
Сообщение
#2
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
Тыкать сюда ибо баян порватый.
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
sage |
30.7.2007, 14:23
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 10.7.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 387 Пол:мужской |
|
Alex-Pilot |
30.7.2007, 15:14
Сообщение
#4
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 29.7.2006 Из: Калининград Пользователь №: 2 561 Пол:мужской |
Подскажите подойдет ли голова от E18 с инжектором (GT 85 года с L-Jetronik) на E18NV (88г)? И все ли датчики для инжектора находятся на голове или что-то на сам блок крепится? Помогите плиз советом делается ли так или как-то еще можно сделать? Основная цель поставить инжектор на это двигло и желательно с большим диаметром впускных и выпускных клапанов Советую заморочиться на C20NE с расточкой блока и заменой коленвала и поршней. На Джетроник детали очень редкие.... У самого ща Аскона, был E18NV, стал C20NE, при этом блок остался старый -------------------- |
GoFrenDiy™ |
30.7.2007, 20:42
Сообщение
#5
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 20.7.2007 Пользователь №: 5 424 Имя: Виталий Пол:мужской |
А что с родной головой???
Я вот думаю, что сам корпус подойдет, все по идее должно подойти... вопрос только будет в том, подойдет ли впускной коллектор... з.ы. Даже тут можно встретить асконоводов... -------------------- Opel Vectra B 1999 г.в., X20XEV, F23, хетч, цвет Graphit II
Opel Corsa C 2002 г.в., 1.4, 5 дверей, хетч, цвет Space green |
Mezzz |
30.7.2007, 21:42
Сообщение
#6
|
Ветеран Группа: Модераторы Сообщений: 2 237 Регистрация: 24.8.2005 Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru Пользователь №: 225 Пол:мужской |
по выпуску должно быть все едино для 8миклапанных голов
-------------------- |
GoFrenDiy™ |
31.7.2007, 8:24
Сообщение
#7
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 20.7.2007 Пользователь №: 5 424 Имя: Виталий Пол:мужской |
а впускной коллектор одинаков?
-------------------- Opel Vectra B 1999 г.в., X20XEV, F23, хетч, цвет Graphit II
Opel Corsa C 2002 г.в., 1.4, 5 дверей, хетч, цвет Space green |
mrackspb |
31.7.2007, 17:50
Сообщение
#8
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
чувак а для кого я распинался в теме сравнения двигателей??
там все расписано!!! чо впадлу почитать? -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
tema74-опельнекромант... |
27.11.2007, 4:06
Сообщение
#9
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 27.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 796 Имя: Артём Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE Пол:мужской |
Подскажите подойдет ли голова от E18 с инжектором (GT 85 года с L-Jetronik) на E18NV (88г)? И все ли датчики для инжектора находятся на голове или что-то на сам блок крепится? Помогите плиз советом делается ли так или как-то еще можно сделать? Основная цель поставить инжектор на это двигло и желательно с большим диаметром впускных и выпускных клапанов как тут правильно заметили,18Е-это не вариант но и с20 НЕ может не удовлетворить. тогда делается так(хто то уже тут распинался,но всё же скажу от себя )итак: меняется коленвал от 2.0(с20NЕ,20SЕH,с20ХЕV)....,берётся головка со впускным коллектором (в сборе)от с20NЕ,распредвал-для 20SЕH-свой,дляс20NЕ-свой,поршневая тоже у каждого своя,но менять полюбас. ,дальше нужно будет поменять косу инжектора,соответствующую типу выбранного двигателя и с соответствующим мозгом,поставить соответствующий воздухомер с коробкой фильтра,его гофру,поменять бензобак,для того,чтобы поставить электробензонасос,к которому надо будет подвести питание от реле насосомозга и сменить бензотрубки на бОльшего сечения.ну,и в зависимости от выбранного варианта мотора,вварить в "штаны"лямбда-зонд. зы.остаётся полюбэ:крышка распрелелителя,ВВ провода,ГРМ группа(с помпой),поддон,выпуск,катушка(бош),ну,и ,соответственно Гена со Стартером... так что...готовься... зы...mrackspb-привет Сообщение отредактировал tema74-опельнекромант... - 27.11.2007, 4:07 Эскизы прикрепленных изображений -------------------- опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
|
GoFrenDiy™ |
30.11.2007, 9:07
Сообщение
#10
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 20.7.2007 Пользователь №: 5 424 Имя: Виталий Пол:мужской |
Добавлю свои 5 коп. бошка от 1.6 точно такая же, что и у 2.0... ну во всяком случае при беглом осмотре и при беглом сравнении размеров клапанов я пришел именно к такому мнению. Разница в распредвалах. у 2.0 шейки больше.
-------------------- Opel Vectra B 1999 г.в., X20XEV, F23, хетч, цвет Graphit II
Opel Corsa C 2002 г.в., 1.4, 5 дверей, хетч, цвет Space green |
tema74-опельнекромант... |
1.12.2007, 3:16
Сообщение
#11
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 27.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 796 Имя: Артём Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE Пол:мужской |
Добавлю свои 5 коп. бошка от 1.6 точно такая же, что и у 2.0... ну во всяком случае при беглом осмотре и при беглом сравнении размеров клапанов я пришел именно к такому мнению. Разница в распредвалах. у 2.0 шейки больше. внутри всё иначе. камера сгорания и впуск другие.дальше уже не интересно.не оно.шейки по размерам (каталог)одинаковые...хотя...за столько лет...износ и все дела... -------------------- опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2024, 17:03 |