Версия для печати темы

Автор: god2002 29.12.2004, 15:31

Есть ли у кого подобный опыт? А то хочу вот себе подарок на НГ сделать, поставить компьютер или мультиметр на Кадет 1987 г. 1.3N

Автор: Offset 30.12.2004, 11:41

Неа нивыйдет. Нет можно конечно замутить, там расходомеры вкрячить, ацп к синклеру привинтить, софтик пысануть... А штатный трип не вставишь 100пудов. Вот если-бы у тебя Мультек был... А так ставь тахометр с напряжеметром за 350 и не парься=)

Автор: god2002 4.1.2005, 20:56

купил я БК-06 за 365 рублей. Установил слева на торпедо. Првода вывел из-под решётки левого переднего динамика. 3 провода (катушка, "+", "земля") вывел через заглушку тросика спидометра в моторный отсек. + подключил к аккуму через предохранитель (был кусок провода с придохранителем от старой магнитолы), землю прикрутил к корпусу шурупом, который сирену сигналки крепит. Датчик термометра вывел в левую дверь (врёт, правда, неможко )) Работает - проверял. Теперь вопрос - какие нормальный угол опережения зажигания и кол-во оборотов?

Автор: D.A.N 4.1.2005, 22:48

Насколько я представляю этот приборчик показывает не УОЗ (угол опережения зажигания) а УЗК (угол замкнутого состояния контактов) - для бесконтактной системы непринципиально.
Обороты ХХ должны быть (для МКПП) 900...1000.

Автор: god2002 5.1.2005, 11:23

да, точно :? можно на пальцах объяснить что это и для чего? Связаны ли УЗСК и УОЗ? :?:

Автор: D.A.N 5.1.2005, 11:49

В контактной системе зажигания (на примере тех же Жигулей) импульсы на катушку зажигания формируются контактами прерывателя. Стоящий в трамблере кулачок 4 раза за один оборот размыкает нормально замкнутые контакты -> возникают импульсы ("провалы") в первичной обмотке катушки -> вторичная обмотка выдает высокое напряжение идущее на бегунок распределителя и от него на свечи.
За 1/4 оборота (90 град.) контакты один раз размыкаются и один раз замыкаются. УЗСК показывает какое время (или какой угол из этих 90 град.) контакты находятся в замкнутом состоянии. Регулировка УЗСК производится регулировкой зазора контактов прерывателя и влияет на мощность искры.
У наших машин система зажигания бесконтактная. Импульсы на первичную обмотку катушки формирует коммутатор на основании сигнала с индуктивного датчика. Это никак не регулируется (да и не нужно ).
УЗСК с УОЗ никак не связаны. УОЗ для 13NB в режиме холостого хода должен быть 10 град. до ВМТ и возрастает с увеличением оборотов двигателя. Проверяется стробоскопом по метке на шкиву коленвала или "народным" методом - по стуку пальцев.

Автор: god2002 5.1.2005, 12:02

Спасибо, разобрался! Значит, на моём БК-06 для меня это ненужная функция.
ОФФ. Раз уж такой диалог завязался. подскажи, подушки на кадет 1.3N без проблем подбираются? А то мне продавец сказал, что у разных кадеттов и подушки могут быть разные и надо снимать свои и сравнивать с магазинными!

Автор: D.A.N 5.1.2005, 12:04

Подушки чего? :shock: Двигателя?

Автор: god2002 5.1.2005, 12:27

да, подушки двигателя - левая и задняя

Автор: D.A.N 5.1.2005, 12:44

Пусть продавцы смотрят аналоги по кодам з/частей OPEL:

левая 06 84 257
задняя 06 82 549

Это именно резинки. Они для всех кадетов одинаковы (отличаются только кронштейны)

Автор: god2002 7.1.2005, 11:14

Спасибо, D.A.N. Уже заказал, оказалось - правильно!

