Ну собстна купил кадетт:
Что было сделано:
1. Замена моторчика печки
2. Починил датчики указания топлива и температуры движка
3. Выставил зажигание
4. Не работал вентилятор охлаждения
5. Заменен карб на 2108
6. Заменен бензонасос
7. заменена полностью (подкапоткая и подторпедная ) проводка. (2 раза)
8. Заменен бегунок, крышка трамблера и ВВ-провода
9. Заменены Свечи
10. Переварена правая опора рычага.
11. Заменены тормозные диски
12. Заменены тормозные трубки задние
13. Заменены задние шланги
14. Заменена задняя балка
15. Заменены задние амморты и пружины
16. Заменена коробка на 10.5
17. Заменен радиатор
18. Заменен тросик ручника
19. Заменены колодки барабанов
20. Заменены шаровые
21. Заменены рулевые наконечники
22. Подварен глушак
23. Заменена вся проводка на проводку с ДЭУ
24. Заменена приборная панель
25. Установлена сигналка.
26. Переварена задняя опора левого рычага
27. Заменена выхлопная система (Всё, кроме выпускного коллектора и последней банки)
28. Заменен Термостат
29. Заменен датчик включения вентилятора
30. Замена вкладышей
ИТОГО:
Затраты на зап.части авто на текущий момент:
28.060 рублей
+ 5000 рублей - Daewoo Racer 1993 года. - донор
По состоянию на сейчас:
Печка - работает
Карб решено менять на солекс (2108) -видимо сегодня этим займусь
Приборка тоже сегодня будет
Глушак заварен.
Заменена крышка Трамблера, бегунок, свечи, ВВ провода, бензонасос.
Всего общие затраты на данный момент: 4010 рублей =)
классный цвет)а ручки как красили не известно?не облупливаются?
Как карб поставил???Приборка пашет??))
gnrl Перекрашивать нада блин =) вблизи - такое ощущение что валиком покрашена =))
ugozapad Приборку не проверял еще... карб поставил.... но не завелась собака....завтра буду менять катушку зажигания скорее всего...
слышь пельмень,кончай уже ремонтироваться-ездить пора
Если чё ещё надо спрашивай.На кнопку оварийки плостмаску не сматрел??
master88 Я бы с удовольствием.... но она не ездит пока =)
ugozapad Сегодня гляну
ugozapadпластмасски нет... точнее как сказать.... у меня стоит лампочка аварийки и ничего лишнего не торчит =) (как у тебя)
Куплено - карб от 08 вместе с впусным коллектором и переходником, приборка (в итоге оказалось - не она), и + по мелочи.
кстати, общие затраты на данный момент уже - 5510 рублей
ЗЫ. Народ.... где можно купить подкапотную проводку ? и сколько она примерно стоит?
интересно скока денех заплатил за машину?
а то чей то косяков много всяких..
master88 Я же говорил помойму...
ну тады понятно
я в два раза больше,но еще не разу не вставал-только езжу.
есть конечно нюансы..
генератор надо перебрать,антифриз поменять,тормоза может перетряхнуть,локера поставить.
ну там тонировка,диски в планах
главное что всегда на ходу
прикол такой был недавно:машина ночует во дворе,подхожу с утра,че за дела-фары моргают
открываю капот,а рядом с акком сидит сцуко здоровая крыса,провода жрет ..еле выгнал,уходить не хотела
провода скрутил,но аккум в ноль почти сел.
но нечего,прикурил у соседа на гольфе и поехал!
У меня такая же тема была,нулевик сук* весь сожрала))))
Ну и крысы у вас в Питере
Вы их че вообще не кормите
ugozapad лампочка аварийки, ты спрашивал:
и несколько фото аффто:
абалдеть приборка адпад , где взять , че ты ее сфоткал то , лучше б рычаги сфоткал.
master88 вообщето это тема про мой авто.
Просьба модераторов почистить эту тему.
Евгений: почистили)
Морж и рычаги сфоткаю =)
Beavis а кнопка авр. совсем другая,как у тя хочу)))
приезжай забирай за так
Ок!!Спосибки
снята проводка.... сегодня еду к Моржу забирать рабочую =)))
Собственно новая проводка
Собственно есть пара вопросов:
1. На фотке блока предохранителей справа, между предохранителями и релюхами - что это ? цифры там написаны: 15, 30, 58. Я так пологаю что туда приходит напруга, соответсвенно 15 - при ключенном зажигании, 30 - постоянно приходит, 58 - при включеннной подсветке приборки (габариты, ближний) - это так? или я ошибаюсь?
Что это за релюхи сбоку + какой то разъем. ?
Собственно заменена подторпедная проводка, вопросы которые появились- в разделе Электрика.
Завтра замена подкапотной проводки, и возможно чистка и регулировка карба.
Общие затраты на ремонт, на данный момент 6110 рублей.
подкапотная электрика...
береш старую, распутываеш, раскладываеш и делаеш новую.. провода и клемники копейки, потом в жгут все скручиваеш.. зато гарантия что еще лет 20 отработает...
а ставить куски проводов 20 летней давности эт жесть..
Настроили 8-шный карб. Собрана приборка - по приборке работает почти всё! )
Не работает:
1.уровень бенза (на приборке - указатель рабочий) - или масса, или датчик.
2.НЕ работает зарядка аккума - Когда снимал подкапотную проводку, откручивал толстый провод идущий на аккум от генератора, сорвал головку болта.... что делать?
