Разгон до 100 км/ч Опции

[Di_m_as]

У кого какой разгон до 100 км/ч

Я свой опробовал с одним пассажиром держащим сикундамер, кучей г. ключей в багажнике и составило 12 сек. (двигло С16NZ). Нормальный результат или медлино?

[RTE]

ne в хорошем состоянии, на короткой коробке, примерно за 9.0сек, XE на секунду быстрее.

Чета както ниочень впечатляет...у брата мы вектру c20ne замеряли вдвоем в таче - 9.4-9.6 секунд получалось.
Я чет думал кадетт просто афигенно легче верки и хоть секунду от этого он должен выиграть. 900 кг то против 1200 все-таки....

Вобщем Ромео, двай замиряйся

[igor_new]

Чета както ниочень впечатляет...у брата мы вектру c20ne замеряли вдвоем в таче - 9.4-9.6 секунд получалось.

может я чего то путаю, но по техн.спецификации вектра с20не до сотни за 10.5сек...........

[Тима]

если сзади на полном ходу врежется фура

Если твой разгоняется до сотни за минуту, сочуствую, значит пора менять прокладку между рулём и сиденьем.!!!!!!!!!!!!!
"Зуб даю" что мой показывал 8.1 до сотни без задних сидух, запаски и всякого барахла. (Это было перед тем как шумку делал). Я ТАЗик 08 качигарил так, что чувак на заряженной 1,5 литровой девятке не повери что у меня 1.3 стандарт. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!

[Butch]

Чета както ниочень впечатляет...у брата мы вектру c20ne замеряли вдвоем в таче - 9.4-9.6 секунд получалось.
Я чет думал кадетт просто афигенно легче верки и хоть секунду от этого он должен выиграть. 900 кг то против 1200 все-таки....

Вобщем Ромео, двай замиряйся

Берешь секундомер, заводишь автомобиль, выжимаешь сцепление, включаешь первую передачу, ставишь правую ногу на педаль газа, чуть притрагиваясь к ней, и начинаешь процесс: сначала нажатия кнопки секундомера, потом отпускание педали сцепления и нажатия на газ. Поверь, стандартная NEшная Вектра, быстрее чем за 10.5, не разгонится. И главное при всем этом имень стандартную,по паспорту, резину и диски.

[RTE]

Ну так че??
Померяет кто-нить разгончик Гсая хоть какого-нить в реалии сам сидя за рулем тачи?

[igor_new]

специально для лохов вроде тебя даю ссылку . чтобы ты очнулся и понял, откуда точность в 0.01 сек .

а где культура?как бы ответить не пришлось

[Butch]

где нах ссылка-то, человека оскорбил и пропал
То Speedster
слухай а это ты на кали клубе сидишь под этим же ником или это дежавю ?

По орфографии, чуши и номера ICQ он. Да и такие же мощностные параметры указаны в подписи, только моторы и автомобили разные.
Кстати больше всего понравилось описание его мотора: http://www.calibra-club.ru/profileclub.php...iewprofile&u=42

Самое смешное что описывает он C20XE, а на фото C20NE.


Сообщение отредактировал Butch - 4.10.2006, 10:07

[speedster]

Ссылка где?

затерялась . там если покопаться, есть хронология этих девайсов .
http://gtechpro.com/accuracy.html



Сообщение отредактировал ICE - 20.6.2007, 18:31

[Butch]

затерялась . там если покопаться, есть хронология этих девайсов .
http://gtechpro.com/accuracy.html

Да херня это все! Эта дрянь берет показания с датчика скорости. Я, на месте, включу вторую передачу, раскручу мотор до 7тыс об/мин и кину сцепление, она мне покажет 1.0-1.5сек до 100км/ч, хотя автомобиль если будет двигаться со скоростью 5км/ч и то хорошo.

