Версия для печати темы

Автор: Zлой 2.2.2008, 13:38

Мне нравиться кадетт,своей простотой надежностью,обслуживанием,формами,и качеством...
Так уж получилось что достать сразу 2.0 не было возможности(их практически уже нет)
После приобретения кадетта сначала долго и упорно изучал мануалы чтоб довести до уровня ГСИшной комплектации...
Попытав распросами знакомого спортсмена начал с подвески-были установленны стабилизаторы и задняя балка в сборе с Вектры-А с двухпоршневыми суппортами..
после ужастно долгих поисков был остановлен выбор на доноре Аскона-2.0 с ГСИшным 115 сильным движком...седня он был заведен прослушан и отбуксированн на последнююв своей жизни стоянку(жалко все-таки автомобильчик в довольно приличном состоянии)...остались головняки по переоформлению но думаю решим...
движка отменная...чуток покаталься во дворе...не 1.3 точно. хотя машинко тяжелее практически в два раза...
проблы с электроникой и тут я на распутье...либо январь либо родное...Мотроник...
буду проводить диагностику
к лету надеюсь востановить электронику переставить себе и оформить...

Нужны будут стоики ХЕ-правда я знаю уж где их достать. треба тока чтоб кто нить доехал забрал и передал...

вот как бы так не полностью но сбывается мечта двухлитровая

Просьба кадеттоводов столкнувшимися с такими переделками отписывать в данной теме советы(советы а не всякую х.... типа н... тебе это надо)
Мне надо я хотел 2.0 оговорюсь сразу мой 1.3 в норме и двигатель жжет по полной...будет стоять на заслуженном отдыхе в углу гаража на НЗ
Портных Петр Оренбург будет катать ГСИ

Автор: mrackspb 2.2.2008, 16:34

Автор: Zлой 29.4.2008, 6:58

Нашли причину отказа электроники зажигания

тачко завелась и щас готовиться к разбору и перекиду двигла

http://trassa56.ru/forum/index.php?showtopic=948&st=40&start=40

Автор: Zлой 14.5.2008, 5:35

вот что успел сделать..если кому интересно----

http://trassa56.ru/forum/index.php?showtop...&st=40&start=40

Автор: Andersen 17.5.2008, 7:22

У меня кстати и воздухан есть весь в сборе,но без воздухомера.Как раз для таких переделок и держу его.

Автор: Zлой 20.5.2008, 6:18

Причина оказалась банально простой...когда ставили новый ремень не соввпали метки...вот как то просто прошляпили как гриться дело было не в бабине...
Завелся с полпинка рев без глушака тока со штанами конечно ацкий...
Ну сейчапс по тихоньку осиливаю мелочевку
и напрягает что движка работает намано а чек енжин горит..
Но эт вообще уже мелочевка...
планирую на варку подрамника а потом мона и выезжать

Автор: Zлой 7.6.2008, 17:25

Проблема оказалось в итоге что корпус расходомера НЕЛЬЗЯ СОЕДИНЯТЬ С МАССОЙ и из-за этого он выдает ошибку...в итоге смог протестировать авто...подрыв аццкий тракторный...движку реально пох валит после 1.3 по ощущением аццки а запас тяги просто радует,спасибо Некроманту за передние стойки ХЕ-ные в сборе..осиливают...Тестил с мозгом от СЕШки от Мрака...во шо пе...ц из выхлопной било пламя...в итоге щас занят переделкой под изолированный впуск!!!
Пришел и был установлен ГСИшный капот-бампер треба теперь!!!

2.0 рулит

Автор: Zлой 9.6.2008, 8:29

Вчера не вытерпел выехал на нелегальные гонки на дрэг...
на тренировочном заезде на 402 метра конечная скорость по спидометру оказалось 143-145км/ч,так что компрессия еще шевелитцо...в заездах порвал коробку и остался тока с 3и5 передачей...но ниче немец живучий...трогается с 2.0 с 5..ниче...
так что в выходные миняем коробку и сцепу сразу чтоб по второму разу не лазить...

Литраж рулит

Автор: Zлой 16.6.2008, 17:08

Поменял коробку и сцепление,поставил ои верки А,седня пробывал...пожег резину чуток полный айс!!!
осталось дело за новый аккумом

Автор: илья 19.6.2008, 15:19

коробка от верки какая короткая длинная она реал решает надо короткую а то мой сеш после замены коробки стал овощем...
минимум 3.72 а лутше 3.94 вот на ней валит...

Автор: Zлой 19.6.2008, 15:34

наманно валит,по мне так длинные лучше...

Автор: Zлой 24.6.2008, 14:54

В курсе Вить в курсе...готовлюсь к покупке рычагов и сайленнов по баблу щас не айс...еще кузов варить и усиливать шо пе...ц,а так гудьировскую резину жгет на ура...так приятно гарь резины!!!!

Автор: Andersen 26.6.2008, 8:59

У меня при переделке с 1,3 карб на 2,0 остались старые рычаги с 1,3 по сей день ездит всё нормально с сайлентблоками уже три года.

Автор: Zлой 2.7.2008, 13:08

Подвеску менять буду по осени..но пока и эт справляется..реально если не подрамник то пездец двиг бы вылетел!!!
В общем первые тыщи км дали представление о 2.0
1.уверенная тракторная тяга.
2.О...ный запас мощности во всех режимах.
3.расход бенза не так и высок.

Есть проблы по топливной системе но так думаю эт лечитцо установкой бака от инжектора с погружным насосом!!!
в общем дорогу осиливает идущий!!

Автор: Zлой 3.7.2008, 4:14

Есть два типа инжектора(бака)-подвесной и погружной,у меня щас подвесной с карбовым баком-не айс

Автор: Opeler 3.7.2008, 8:24

Еще раз повторяю, на 2,0 ДОЛЖЕН стоять подвесной насос, давление и производительность погружного расчитаны на моновпрыск, а не на распределенный впрыск.
Хозяин конечно барин, но потом не жалуйся на падение мощности и, возможно, максималки.

Автор: Beavis 3.7.2008, 11:35

Zлой, дык а НЕ айс почему?

Автор: Opeler 3.7.2008, 14:04

Ну если от Вектры, Астры и т.п., то может быть, но вкрутится ли это в родной бак? Хотя это все решаемые мелочи...

Автор: Mezzz 6.7.2008, 21:23

мужчина, не горячись так: а кто мешает установить бошевскую вставку насоса от ваза?? отлично встает вместо моновпрыскового, и дает в упор отличные 7-8 кг

Автор: Opeler 6.7.2008, 22:51

Да не горячусь я вовсе, я не понимаю смысла искать себе гемор с заборной сеткой, более заковыристым доступом к насосу и заменой бака...

Автор: Zлой 10.7.2008, 9:33

Вот только недавно вернулся из длительной поездки,за три дня одолел 1350км.Двиг просто прелесть-тьфу три раза-чуствуетцо запас тяги,что с горы что в гору.Нормально все прошло,тока на одной яме повредил опору стойки-уже заказал.Бензин по расходу вышел также что и на 1.3,движка больше да тащит лучше,на 5 с 60 в гору разгоняетцо....и тепло в машине уууу(когда проезжали предгорья уральских гор там +10 да еще дождик),када нада было выстреливал до 160 влегкую...а так шел в основном 100-120...в общем щас дело за кузовщиной!!!Щас набираю миттал!!!

ГЫ...Гаишники останавливали постоянно-машинко вызывает интерес,эх скарее бы дырки залатать,кузов заварить,и покрасить!!!

Ставьте бальшие маторы пока бенз на вес золота не стал

Автор: BandEROS 11.7.2008, 11:16

ты его уже оформил?? или просто с доками о высвобождении катаешься?

Автор: Zлой 11.7.2008, 13:35

Потому что бак от карба как тока остается литров 10 бенза в магистраль при поворотах,резких ускорениях и торможениях попадает воздух,сответственно матор о...вает от такого счастья и мучается пока магистраль не прокачаетця,поэтому те 10 литров что есть в баке их как бы и нет...-плюс ребята подвесной стоит на УЛИЦЕ какая бы нибыла защита в него летит грязь пыль итд,плюс провода рядом...хотя у самого щас такой колхоз шо пе...ц!!!
а погружной вдобавок и не так уж слышно




со справкой - счетом!!!переоформлять буду када страховка к концу подойдет

Автор: Opeler 11.7.2008, 13:52

Замена бака ничего не даст, карбовую машину спасает только поплавковая камера, поэтому на впрысковых машинах оптимально ездить не меньше чем с половиной бака, т.к. насос бензином и смазывается и охлаждается.


Забыл добавить ИМХО

Автор: Zлой 1.8.2008, 5:50

Давно ниче не делал и вот...
надо было срочно успеть за 400 км...давил на всю------ИТОГ
1.Голове ГБЦ - п...ц ездить еще можно но недолго,жду голову с Дэу-принца с резаной шестерней с косой и мозгами.
2.Генератор тоже напрыгался на гребенке,в общем тож проситцо на замену

а 13 сентября гонки--нада успеть

Автор: Zлой 3.8.2008, 21:13

попадаю на кап ремонт...
буду снимать голову и дефектовать поршневую и вкладыши...
в зависимости от износа что выползет то заменю

эх а пока

Автор: Andersen 4.8.2008, 7:31

Может проще и дешевле другой мотор взять и поставить.Ведь сумма ремонта капитального может перепрыгнуть за 1000-1500$ легко.

Автор: Zлой 4.8.2008, 9:51

нее на эти бабки я 16кл нерастоможенный куплю...
гбц как бы есть,надо просто поршневую осмотреть и будет счастье мож тока кольца поменяю этим и обойдусь

Автор: Zлой 25.8.2008, 14:35

Чуток прославился....

Автор: Zлой 4.9.2008, 9:16

Большой респект Мраку за предоставленный ГСИшный бампер и рамки кадетт клуба,спасибо тебе чувак...