3. Постоянно горит лампа давления масла.... датчик?
Общие затраты на ремонт, на данный момент 6710 рублей.
может и двиг... буду смотреть на днях.... т.к. появился гараж, где собственно сейчас и стоит кадик =)
Если дрыг, то скорее всего - превед C20NE
Починил генератор...
Проверил компрессию: 10,8 - 10,8 - 10,8 - 10,4
Так что скорее датчик.
завтра: Ремонт датчика уровня топлива, система охлаждения, сборка салона.
Щас заметил, что лампа давления масла как только завел машину - мигает 1 раз..
набросал примерные планы:
Сегодня купить:
Датчик давления масла 2106 (для проверки),
шланг от расширительного бачка в радиатор (верхний)
Сегодня починить:
Поменять датчик давления масла
Разобраться с печкой (перестала работать)
Разобраться с дворниками (работают только на максимальной скорости)
поменять шланг от расширительного бачка в радиатор (верхний)
Всего нада сделать:
Замена Радиатора
Замена масла
Замена аммортизаторов
Замена пружин
Замена колодок
Замена датчика уровня топлива.
Пункт всего нада сделать - это не сегодня =)))
Что сделано сегодня:
Замена датчика масла
Печка греет
Дворники работают
Машина уже на хорошем ходу =))
Аммортизаторы с пржинами буду менять все
Морж, а почем радиатор отдашь?
Проехался до работы.... помойму тормозит только перед... завтра буду смотреть задние тормоза...
только что проверил..... тормозит только переднее правое колесо (во всяком случае только оно в юз уходит.....) нада минимум прокачивать тормоза... максимум - замена тормозной системы =((
замена радиатора отменяется - парил видимо из-за того что долго стояла Щас уже 5й день не парит..
Собственно посмотрел тормоза. Итог:
Передние рабочие... но колодки стираются не равномерно.
Задние - оба не рабочие, где-то заглушены трубки.
+
1.Моторчик дворников стоит не родной... поэтому работают они только в 3-м положении ручки
2. Мятый поддон картера + течет с него масло
Собственно затраты на ремонт на текущий момент: 6750 рублей
Теперь собственно, накидаю что примерно во сколько обойдется:
замена масла с маслянным фильтром - ~1000 рублей.
замена подвески (пружины, аммортизаторы, шаровые, резинки) ~ 12000
поддон картера - 1000р
прокладка поддона картера - 200 р.
верхний патрубок радиатора -200 р. (мой еще живой, но хлюпенький)
моторчик дворников - 300 рублей
колодки задние - 450 рублей
колодки передние - 500 рублей
Шланг тормозной задний - 200 рублей х2
суппорт - 1000 рублей х2
Тормозной цилиндр задний - 250 рублей х2
Итого, планируемые затраты: 6550 рублей - это без учета стоимости подвески
18550 рублей и моя душа спокойна.
Итого общие планируемые затраты с предыдущим ремонтом: 25300 рублей.
ЗЫ. Народ, какая может быть причина неравномерного износа передних колодок? Тормозные цилиндры? Они меняются отдельно? или только вместе с суппортом?
Собственно посмотрел тормоза. Итог:
Передние рабочие... но колодки стираются не равномерно.
Задние - оба не рабочие, где-то заглушены трубки.
+
1.Моторчик дворников стоит не родной... поэтому работают они только в 3-м положении ручки
2. Мятый поддон картера + течет с него масло
Собственно затраты на ремонт на текущий момент: 6750 рублей
Теперь собственно, накидаю что примерно во сколько обойдется:
замена масла с маслянным фильтром - ~1000 рублей.
замена подвески (пружины, аммортизаторы, шаровые, резинки) ~ 12000
поддон картера - 1000р
прокладка поддона картера - 200 р.
верхний патрубок радиатора -200 р. (мой еще живой, но хлюпенький)
моторчик дворников - 300 рублей
колодки задние - 450 рублей
колодки передние - 500 рублей
Шланг тормозной задний - 200 рублей х2
суппорт - 1000 рублей х2
Тормозной цилиндр задний - 250 рублей х2
Итого, планируемые затраты: 6550 рублей - это без учета стоимости подвески
18550 рублей и моя душа спокойна.
ЗЫ. Народ, какая может быть причина неравномерного износа передних колодок? Тормозные цилиндры? Они меняются отдельно? или только вместе с суппортом?
PPS. Для себя :
Подвеска ~ 12000
Тормоза - 3850
Дрыгатель - 2400
меняй делки
на ате читай тему тормаза
Морж Да... тема тормоза еще ждет моего покорения
Тему асилил... нада ставить АТЕ, тока вопрос, если поставлю суппорта АТЕ невентелируемые на 13, нада диски тормозные менять будет? потому что эти вроде в нормальном состоянии..
на столько примерно и расчитываю...
Собственно, заменено масло и прокладка поддона картера:
Масло Castrol 10w40 - 970р
Прокладка поддона картера - 170р
маслофильтр - 150р
Собственно затраты на ремонт на текущий момент: 8040 рублей
Продолжу свою эпопею. Еду сегодня по парашютной, останавливаюсь на светофоре, загорелся зеленый, выжимаю сцепление, втыкаю передачу, пытаюсь тронуться..... и пипец..... обороты есть, спидометр крутиться, а машина стоит.... После не долгих копаний под капотом - выяснилось, вылетел ШРУС + правое колесо стоит домиком...... позвонил знакомому, дотащил он меня до дому.... скорее всего завтра после работы буду разбираться=((
А... и еще... народ, ездил я сегодня в маршал на северный.... мне нада трубки тормозные назад, полностью.... мне зарядили 1700 рублей (за 2 стороны) это нормально? может есть место где подешевше сделают?