Автор: Димас 7.2.2005, 15:35

Автор: Offset 8.2.2005, 15:39

Подробнее можно, но не про то=). Существует в природе такой тазик как Нива с мотором 1,7. К ней шли мозги GM которые 1 в 1 наш любимый контроллер Мультека. Надо было проверить мои мозги на вектре, ставил с нивы-все работало. Так вот на той ниве, с которой я брал мозги на проверку, стоял маршрутный комп. Отечественный. Я тоже хотел себе такую приблуду,но потом подумал и заменил всю машину =).

Автор: Димас 9.2.2005, 16:57

Автор: djen 10.2.2005, 6:54

У меня на Мультеке, стоит штатный бк. Он показывает, мгновенный расход топлива л/ч, когда стоишь, если скорость больше 2-3 км/ч то показывает расход л/100км, средний расход за поездку, время работы двигателя/поездки, в зависимости от топлива в баке расстояние, которое можешь проехать, температуру, скорость, среднюю скорость за поездку. Вроде всё.
А вот интересно, как могут мозги от Нивы работать на движке с обьёмом большем или меньшем, чем тот на который они расчитаны. Получается можно взять мозги от Нивы воткнуть туда свою ПЗУшку и ездить. Интересно приемлем такой вариант.

Автор: Димас 10.2.2005, 9:32

Автор: Offset 10.2.2005, 15:21

Прошивку да, но если надо просто доехать, то можно и с прошивкой для нивы. Вообще-то мозги мультековские неубиваемые... А комп на ниве с GM видел собственными глазами, мож правда самопал какой...

Автор: Димас 10.2.2005, 18:19

Автор: Offset 18.2.2005, 20:11

Автор: Димас 19.2.2005, 10:14

На С18НЗ вполне, но я про С16НЗ. а по поводу лямбды: http://ib.vision.kz/niva31.shtml - нет там ничего

Автор: Offset 20.2.2005, 13:00

Автор: Димас 21.2.2005, 21:42

Сорри не заметил: просто увидел потенциометр и даже не стал дальше смотреть.

Автор: djprofessor 19.7.2005, 22:06

[quote=djen]У меня на Мультеке, стоит штатный бк. Он показывает, мгновенный расход топлива л/ч, когда стоишь, если скорость больше 2-3 км/ч то показывает расход л/100км, средний расход за поездку, время работы двигателя/поездки, в зависимости от топлива в баке расстояние, которое можешь проехать, температуру, скорость, среднюю скорость за поездку. Вроде всё.
А вот интересно, как могут мозги от Нивы работать на движке с обьёмом большем или меньшем, чем тот на который они расчитаны. Получается можно взять мозги от Нивы воткнуть туда свою ПЗУшку и ездить. Интересно приемлем такой вариант.[/quote]

что такеое Мультек и скока он стоит?!

Автор: Opeler 19.7.2005, 22:13

[quote=djprofessor]

что такеое Мультек и скока он стоит?![/quote]

Multec - это система питания.
Это моновпрыск(моноинжектор) с электронным управлением.
Самый распространенный Кадеттовский мотор с этой системой С16NZ.

З.Ы. Так что это не пиблуда, а диагноз(шутка).

Автор: djprofessor 19.7.2005, 23:08

[quote=Opeler][quote=djprofessor]

что такеое Мультек и скока он стоит?![/quote]

Multec - это система питания.
Это моновпрыск(моноинжектор) с электронным управлением.
Самый распространенный Кадеттовский мотор с этой системой С16NZ.

З.Ы. Так что это не пиблуда, а диагноз(шутка). [/quote]

А понятно меня просто заинтересовала инфа выдаваемая им!
Жаль на 1,3 не чо енту такого!

Автор: Opeler 19.7.2005, 23:17

[quote=djprofessor][quote=Opeler][quote=djprofessor]

что такеое Мультек и скока он стоит?![/quote]

Multec - это система питания.
Это моновпрыск(моноинжектор) с электронным управлением.
Самый распространенный Кадеттовский мотор с этой системой С16NZ.

