КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором Опции

[god2002]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

[Константин87]

А мне не нужен от 2108 по той же причине, по которой ты его сменил на рабочий старый.

В общем, пока дело такое.
Завести можно только на подсосе.
При прогреве движка начинает заводиться и без него.

На холостых движок работает нестабильно.
При средне нажатой педали газа нормально
При сильно нажатой педали газа обороты постепенно падают и глохнет
При отпускании педели газа движок как бы замирает (совсем еле еле крутится) и потом раскручивается до стабильно нестаблиного тарахтения.

Сейчас идет дождь, потом сниму крышку, посмотрю что там с уровнем топлива... Игла нового игольчатого клапана стала на 0,5мм ближке ко дну поплаковой камеры. Поменяю шайбу, посмотрю что будет. Потом попробую покрутить болты качества и количества... Потом закажу именно solex 1.75 с ebay, потом... буду думать.

P.S. Прикладываю вроде неплохой док по кодам ремкомплектов для карбов разных машин.

P.S. 2
Поковырялся... Полностью закрутил винт качества, а движок продолжает работать. Открутил винт регулировки оборотов АСХХ на 1 оборот. Двиг стал работать стабильно на... том, что у меня вместо ХХ и при средне нажатой педали газа. При сильно нажатой педали газа двиг быстро сбавляет обороты и глохнет. С места стронуться не могу по этой же причине. Продолжаю думать...

P.S. 3
Перебрал карб в третий раз. Поставил доп прокладку, где она не была предусмотрена... вернул старую термоизолирующую прокладку (в ней оказалось на дырку меньше), прикрутил на машину, вроде норм. Покатался туда-сюда даже. Видимо, все.

Сообщение отредактировал Константин87 - 1.6.2015, 20:13

[Wolf Hoffman]

Доброго времени суток, уважаемые кадетоводы! Обращаюсь к сообществу с такой проблемой: двиг на холодную заводится, работает секунд пять и глохнет. Потом постоит с полчаса, к примеру, и опять - тоже самое. Не пацан, на кадете уже давно, но такого не было. Искра есть, катушку проверил, бензин идет. Куда копать? Почемутут пишу- думаю карб, пирбург 1Б1
Щаз Мрак ругаться будет... Скажет купи ремнабор, выкинь восьмерошное зажигание...

Сообщение отредактировал Wolf Hoffman - 10.6.2015, 20:43

[Wolf Hoffman]

Мда, форум тухнет, тут уже столько инфы, что можно печатать руководства по ремонту всего кадета. Хотя, Мрак должен был это сделать давно. ну ладно. В общем обнаружил в поплавке чегойто булькающее, кто нить подскажет чтоэто может быть?

[Paul]

Наверно, содержимое поплавковой камеры. Ну, то, что там обычно бывает.

[$demon1.3nb$]

Мда, форум тухнет, тут уже столько инфы, что можно печатать руководства по ремонту всего кадета. Хотя, Мрак должен был это сделать давно. ну ладно. В общем обнаружил в поплавке чегойто булькающее, кто нить подскажет чтоэто может быть?

Поплавок дырявый наверно бенз там или содержимое веков , не держит он уровень в камере вот видимо смесь богатит сильно и он глохнет

[$demon1.3nb$]

Мда, форум тухнет, тут уже столько инфы, что можно печатать руководства по ремонту всего кадета. Хотя, Мрак должен был это сделать давно. ну ладно. В общем обнаружил в поплавке чегойто булькающее, кто нить подскажет чтоэто может быть?

Поплавок дырявый наверно бенз там или содержимое веков , не держит он уровень в камере вот видимо смесь богатит сильно и он глохнет

[Skopino]

Друзья, необходим совет из чего лучше сделать прокладку между корпусом воздушного фильтра и карбюратором pierburg 1b1. В магазинах в наличии нет как ни странно...