Сообщение отредактировал ICE - 20.6.2007, 18:32

[Vertual]

speedster, ты бы сам почитал описание этого барахла, которая инфу берет от прикуривателя и 3х акселерометров. А если хочешь мерять поточнее, то за 10000$ прибавляется оптический датчик, за 5000$ ГПС, 2500$ метовский радар. Причем ГПС оказывается имеет большую точность чем радар
Уж лучше блондинку с секундомером. Или перед ментами на спор проехаться

Сообщение отредактировал Vertual - 10.10.2006, 14:14

[Butch]

speedster, ты бы сам почитал описание этого барахла, которая инфу берет от прикуривателя и 3х акселерометров. А если хочешь мерять поточнее, то за 10000$ прибавляется оптический датчик, за 5000$ ГПС, 2500$ метовский радар. Причем ГПС оказывается имеет большую точность чем радар
Уж лучше блондинку с секундомером. Или перед ментами на спор проехаться

Я не удивлюсь если этой херней он себе еще и мощность мерял. Она мне на стоковом с20ne, в Кадетте, 168л.с. показывала.

[yellow_car]

Ну вот и у меня такая фишка ))) Кузов в идеале...поэтому и заморачиваюсь на c20ne, а что я потом к нему буду крутить - это вопрос времени...главное чтобы в доках было 115 сил написано )))...а то мош сгоняю в германию (че тут близко ) и там прикручу пару фаз к нему ))).
меня еще все кто узнают сразу отговаривают...а как увидят состояние кузова сразу понимают, что это не типичный опель
Хотя есть еще личности которые непонимают почему на кадетт....говорят что без подрамника плохо...лучшеб астру взял....но они то нешарят что она тяжелее гораздо...а салончеГ в кадетт от астры почти весь влазит (даже от Астры Г купе от бертонне)...мерялсо уже)))

а разве в доках пишут мощность???у меня просто 2литра и все.а там хоть турбо

[Andrew_driver]

Задолбли реально. Думал, что тема про разгон 0-100, а тут сралово. Фу.
Ладно, короче. Кадетт GSi, мотор 20NE, я за рулём (+60 кг), жена с секундомером (+50 кг), саб (+17 кг), прочее багажное барахло включая запаску, рабочие шмотки, инструмент, банку тормозухи и банку тосола, ну ещё +20 кг. На литье R15 с резиной TOYO 205/55, лысой как слик, 92 бензин, отсоединённая трубка отвода картерных газов. Между 8 и 9 сек. Кузов 3-х дверка.

[markoffsaratoff]

кажись в таком возрасте за 8 секов только после капиталки двигла можно ехать и с новым сцеплением и новой резиной

[ICE]

Если без телеметрии мерять, то как вот вам мой вариант номер раз:
1. ищите гайцев
2. договариваетесь о том чтобы скорость померять по их радару
3. делаете 3-4 замера

Номер два:
4. находите подходящий участок трассы
5. включаете видеокамеру
6. записываем разгон и так раза 3-4
7. перегоняете в цифру
8. а дальше меряете время програмкой для работы с видео от первого до последнего кадра
9. усредняете результат

Сообщение отредактировал ICE - 20.6.2007, 18:38

[speedster]

ну кто первый 20 м с места быстрее 2 секунд проедет ?

[ICE]

ну кто первый 20 м с места быстрее 2 секунд проедет ?

Субара. 4х4

Сообщение отредактировал ICE - 8.11.2006, 10:24

[Drew]

байк

[Devil]

Мой Кадетик без каких либо доработок, кроме прямоточного резонатора и задней банки, до 100-за 8 сек., причем немного с пробуксовкой поэтому думаю в 7-7.5 бы уложился, максимум выдавить получилось на московской трассе( я из питера)на небольшом участке с одним пасажиром гдето 80-кг., малыш выжал 210 и то не дойдя до 6000 об., а так на третей передаче при 6.5-7000 об., 135-140км.ч., я бы сказал неплохо для базовой комплектации. двигатель 2.0.SEH 130л.с. 88-г.в.

Сообщение отредактировал Devil - 12.2.2007, 1:17

[Stargazer]

Devil, мерял чем?
У меня такой же мотор был, по спидометру я его разгонял даже до 220, но иллюзий не питаю, что это реальная скорость. Спидометр всегда завышает ;-)
По поводу разгона до сотни за 8 сек - та же ситуация, у него паспортные 8.5 ;-)