Он прост как лапата этот бампер но этим он мне и нравитцо

Автор: Zлой 26.9.2008, 15:13

Мрачелло респект те автоизвращенец....поставил бампер и навесил капот ГСИ....
Тачко супер...то что я хотел...
выглядит аццки....

Респект те чувак...
Не буду кормить тебя луком
буду
Спасибо Стас..
На этой неделе собираю двигло и на кузовные
еще диски надо прикупить

Автор: Zлой 28.10.2008, 9:02

Капиталка движка....плюс установка ГБЦ от l'e-принца 2.0..тока дроссель свой оставил зачотно

Автор: Zлой 8.11.2008, 22:05

МОЙ ЗВЕРЬ...

два года труда и это только начало

Илья перенеси тему в переделки либо в тюнинг...эт давно уже не ремонт

Автор: Zлой 8.11.2008, 22:24

2.0

Автор: Zлой 24.12.2008, 19:23

начал усиление кузова...

ну немцы..весь передний отсек крепитцо к листу миталла..
подрамник сделанный при заменне забракованн и снят..

видно пороги от мраксервис...в порог будет вварен усилител волговский и сверху порог

вот начало

Автор: Zлой 1.1.2009, 17:08

силовые лонжероны продленны до середины авто металлпрофилем от него ж косынки и швелера по полу ..
еще не все законченно в связи с кризиссом остановленн процес на покраску и буду перебирать тока подвеску

и тут еще после сварочных работ пропала искра хотя аккум снимали...че за пробла не выяснили в связи с новым годом..но ниче

Автор: Мэл 1.1.2009, 17:29

делайте фото. Интересно посмотреть, т.к. сам начинаю усиливать.

Автор: илья 18.1.2009, 23:43

злой молодец постепенно движешься
но чесно меняй авто на более лёгкое и корчуй... тогда прихода будет больше
и пожелание
делай поокуратней, эстетика решает... узаснуло крепление нулевика на ввареном угалке мега жесть...
а так удачи...и успехов

Автор: Zлой 21.1.2009, 15:25

крепление нулевика да..сам ору..-Мрачелло прислал родной корпус..буду ставить его..от нулефика понтов нету...

а другой машины мне не нада..мож и куплю вторую но немца не продам..

фото выложу скоро

кризис сцуко

Автор: mrackspb 21.1.2009, 19:34

а Злому вес неглавное, у него не корч, а скорее рали-кольцо вариант

Автор: Zлой 27.1.2009, 20:50

Ралли в г.Самара
хоть и на последнем месте(ссори не в курсе был как победу причисляют)

приз зрительских симпатий остался за кадиком
1.место в кольце
1место в слаломе на кольце
1 место в равномерности движения

в боевых дисциплинах кадик себя показал..
задняя подвеска ушатанна в хлам,-сказалось усиление кузова,жду каябу

Автор: Zлой 30.1.2009, 19:03

Бюджет -15.000
Скинь выход на гродно,пасмарю..32.000 в принципе могу осилить..
Ок.Илья

Автор: Zлой 5.2.2009, 19:05

грунт шибко нет желания нагрузки аццкие-тама и колеса поотрывает

потому дальнейшая модернизация будет четкой-лед и асфальт
а тама каяба себя намано показывает

поставил заднюю-прокатился,снял и поставил гражданскую..на каябе каждую неровность чует и обеспечивает контакт с дорогой

возник вопрос по передним растяжкам,щас в процессе

Автор: илья 8.2.2009, 21:35

а чё изучать покупать нада
хотя тебе лутше каркаситься...по требованиям с маркировками влюбом случае пригодиться!

Автор: Zлой 9.2.2009, 21:52

С каркасом по регламенту я в класс "спорт" попадаю,а тама такие звери,емае!!!
посморим Илья,машина все равно делаетцо с учетом ежедневной эксплуатации
не думаю что жене вид труб в салоне внушит уверенность
в отличие от меня

Автор: Zлой 5.3.2009, 20:52

При осмотре рычагов появилась идея сделать ее на двух сайленах впереди,а заднее крепление выложу как буит готово

Автор: Zлой 24.3.2009, 21:22

Итак.переделка подвески и рулевой,
новый виток,еще на очереди матор,так чуток тама











э
э

Автор: Zлой 24.4.2009, 15:57

Какое то время отсутствовал по веским причинам,и мой кадетт стоял в незаконченном состоянии и вот как только выпустили сразу приехал и офигел...вот это сосед появился в гараже,растет оренбур машинами сильными.
вот так сосед Тойота МР-2(рекорд скорости по России,сзади дрэговые колеса)

вот красава---800кобыл

ну я ессно попробывал примерить колеса на своего...к сожалению даже близко места не хватает

а работает то как тихо..и не поверишь то..пока на бусте 0.7

вот зашел и офигел

сзади так вообще место не хватила

ну эт уже моя радость...передний стабилизатор на 25 мм...вещь

кто подскажет что за аморы..бильштайн (вытащил со стое..потекшие)с опорой вообще без подшипников,стойки с 20ХЕ кадетта-это родное или тюненное железо???

Лом на месте..ставить стаб 25мм оказалось не совсем простой задачей...работали около 2 часов

вот она опора родная стойки

ну вот увидал родного,завелся с полпинка после 1.5 месячного стояния

вот так мы приспособили тойю888

рулевая ГСИ от 20ХЕ,короче на полоборота и жещще,пока все это дело не испытал


Из желаемого осталось переделать задние крепления рычагов и нижняя растяжка,после этого проверю в кольце и возьмусь за салон и заднюю подвеску


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Zлой 5.5.2009, 6:41

пропало вальяжность,в купе с 25мм стабом,сваренными рычагами и рулевой ГСИ немец четко держит дорогу и реагирует четко на руль.вчерась пробывал..грунт как то не особо а вот на асфальте результат мне понравился

Автор: Zлой 11.5.2009, 20:05

Провели в Оренбурге ребята нелегал с призами,
заявился в класс соц и передний привод

Здесь с селиканом капитана команды "Катана" Юры Казанским(ну мне тама ни о чем,он на самых низких настройках ушел,если на старте все было клева,то потом калдиновский турбомотор отправил селикана в точку)

с этой селикой уже бились за второе и третье место..итог кадетт на втором месте

разминка

Награждение,грамота и шампанское, второе место,рад

Первое место Юра Казанский,владелец турбоселикана и пановской мурки

время провели клева,шампанское вдрызг,в общем отдохнули
8кл мотор реально валит на старте но потом его не хватает в планах 16кл мотор

сезон открыт

Автор: Zлой 14.5.2009, 20:07

на спидаке или на телеметрии?


http://video.mail.ru/mail/meloman56rus/1723/1903.html
видееотчет с покатушек

Автор: mrackspb 28.5.2009, 15:43

ыыы
ты супругу тож на ралли готовиш?

Автор: Zлой 28.5.2009, 17:05

дросселя стоят с тойоты левина, вобщем двиг с этими дросселями ездил пока у него не обломался болт натяжного ролика и низу настал п...ц как и выпускным клапаннам..владелец не стал собирать матор и я его забрал..расход на дросселях у него был 13л по городу в нормальном режиме,валил нормально..
двиг рестайл

но я не буду дросселя ставить
так мож попробую пару раз

Автор: Zлой 31.5.2009, 17:26

кому интересно..донор для моего проекта 2.0,какой он был.
http://trassa56.ru/forum/index.php?showtopic=948&st=100&start=100

Автор: илья 31.5.2009, 22:56

согласен нахрен выкидывай эти колхозные дроселя! вплане продовай за дорого и собирай нормальный стандарт на январе настраивайся и не сношай мозг с дроселями
тебе нада 1 стабильность работы
2 ресурсность мотора в тяжолых условиях...
а так успехов всяческих!!! молодец продолжай

Автор: speedster 11.6.2009, 9:09

у меня такой колхоз 5 лет назад был ...

Автор: Zлой 11.6.2009, 9:22

Товарищ Спидстир,я за тебя рад..
У меня не колхоз а вполне нормальное железо...

С ним отдавали и корвет,но корвет не стал брать,по январю у нас уже все разложенно и сделанно,тока и всего.
Ты если по уму то советуй, умные вещи воспринимаю и прислушиваю

а твои посты не в тему не по приколу че та

Автор: Zлой 13.6.2009, 19:26

Корвет лежал рядом када забирал мозги,но не стал брать тока из-за того что у нас ниче не отрепетированно а по январю распиновка и монтаж с настройкой на опелевские отрепетированна..
посему корвет и не забрал...кому он нужен говорите отправлю за приемлимый ценнег.

Автор: Zлой 13.6.2009, 19:52

вентилируемые

команда катана всей массой помогает на старте

понравился кадр..девченка засняла мою руку

заполняем заявку в переднем приводе

усиление морды видно,так как бампер снял в связи с 30-градусной жарой,так что все видно



с Димой Воронцом на кольцевой 8-ке с 200 рядом

Все старты за кадеттом



Футболку кадетт клуба не одел,в чем засняли в том и был

Автор: Морж 14.6.2009, 20:21

хорошо вам там тепло.

Автор: Zлой 16.6.2009, 4:40

http://video.mail.ru/mail/meloman56rus/1723/2108.html

Автор: Zлой 21.6.2009, 1:16

За два дня намотал 600 верст,участвовал в кольцевых гонках Восточного Оренбурьжья, весь отчет выложу позже..клава в глазах разбегаетцо

Автор: Zлой 23.6.2009, 18:51

Как уже грил принял участие в парно-кольцевых гонках на кубок Восточного Оренбуржья.

Поначалу Якогама не радовала,но потом в процессе тренировок комплект колес оставили следующим образом,-спереди тойя888 сзади Амтел(Лапти реально)

Итак маленький фотоотчет

Выезд с техплощадки на старт

Катана МР2 пилот Саня Егоров,команда Катана,-первое место в спорте

Максим Гавриков,бронзовый призер ралли Холмы России,первое место в классе тюнинг,команда Катана.