собственно после работы сходил к машине... начал с самого плохого... померял некоторые размеры геометрии (расстояние между передними стаканами, задними стаканами, крышу) - все практически до милиметра сходится
дальше хуже...собственно постигла меня участь всех кадеттоводов.... отломался рычаг, только не как у всех левый, а правый... собственно всё видно на фото:
Правая сторона машины:
Левая сторона машины:
Вылетевший внутрений ШРУС
Правый Рычаг
Левый Рычаг
гы еще бы он не отвалился , и обычно всегда правая сторона страдает больше всего там всегда первыми летят шаровые . рулевые и т.д. обычно просто отрывает левый т.к. до него прежний хозяин такойже кроильщик заварил тока оторванный правый рычаг , варить надо все и сразу.
Морж А эт... сварщика кто нить подскажет? и по ценам заодно....
ЗЫ, Отвалился он прям по шву прошлому....
ищи на форуме , все написано , вон зихард там кого то рекомендовал
ок спасибо =) Коплю бабло
А говорил ХОРОШИЙ кузов, видать плохо смотрел !!!
Andrik ну вообще был хороший =)) Там порвалось прям по сварочному шву.
где распорку купить мона? =)
Beavis, начинать надо было сразу после покупки машины с осмотра крепления передних рычагов - слабое место, прозеваешь - хлопот больше. А когда выскочил привод из коробки - тянуть машину не надо было, он легко запрессовывается в одиночку, даже под машину лезть не надо, если руки длинные . Просто нужно его запрессовать до щелчка в коробку, и ехать дальше осторожно. Вырвало конечно из-за того, что рычаг играть начал, оторвавшись. Но если назад запрессовать удалось бы - то можно ехать. А вот тянуть машину с выскочившим приводом - могло порвать сальник в коробке запросто.
сальник какой ? со стороны правого рычага который вылетел ?
brt137 на сколько я понял.. вырвало все таки не кпредление рычага, т.к. на фото оно на месте..... а чтото. что левее рычага, если смотреть по ходу движения.... чтоэто ? =)
собственно отвалилось то, что обведено в круг на рисунке.
(такая же хрень, только на другой стороне)
Эскизы прикрепленных изображений
узнал... зовется это опора рычага Что с ней делать? Варить? Менять?
ты что с луны свалилдся , тут на форуме 2 проблемы ржаверт все и отрывает рычаги , один ты не в курсе читай темы в поиск.
кароч... варим варим варим варим =) тока када будут бабки =)
Дык тему лень почитать? )
нужна низ... нада её примонстрячить када опору рычага приварю... какую распорку брать?(от какой машины) Кадеттовскиеже распорки - врятли существуют?
тут не кадеттовские распорки... тут переделки.
Кстати, можетможно найти распорку от какой нить нексии? (ведь подвеска с кадеттом у них одинаковая.)
интересно где её в питере можно купить? =)
Завтра еду на сварку по ценнегу сказали 4500 и день работы
Наконец таки я починился.... Пошел я по совету из не далекой темы:
видимо ШРУС мы с ним не до конца вставили....вчера вывалился.....
Что может ему мешать встать до конца? На сколько я знаю, он же вставляться должен без сильных усилий. А у меня получается так: до момента зацепления шлицов он вставляется нормально, а потом всё.... не идет..
эээ... тут подумал... а стопорное кольцо нада обязательно менять? оно может препятствовать нормальной вставке ШРУСа ?
Собственно очередная попытка вставить ШРУС на место не привела к успеху..
Есть вопросы:
1. Что это за хрень там? (см. фото)
Вот на сколько ШРУС вбивается.... думаю что это не нормально..
А кувалдочкой пришлёпнуть не пробывал!!!!))))...........
Пробовал.... не помогает...
я один чтоли с такой проблемой
вот по фото у тебя типа несоосность отверстий хотя понимаю угол съемки и кромка сальника все поправить могут , но все же когда он упирается звук какой ,(глухой или звонкий и не сплошной?
при забивании покручивай его , но сдается мне просто ты не так его забиваешь .
вставь его в коробку , другой конец в ступицу закрути ступ. гайку (шаравая наверняка у тебя откручена ) и оттягивая стойку вбиваей его на место ну раза с 3 у меня все заходили, ну на крайняк ударь по накрученной спупичной гайке через деревяшку молотком .
Морж Звук глухой. Шаровая есессно откручена, Со ступицы я его не снимал.
ну а так если смотреть соосность отверстий не мешает , глухой звук значит что он не сел шруз , (звонкий когда он скажем уперся в жесткое препятствие ) . бей сильнее я думаю войдет , помащ колечко маслицем
Собственно вставил, вроде щелчек стопорного кольца слышал. Но там всеравно зазор милиметра 4. Хотя по двору прокатился - ШРУС не вываливается (раньше хватало 4 раза вперед-назад проехать). До работы доехал - тоже не вывалился...
выпремление рук всегда происходит постепенно , гы...
зазор там и должен быть
Морж Ну вот и славно....сегодня буду саб с нормальными колонками ставить =))
По деньгам...
было 8040 рублей
+
4500 сварка рычага
+
220 рублей трос сцепления
=
12760 рублей
Вань карб примострячил кстате??
