Поставил с Ешки он не совсем подходит, хотя сносно выполняет свои функции.
Может быть у кого есть опыт инсталяции от других авто, поделитесь.
Поставь родной или просмотри с корсы или асконы...
У меня подошёл от ксюхи!! единственное он побольше и шланг слева буквой зю загинаеться.
А есть фотки как стоит от Ксю? Я вот тоже мучаюсь... хотя у меня сейчас головная боль - ГБЦ... вырвало форсунку и я теперь уже пару месяцев жду голову...
Долго лазил по сайтам с печками, что б с картинками... Ибо родного нигде нету... а под заказ мне показали на картинках какие-то стремные.. и дороже чем на друге машины..
С Е-шки - длиннее... по ходу не будет нормально закрываться хлопалка, которая меняет потоки воздуха...
С Верки А, Калибры - тоже длиннее, даже еще длиннее чем с Кадетта, если верить приведеным описаниям..
С Корсы Б, Тигры - вроде по габаритам должно нормально влезть, но там патрубки узко расположены (в пополам от наших) - дыры в кузове надо сверлить... (Ланос, Авео - та же хрень... вроде по размерам близко, но трубки узко..)
С Корсы А - такой же радиатор, только патрубки у нас загнутые - у Корсы - ровные.. такой себе сейчас заказал - жду... уже месяц жду... надеюсь что дождусь...
Если у кого появятся другие варианты- пишите...
Русская версия Invision Power Board (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)
© Invision Power Services (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)