После всех заездов,собираемся домой,после установки стандартной резины

всякое бывает

Тойота селика,Юра Казанский, 2 место в классе спорт,капитан команды Катана

Немного не вписался в поворот,кадетт валитт

Все призеры кубка Восточного Оренбуржья,я второй слева

Вручение медали и грамоты за 3 место в классе тюнинг

На старте

техперерыв

Дрифт в исполнении кадетта финиш за 4 место в классе спорт


Униформа



До Орска от нас 280 км, колонной прибыли туда,ну ессно покатались чутка,потом был шашлык и распитие..фото есно под цензурой,второй день из-за жары сместили начало соревнований на 18.00

Заявился в класс тюнинг и спорт.

Сам был ошарашен поведением кадетта на тойе888,в повороты вгрызался как на рельсах,сказалось отсутствие блокировки,стоило зацепить траву как срывало с траектории,спасало наличие 25мм стаба,в итоге в битве в классе тюнинг вышел в полуфинал и занял третье место.
несмотря на спад жары пришлось демонтировать бампер и после каждого заезда поливать радиатор водой,
в классе спорт шансов особых небыло,так как там выступили в финальных заездах 2 сильнейших авто области , и галант 4х4 турбо, кольцевая 8 ра на дросселях и я.
то что я был слабее было понятно,но 8-ра ошиблась и ее занесло в итоге за мной осталось 4 место.чему есно был рад
После соревнований было торжественное вручение,после чего потратив часа 2 на сборы двинулись в обратный путь..

итог..передняя подвеска- умерли амморы от тойи,грохочем щас
кузов отработал на айс,усиление 100пудов сыграло свою роль.

Эмоций и адреналина море,сейчас отдых и у себя и уу машины..ставлю на переборку подвески


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Alex Blend 24.6.2009, 5:51

Красава . Кадетт валит! посмотрел усё и видево и фотки. особенно понравилсь фраза в конце ролика "а щас бухааать"
З.Ы Петь, а чё те как то стрёмно там девка спину мнёт.. Ты ей наставление по этому поводу сделал? Или ты там лежал с ёлкой обнимался?

Автор: Zлой 24.6.2009, 8:03

Они вдвоем мяли,ну че зделаешь..жара сказываетцо,они там устали ужас.

Автор: Zлой 7.7.2009, 6:47

Стандарт, заезды по таблице 8ми в соответствии с квалом, поэтому пишу 1е 4 участника
1. Павел Паштет Скаматин, ВАЗ-2110, Орск
2. Евгений Цыпа Сыпченко, ВАЗ-2112, Орск
3. Андрей 666 Шаломеенко, ВАЗ-2106, Оренбург
4. Олег Мятый Татарец, ВАЗ-2101, Орск


Тюнинг
1. Макс 497 Гавриков, Тойота Селика, Оренбург
2. Роман 904, ВАЗ-2110, Оренбург
3. Петр Злой Портных, Опель Кадетт, Оренбург
4. Андрей 666 Шаломеенко, ВАЗ-2106, Оренбург

Спорт
1. Александр Егоров, Тойота МР2, Оренбург
2. Юрий Казанский, Тойоота Селика, Оренбург
3. Мицубиси Галант ВР4, Оренбург
4. Петр Злой Портных, Опель Кадетт, Оренбург

Автор: speedster 2.8.2009, 21:09

а в чем зачем ? на ресивере дбилас получилось 195 лс . на том же моторе на дросселях от левина сильвертоп - 208 .

Автор: Zлой 3.8.2009, 8:41

У меня нет цифр,не знает и хозяин пока сколько у мотора выхлоп,на момент когда с ним встретились ему пришли валы и шестерни с Германии,плюс к тому мотор на корвете и неотстроенн,думаю что за 195 он выдаст.
да и подкапотное пространство смотритцо красиво у данного товарища.

Автор: mrackspb 3.8.2009, 13:23

фотки в студию

Автор: Zлой 3.8.2009, 19:49

Фоты.
Черный кадетт на дросселях,на момент фото стоят стоковые валы и шестерни,злые валы с шестернями в багажнике,толкатели МЕХАНИЧЕСКИЕ,и самое главное сделанны самим владельцем.
Подвеска полный айс,салон и внешка ессно тоже..
Единственная пробла владельца - настройка корвета щас ребята с наших спортивных команд сей вопрос прорабатывают с москвой,найти вменяемого настройщика,в Крыму это пробла по корвету.

Ну а красный это легендарный кадетт Андрея(Кстате они оба Андреи),с салоном от кабрио в коже,ну и внешка зачет.








Эскизы прикрепленных изображений

Автор: speedster 4.8.2009, 21:28

я в курсе этого кадета . банальная безграмотность и кроилово в постройке мотора . валы из разных комплектов . 35 клапана на 30 градусной фаске на стоковых седлах)

Автор: Zлой 5.8.2009, 11:28

ХЗ..внутрь движка не заглянешь..ошибаетцо только тот что ничего не делает..я например свое двигло соберу до стандарта 16клапаника,а вот апгрейдить или турбировать чо то смысла невижу по цене - выхлопу-надежности.

После некоторых процедур с переоформлением наверно задумаюсь всерьез над калдиновским матором

Автор: Zлой 15.8.2009, 20:14

Какие датчеги одинаковы на 2.0 НЕ и ХЕ одинаковые(инжектор иметцо в виду)?\

Автор: speedster 16.8.2009, 3:00

ДПКВ , ДТОЖ , ДПДЗ в случае мотроника 2.5 и 4.1 .

Автор: Zлой 16.8.2009, 7:44

спасиб

Автор: Zлой 17.8.2009, 23:03

эх тока 4 место

Автор: Zлой 7.9.2009, 7:33

Переоформил двигло..терь у меня из-за ошибки инспектора самый редкий двиг..

116 л.с терь у меня.

Автор: Zлой 9.9.2009, 11:33

он по моему 60 всегда был

Автор: Johnny Truelove 10.9.2009, 17:05

60))просто видать когда приганяли напутали)

Автор: Bravo 11.9.2009, 19:40

А все-таки самые суровые мужики в Оренбурге! приехали и запустили мой 20сех! респект и уважуха!

Автор: Zлой 12.9.2009, 9:20

GRPS показал 1815км общего пробега,..
а про твою машину отдельную темку создай.
фотоотчет потом выложу в встречах..щас ниче не соображаю

Автор: xopow 21.9.2009, 23:15

у меня 13NB в птс 66 осликов)) хз откуда такие данные у них)

Автор: Stein 2.10.2009, 20:28

Ребят, кто менял смолблок на бигблок (1.3 на 2.0) - крепления двигателя там разные? от смола на биг пойдут или нет? Может доработать их как-то, или другие искать?

Автор: Bravo 2.10.2009, 20:42

правый кронштейн надо полюбому искать, задний подходит от смола. ну и если коробку другую ставишь то и под нее тоже надо крепление

Автор: Stein 2.10.2009, 21:29

Двиг меняю с коробкой.
Правый - это по ходу машины?
Значит задний подходит, а оба передних искать надо?

Двиг ставлю от Верки - ее крепления не пойдут?

Автор: Stein 3.10.2009, 14:58

Как я понял, тема называется "1.3 в 2.0"

На данный момент занимаюсь тем же самым, и вопрос о креплениях считаю актуальным и по теме.

Темы "крепления двигателей" я не нашел, поэтому и пишу сюда.

Автор: Zлой 3.10.2009, 18:08

тады пиши в личку

Автор: mrackspb 3.10.2009, 19:06

дык вы поставте двиг в машину!! и какие нахрен вапросы когда крепления перед носом в руках?
даже идиот поймет что подходит а что не подходит!
и если включить мозг то тоже понятно что нада крепления от 2.0 кадета

Автор: Zлой 4.10.2009, 19:23

поиск рулит


+1000000

Автор: Zeltzer 4.10.2009, 21:59

это личный дневник человека. в нем НЕ надо флудить. поищи в поиске. ты думешь ты один такой,кто задавал тут такие вопросы? или каждые две недели одно и то же писать всему форуму??? все разжевано 300раз уже. даже я все понял=))))))

Автор: Мэл 4.10.2009, 22:19

днивники пишут в соответствующих темах. Вопросы задают в требуется помощь. Ещё есть тема Меззза в ремонте.
Не вижу ничего плохого, что человек задал вопрос именно тут, хорошё, что он не стал открывать новую тему. Кто не хочет, тот не отвечает. Вы тут сами больше флуда навели, пока это обсуждаете.

Автор: Мэл 5.10.2009, 19:57

спокойнее.

Завтра немного почищу тему от флуда

Автор: Zлой 6.10.2009, 11:47

Мэл да если можно дайте права модератора в своей темке,чай справлюсь.

Не в обиду товарищ Sтейн,но если ты читал начало я попал в такую ж ситуацию как и ты,но потом просто засел за мануалы и дело потихоньку пошло.Взяли б с Толиком срослись..он недалеко от тебя и уже в железе шарить..ну на крайняк нас позовете..но тада курганское в двойном размере

Автор: Bravo 6.10.2009, 12:31

Петь, да просто так на курганское приезжай )))))))
Кое-что подсказыю Steinу уже

Автор: Мэл 6.10.2009, 23:02

Зная тебя, не доверю модерировать, даже свою тему. Ты слишком вспыльчив бываешь и иногда себя не контролируешь.
Ничего личного..))