З.Ы. Так что это не пиблуда, а диагноз(шутка). [/quote]

А понятно меня просто заинтересовала инфа выдаваемая им!
Жаль на 1,3 не чо енту такого![/quote]
Инфу выдает не он, а бортовой компьютер!
Но с 1,3 его все равно не получится "поженить", не сможет он расход показвать, максимум температуру за бортом и время.

Автор: Stargazer 20.7.2005, 19:17

[quote="djprofessor"]
А понятно меня просто заинтересовала инфа выдаваемая им!
Жаль на 1,3 не чо енту такого![/quote]

На 1.3 тоже мультеки ставились Причем точно такие же как и на 1.6
двигатель назывался C13NZ

Автор: Stargazer 20.7.2005, 19:27

Расскажу про свои эксперименты с БК.
Значится нашел я на одной разборке БК от двигателя 1.6 и решил подключить его к своему 1.4. Просмотрел доступную инфу и оказалось, что на C14NZ они не ставились в принципе. Причем только на 1.4 и на дизеля не ставились, а на все стальные двигатели ставились. Опечалился слегка, но мысль не бросил. Вживили мы часть проводки от 1.6, подключили БК - заработал, но! Расход топлива не показывает. Нет вывода в ЭБУ на него. Вернее вывод есть, мы туда куда нужно по CAPS подключили, но он не разведен на плате :? Пару недель ушло на курение документации ( ТИСа) и тут я наткнулся на строки, что БК считаывает импульсы инжектора. А на эти импулсы у ЭБУ есть отдельный провод, я туда переподключил вывод БК и вуаля! Заработал. Расход считал правильно (проверили во время поездки в Крым путем заправки до полного бака).
Затем я на этой машине попал в аварию :cry: и кадетик стоит уже почти 2 года.
Этот БК я переставил на GSI ( 20SEH ) Просто эксперимента ради. И что? Он заработал. Причем расход похож на правду! на ХХ показывает 1 - 1.2 л/ч как и должно быть. Вот собираюсь протестить его на трассе, заливкой до полного бака. Такие пироги.

Автор: Opeler 20.7.2005, 21:59

[quote=Stargazer][quote=djprofessor]
А понятно меня просто заинтересовала инфа выдаваемая им!
Жаль на 1,3 не чо енту такого![/quote]

На 1.3 тоже мультеки ставились Причем точно такие же как и на 1.6
двигатель назывался C13NZ[/quote]
Таких моторов меньше, чем с20хе.

Автор: pypok 28.5.2006, 23:33

пока чинил.Разрядился аккумулятор,хочу снять на ночь и поставить на зарядку.Сказали что может повлиять на работу бортового компьютера..
так это или нет.

Автор: ICE 29.5.2006, 9:04

Тебе фигню какую-то кто-то сказал. Заряжай и всё.

Автор: pypok 29.5.2006, 11:34

чувствую кто то круто пошутил надомной!

Автор: ICE 29.5.2006, 11:36

Моет быть имелосьь ввиду, что без снятой клеммы заряжать не стоит?

Автор: SantaFrost 29.5.2006, 11:45

Скорее всего, имелось в виду, что нельзя снимать клемму с аккумулятора при заведённом движке.

Автор: Сергей 30.8.2006, 9:40

ва

Автор: Trockey 16.9.2006, 2:40

Этот прибор будет работать на любом моновпрыске http://multi-set.ru/
Будет показывать и расход топлива и время впрыска и всё, что положено маршрутному компьютеру.
Контроллер GM или не GM, ему всё равно.

Автор: D_Ivan 24.12.2006, 22:08

Братцы, появилась мечта, установить бортовик... Очень хочу... Очнь очень!!!!
Вот только что да как не знаю. Подскажите!
МашЫнка у меня кабри 91. c20ne двигло...

