 Большие передние тормоза на кадет, Небольшой фотоотчет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Большие передние тормоза на кадет, Небольшой фотоотчет |
| gsi87 |
 15.6.2008, 10:45
Сообщение
#1
|
 Вливающийся  Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 13.10.2007 Из: г.Дубна Московской Области Пользователь №: 5 667 Имя: Николай Авто: был Opel Kadett GSI :-( Пол:мужской  |
начнем с того, что у меня были вентилируемые тормоза на 256мм и суппорта делко
хреновые были тормоза! (не держат машину и за несколько торможений со 120км\ч перегреваются,исчезают и жутко воняют) левый суппорт заклинило, снял я его - на поршне гниль такая , что он не лезет обратно в суппорт разбираю дальше , взялся за штуцер прокачки , но от оказался трухлявым и сразу сломался. тормозные диски выдержали 4 комплекта колодок и тоже отправлялись в помойку итого пришлось тормоза менять полностью остановился на комплекте с меривавскими дисками на 280мм 4Х100 и суппортами от калибры турбо (старый тип под диск 284мм) диски брембо - комплект = 2800руб суппорта - 2шт +колодки - с разборки 3000руб (спасибо калибра-клубу за ссылку на разборку в жулебино) переходные кольца (внутренний диаметр меривавских дисков больше. нужно мерить диаметр ступицы и внутренний диаметр тормозных дисков ) =300руб с колодок нужно снять 2мм с наружней части болгаркой (данным инструментом колодки отлично пилятся !!!обязательно нужно одеть респиратор!!!) - увеличился ход тормозной педали, в мои 15" диски они встали с зазором 2мм между суппортом и балансировочными грузиками + очень информативные тормоза которые я пока не смог перегреть несколькими подряд торможениями со 160 до 0 (само собой после притирки в течении 200км обычной спокойной езды) !!!!!!!!!!!!!на калибра-клубе говорили, что нужно стачивать миллиметр с ушей крепления суппорта . так вот, точить ничего не надо - суппорта встают как родные - зазоры между суппортом и диском одинаковые снутри и снаружи!!!!!!!!!!! Сообщение отредактировал gsi87 - 15.6.2008, 15:24 Эскизы прикрепленных изображений      
-------------------- |
   |
 
|
  |
| Opeler |
26.6.2008, 1:32
Сообщение
#21
|
 Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 26.6.2008, 1:45)  пацаны вы шо? какой ход пидали сцепления ? мыже не на форуме нексияводов, там под резинкой регулятор, выстави как нада и будет все путем И правда, какой ход педали сцепления в теме про тормоза? Ну отсыпь, не жадничай  -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport   |
|
|
|
| gsi87 |
26.6.2008, 18:25
Сообщение
#22
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 13.10.2007 Из: г.Дубна Московской Области Пользователь №: 5 667 Имя: Николай Авто: был Opel Kadett GSI :-( Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 26.6.2008, 3:45) пацаны вы шо? какой ход пидали сцепления ? мыже не на форуме нексияводов, там под резинкой регулятор, выстави как нада и будет все путем огромное спасибо - буду искать регулировку -------------------- |
|
|
|
| Opeler |
26.6.2008, 18:55
Сообщение
#23
|
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской |
Цитата(gsi87 @ 26.6.2008, 19:25) огромное спасибо - буду искать регулировку Одно НО, регулировкой можно выбрать свободный ход педали, но на рабочий ход и ощущения от торможения это не влияет, поэтому я например за то, чтобы подбирать гтц по характеристикам близкий к тому, с которым обычно работают установленные сейчас суппорта. -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport |
|
|
|
| mrackspb |
26.6.2008, 21:51
Сообщение
#24
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
нисцать, гайко мона крутить до момента пока тормоза небудут клинить сами посебе
все пучком, крутить неудобно тока. за вакумником очень мало места и идиотцие гайки на 14 и 12 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| илья |