Автор: Zлой 12.10.2009, 13:35

Емае..
такая история..
Собирался ставить 16кл обвес,но в связи с рядом причин спасибо товарищу Зельцеру,приславшему 8кл башку..собрал 8кл
Поставили все в субботу работал четко и клево..
сделали пару кругов с дрифтом на площадке..оставили машину.
в воскресенья с утра начались глюки,и епат так до сех пор и не можем найти причину,матор жрет бенз как танк..выхлоп черный что жуть..
появлявшеяся в первое время ошибка 48 была устраненна,щас чек не пишет ошибок..
но сцуко льет бенз дуром..причину понять не могу..что первый что второй расходомер откидываю..начинает работать ровнее..стоит нацепить как он начинает дыметь..при заводке кидает обороты до средних..

за два дня лазанья так и не понял чего с ним творитцо..хоть шамана с бубном вызывай

Автор: Zлой 13.10.2009, 8:54

Вот похер ему и все хоть упейся..не хочет работать нормально и все

Автор: Мэл 13.10.2009, 22:21

чудес не бывает. ищите глубже. может донора взять и поперекидывать по частям впрыск.

Автор: Zлой 14.10.2009, 9:42

День четвертый...
продолжаем епатцо
Матору пох на наши старания ни в какую работать нормально не хочет.смесь богатит..и причем ошибку 48 стал выдавать регулярно..откидываешь что расходомер что любой датчик пишет только 48..причем в аварийном режиме работает лучше
Бортовая сеть проверенна,все нормально..
расходомер проверенн - живой
коса-живая.
ДПКВ,ОЖ,ДДЗ,РХХ все работает.
осталось сеня тока мозги перекинуть еще и больше я уже вариантов не вижу..
пьюсь ап стену

че за е...ия в душе не епу..
сеня буим продолжать втыкатцо

Автор: Мэл 14.10.2009, 22:19

вообще с мозга и надо было начать. проверьте целостность разъёма и проводов. На мозге естественноо...))

Автор: mrackspb 15.10.2009, 1:08

ждем 5 день

Автор: Zлой 15.10.2009, 5:31

День 5.
Причина оказалась в мозгах..
полетел какой то каскад...перекинули чип на твой мозг Стас(на мозг от СЕШки а не на мраковский),заработал как ни в чем небывало...
сцуко ведь не писчал ошибку на себя...сваливал все на напряжение сети.
наскоко смогли разобратцо во время проведения сварочных работ мозг не отцепили и его повредило..версия тока такая
Терь у кого есть полетевшие мозги можете присылать в ремонт.

тока мало мне 8кл...кажетцо дохлым..
недавно сел в кадетт со своим 1.3,емае..оказываетцо есть еще дохлее

век живи век учись

Автор: Мэл 15.10.2009, 7:30

всегда в таких темах в первую очередь мозг перекидывают.

Автор: Zлой 21.10.2009, 19:29

Пришла блокировка

Блока винтовая с регулируемым преднатягом от свободного до 15кг(считай что сателлиты заварили),регулируетцо преднатяг подкладкой шайб,

кому если надо пишите..
ценнег 12-14.000 россейскими.
чем боле блоков тем ниже ценна.

я такую получил но в связи с сессией пока не юзаю..но думаю что на этой неделе поставлю с преднатягом 3-2кг..слабенький преднатяг.
блока путевая.

терь повороты за мной

Автор: mrackspb 21.10.2009, 19:49

Давай быстрее уж тести блоку!
я уже горю челанием Вектру проапгрейдить на Ф16 каробку чтоб блоку прикрутить

Автор: Zлой 22.10.2009, 6:43

попробуем взавтра или в субботу перекинуть

Автор: Zлой 22.10.2009, 7:49

В задней подвеске и ЗДТ поминял все..осталось тока балка..

епат ценнег

Автор: Stein 23.10.2009, 12:33

от 20 SE мозг можешь починить? причина неработоспособности неизвестна. вроде залило его

Автор: Zлой 23.10.2009, 15:05

смогу..
пиши в личку иль в асю..мы с таким мозгом приезжали к Толе...
спишемся..мож и не в мозгах дело

Автор: Zлой 8.11.2009, 21:47

Мэл..тут не Питер..с мозгами Мотроника туго..очень туго!!!

Автор: Strik3r 9.11.2009, 9:48

Zлой, ты диференциал заблокировал? Раскажи ощущения?

Автор: speedster 9.11.2009, 10:05

+1 . всем ведь интересно

Автор: mixa_Nexia_oren 9.11.2009, 16:06

то что Юра на ней по городу ездил не означает что она для езду по городу...

Автор: speedster 10.11.2009, 22:58

не могу . ты же здесь звязда) а то меня ещё забанют

Автор: Zлой 11.11.2009, 7:56

на твое счастье не я модератор.
Ты умный парень спиди!Не порть этого!

Ты мне лучше подскажи,на 292 Дибиласовских валах смогу я на январе отстроить,чтоб холостые были 900-1200???

Автор: speedster 11.11.2009, 13:21

ресивер\дросселя?

Автор: Zлой 11.11.2009, 13:57

Думаю что на ресивере.!
Вообще чтоб на этих валах ГБЦ и низ выдержал какую комплектацию по комплектующим треба?

Коленвал сейчас пробиваю с поршневой от 20ХЕ..
мой НЕ-ный коленвал..в общем ему п...ц.

Автор: Zлой 11.11.2009, 23:03

Блока



мострячу Январь..так меж делом

Автор: speedster 12.11.2009, 10:32

1600 )) . пружинки нада . степень 11 . колено не\хе - какое найдешь и сумеешь прикрутить) не забудь про 2 мм от поршня до клапана в вмт)

Автор: Zлой 12.11.2009, 13:33

Блин..жестковато для повседневной езды.
Отпишу в личку

Автор: mixa_Nexia_oren 12.11.2009, 15:16

1200 ХХ можно на любых валах выставить (перекрытие убрать почти совсем) - только не поедет оно сверху....

Автор: Zлой 12.11.2009, 17:21

Что значит не поедет?заглохнет?
Мих я боле 7200 обороты кидать не собираюсь...

Автор: speedster 12.11.2009, 21:41

чушь написал . валы всегда выставлются\ как положено. шаманство с уберем\неуберем - бредовое занятие.

Автор: Zлой 15.11.2009, 17:52

Емае..
вчера подвернулся кадетт на разборе..с люком родным..спилил крышу целиком..емае да она тяжелая ..
грузили вдыоем на мою крышу..а в гараже она меня риально чуть не придавила.
Есть варианты полегче?

Автор: speedster 15.11.2009, 18:31

карбоновая

Автор: mixa_Nexia_oren 16.11.2009, 8:18

кем куда положено???

не шаманство вовсе - общепринятые принципы в настройки фаз ГРМ в зависимости от предпочтений хозяина авто в определении оборотов двигателя на которых нужны "пики"... да и начнем с того что положено не соответствует всегда реалиям - есть рекомендации не спорю но люой изготовитель любого вала не будет в курсе каков диаметр твоих каналов в ГБЦ, объем ресивера и много прочего, так что чушь это не про мои слова.




значит наполнение там будет меньше того, которого можно добиться

Автор: Zлой 18.11.2009, 20:37

Из старого в компе нашел.

















Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Zлой 24.1.2010, 10:34

Вчера стал ставить блоку..
Слили масло
Выдернули привода
Расскрутили и вынули дифф
перепресовали подшипники
перекрутили шестерню

Ну не знал я что шестерня привода спидометра ПЛАССМАСОВАЯ-------расколол

на днях дособеру и выложу отчет..
как было до и как станет с блокой

Автор: Zлой 29.1.2010, 11:50

В общем собрал все недостающие материалы и расходники и взялся за установку блокировки.
Пригнали в сервис Катаны Юры Казанских.
и понеслось.
Блокировка со своими расходниками.


Выкручиваем гайку чтоб снять дифф..коробку не снимали.

выкрутили гайку

Блока и родной дифф.

начали перекидывать все на блокировку с родного диффа.





Одновременно сдеорнул радиатор печки прочистить его.а то у нас морозы под 30.



И тут произошла засада,шестерня привода спидометра стоящая на самом корпусе диффа разлетелась от легкого нажатия отверткой.
посему собрал все что можно,отревезировал и установил печку.и оставив все это сели попить пивка..суббота все таки.
заказал шестеренку эту,прошла неделя,а морозы у нас стояли просто мега жесть.
Все пришло и приступили к сборке.
Затолкали немца в гараж с улицы,он оттаивал несколько часов.
Собрали и установили блоку.











Итог.
плюсы.
1.Офигенный старт на гололеде,каше,снегу.
2.Проходимость увеличилась на порядок.
3.На дороге немец стал намного устойчивее
4.в поворот влетает без сноса морды.

минус тока один- в повороте при нажатии педали газа руль с ощутимым усилием пытаетцо вырватцо из рук.

Автомобиль стал совсем другим.

Еще в воскресенье поеду попробую протестить на льду на кольце.

Все работы проводились в сервисе капитана команды Катаны Юрия Казанских

Автор: Strik3r 29.1.2010, 12:28

Круто А на смолблоке дифференциал такой же?

Автор: mrackspb 29.1.2010, 13:07

к сожалению нет
тем у кого 1.6 можно поставить ф16 каробку
а тем у кого 1.3 , просто неповезло. им уже ничего не сделать кроме смены двигателя

Автор: speedster 29.1.2010, 13:58

канешно . можно поставить блокировку

Автор: mrackspb 29.1.2010, 15:02

и не только блокировку.

Автор: Zлой 29.1.2010, 16:31

чтоб каждому в личку не отвечать что дает блокировка...

поставтье свою машину одним колесом на асфальт вторым на лед и пробуйте тронутцо.у вас буит крутитцо тока то что на льду.

а с блокой крутитцо оба колеса..-щас прополз по глубокому снегу,просто зачет..прополз,хоть и очковал за Стасовский бампер.

блокировка позволяет использовать всю мощь матора на колесах.

Только ГУР с вектры терь просто напрашиваетцо

Автор: Мэл 29.1.2010, 17:06

онож и так легко крутится, зачем ГУР ставить?...)))