Илюх, давно присобачил уже ))
Только его весь надо было ВДхой залить, закис весь ))
Собственно случилось вчера....фото:
Треснул диск тормозной по кругу....
остатки старого диска
Сегодня заменил оба диска:
Собственно такой вопрос....
при тапке тормоза в пол - быстрое замедление, вместо ухода колес на юз..... что это может быть?
ЗЫ, Тормозные трубки не трогал.. разве что суппорт отодвигал для того чтобы запихать диски.... (может просто новые диски не притерлись еще? =) )
Мда, до такого состояния довести тормоза это жесть...
Притираются новые диски к новым колодкам не меньше 200 км, до этого эффективность торможения будет снижена.
З.Ы. А фотографий внутренней стороны старых дисков нету? А то мне кажется, эти делки будут хрумкать внутреннюю колодку с гораздо бОльшим аппетитом, чем наружную.
Opeler Да... внутренние съедены больше.... Но колодкам еще можно жить... там больше половины еще...Когда одевал колодки, поменял их местами (т.е. вместо внутренних - наружные поставил...)
с суппортами немного позже хотел разобраться т.к. щас нет ни денег ни времени....
У меня такая же история была, только я менял диски вместе с колодками, а не тормозит у тебя потому что тормоза надо прокачать, на всех колесах, у меня также было, после прокачки все отлично.
НА всех не получиться.... у меня нет задних тормозов... да и не к чему щас это..... вчера вывалился очередной раз ШРУС... поехал туда где варили... сказали что ШРУС в порядке, а коробку надо делать.. + делать всю ходовую...
Opeler Специально звонил в евроавто и спрашивал про рем комплект...мне сказали что кольца там нет
собственно приедет ко мне на днях еще развалюха, под названием Daewoo Racer. Вот и думаю..... как сказал владелец - дрыгатель там 1.4 моновпрыск (такие вообще были на ДЭУ? не путает ли он с дрыгателем 1.6 ? ) Дык вот... есть у меня идея перекинуть весь моновпрыск с этой Дэу на Кадетт...к чему готовиться?
Морж У меня сегодня видимо тоже будет =)) + весь опель(дэу) второй=)
А что у тебя с моторчиком пер. дворников?
У меня такая трабла (на 3-й только пахал) была, на сервисе сначала на@$здели, что в те времена не было ваабще прерывистого режима , потом сказли про маторчег, а в итоге я просто поставил нормальную релюху и стало все три режима...
Слушай Beavis, почитал всё про твою Кадетту и охренел. У меня абсолютно такой-же токо 5-дверка, но когда купил его в 2002, я на нем без проблем ездил около полгода. Потом конечно начались мелкие проблемы, но не такие охренительные которые ты описываешь.
Umaxa Моторчик у меня не от кадетта стоит.... по этому режимы не работают.
Nikolay А вот у меня так
Таки купил я этот Дэу рейсер. (1.5)
Электрика вообще на кадетт не подходит (буду всю её перекидывать на кадетт вместе с торпедой и приборкой)
Собственно появились вопросы:
1. Двигатель у него 1.5, я так понимаю инжектор(мозги есть - EFFI помойму) но блин, фильтр воздушный как у карба (кастрюля сверху) что это за впрыск такой? и можно ли перекинуть его к себе в кадетт? много гемора?
Вот такая же там хрень:
ПОявился еще вопрос.... коробка F16.5 подойдет на мой кадетт? (если вал первичный поменять?)
Так.... напишу что с Дэу переставлю на кадетт:
1. Тормоза - все, кроме передних дыцков (даже трубки, ибо на Дэу они новые, а на кадетте задние заглушены)
2. Подвеска - Вся (на дэу - еще живая, а на кадетте вообще мертвая)
3. Электрика - вся.
4. Торпеда
5. Впрыск - бошка, мозг, впуск, выпуск.
6. Центральные замки.
7. Если получиться - то коробку
8. Бампера GSI
9. Стабилизаторы
Вроде всё =)
Впечатляет! Проделанная работа и то что не бросил начатое только уважение!!!
Patron Пасиба )
Так... народ.... есть вопросец... Насколько я понял передние бампера GSI и бампер старого образца отличаются... Как он крепится спереди ?(не сама решетка радиатора, а слева и справа передние крепления)
+ Нужно правое крепление (то что сбоку бампера) пластиковое такое... есть у когонить?
За ночь открыл для себя тайну: Родные передние электро стеклоподъемники - подходят как на 5-ти дверки, так и на 3-х дверки. и самое замечательное то, что у меня они есть =) и передние и задние.
+ Я тут покумекал и пришел к выводу, если буду ставить проводку от Дэу Рейсера, то у меня не будет заднего стеклоочистителя с задним омывателем (в плане того, что Дэу - седан и там оно не предусмотренно) - буду колхозить.... уже даже придумал как и куда
Подробнее: На рейсере точно также как и на кадетте... Там нет тросиков - стеклоподъемники реечные.
Вот что говорит экзист:
http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=256&vin=&unit=P%3A11%3A22%3A-7
Немного облажался....тросовые там стеклоподъемники =(
вот так щас выглядит мой кадетт..... но не ездит еще =((
ЗЫ, Слева от него Дэу
Если сегодня с Дэу сниму коробку, то поеду к Мраку её менять на F10.5
PS. Если моя проблема с вылетом ШРУСа не вылечится сменой КПП, то поеду давать пи%дофф сварщику долго ипавшему мне голову тем, что проблема с коробкой а не со сваркой.... + попутно ставя коробку пройдусь по размерной карте.... и померию геометрию...
