фильтр картерных газов, делай сам Опции

[bratan]

если потдымливает из сапуна и засирает в воздушный фильтр , да и так полезно будет. берем сеточку из водяного фильтра ,вкладываем внутри по сетке паролон, подобрали патрубок(шланг), и крутим хомутики, ВСЕ!!! откатал с этой штукой с весны замечательно, чистенько! у меня масло не кидает поетому паролон меняю 1 раз в месяц. кто ленивый купи аналог с паролончиком pro-sport! есть вариант нулевика но попадаешь на промывку и пропитку.......

[ICE]

Ну типа того. Аромокакието компоненты топлива )

Так вот почему бензин так вкусно пахнет бензином!!!
Красители: Е320, Е214, Е212
Ароматизаторы: Е117, Е150, Е239
Вкусовые добавки: Е518, Е435

[mrackspb]

Жгем дальше господа, улыбнуло

[adnull]

Жгем дальше господа, улыбнуло

Чо улыбнуло? Стоим в сторонке? А нуко довай вливайся в отжыг!

[илья]

Господа, зачем изобретать велосипед.

Ответьте на такой вопрос, зачем на ситроенах ставят кроме бензиновой форсунки еще и масляную -- Для того чтобы верхним компрессионным кольцам было легче работать. Немного масла во впускном должно быть, конструкторы не дураки. А уж если его слишком много так надо дрыгатель капиталить.

ИМХО

вы видимо с логикой не друзите или в чудеса верите...
недолжно быть во впуске малсла или даже паров... почему!?? потому что у двигателя нету мозгов и он сам не решает когда ему впрыскивать масло во впуск а когда нет... посему если вы говорите что оно там должно быть то переборку надо делать каждые 20000 км пробега или де сёдла клапанов впускной калектор дросель и тд будут в тааком говне будет шо сипец
отсюда логика если так задумано то почему производитель не указывает што каждые 20000 пробега необходимо притереть клапана помыть впускной калектор заменить форсунки... =))
на нормальном моторе ничего дымить недолжно!!!

[Dream_UA]

так нужно ли картерные газы в выпуск ставить или нет?
я пробовал снять шланг, так двигатель легче крутиться на высоких оборотах и не так душится
но один минус, в пробках при включенном вентиляторе вся вонь с под капота попадает в салон
И зимой из вентиляции, часто выдавливает конденсат, которые забивает воздушные жиклеры карба
Какие есть варианты отвода картерных газов?

Сообщение отредактировал Dream_UA - 15.2.2009, 12:51

[mrackspb]

2 метра шланга и под днище, решает все замарочки

[fisher]

Дык нужен фильтр на шлангу или нет? Движок в себя через шланг сосет говно с улицы? А то масло чето быстро чернеет.

[MAK77]

продаются готовые фильтры для картерных газов, выводим через шланг вниз к рычагу и все, ничего летом не воняет. надо только чистить его периодически и все. я так уже 2 года езжу. маслом чуть срет но это ничего ржавики не заведутся

[fisher]

Фильтр не проблемма купить или сделать. Вопрос в том нужен ли он вообще? У меня шланг тоже снят, и не замечал чтоб воняло. Ну может самую малость.

[илья]

шланг это бредни хотите в сортсменов поиграть купите маслоуловитель
и будет счастье пс вам нада закрытого типа что бы газы обратно во впуск уходили

[Pendipinnobre]

а не подскажите, как по поводу того, что раз фильтр нулевого сопротивления - так грязь и пыль не будет ли лететь в двиг? увеличится ли расход бенза? надо ли обрабатывать нулевик спецрасствором - слышал - что есть такой и есть раствор для смывки его....

[Vsemkoma]

а я думаю стоит ставить нулевик ибо родной фильтр полное гугно это раз нулевика хватит на всю жизнь это два хороший фильтр нулевого сопротивления двигатель не засирает, а наоборот его эффективность больше на 10 это три
А вообще к стате хороший каталог сайтов. Очень полезная мысль

[Петрович]

Есть одна идея которую я реализовал на своём кадете.Смысл в прохождение картерных газов через воду.Вода забирет в себя всю каку(или почти всю) которая содержится в картерных газах да ещё воздух поступающий в кабюратор после воды как бы насыщется влагой что благотворно влияет на работу движка примерно так

Сообщение отредактировал Петрович - 28.11.2010, 12:51

[Петрович]

Есть одна идея которую я реализовал на своём кадете.Смысл в прохождение картерных газов через воду.Вода забирет в себя всю каку(или почти всю) которая содержится в картерных газах да ещё воздух поступающий в кабюратор после воды как бы насыщется влагой что благотворно влияет на работу движка примерно так

ГДЕ КОММЕНТАРИИ АУУУУ!!!!!

[BLINDNESS]

Зимой не замерзает?? Не выливается ниче на кочках?? А по бъему какой бак?? А этот бак с рыбками и в бгажнике??

[Strik3r]

идея хороша... мб тоже когда нибудь реализую... только вот эмульсия отвратительная получается наверно))

[BLINDNESS]

идея хороша... мб тоже когда нибудь реализую... только вот эмульсия отвратительная получается наверно))

Может фильтер аквафор на бензин ещё начнем ставить))))

[Паршков]

ГДЕ КОММЕНТАРИИ АУУУУ!!!!!

У тебя всю эту воду карб высосет. Убьешь тока мотор. ничего путнего не получиться.

[Петрович]

Если в качестве ёмкости использовать тазик то расплескаеш ,я взял канистру 1л(из под тосола)поэтому не выливается,объём неважен главное не делать большой водяной столб(чтоб не возникало сильное сопротивление и как следствие повышенное давление в картере).В зиму напрямую сделал хотя можно какуенибудь жикость-незамерзайку придумать.Ставить желательно там где потеплей чтобы ускорить парообразование в ёмкости главное ёмкость не поплавить(а да специально для BLINDNESS рыбки не преветствуются).По поводу эмульсии не наблюдал только масленные пятна и всё хотя я всего 4 месяца с ней катаюсь возможно и эмульсия потом образуется но я думаю её несложно например шприцом собрать надев для удобства шланчик...

У тебя всю эту воду карб высосет. Убьешь тока мотор. ничего путнего не получиться.

Вода в карб не попадает см.рисунок там понятно.Открою секрет это не совсем моя идея.Такую штуку один академик придумал и пременил на своиж жигулях.Он ещё говорил о снижение расхода топлива,более мягкой работе мотора и возможности езды на топливе с меньшим октановым числом и всё благодаря этому барбортеру(так он его называл)

[mrackspb]

кажется тут страдают дрочевом.
на каждом движке есть штатный масляный сепаратор, его вполне достаточно
если у вас чтото сломано включая сам двигатель, то почините это и нинада придумывать всякую батву