Автор: Zлой 29.1.2010, 17:27

кстате если разлетитцо граната можно доеххать на втором приводе

Автор: Strik3r 29.1.2010, 23:22

Затем что руль в поворотах вырывается из рук с заблокированым диференциалом.

Автор: Dream_UA 29.1.2010, 23:49

а эта блока на Кпп Ф17 станет?

Автор: mrackspb 30.1.2010, 3:25

НЕТ
тамже написано на каробке!!!
миняй Ф17 на Ф16 и привода внутрение поставь от нексии, диск сцепления тож от нексии
только старой нексии 97 года.. типа дорестайловой. иначе исчо и маховик придется минять с корзиной. хотя я подозреваюю там где ф17 то тот маховик лучше в памойку выкинуть, ибо 16 кг
метала нахрен невперлось, стандартный маховик от 16NZ весит 7кг и очень неплохо заменяет 16 килограмовый

если ты непонял то я гвоорю про Астры Г и ВектраБ и также Тигры с Корсами
тк тока там может стоять Ф17 каробка штатно.

Автор: Zлой 30.1.2010, 14:34

Стаб 25 мм-не поверишь с ланоса
рулевая рейка от кадетта с матором 20ХЕ

Автор: Alex Blend 30.1.2010, 15:16

Петя, зачёт!!!

Автор: Dream_UA 30.1.2010, 19:43

угу, у меня корса с двиг z18xe и короб ф17, маховик = 8,4 кг
в общем без замены кпп не обойтись


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: speedster 30.1.2010, 23:57

не стоит переоценивать возможности блокировки . резина имеет несравнимо большее значение на результат сцепления .

Автор: mrackspb 31.1.2010, 13:27

Дрим ты точно правильновзвешивал маховик?
там нихрена не 8.4 кг, я какраз свой такойже выкинул нахрен и от такого же матора
проверь весы!! мой бэзмен точняк неврет

Автор: Zлой 1.2.2010, 6:31

Согласен.
но с блокировкой управляемость намного лучше чем без нее на одной и той же резине.

Автор: Zлой 1.2.2010, 11:21

Автор: MаксимСаныч 1.2.2010, 15:37

Привет всем. принимайте новенького
2 недели как стал счастливым обладателем GSI.
последнее обсуждение про установку блокировки. на всякий случай, если кто продаст б.у. то я б прикупил
Zloy, почму стаб от Ланоса? он жеще чем ХЕ?
Да, ГУР определенно будет просится. но вот что-то место для насоса ГУРа пока не увидел.

Автор: speedster 1.2.2010, 23:22

у владельца автопарка из трех авто нет 12 тыщ на новую блокировку?

Автор: Zлой 2.2.2010, 8:25

Жеще,место для ГУРа на твоем маторе есть..

Добро пожаловать Максим

Автор: MаксимСаныч 2.2.2010, 10:42

именно так. все расходы умножаем на 3 (а вобще давайте тему финансов опустим, т.к. нытья по поводу нет денег и т.п. на каждом форуме хватает. доходы у всех разные, расходы тоже.)

в данный момент не вижу смысла брать новую. хотя если вариантов не будет, а необходимость возрастет, то придется новую. по прогнозам необходимость возрастет к маю.

Автор: MаксимСаныч 2.2.2010, 11:12

Петр, апну 4-6 страницы, где ты отписывал про усиление кузова и подвески.
фото есть но оч мало и нет фото с низу машины, да и дальнейшего рассказа я так и не нашел.
Итак, точки крепления рычагов к кузову должны быть сохранены.если меняется(например на 08 ставят подрамник) то должен быть сертификат на подрамник, на рычаги если ставятся треугольники и т.д.
Уточни куда и как ты вваривал подрамник? менял ли кинематику? что еще усиливал? проваривал? если есть фото, плз закинь, если нет, то можно на словах.
ну и собственно после проделанной работы по подвееске и кузову, какие впечатления? что еще считаешь нужным усилить? а что наоборот было сделано зря?

Автор: илья 2.2.2010, 15:10

увы найти живую б\у блоку дёшево(5-6т) нереально тк эти за 12 начали выпускать недавно
а те что были раньше были забугорными и стоили в районе 30 посему тем кто купил за 30 продать за 5 неинтересно лутше себе оставить
те кто купил новую за 12 и откатал наней немного тоже не рентабельно за 5
да и то что ты найдёшь дёшего приведение её в порядок может приблизить конечную стоимость к 12
лутше копить денег...

Автор: Dream_UA 2.2.2010, 22:25

у корсы он легче, ты посмотри даже по крутящему моменту корсы, там видно, что легкий маховик о себе дает знать:

Автор: mrackspb 3.2.2010, 1:20

с чего там можно понять что легкий маховик дает о себе знать?
кажется это кузов полегче дает знать.

он будет легким только если он под обычную корзину.
но на фото он какраз под погружную.. 8 кг там будет если его спилить вот так
http://foto.mail.ru/mail/mrack/51/134.html#136

Автор: MаксимСаныч 3.2.2010, 10:58

мда, логика есть. все зависит от количества предложений на рынке, а их, как я посмотрю немного.
за 12? я пока нашел только за 15. Время придет, поднимем вопрос еще разок.

Автор: mrackspb 3.2.2010, 18:32

их не немного!!
их просто НЕТУ

такчто качественая блока за 15к ру это очень хороший вариант!

т к квайф за 1200 евро ты точно некупиш.

а 15к ру найти непроблема

Автор: Zлой 3.2.2010, 19:09

Если я выложу фото низа машины то ты ужаснешься..но тем не менее функционально она держит..пока не парься..если по весне загоню на кузовщину..тама все по новому будет сделанно вкупе с каркасом



Есть за 12.000
доставка 300р.

пока не поздно к Туче

Автор: Cepgi03 4.2.2010, 8:41

Блин жаль что на смолблоковские коробки не бывает блокировки... Я на копейку (ЗП) себе ставил думал для отжига, а как оказалось полезная вещь машина на поворот руля острее реагировала и зимой я по такой каше по брюхо ездил причем спокойно. Правда говорят что шины сильнее изнашиваются -да есть такое, но по моему если и без блоки зажигать как я то разницы не будет да мой задний привод конечно уходил в занос при резком повороте и нажатии на газ но он был управляемым, в отличии от обычного дифа, когда то левое колесо крутится ты уже вроде поймал траекторию и на тебе уже крутится только правое
Эт я к тому что на пер. приводе вообще одни плюсы.

Автор: Dream_UA 4.2.2010, 8:57

пилили до 6кг


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: илья 4.2.2010, 13:35

блоки под смолблок есть но они дорогие если реальный интерес могу узнать про винтовую(вроде)
но цена будет в районе 8-9т

Автор: MаксимСаныч 4.2.2010, 14:42

Петр, можешь поподробнее? каркас будешь ставить омологированный? под какую дисциплину? Очень хочется сделать по максимуму и уложится в регламент. Если секрет, то можно в личку

Автор: Dream_UA 4.2.2010, 22:29

узнай плиз под ф13/ф17 кпп и в у.е. какая цена?

Автор: mrackspb 5.2.2010, 13:52

откуда цена 8-9 тыр? производство блоки стоит одинаково, такчто
ценик будет одинаковый 15к ру за блоку тальятинского производства
мечтать что ктото наладит производство , нестоит.
сбыт не очень большой.
это информация непостредственно от того кто разработал и делает эти блоки.

Автор: Zлой 5.2.2010, 19:01

Ага..

терь на зимней резине ни одного шипа...

емае

Автор: илья 16.2.2010, 17:57

стас инфа о 8-9круб от меня есть человек ездивший в кубке на корсе х16хе она на смол блоке когда узнавал унего про биг блок он сказал что точно есть на смол цена не точна тк нада всё узнавать но дешевле 8 он продовать небудет

Автор: Zлой 14.3.2010, 14:10

Не стал мучитцо и заменил моторчик печки на жигулевский..
распарил все в кастрюльке и смонтировал..тока попал на такую штуку-не задумываясь подсоединил контакты жигулевского матора так как они и подходили в один в один к опелевскому..а итог оказалось что у них полюса по другому..печка выдувала из салона..поменял провода местами и все стало ок.


Потехоньку готовлю ништяки присланные товарищем Андерсенем с Украины.
1.панель ЖКИ,
электрознеркала с подогревом и такая хз редкость или нет..электропривод на люк

Автор: Zлой 14.3.2010, 14:37

В Орске ребята на картодромном кольце решили провести закрытие зимних гонок.
С уже знакомым вам Москвичем поехали туда..изначально кадетт не хотел туда ехать..два раза рвался ремень..ужаснейшая погода когда реально не было видно дороги и мы ехали в буквальном смысле на ощупь от края дороги до края и она заняла у нас 8 часов..
измотанные мы остановились на ночлег и утром глядя на страшенный снегопад думали..да зачем мы вообще приперлись то емае..
После тренировочных заездов и поняв что даже со своей ушатанной резиной без шипов на блоке еду нормально прям на первом круге выяснил такую вещь..у меня открутился задний суппорт и прям с первого круга даже не стартанув поехал на починку..
благодоря помощи Орских ребят успел починитцо до последнего заезда в первом круге и поехал..
блока себя давала знать на все сто..я рвал матор в прямых..оттормаживался в поворотах спокойно их проезжал..так как сзади стоит летняя резина чтоб не снесло останавливался практически перед поворотами..
Итог в полуфинале немец перестал работать на холостых,глох на двух поворотах итог я тока на 3 месте но и тому рад..причина оказалось проста..так как на блоке проползал снежные завалы тупо забил снегом воздухан
Мы были вооруженны рациями и благодоря им ездили без ошибок..так как могли говорить друг другу что и как ехать и если противник вылетел с трассы чтоб не валить а аккуратно ехать.