коробку снял.... потребовалось 7.5 часов на всё это дело (первый раз в жизни снимал КПП и делалось это все во дворе...) Мрак, сегодня подвезу коробас...
Так... приблизительные планы на завтра(если погода не подведет)
1. Поменять все пружины
2. Поменять аммортизаторы все
3. Поменять тормоза..
4. Продолжить разбирать Дэу (салон)
Мда.... задерживается... так ничео и не сделал... нужно какие нить упоры под машину.. чтобы она на весу была.
такс.... ну.. пара фоток:
Все что осталось под капотом Дэу:
Дэу:
ШРУС, может нужен кому?
ГБЦ которая перекачует в опиль:
Возможно.... =)) поэтому ГБЦ поедет на ремонт
Задние фары сменил бы ещё с деу на кади,там они целые вроде....
Xpassion задние фонари с седана на хетч не подходят.
Приехала коробка F10.5 Спасибо Мраку... буду снимать сегодня свою и ставить новую коробку....
zihard Накладочка с седана и есть.. немного выпирает...думаю как устранить это
PS, Пока не нормульный =))) сегодня так и не поставил коробку(снял старую, но не поставил новую..... отложил на завтра, что не есть, правильно т.к. поставил перед собой цель.. сделать своего кадика до 20-го числа) фотки по перестановке коробки позже
Соственно вчерашнаее снятие коробки с кадетта и двигателя с Дэу.
Звонок Мраку за консультацей.... коробку не слезает
Двигатель с дэу снят
хммм.. и почему же он не работает? бенза в цилиндры налили... а он всеравно.. не фурычит ))
Убитый рейсер
Добили...
Попробовали запихать бутылку пива... мож заведется? )
Коробас таки снялся...
так лючек не сняли железный вот и не слезала коробка
Морж ага... Мрак сказал что его надо снять =)
Сегодня на место почти водрузилась коробка 10.5, только всеравно пока на домкрате держится, ибо пошел дождь и работы пришлось остановить
zihard Написал бы ты это вчера... я бы сальник посмотрел бы ))
По поводу поддона - я прокладку поддона сам менял.. и как раз там герметиком хорошо промазал.... за 3000 км после смены масла ни разу его не подливал и уровень как был посерединке между минимумом и максимум так и остался
так... забыл написать..... Коробку поменял.... ШРУС пока не проверял.... ибо надо тормоза сделать...
В эту коробку ШРУС тоже нормально не вошел..
Почему так?? менять ШРУС?
Собственно проблема с тем что ШРУС не вставлялся - решилась заменой ШРУСа (менять его кстати не более часа )
Пока машину не опробовал т.к. еще не поставил тормоза на место =) завтра их поставлю и будет пробный пробег
такс... купил:
барабанные колодки + к ним пружинки и всю чепуху
тормозные шланги
тормозные трубки назад (все 4)
тросик ручника
итого = 3500р
Сегодня буду менять заднюю балку на рестайлиговую (для того чтобы в последствии поставить ЗДТ) и сделаю себе задние тормоза (раньше их небыло)
ЗЫ, Если за сегодня успею поменять, то сегодня буду тестировать Мраковскую коробку и замененный ШРУС... как раз проверю -будет ли вылетать...
ЗА сегодня не успел )
Но осталось всего лишь собрать задние колодки и прокачать тормоза =)
Так.... вчера был тест драйв До Кронштадта и обратно....
ШРУС - перестал вылетать... 5-тую передачу так и не настроил.. очень не хватало =)
тест драйв показал что машина может доехать до кронштата..
и обратно =))) + вчера за радиатором к Мраку ездил... =))
PS. Обновил первый пост по растратам
Еще несколько фоток моего попелька:
хочу добавить одно.... Я очень люблю свою машину.... Я очень люблю кадетт... Я надеюсь, что с ним никогда не расстанусь....
я так и не понял а шруз то чего перестал вылетать?
ты его там приварил?
Стас...говорю по порядку )
1. Переварил рычаг (после этого ШРУС всеравно вылетал)
2. Поменял коробку (Спасибо огромное тебе, кстати 1-я не гудит)
3. Поменял ШРУС (от Astra F 1.4) - опять же по твоему совету.... очередной раз спасибо
И всё.... после этого уже 250 км - полет нормальный...
Покрашен передний бампер. Сделано ТО. )
+ Несколько фоток:
Бардак в багажнике )
заменены шаровые....стояли родные на заклепках..... отъездили 22 года.
на подходе рулевые наконечники
За сегодняшний день:
Были украдены:
Магнитола JVC + Блины УРАЛ + Усилок Mistery.
ЗЫ За сегодняшний вечер всё это добро было вернуто за 700 рублей..
Видимо было пропито накануне и возвращено из ломбарда... шутка.
Salcomagus, Patron Хорошо когда знаешь хотябы несколько "авторитетов" гопоты районного масштаба..
А между делом - сегодня была практически полностью водружена проводка с Дэу Рейсера (+ Приборка с Тахо )и установлена сигналка
PS. Последние затраты
700р - шаровые
+ 350р - рулевой наконечник
Собственно, фотки приборки Дэу Рейсера... и подрулевые выключатели с него
обновлен первый пост
сегодня поднял кадетт на подъемнике... посмотреть что у меня щелкает при трогании и торможении слева..... посмотрел.... левый рычаг держится на одном заднем креплении из двух....
