![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Константин87 |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 11.4.2014 Пользователь №: 17 087 Авто: Opel Kadett E 1.3 LS Пол:мужской ![]() |
Дня 4 назад поменяли мне диск, подшипник и корзину по причине полного износа диска, но выяснилось что там всему было хана. Лепестки корзины потеряли упругость и гнулись пальцем от постоянного перегрева, подшипник был полуцелым. Сказали, что сцепление было перетянуто и подшипник был постоянно прижат и вращался тоже и грелся.
Ну и вроде как они отрегулировали сцепление по-нормальному и теперь самый непонятный мне момент. Сразу как я забрал тачку из СТО, я первый раз нажал на педаль сцепления и вообще не почувствовал ее, будто она ни к чему не подсоединена была, утопилась как по маслу, а до ремонта она у меня нажималась с ощутимой тугостью и вообще всю жизнь. Понажимал я педаль еще несколько раз и убедился, что мне не показалось. Ну хорошо, подумал я, видимо, это они так отрегулировали ее правильно. Проехал 20 км и вдруг заметил, что педаль-то стала нажиматься с былой тугостью. Вот теперь я сижу и нифига не понимаю, от чего так произошло и стоит ли волноваться, что возможно сцепление как-то само перетянулось во время езды? Кстати, у меня кадетт 1,3 Е LS Сообщение отредактировал Константин87 - 12.11.2017, 10:55 |
![]() ![]() |
Zлой |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
![]() -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.8.2024, 18:03 |