после награждения мы заехали в мойку отбить снег,заправились до пробки взяли еще канистру и выехали в ночь в Оренбург..
в таких аццких условиях я давно не ездил,метель такая что ничего не видно..сильнейший боковой ветер.
и очень очень много снега..
мы выстроились колонной таким образом.
первый Хундай акцент с своим ксеноном,следом я и за мной москвич..мы часто менялись так как ехавший первым реально уставал от напряжения..
пару раз мы вылетали в сугробы но благодоря скорости и тому что снег еще был мягким прошибали их..останавливались помогать застрявшим..
Итог дорога домой заняла 5 часов..

Итог.
1.Место наш Иван на 15 в классе новичек
2.Рамис Ахметшин на Москвиче 412 2 место в классе задний привод
3.Я 3 в классе передний привод
Быстро пытаюсь починить суппорт на ЗДТ чтоб успеть выехать и кругом снег снег снег

Оренбургские

Легендарный Мосяня

Вид техплощадки

С флагом

Снег снег и снег..такой погоды давно не было

Награждение

Автор: Zлой 14.3.2010, 14:50

Такое своеобразное закрытие сезона "Ледовое кусалово"

после всех наших снегопадов была расчищенна трасса и проведенна тренировочная сессия закрытия зимнего сезона..
ну везет мне на 3 место хоть упейся.

Автор: Zлой 14.3.2010, 15:03

Самый коварный поворот старт тот же старт
финиш попиваем чаектот же поворот
к финишу быстрей быстрей откапыватцо бесполезно
пытаемся откопатцо
Мрачелловский бампер остался на одном болте и двух саморезах..как живой остался ума не приложу..-мож дают о себе знать три слоя стеклоткани..можно судить по номеру какой был удар

все оказалось бесполезно..вытаскивали Джипом

от удара спустило колесо

Давно не было столько снега..

Автор: Zлой 11.4.2010, 20:45

Поставил вместо родных переключателей с дэу-нексии,все бы хорошо и выглядят зачотно и удобные.
Но кузов хэтчбек подрузамевает что на нем стоит стеклоочиститель заднего стекла,а такой функции в нексиевском нету.

Так как руки все равно чесались решил эту функцию внедрить.
Взял снял с панельки дэувский достал родной и принес домой засел вечером
1.Нексиевский и разобранный родной

2.Можно сравнить ..отличие одно нету клемм заднего стеклоочистителя

3.Фишки

4.Потроха кадеттовские

5.Разбираем оба

6.начинаем собирать все на нексиевскую ручку

7.Собранно

8.Собранный переключатель и кучка диталег-кадеттовская ручка и потроха нексии


Кстате материал и прочность деталей кадеттовского намного зачетнее дэувских..посему все оставил от кадетта.
работает


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Zлой 20.4.2010, 11:26

Приборка ЛСД присланная товарищем Андерсеннем с Украины чотко встала в салон.
Радуюсь от души..вообще другой вид панели.
Заняла установка часа 4-5.
Только чек енжин выведен на спиральку дизеля..ыы..привыкаю
Мегадевайс 1

Заодно была установленна такая лампочка в салон

Собрал такую вот штуку на капот..но нада че нить удроченное подобрать,-новые газовые стойки выдавливают капот нехило



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Andersen 20.4.2010, 19:34

Наконец-то Петя ты установил мою LCD приборку,с чем тебя и поздравляю!По поводу амортиков на капот,лучше поставить родные кадетовские с крышки багажника-они не такие жёсткие как с ВАЗа.А то в скором будущем оторвёт нафик петли капота от кузова.

Автор: Zлой 27.5.2010, 19:27

кто может сказать чего сюда не хватает к этим ролегам и где они стоят..а лучше фото как они стоят


И вот такая хрень..одна шестеренка по ходу с ХЕВного двигла вторая с вектровского с20хе..и обе эти шестеренки не лезут на 20ХЕ коленвал!
Че за е..нь..сколько вариаций их было?
и от чего эти шестеренки и чего не хватает

Автор: Zлой 28.5.2010, 6:27

сенсей в своем духе...


Стас колено от 20ХЕ, шестеренка колена в кружке это с вектры с20хе в ней 6 дырок забрал вместе с башкой 20хе на которой она работала..но она сцуко ниналазиет на ХЕ вал..сеня наделаю новых фото.
Если у тебя есть вся бочина от ХЕ давай заберу

Автор: Zлой 11.6.2010, 7:29

как бы ваще без комментариев


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Zлой 6.7.2010, 13:04

Автор: mrackspb 7.7.2010, 23:37

дела двигаются, когда увидим открашеный и собраный?

Автор: Androlog 11.7.2010, 22:21

ну вот видно сразу - настоящий кадеттовод!

Автор: Zлой 31.8.2010, 7:59

Вот щас все в такой стадии
усиление задней части


Бочина подготовленна к покраске

Низ загрунтован обработан антикорозийкой готов полностью

Передняя часть салона-усиление

Вот так он щас выглядит сверху

Сборка двигла у себя в гараже. 20ХЕ потихоньку обретает формы

Главный вершитель кузовных работ и уже на данный момент ненавистник всех опелей -Диман.
Это он подготовил и сделал пространственную раму в кадетте..жесткость просто выше похвал.

Мелочевка заедает.то одно то второе.

Автор: Zлой 26.10.2010, 17:56

Автор: Strik3r 26.10.2010, 18:33

зачётно выглядит... Свежепокрашенный всегда так)

Автор: Мэл 26.10.2010, 19:47

да, выглядет секси

Автор: TransF 26.10.2010, 22:23

ААААААААААААААА

Zлой КРАСАВЧЯЕГГГГГГ!!!!!!!!!!!
Особенно последняя фотто бомба!


Када же у мя дойдёт до покраски

Автор: mrackspb 27.10.2010, 14:25

ну наконецто покрасился

Автор: Zлой 2.11.2010, 12:25

Немец завернут в поэтилен и поставлен под охрану так как нада еще 12.000 тока на материалы и запчасти.будет стоять до наличия оных.

Автор: TransF 2.11.2010, 13:03

На что ещё 12 косарей нада? по моему самое главное уже сделано

Скока покрас обошолся ????

Автор: Zлой 2.11.2010, 15:29

окраска х..я по сравнению со всем спектром работ.
начну по возрастающей.
1.Двигло с 20НЕ в 20ХЕ с капиталкой..-осталось пара тыщ до 40.000,без масла и антифриза.
2.Кузовщина(Мрачелло видел)-полнейшее востановление кузова..замена сгнивших и поврежденных элементов,замена крыши на крышу с люком,.изготовление и вмострячивание пространственной рамы.усиление кузова.--с полной грунтовкой и антикороззийкой плюс покраска и несделанный этап шумоизоляции салона-в 60.000 .
обвес-около 15.000 выйдет..тож не сделанн.
осталось-
1.шумка-ориентировочно 5.000
и запчастей на двигло для запуска его 3 с копейками
2.резинки уплотнительные на стекла и прочая мелочевка еще на 3.000.

Плюс у меня прошла сессия на втором высшем и день рожденья свой и через 4 дня юбилей у жены
Еще вопросы есть почему он в целлофане..не тяну я!
а еще Марковке нада денег отдать а то парень прислал железки а я все никак.

Автор: TransF 2.11.2010, 17:33

КнрасаУа!!!!

как тока выйдеш из кризиса отписывайся Желательно с фотами ЖДЁМс

Автор: Zлой 21.11.2010, 17:42

Был у нас шторм недавно..ворота двора где стои немец оторвались и шваркнули машину по багажнику.
жесть сцуко..
багажник будем делать заново..на след.неделе загоняем назад в сервис.

Автор: BandEROS 21.11.2010, 22:49

пиндец, петь, сочувствую, убрать нах ворота вообще

Автор: mrackspb 22.11.2010, 4:11

крепим туже варота, чтоб штормом несносило!!
а ксти откуда у вас там шторм?

Автор: Zлой 22.11.2010, 8:03

да хз сенсей..обьявили штормовое предупреждение..я думаю да пох..чего в наших степях боятцо.
просыпаюсь от того что в квартире свист стоит как от пропеллера самолета..пока с дома где я живу..сенсей ты знаешь рамы не стали вылетать я не очковал..потом все двери в хате закрыл чтоб и мои неповыдувало.
А Ушак звонит грит лучше сам пасмари..и ворота крепкие..в свое время уазом не открыли.а тут посрывало..жесть сцуко.
Ну лан.тут у меня шабашка получилась по натуральному обмену поеду передние сиденья забирать от БМВ,кожа,подлокотник полный электропакет..сидеть сказка..у бмв морда отсутствует.
а багажнек уже практически готов,там еще дверь внизу цокнуло хз чем..тож подкрасим.
А щас с Марковкой расплачусь поеду запчасти оплачу и в путь..собирать и выгонять..нех ему уже стоять

Автор: TransF 22.11.2010, 8:31

Оперативненько работаешь

Автор: Zлой 30.11.2010, 21:37

Натуробмен свершился.

Автор: mrackspb 1.12.2010, 12:20

я почемуто подозреваю что когда он их поставит, то при езде будет упираться макушкой в паталок
да и ставить он порядком подустанет

вобщем ето сиденья не для кадета

Автор: Zлой 19.12.2010, 16:24

Начался этап шумоизоляции.
взято 10 листов вибропласта и 2 листа мягкой шумки.

Автор: Zлой 20.12.2010, 8:40

да..срок окончания пятница или суббота.Водительское кресло расключили,проводку под него смотали,смотали проводку на электрозеркала.все будет укладыватцо в гофру.
Завтра едем оживлять ГУР..собирать уже все по месту.
АЛекс Бленд прислал новую коробочку SFi,теперь можно смело ставить впуск(старая была продырявленна под январь).
РАботы начались.