собственно... рычаг сегодня оторвался, Превед Мэл ))
собственно у Мэла сварил левый рычаг:
Обновил первый пост
Приехал сегодня с отдыха
Почитал расход топлива... он составил 6.4 литра на 100 км )
Заправил 16 литров, проехал 250 км
Завтра, точнее сегодня уже перекидываю выпускную систему... почти полностью
Штаны, Труба которая после штанов и Резонатор. (т.е. всё кроме "банки" и выпускного коллектора)
PS. Ура! На дрыгатель вернется обратно коллектор 1.3S ))
PPS. Постораюсь с фотками
PPPS. Лежит у меня оргстекло... скорее всего буду переделывать приборку... чуть попозже... опять же с фотками
Собственно выпуск установлен, к сожалению без фоток т.к. забыл взять фотик (((
К сожалению, в ближайшее время будет выставлен на продажу
Причина продажи - Я всетаки понимаю, что мне нужен авто побольше
ЗЫ. Собсвенно вариться у сварщика Александра(8-906-240-43-73) не советую т.к. его сварка не продержалась и полугода, вчера вечером то где он варил - всё разошлось и опять вылетел ШРУС.
На днях к нему поеду, если "по гарантии" не сварит обратно, то мнение о нём не изменю.
Оффтоп - это моё 666-е сообщение ))
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2057115.html
прикольная приборка!Как увидел чуть от завести неумер!)))
Pavel Эксклюзив )
Такс... Сварщик сварил всё по гарантии - бесплатно.
Заменены:
Левый рулевой наконечник (до него стоял родной!!!)
Тросик спидометра (хотя сам спидометр так и не заработал (( )
Датчик включения вентилятора
Термостат
А какже
Кадетт продается не спешно. и мало где размещенена объява о его продаже.... + пока он продается я продолжаю его делать....... даже если я его продам... то в будующем всеравно куплю кадетта.... он мне запаал в душу....
zihard Мне тут на днях тоже звонили.. предлагали сначала за 40000 взять.... я резко высказался по этому поводу..... потом этот же человек предложил за 45000... я ему сказал что даже на 200 рублей машину дешевле не продам...
Есть 2 комплекта литья... оригинальное GMовское и оригинальное Опелевское
Опелевское вот:
А вот GMовское:
А чё за размер???
И как там дела с вылетом???
Ну и соответственно интересует ценнег!!!!!
Оригинал литье не продаю т.к. на нем щас зимняя резина, которую я завтра одеваю )
А GMоское литье могу продать.... ценнег - хз ) Предлагай Вылет помойму стандартный для кадиков ET-49 4*100, R13
Помойму в самый раз.... ))
Одел зимнюю резину.... на родных Опелевских дыцках
Опель продаёццо.
пабядил бивиса кадет 1:0
не... не в этом дело...Нужно аффто побольше надеючь что далеко от кадетта не уйду... типа вектры что нить хачу....
Самое интересное, что как только я сказал что продаю его, то он перестал ломаться ))({Хотя небольшие косячки есть - на движение не влияют почти )
Может всетаки не даром прошли полгода ремонта кадетта? ))
СОбственно в продаже до НГ, после буду смотреть что с ним делать....
Лучше бы не ездил загород отдыхать. За день до отъезда сломалась машина. Т.е. Сейчас.... В соседней деревне.... Машину пришлось бросить... Завтра надо завести, попробовать. Хоть сам понимаю, что нет зажигания т.к машину спустили с горки, а она даже не подавала знака на заводку. завтра надо ее вытащить из той "ямы" как-то...... А потом смотреть... Что смотреть с первую очпредь? Предистория - машина боком съехала почти в канаву.... Заглушил нормально.... После этого перестала заводиться. Сорри за орфографию, пишу с мобилки.
забыл добавить что аккумом движок не провернуть. Т.е только слышно втягиаающее.... с толкоча не схватывает.. Совсем..... Что делать...... Незнаю
Ну собственно.. я в Питере... машина там... в 200 км от Питера.. на днях поеду её забирать на тросе...
Машина тоже в питере. Подробности в: Требуется помощь -> Двигатель
Блин прочитал твою эпопею с ремонтом и обалдел,стока сил потрачено - и продовать лялю ((( - не понимаю , он же уже почти родня, а за эпопею и фотки - респект и уважуха!!!
Действительно... пеертряхнуто было всё кроме передней подвески и движка.... Щас настала очередь движка Сделаю капиталку, там буду смотреть продавать или нет... скорее всего буду...
Купил себе сегодня пороги и арки. Теперь надо закочить с креплением рычага и приварить полы, а потом заняться порогами.
Какое это сообщение имеет к моему кадетту?
Пока сам незнаю.
Предпочтения - Задний привод, кузов 5-тидверный хетч или седан... ну что нить побольше =))
Собственно посчитал что и как с капремонтом. (на вскидку - не вскрывая движок.)
Получилось примерно так:
ну ты еще бы к официалам приехал, даж чесно не хочется писать в ответ ,
купи на якорной или вон у зельзера мотор целиком 1,6 и сделай свой блок под те потроха.