27.6.2008, 10:10
Сообщение
#25
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Цитата(R_o_m_i_k @ 24.6.2008, 18:53) Разбе большая проблема рассверлить под 4 дырки? +1 уже 3 человека ездят около года один из них бывший гонсчик газпрома неоднократный учасник всякого рода спринтов и подобных баталий ... ps если прально сверлить то всё работает шикарно... -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| gsi87 |
4.7.2008, 18:21
Сообщение
#26
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 13.10.2007 Из: г.Дубна Московской Области Пользователь №: 5 667 Имя: Николай Авто: был Opel Kadett GSI :-( Пол:мужской |
Цитата(mrackspb @ 27.6.2008, 0:51) нисцать, гайко мона крутить до момента пока тормоза небудут клинить сами посебе все пучком, крутить неудобно тока. за вакумником очень мало места и идиотцие гайки на 14 и 12 у меня на 14 ключ не налез на гайку. на 17 - велИк сказать крутить неудобно - значит ничего не скать 100% кошмар - гадский чехол еще держать нужно Ключ на 15 или 16 еще не нашел - поэтому пока не смог подкрутить -------------------- |
|
|
|
| Diver |
12.7.2008, 22:22
Сообщение
#27
|
 Астравод Группа: Пользователи Сообщений: 3 204 Регистрация: 30.6.2006 Из: Питер.Красное Село Пользователь №: 2 487 Имя: Константин Пол:мужской |
какая разница в задних суппортах с клеймом 33 и 35?
-------------------- Kadett Caravan 16SH + газ, белый - был
Астра Ф СС 3door - была Saab 9-5 новая любофф   |
|
|
|
| djen |
13.7.2008, 21:40
Сообщение
#28
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской |
Цитата(Diver @ 13.7.2008, 1:22) какая разница в задних суппортах с клеймом 33 и 35? Диаметр поршня? -------------------- Kadett E, C16LZ
 |
|
|
|
| gsi87 |
6.8.2008, 20:49
Сообщение
#29
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 13.10.2007 Из: г.Дубна Московской Области Пользователь №: 5 667 Имя: Николай Авто: был Opel Kadett GSI :-( Пол:мужской |
Цитата(djen @ 14.7.2008, 0:40) Диаметр поршня? на экзисте цифры на суппортах совпадают с диаметром поршней -------------------- |
|
|
|
| Guinia |
1.8.2009, 14:34
Сообщение
#30
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 28.7.2009 Пользователь №: 7 506 Имя: google Авто: test |
самый бюджетный вариант это купить цупарта брембо с порша или ауди...и выточить переходные пластины под астровские диски и ступицы...комплект б/у брембо с бокстера 4-х поршневых стоит на ебэе долларов 200доставка 100100 пластины у токоря...итого 400-500 грин взрослые 4-х поршневые тормоза...
|
|
|
|
| mrackspb |
1.8.2009, 21:13
Сообщение
#31
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
самый бюджетный вариант это тормоза с Вектра А 2.0
перекрывают все потребности в тормозах обычного Кадетта в 2 раза, а бюджет небольше 10000 руб -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
| speedster |
1.8.2009, 23:58
Сообщение
#32
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 14.8.2005 Пользователь №: 217 |
самый бюджетный вариант - это соблюдать ПДД . не ехать быстрее 60 км\ч)))
-------------------- corsa A \ c20xe \ 232 лс 237Нм \ дисковый дифф
lacetti \ 1.6 \ 109 лс \ quaife |
|
|
|
| Мэл |
2.8.2009, 3:56
Сообщение
#33
|
 Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Цитата(speedster @ 2.8.2009, 0:58) самый бюджетный вариант - это соблюдать ПДД . не ехать быстрее 60 км\ч))) ты сам-то соблюдаешь??? тогда можно и на ОКЕ ездить и не париться. Сообщение отредактировал Мэл - 2.8.2009, 3:57 -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX  http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| gsi87 |
26.8.2009, 17:45
Сообщение
#34
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 13.10.2007 Из: г.Дубна Московской Области Пользователь №: 5 667 Имя: Николай Авто: был Opel Kadett GSI :-( Пол:мужской |