Автор: Alex Blend 20.12.2010, 22:47

Обращайтесь мил человек.. Всегда Welcome

Автор: Zлой 23.2.2011, 21:21

изготовлен патрубок охлаждайки из нержавейки и получен спойлер ГСИ от товарища Олега47 и жду генератор 75ампер от Адамса.
обвес в работе.

А немец стоит..
сзади видно ворота которые шваркннули кадетта по багажнегу...щас стоит селика..ждет матора.
еще 4 дня и немец переезжает в теплый бокс сервиса на шумоизоляцию и примерке обвеса

Автор: speedster 26.2.2011, 11:24

шумоизоляция ? гонкам конец ?

Автор: Zлой 5.3.2011, 11:29

Да не Андрей...на кольцо асфальт лед буду выезжать..на дрег любительский есно.
Добавлю комфорта ощутимо

Автор: Zлой 14.3.2011, 11:09

Для потолка.
Кто делал как обтянуть чтоб был как заводской какой клей или другие тонкости?

Автор: TransF 14.3.2011, 11:23

Клей 88 тока красный на розлив продаётся в мебельных магах, как его использовать в иенете полно тока технологию не нарушай

еси что-то конкретно интересует пиши в асю

Автор: TransF 12.4.2011, 13:37

Жалко, конечно

ну а еси раз уж затеился переварить крепления сидушек под родные крепления

Автор: mixa_Nexia_oren 12.4.2011, 14:30

могу тебе рекаро отдать с нексии)))) усиленные.. мои 126 терь держат (цен вапроса рубль за каждое))))

Автор: Zлой 16.4.2011, 21:10

Автор: BLINDNESS 16.4.2011, 21:46

хорошо лежит STPшечка

Автор: Zлой 16.4.2011, 23:35

все покажет када матор будем заводить
выхлопа кроме штанов вообще нету..ее нада комплектовать
думал что за радиатор в основном вопросы будут.
а эт одна из фишек которые потребовали несколько дней творческого труда
при изготовлении отверстия под крышку бензобака сверлом продырявили шланг

Автор: Мэл 17.4.2011, 10:51

рабиатор-то по земле не волочется?

Автор: Zлой 17.4.2011, 16:02

не проверял пока

Автор: Zлой 19.5.2011, 23:49

ищем искру.

Автор: Мэл 20.5.2011, 6:18

это моё любимое занятие. Надо у оптимуса прайма помощи по просить...)))

Автор: TransF 20.5.2011, 7:14

Она обычно в асфальте скрывается

Автор: BandEROS 20.5.2011, 8:32

иногда в багажнике, под ковриком

Автор: Zлой 20.5.2011, 10:25

зато все три педальки заработали.
на ХЕ при....ен тросик от 09 терь все стоит как родное.
искру не нашли..в субботу буим пускать собаку по следу.

Автор: BandEROS 20.5.2011, 11:12

ну хорошо, фотки скинь, как все это дело выглядит

Автор: Zлой 20.5.2011, 20:39

меня сенсей обматерит как фотки увидит

Автор: Zлой 21.5.2011, 21:21

http://www.youtube.com/watch?v=54WwftHMdO0
нашлась шайтан искра

Автор: VGA 21.5.2011, 21:26

поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!
Это тока НАЧАЛО

Автор: Zлой 21.5.2011, 21:55

Автор: TransF 21.5.2011, 22:31

Zлой красавчеГ, вот что нада ставить под капот кади

Автор: Androlog 21.5.2011, 22:45

ну вот первый рык издался .......дафай дафай.....главное не останавливайся

Автор: samurai 23.5.2011, 9:16

Молоток!!! Рад за тебя надеюсь и я доберусь когда-нибудь до 2,0!!! Заветная мечта!!

Автор: Zлой 29.6.2011, 8:24

Установил электрозеркала присланные Андэрсеном..усе работает нормуль..тока когда включаешь обогрев..пассажирским уже можно воду кипятить аж пар идет на дожде..а водительское еще тока теплое.
установил уплотнительные резинки с Нексии в двери и отрегулировал замки.
Проблема с охлаждением решена благодоря подсказке сенсея.
в субботу если дитальки придут буду ставить и пробывать выкатыватцо.
кинута проводка на бак и на электролюк

Автор: mrackspb 29.6.2011, 10:29

у мну такаяже хрень на вектре. ток водительское жарит, а пасажирское чуть теплое
как достанет, куплю новое стекло.

Автор: Zлой 4.7.2011, 8:07

в воскресенье начал заниматцо системой охлаждения..
чтоб знать на будущее все делал через вверх..обе руки терь гудят..был установленн этот и...й патрубок с тремя выходами и гдето часам к 9 вечера охлаждайка была собранна.
кинули аккум. завели..плавают холостые утечек воды нету(залил воду чтоб если потек не жалко антифриз было бы.)
по мере прогрева холостые устаканились хотя замечания есть.
все работает нормально ни к чему замечаний нет..кроме одного.
масло для обкатки ельф 0-30
Глушитцо не хочет ни в какую..глушил затыканием воздухана.
буду разбиратцо.
Сенсей у тебя тож када январь тыкнули глушитцо чета не хотел..не помнишь причину?
и еще не могу подобрать ремень генератора.

Автор: Strik3r 4.7.2011, 9:09

Что значит глушиться не хочет? Зажигание не отключается что ли? И причем тут январь? У тебя же на мотрёне?

Автор: Zлой 4.7.2011, 9:23

а вот не глушитцо..вырубаешь зажигание как работал так и работает ваще ноль эмоций.у Сенсея када январь поставили напруга подавалась 4 вольта и мозг думал что ключ провернут и работал как ни в чем небывало
.буду разбиратцо..один вариант есть.

Автор: Zлой 6.7.2011, 7:19

первые самостоятельные метры.
http://www.youtube.com/watch?v=grfUbLVhCLc
проверяем газульку
http://www.youtube.com/watch?v=LgZL0mSw5-0
а эт просто прикалывались..напор выхлопной проверяли.
сначала пыль поднимали,потом зажигалку тушили
http://www.youtube.com/watch?v=gGwcf16cmPY

Автор: Zлой 12.7.2011, 20:38

Никакого моря Андрей..
сеня обломался болт обводного ролика.
по ходу клапана в куче.болт обломан западлицо в блоке.
руки просто опустились.
причина поломки болта вообще непонятная.

Автор: Strik3r 12.7.2011, 22:51

Металл некачественный, в другом случае скорее бы резьбу с алюминя выдрало... Если ролик в блоке - то потянул его наверное сильнее чем надо...

вабще отдых важнее - бросай автохлам и дуй отдыхать лучше)

Автор: mrackspb 13.7.2011, 17:08

причина элементарна -- ты его перетянул. имено поэтому срезало заподлицо
ни нада затягивать до усеру то что должно быть чутка прикручено

из блока оно вылезет элементарно, привари туда ченить тоненькое и выкрути

Автор: Zлой 13.7.2011, 20:50

да рукой его затягивал...обычным изогнутым шестиграником..чего тада натяжной целый?
из 16 клапанов 14 загнуты
во попадалово ..........
и болт обломок чета плотно сидит...очень плотно..буду высверливать

Автор: speedster 17.7.2011, 10:35

когда соизволишь фото выложить?

Автор: Zлой 17.7.2011, 11:42

Андрей да глюке на форуме..файлы не прикрепляютцо.
как исправим выложу

Автор: Zлой 20.7.2011, 6:11

ниче..осилим
причина

обломок болта

итог

Автор: Androlog 24.7.2011, 11:49

м да уж......ни как не хочет на дороги общего пользования .......косяк был бы..- такой подарок судьбы получить где нибудь на пол пути на Украину...........

Автор: VGA 27.7.2011, 7:23

мдя... лучше так, чем на дороге, сёдла сильно побило??

Автор: Zлой 2.9.2011, 21:48

двигло снято для кардинальной переделки механизма ГРМ.
давно в одного в гараже 3х6 не сымал двигло

Автор: Strik3r 3.9.2011, 9:52

А что ты будешь делать с механизмом ГРМ если не секрет?

Типа в рестайл??

Автор: mrackspb 3.9.2011, 13:01

а зачем его снимать ? оно и так переделуется, несымая

Автор: Zлой 3.9.2011, 18:25

В сервисе ждут тока матор,машину прикачу уже для установки..потому и снял.
Сейчас с гаража...пихаю взади салона раздельное вектровское сиденье и планки ремней задних.
Пришел комплект проводки с потрохами на стеклоподьемники..завтра вызвоню и запихаю..салон можно дособирать.

Автор: Zлой 9.10.2011, 23:52

http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1110/19/9c87597ad28d.jpg.html
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1110/8d/386400e6da79.jpg.html

Автор: Strik3r 10.10.2011, 7:09

Это от чего и для чего?

Автор: Паршков 10.10.2011, 16:58

Ну, сюдя по всему, бачок от ксюхи, куплен у Олега. Подо что место освобождается?

Автор: Zлой 11.10.2011, 20:05

http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1110/31/c85e4b0de8c9.jpg.html
http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1110/25/ee28cc9fb2bd.jpg.html

главное освободить.

Автор: StormOwner 11.10.2011, 20:38

Петя, задний диванчег вектровский?

Автор: Паршков 11.10.2011, 21:45

Ни за что не поверю, что освобождается про запас.

Автор: Zлой 5.11.2011, 11:13

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1111/72/0c3cbc2ed025.jpg.html
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1111/ac/fca4406f572d.jpg.html
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1111/5c/93d5170a571c.jpg.html

Автор: Andersen 5.11.2011, 17:18

Очень рад Петя,что смог тебе помочь зап.частям,правда пришлось тебе пол.года подождать,пока они появятся.

Автор: Zлой 5.11.2011, 21:43

полгода ждать пока они приедут..
или я к ним.
Спасибо Андрей..что доставил в целости и сохранности..процент за хранения с меня.
Ты вообще малорик

Автор: StormOwner 6.11.2011, 12:12

Петь, это ты вебасту себе ставить будешь?