У зельцера блок сегодня уехал в Ростов На дону к Бандеросу )
А что на якорной? =)
Хотя.... я посчитал
Все прокладки и сальники - ~5000 (с учетом масла и всех расходников)
Блок ~ 5000
Около 10000 выходит проект 1.3
да уж ,что сказать - вскрой движок - а там видно будет, жду фотоотчёта подробного - самому предстоит вскрывать и ремонтировать
Бивис
смотри конечно сам, но просче я думаю
купить на разборке поршневую с 1,6 ( в сборе, поршня шатуны вкладыши)
расточить блок, а пока все енто делаеться купить голову ( в разделе куплю в моей папке мне ктото предлогал аж с новыми притертыми клапанами за 2500 ) + комплект инжектора или моника ( у тебя даже он есть помоиму), а к поршневой купить номинальный набор колец для 1,6.
Главное те шатуны и вкладыши не перепутать местами ( лучше попросить что бы пронумеровали прям при разборе), короче по боблу вылетит примерно 20000 ру, енто с прокладками всего дрыгателя и помпой, ну и если сам делать небудешь плюсуй стоимость работы!!!
Я думаю что возьму блок 1.6 в сборе ) И Комплекты прокладок и кольца.... И все сделаю... сам... надо толкьо найти гараж.
Моника уже нет - продан =)
Собственно нынешнее состояние кадетта...
Гараж найден уже )))
Щас жду када у когонить появится в продаже дрыгатель и найду бабла ))
кОМПЛЕКТ МОНИКА НЕ НУЖЕН ? с C16NZ?сОВСЕ НЕДОРОГО.еСЛИ ЧТО-ЗВОНИ ИЛИ В ЛИЧКУ
Пока - нет ))
Ну и кремень !!!
Чтобы это означало?
Камень такой (крепкий)
За свою настойчивость и терпимость Иван получает маленький презент!
p.s. забрать можно позвонив мне +795222061пять7
Эскизы прикрепленных изображений
Patron Блин.... и забыл совсем ) Еще летом должен был забрать )
Петь, спасибо ))на днях наберу тебя.... пересечемся ))
А ты читал предисторию???
ППЦ. Я теперь понимаю модеров, котоые темы закрывают... Тут же в ЭТОЙ ЖЕ ТЕМЕ ПАРУ СТРАНИЦ РАНЕЕ написано что ПОРВАЛСЯ САЛЬНИК И ВЫТЕКЛО МАСЛО, ПОСЛЕ ЧЕГО ЗАКЛИНИЛО ДВИГАТЕЛЬ.
Написано большими буквами -чтобы лучше было видно.
Как состояние двигателя на канец зимы?
У меня тоже был похожий ремонт двигателя. Коленва Б/У покупал с Дешки 1,3 с последующей расточкой. В нагрузку подарили УНИКАЛЬНУЮ поршневую. Уникальную потому-что какой то умелец (мне неизвестный) взял поршни от ВАЗ 2101 76мм. ,отфрезеровал днища поршня по клапана как у 13S, расточил отверстие в шатуне под жигулёвский палец и собрал. Когда собрал мотор-компрессия 18кг, пришлось ставить две прокладки. Но всё хорошее кончилось после 20000км. Из поршня вылез палец и ВСЁ.... Сейчас стоит 16SV А этот уникальный набор если интерес есть -забирай. Тока надо стопорные кольца для пальцев замутить. состояние на 5-ку.Могу фотки выложить.
Нафиг мне такой гемморой ? )))
Состояние движка на конец зимы - ждет денег на замену
Привет Бивис, вот тока до форума добрался, вот залез на твою темку дай думаю почитаю как там делы у Бивиса, обидно конечно, но делать надо!!!!
Своего кадика продал Шультсу с форума за 80000 ру., при оформлении чуть нерасплакался
Знал бы что у тебя все так вышло неотдавал бы вместе с кадетом комплект сальников распреда и колена, еще отдал прокладок всяких, эх надо было бы конечно тебе отдать енто всё но кто же знал!!!
Захар, за пофиг вприцнипе... этот дрыгатель на помойку отправиться )) С Мраком договорился что возьму у него дрыгатель с синего
Да.... тормоза и уголки не помешали бы ) Но пока не щас..... =))) А так если что - забил =)
По теме - И всетаки скорее всего будет обычная капиталка, своими руками с фотоотчетом
Завтра съем двигателя с кадетта
Собтвенно. Что было намеченно - было сделанно )
Фотоотчет:
Состояние креплений рычагов
А ГДЕ ТЫ НАРЫЛ ТАКОЙ ГАРАЖ ТО??
арендовать бы у тебя приспособу для сдергивания двигла.
молодец, всё путём будет!
с маслом могу помочь, даже недорого выйдет=)
сегодня вскрыыаю движок. ждите фотоотчет
Движок вскрыт ))
Ремонта на 500 рублей ) Провернуло вкладыш.
Снимаем навесное
Распред
Голова
Голова снизу
Поршневая
Колено
Общий вид
Снятое колено
Провернрутый вкладыш
Вид Без колена
Оставили до завтра )
Оставили на завтра а мне показалась выкинули на свалку (шутка)
Нет ) Именно до завтра ) точнее видимо до послезавтра ибо завтра по поводу работы поеду...
Завтра, точнее уже сегодня буду собирать двигатель ))
По подвернувшемуся случаю, буду заливать масло 5w40 оригинальное Фордовское, и антифриз тоже оригинальный фордовский )
так уже есть из чего собирать??
Свой делаю
фотоотчет делай ))
будет =)
Ставь двигатель оригинальный фордовский к такому то маслу с антифризом, ели не секрет почем взял масло?