Автор: andrys 24.12.2006, 22:31

Цитата(D_Ivan @ 24.12.2006, 22:08)

Автор: slim 25.12.2006, 2:09

у тебя уже должен быть разъём где часы. не большой но на много контактом, серенький такой

Автор: D_Ivan 25.12.2006, 20:19

Да вот исшу, исшу!!! Нашёл типо новый кадетовский, только паросят 3500! По мне шипком золотой он какой то...
На счёт пучка проводов, тоже подобное слышал, что все выводы должны быть, только купить сам прибомбам и скавырнуть часики...
К сожалению наличии провода пока посмотреть не могу! т. к. машинка в сервие, в другом городе, варюсь по тихоньку!!!

Ни кто не могёт подсказать, ни где на разборах его приобрести не льзя???
Или новый, но явно не за 3500 рур...
Заранее благодарен

Автор: slim 25.12.2006, 22:05

вообще его средняя цена на разборах 1500р. Посмотри тему разборы в Москве и обзвони, или газету "Из рук в ноги" поштудируй

Автор: D_Ivan 26.12.2006, 21:02

Что то пока разборы результата не дают! Прямо какоето НГ обострение.
Да я вот думаю а точно это всё ко мне встанет! КадетТо вод я юнный, не знаю...
Просто Мычта то есть, но пока и без неё есть куда денюшки разтыркать...
Печка ещё тут мозголюбством занялась, не регулируется. на МАХ. постоянно!, обдув только на 3 скорости причём с таким воем двигателя вентелятора, что сам ДВС заглушает и начхать что прямоток...
Обдув воткнул, прям как в верталёте!!!
Как говориться, не люблю я малолеток, не чему не научат! А вот возьмёш бабу в годах...

Автор: Alex617 25.2.2007, 3:46

Бортовой компьютер можно поставить в любую машину (даже в карбюраторную) http://www.zr.ru/arch45288.html

Автор: Pablo 9.4.2007, 21:53

ИМХО бесполезная вещь этот БК.

Во первых на немецком, но это можно запомнить просто, да и инфа кроме температуры за бортом нафиг не нужна. Если только секундомер для гонщиков до 100 меряцо.

+ понадобятся кнопки управления + датчик температуры.

Всё сказанное справедливо для c20NE.

Кстати одну фичу не усёк - если 2 кнопки нажать одновременно - показывает эрроры, только вот какие не понятно...

Автор: D_Ivan 14.4.2007, 18:11

Спасибо огромное за совет!!! Я уже переболел этой тематикой... Хочу себе с зади дисковые тормоза поставить, теперь озадачен этим вопросом... какие дики встанут, какие супортп подойдут...

Автор: joke-jj 11.4.2011, 21:09

подскажите где взять таблицу кодов для самодиагностики? (чек горит, хочу узнать почему)

Автор: BandEROS 11.4.2011, 22:10

Цитата(joke-jj @ 11.4.2011, 23:09)

Автор: Мэл 12.4.2011, 4:46

Цитата(joke-jj @ 11.4.2011, 22:09)

Автор: joke-jj 26.4.2011, 13:53

на самодиганостике комп показал ошибку 33: Датчик давления во впускном трубопроводе. Повышенное напряжение.
причиной появления этой ошибки и действием на нее пишут, что Код сохраняется если сигнал с датчика говорит о повышении давления во впускном трубопроводе более 85 кПа, двигатель работает, коды 21, 22 не сохранены, положение дроссельной заслонки не меняется в течение 5 сек. При этом контроллер переходит на подмену сигнала с датчика давления в пределах от 0 до 100 кПа, в зависимости от числа оборотов и положения дроссельной заслонки.

про код 21 пишут: Потенциометр дроссельной заслонки. Повышенное напряжение.
( > 3,5 В ) Причина и действие: Код сохраняется если напряжение на выходе др.заслонки превышает 3,5В, двигатель работает, его обороты менее 4000 об/мин., отсутствуют в памяти коды ошибок 33, 34 и все это длится более 1,5 сек.
При этом контроллер подменяет сигнал потенциометра в зависимости от оборотов двигателя от 0% до 37%.

ничего не понимаю .