Цитата(Guinia @ 1.8.2009, 17:34) самый бюджетный вариант это купить цупарта брембо с порша или ауди...и выточить переходные пластины под астровские диски и ступицы...комплект б/у брембо с бокстера 4-х поршневых стоит на ебэе долларов 200доставка 100100 пластины у токоря...итого 400-500 грин взрослые 4-х поршневые тормоза... четырешпоршневые брембы, мне кажется, не поместятся с родными астровскими дисками(колесными и тормозными) -------------------- |
|
|
|
| Detuner |
31.8.2009, 10:54
Сообщение
#35
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской |
Четырёхпоршневые суппорты на кадик
 Зачем ? Это уже с десятикратным запасом, пожалуй. А насчёт жестких спортивных колодок - конечно они лучше переносят три торможения подряд со 170 до 0, но надо учитывать, что они хорошо цепляют когда прогретые. А при обычном городском движении или на прямом шоссе нет никаких шансов их прогреть. |
|
|
|
| илья |
23.9.2009, 12:08
Сообщение
#36
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Цитата(Detuner @ 31.8.2009, 11:54) Четырёхпоршневые суппорты на кадик Зачем ? Это уже с десятикратным запасом, пожалуй. А насчёт жестких спортивных колодок - конечно они лучше переносят три торможения подряд со 170 до 0, но надо учитывать, что они хорошо цепляют когда прогретые. А при обычном городском движении или на прямом шоссе нет никаких шансов их прогреть. всё зависит от состава колодок есть те что в холодную тормозят как сток и нагретые вдвое лутше... -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| stas |
18.3.2011, 17:35
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 1.8.2007 Из: Donetsk Пользователь №: 5 466 Имя: stas Авто: Opel Kadett Пол:мужской |
всем привет, не знаю мужики, у меня на С20NE суппорта ATE 256 и хорошие диски и тормоз.колодки и всё тормозит отлично. и бюджет был нормал))
Сообщение отредактировал stas - 18.3.2011, 17:36 |
|
|
|
| ApTyp4uK |
15.5.2011, 21:32
Сообщение
#38
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 29.10.2008 Из: Респ.Башкортостан,гор. Уфа Пользователь №: 6 731 Авто: Opel VECTRA A GT 5door Hatchback! Пол:мужской |
тормозилке от вектры б приобретены в сборе с ступицами на 5 болтов))) и так теперь я уже точно ищу 5 болтов ) резинну нашееел) остались штампы пока на время поставить.
) ездил на 256 ате.что на универсале 1200 что на 900 кг) хэтч) разница после стандартных есть) щас как поставлю 288 отпишу какая разница между 288 и 256) Сообщение отредактировал ApTyp4uK - 15.5.2011, 21:33 -------------------- http://www.drive2.ru/users/b001tb102rus/ Я на драйве.
 Opel VECTRA A GT 1990 5ex Door Hatchback. 2.0 в ПРОЦЕССЕ ПОСТРОЙКИ,.... |
|
|
|
| maxim4eg |
17.11.2011, 20:29
Сообщение
#39
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 10.11.2011 Пользователь №: 11 682 Имя: Максим Авто: aveo t250 kadett e 3d 1.6 Пол:мужской |
мне одно не понятно кольца куда точились между тормозным диском и ступицей внутри чтоб поставить?!
парни и еще 284 мм тормоза у калибры под 5 дырок я так понимаю ? из за этого человек поставил диски от меривы 280 на 4 дырки? а если просто суппорта от меривы поставить или не подходят по креплениям? не пинайте я тут новенький! Сообщение отредактировал maxim4eg - 17.11.2011, 20:34 |
|
|
|
| mrackspb |
18.11.2011, 10:38
Сообщение
#40
|
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
1. кольцо именно туда
2 НЕТ 284 тормоза только под 4 дырки там где 5 болтов 288 тормоза (Вектра Б) или 284 Калибра Турбо или В6 от меривы подходят диски и супорта, но кадету достаточно 256 тормозов. причем с двойным запасом пс. подхоят чисто условно, нужна будет доработка -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6.11.2024, 21:06 |