не секрет. В магазах стоит 2000. А я бесплатно достал =)) Если бы покупал фирменное то GM и купил бы
Собственно за сегодня все не успел... осталось навесное и по мелочи до собирать...
Пидорим блок
Отпидоренные запчасти
Низ собран!!! )
Верх тоже собран!!! )
интересно а долго он проработает?
гы.. масло нахаляву эт гут))
сегодня установка мотора в авто!
а вал шлифовал ?,вкладыши другие или эти же ставишь ?,какой размер ? - поподробней,поподробней отчёт делай
А бесплатного масла типа ELF TOTAL QWARTZ такого не найти?
Прокатишь на новеньком движке?
vova45 Распред шлифовать не пришлось. Вкладыши менял. Размер - номинал
Patron Попробую ))
Собственно.... мотор в машину погружен.... но впринципе не более.. ((
1. Залили Антифриз - потек из под помпы..... помпу затянули по лучше - вроде перестало.
2. Радиатор от Мрака купленный около не многим более полугода назад - потек. (тёк еще до Вскрытия движка)
3. При попытке завестись - движок крутиться, но не заводиться. Видимо или провода перепутал или еще что...
Далее ничего проверить не успел... ибо устал как собака....сегодня фоток не будет т.к. их было мало.. если завтра заведусь - то обязательно за 2 дня фотки выложу.
подвигай трамблер,у меня таже фигня была,когда голову снимал!-крутил,но не заводился. выставил по метке и крутил в сторону по ходу движения немного. а б\у запчасти-лотерея,поэтому и стоят минимум в 2 раза дешевле новых.
Проблема была в зажигании. )) Мотор с трудом завелся и проработал 5 минут... затем слетел ремень ГРМ ) По звуку когда мотор работал - перетянул ремень... так что нада ремень поменять.
а в чем была проблема?а то я тож снимал провода подчинить и теперь крутит и не заводится((
Как и обещал... немного фотоГ
Собранный мотор:
Установка мотора в кадетт:
Установленный и подключенный мотор:
Сегодня он завелся!!!!!!!!!
И как оно? новые ощушения?
к стати, а почему у тебя трубка сапуна в ту сторону смотрит?
наипнулась катушка зажигания ( на днях меняю...
да да про карт газы)) у меня в другую сторону ))
да сапуну пофиг ))) и так и так встает
сдох генератор...
Точно не прёт....прочитал с самого начала--впечетляет!респект за труды!теперь знаю к чему готовиться.
Да генератор лежит.... делко... только что-то не врубаюсь, куда там пихать датчик на приборку?
На подходе к сдыханию - передние ступичные подшипники....
в Ешке ещё так глубоко пока не залазил....а передний бампер вроде не родной у тебя...где мона такой добыть?(или с чего снять?)на генераторе должна быть клема утопленная в корпус---на датчик.болт на стартер.атретий(ближе к натяжнику)---сам не знаю куда...
собственно на машине длительное время ничего не делалось ввиджу кризиса. Щас нормализуется положение и буду заниматься.
Да и ведро поджопное есть
Patron Да. слева моё служебное ведро Кадика пока трогать не хочу в плане покраски
закуплено: Метчик, ремонтная шпилька, за прокладкой впуск коллектора сегодня пойду. Завтра поставлю на ход
завтра растянулось почти на месяц (из-за снега) ) Вчера почти собрал всё, но потемнело )) Осталось закрутить пару болтов и все подключить.... молитесь чтобы оно все нормально заработало ))))))) Я на это так надеюсь
Запуск в космос уже осуществил или всё ещё стоит под окнами? Что планируешь делать с автомобилем.
Стоит в сугробе ) Нада карб настроить хоть чуть чуть.. и полетит
до
после
даже аккум от морозов не сдох совсем ) На "завестись" его не хватило... но сигналка работает нормуль
Вань, а водитель семерки не сильно расстроился, что ты ему еще снега накидал
это пятерка )) И он рядом со мной в этот момент стоял ))) Ему пофиг.. он подождет пока снег оттает
вот так авто опускают "под спорт" методом просаживания ))))))
нипонял ) Ты про пятерку или кадетт?
да я про обе))) снег там ни 2 кг весил
Ну и снега у вас!
Хотя в этом году у нас зима тож заявила о себе
Denia Кадика я постоянно чистил
Руфик Дааа.. в этом году завалило
когда ездить уже начнешь постоянно? а то чистил он... )))
По поводу генератора,я бы не стал бош на дэлку менять!
Лучше бош отремонтировать!
И еще на приборку ведь с генератора только приходит питание на лампочку возбуждения,а на таху с катушки провод идет!
Уже капитально потеплело,нужно заводить кадика,ато разучится!
Denia Пока незнаю ) Есть другой опиль на котором езжу
Руфик Не разучится, раз в неделю завожу его и прогреваю... в -25 без проблем заводился
Генератор заменен. Кадик наконецто завелся нормально... надо только к карбюраторщику съездить
фильтр - нулевик. Карб установлен 2108.
офигеть!! столько снега на предыдущих фотках!!! это ж сколько веремени кадетт там стоял, чтоб его так замело ?
Sant, у нас бы одного снежного дня хватило)) снегопады жестокие были зимой)
это фигня, вот как мой белый зимовал - http://foto.mail.ru/mail/mrack/179/271.html
Русская версия Invision Power Board (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)
© Invision Power Services (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)