Автор: Zлой 6.11.2011, 12:22

Да.
Вебасто будет ставитцо но пока щас упакован и лежит.Он не первоочередной.так опция.
у нас морозяки 30-40 часты а расстояния большие.Ставить буду не ради понтов,а чтоб при любой обстановке в машине было тепло и матор был теплый.
Смысл его щас пихать када машина то стоит...собираю потихоньку.
када выкачу и нормально отстроюсь тада и впихну его..хотя щас смарю и не представляю кудыть его засунуть..места и так мало.
так в опилях в крыло его ставят,я хочу поставить под генератором под рулевой рейкой.

Автор: StormOwner 7.11.2011, 21:01

А может как на астрах г - там вебаста штатно стоит под бампером справа, закрытая локером.

Автор: Паршков 7.11.2011, 21:22

Петя, красава. За вебасто даже завидно стало. По-доброму.
У меня, кстати, есть полностью комплектная нижняя часть воздухана, с гофрой под бампер.

Автор: mrackspb 8.11.2011, 2:43

боюсь под бампером она у него не долго проживет. выломает он ее нафик

уж лучше акум в багажник, а на его место вебасту . самое оптимальное

Автор: Zлой 8.11.2011, 6:10

Стас там щас 24 кг гиря ниче не выломает.
а вот размещение аккумулятора в багажнике тема.стока места сразу..и с нужной стороны..
ат сенсей удружил.
перемещу.


Рулевую рейку прикрутил..правда личинку замка пришлось покупать от Матиза,качество запчастей ДЭУ это отдельная тема для разговора..как в старые добрые времена после аккуратной обработки напильником все стало на место и заработало.чесн говоря штука и правда удобная.
Корпус воздухана решил вообще кучу головняка.Родное оно и есть родное..Отверстия в нем не под стать НЕхе..тут впуск тока 100 мм.

Автор: mrackspb 9.11.2011, 2:57

Петь ты не вкурил, один удар в мордой в сугроб или паребрик и превед вебаста.

а погонять ты любиш.

Автор: Zлой 9.11.2011, 14:06

в сугроб не страшно нисколько..практика показала что даж гнилой кадетт это держит.
а вот бордюры и поребрики это по финансам весомое препятствие..шаровые мнет в дугу
вебасто элемент разбивать который очень нежелательно..он в сугробе как раз предпочтительней.
Установлю после обкатки и то чтоб его на лето сымать..

Автор: Zлой 8.4.2012, 9:14

Автор: Паршков 8.4.2012, 10:58

Я так понимаю, Петь, это Mattig?

Автор: Zлой 8.4.2012, 18:54

КОСВОРТ от него оригинал а не польский стеклопластиггг.
Щас у Андэрсона на Украине меня дожидаетцо..4 года за ним охотился..
можно б было этот 16кл целиком бы перегнал.
его хз на свой ставить или нет скорее на раллийный запихну

Автор: Sonny Crockett 8.4.2012, 19:56

Дануна Неужто нашёл!? Да ищо и косворт??
Ну поздравляю от души
Всё-таки права пословица: кто ищет....

Автор: Паршков 8.4.2012, 22:14

Петь, Косворт, это, я так понимаю, 16-кл. башка. А при чем тут спойлер? Просто такие спойлера лепили либо Mattig, либо Ms Design.

Автор: Zлой 8.4.2012, 22:17

спойлер косворт от маттига.

Автор: Паршков 8.4.2012, 22:21

Понял. Поздравляю. А я все еще в поисках спойлера.

Автор: Паршков 9.4.2012, 23:15

Так это же гуд, что на Украине. Первый раз радуешься, когда нашел, второй, когда в руках подержал. А у меня все руки до автопарка не доходят.

Автор: mrackspb 10.4.2012, 10:43

нехрен возиться с ведрами!!!

Автор: Zлой 22.5.2012, 13:55

http://www.radikal.ru
багажник от ГСИ с дворником в стекле.
спойлер снят и ждет спойлера с Украины

Автор: BandEROS 22.5.2012, 14:18

когда красить крышку загажника? вместо со спойлером?

Автор: Zлой 22.5.2012, 19:15

да как укачу двигло ставить так там и покрашу..краска готова..спойлер покрашен.
просто маттига ставить надо нижний дербанить

Автор: Androlog 22.5.2012, 21:26

ну ни чё ни чё......буду через пару недель у родненьких хохоликов, я попрошу чтоб ещё на четыре года его придержали - если ты не приедешь

Автор: Zлой 22.5.2012, 21:31

кому спойлер не отдадут а кому коробку да еще и с машинки приватизируют ночью))))))))))))

Автор: Androlog 22.5.2012, 21:35

а я на половину хохолик - я там как родной ......отдадуть......а вот если ты не приедешь.....ну бярягись КОМПАДРЭ... ЯЩИКОМ КОМПОТА не отделаешься

Автор: Zлой 23.6.2012, 19:41

типа спорт
http://www.radikal.ru
замечательная штука спойлер этот
http://www.radikal.ru

Автор: Sonny Crockett 24.6.2012, 23:03

Вооот, истинное назначение спойлера. Не верьте больше словам, всё наглядно видно

Автор: Androlog 25.6.2012, 20:59

Боинг со своими крыльями нервно курит в сторонке

Автор: Zлой 2.10.2012, 21:04

http://www.radikal.ru

Автор: VGA 2.10.2012, 21:08

))))))))))))))

Автор: Zлой 24.11.2012, 18:52

Снимаю потекший новый радиатор от волги простоявший 1.5 года и вешаю с него все на новый радиатор медный волговсикй и ставлю назадhttp://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1211/5a/7bff07cf378c.jpg.html
сборка
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i411/1211/65/5dfa7a22ffa5.jpg.html
Теперь у меня в салоне все ЖК)))
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i415/1211/21/926f84584fdc.jpg.html
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1211/1d/0d56366bef06.jpg.html
Стою около гаражей обкатываю в режиме холостого хода 2.000
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1211/36/4c15aed13192.jpg.html
видно как от выхлопной тает снег.
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1211/72/d95ae23b854f.jpg.html
Возвращаемся назад в гараж..синий черного везет)))
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1211/92/7becc0c04f27.jpg.html
http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1211/01/1e6b3a03c90e.jpg.html
А эт синего Мраковского оставил в коридоре гаражей когда уезжал по улице прокатитцо чтоб соседи проблем не заимели.
http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1211/b5/8a175ccf9178.jpg.html

Автор: VGA 24.11.2012, 18:56

маладца, скоро покатушки )

Автор: Zлой 24.11.2012, 19:36

Валек да ты че...глушитель еще не сварен..на улице катаюсь после 3.000 сдувает народ..ВРСи отдыхает

Автор: Sonny Crockett 24.11.2012, 23:39

Давай выхлоп под дверь пассажира на 63 трубе.

Автор: Zлой 25.11.2012, 9:03

Саныч выхлоп буит тихий)))))хорош палитцо

Автор: VGA 25.11.2012, 9:25

буит тихий в переднее крыло ))))

Автор: Zлой 25.11.2012, 17:14

в крыльях места нету)))

Автор: Zлой 28.11.2012, 23:24

Чож я его раньше не искал с протифотуманкой..ВЕЩЬ..дохтуру респект
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1211/e4/e26633afe352.jpg.html
Холодно уже возитцо..
Сеня сам нашел себе работу мля...дернул меня .... машину поддомкратить..сломал трубку на балке. смазал тормозухой новый 2 тоник подкатной.
Надо было меньше п..ть и смотреть куда закатил домкрат. терь все поеду изготовлять новую трубку

Автор: Sonny Crockett 29.11.2012, 11:38

Тень падает так, что кажется бампер до земли совсем))

Автор: Паршков 29.11.2012, 14:34

Да, туманки в бампере это тема. Уже год ищу себе такие под обычный бампер на каравана.

Автор: Zлой 29.11.2012, 19:59

c автобуса ПАЗ в самый раз

Автор: adams 29.11.2012, 20:40

Слав, можно подробнее, фото иль что это за девайс

Автор: BLINDNESS 30.11.2012, 5:23

Санька ну ты че хоть! Стандартные места видел ведь на кадеттовском бампере, вот в них туманки!

Автор: adams 30.11.2012, 7:49

на обычный стандартный бампер каравана. то есть я понял что врезной такой же как на гси чтоли, то есть тупо можно взят фонарь и врезать его.
амож Слава имел ввиду какие то диковинки каравановские

Автор: Паршков 30.11.2012, 8:47

Саш, ну чисто в теории, мне были бы интересны туманки, которые должны быть в комплекте с ирмсчерами. Но вообще почти нереально. А были еще туманки, по типу GSI, на каравана их ставилось по две штуки. Если очень интересно, глянь в Элкатсе, там они присутствуют и вроде как пока еще доступны к заказу.

Автор: Zлой 30.11.2012, 23:09

Они очень похожи на противотуманки ПАЗа

Автор: Паршков 1.12.2012, 1:00

Петь, они много на что похожи, но противотуманки с ПАЗа, это же не наш метод.

Автор: Zлой 1.12.2012, 10:29

Та кто заметит))))

Автор: Zлой 1.12.2012, 20:50

Вылезли 16..31...93 ошибка
16-датчик детонации
31-датчик колена но эт вечный на загл.маторе
93-Датчик Холла.

полезу на неделе разбиратцо..у нас идет дождь.
кто сталкивался..ДД и Холла завязанны как нить.

Автор: Sonny Crockett 1.12.2012, 21:21

Ответил тебе в аську Петь.

Автор: Zлой 2.12.2012, 9:59

Та тож на лямбду грешил..щас пойду тестить проводку и датчеги. Мля выехать уже хотел..осталось то передний бампер накинуть и подкрылки въ..ть..чек хоть и загорелся на работу матора не влияет скорее всего лямбда..куле 3 года лежать то