скажите пожалуйста в чем может крыться причина этой неисправности?(двиг e16nz)

Автор: NitrogeN 24.10.2011, 9:09

Итак, БК правилный (они для каждой системы впрыска свои. Мой - под ЛЕ джетроник.). Для примера, температуру показывал 50 градусов, после установки датчика - стал показывать правильную температуру. Вот только не показывает на сколько км осталось топлива (вечно ноль) и расход средний - 40, моментальный 43-45 и всё. Думаю с мозга нет сигнала или что-то с кодированием. Там по мануалам должен стоять разъём кодирования. Я снял панель и всй излазил - нету у меня его, и не похоже что он вообще был. Хотя разъём на БК есть. Может кодирование это сорвали нафиг колхозники, отсюда и проблемы. Может возможно его как-то восстановить.
Вот инфа:

http://translate.google.by/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.opel-infos.de%2Fbc-mid%2Fbc_siemens.html&act=url

http://www.ascona-info.de/Ascona_Bordcomputer.html

И в книжках есть схемы на это дело. Если что, книжка есть на сайте. Ну и на руках у многих есть. Очень прошу вашей помощи.

Автор: Karman 25.10.2011, 11:14

Вопрос можно ли поставить бортовой компьютер на opel kadett E 1.8л карб 2-ee система multitech ?
система не multitech a Electronik...

Автор: sanmarch 25.10.2011, 11:24

Можно.

Автор: Karman 25.10.2011, 11:28

тогда ещё 1 вопрос какой протокол соединения?

Автор: sanmarch 25.10.2011, 12:28

А какой компьютер?

Автор: NitrogeN 26.10.2011, 13:17

вроде всё перепробовал... Ненаходится проблема...

Автор: mrackspb 26.10.2011, 14:12

желтая реле в блоке предохранителей.
вот решение твойе проблемы

ставиться ВНУТРИ. т е нужно снять блок ЦЕЛИКОМ

Автор: Karman 26.10.2011, 16:20

какой ты имеешь ввиду компьютер который в машине стоит или который ты будешь подключать?

Автор: NitrogeN 27.10.2011, 6:02

У меня штатный. Стас, огромное спасибо!

Автор: NitrogeN 28.10.2011, 16:53

Реле нету вообще) Пустой разъём(

Автор: vadik89 2.2.2012, 19:38

всем привет. вопрос такой . датчик температуры воздуха на штатный бортовой комп... где находится ? он у меня начал постоянно -33 показывать.

Автор: Sancho 30.11.2012, 19:01

Что бы не создавать новых тем отпишусь здесь.Купил оригинальный БК от opel ascona с двигателем 18Е. БК когда снимали с машины был точно рабочий. Подкинул в свою мfшинку ( у меня вся проводка с GSI)? а он вообще не работает. Начал прозванивать провода разъема,а они все кроме синих на датчик температуры звонятся на массу. Рэле стоит на месте, но при включении зажигания не щелкает, предохранители целы. Куда искать. Еще огромная просьба сфоткать крупно разъем БК, потому что от него вроде как оторван 1 провод, а висят свободных рядом с ним 2))) красный+ и масса. Жду помощи, заранее спасибо.

Автор: Sancho 30.11.2012, 19:01

Что бы не создавать новых тем отпишусь здесь.Купил оригинальный БК от opel ascona с двигателем 18Е. БК когда снимали с машины был точно рабочий. Подкинул в свою мfшинку ( у меня вся проводка с GSI)? а он вообще не работает. Начал прозванивать провода разъема,а они все кроме синих на датчик температуры звонятся на массу. Рэле стоит на месте, но при включении зажигания не щелкает, предохранители целы. Куда искать. Еще огромная просьба сфоткать крупно разъем БК, потому что от него вроде как оторван 1 провод, а висят свободных рядом с ним 2))) красный+ и масса. Жду помощи, заранее спасибо.

Автор: mrackspb 2.12.2012, 2:27

точ то висит рядом это блин для часов!!
а если неработает БК то ищи почему питания нету
т е предохранители и тд и тп и прочее