СУППОРТ, делко , ате, вентелируемые и нет. Опции

[Мэл]

есть желание поменять передние супорта.
Снял колесо, посмотрел на конструкцию, и не нашёл что откручивать.
По идее всё просто: снимаешь резиновые колпачки, откручиваешь болты, снимаешь и ставиш супорт.
Но. Толи колпачки металические, толи хрен знает что....
Пробовал их цеплять, обстукивать, дёргать. Не помогает.

[Морж]

На место этих колпачков идеально подходят крышки от пластиковых бутылок кока-колы ну или тому подобной фигни. У меня стояли от колы Не отлетают со временем. Проверено....примерно год с ними проездил.

КОЛХОЗ ,гы=гы

[mrackspb]

соко раз твердили миру что делко супорта в памойку
и купить АТЕ нужна
упертые всигда остаются...

даже на нексии все миняют супорта на от ланоса ( делко на АТЕ)
а тут пытаются востанавливать 20 летние супорта галимой конструкции..
и ктамуже в нашем идиотском питерском климате

[ApTyp4uK]

ате 256 уже 3 года радуют.колодки ток родные АТЕ заказываю)

[Serj]

ате 256 уже 3 года радуют.колодки ток родные АТЕ заказываю)

у меня delco стоят, год назад привел направляющие в движение, больше не капризничали. Не вижу смысла менять на ATE, пока делко ходят.

[tOrrErO]

Думаю ставить 15е колеса, хочу поменять суппорта на 14е от ланоса, подскажите по выбору. Правильно ли я нашел номера?
962 649 48 и 962 649 49 - суппорта и 96 179 110 - диски ? Хочу брать все новое, ошибаться нельзя, экзист назад не берет ничего...

[napilnick]

Думаю ставить 15е колеса, хочу поменять суппорта на 14е от ланоса, подскажите по выбору. Правильно ли я нашел номера?
962 649 48 и 962 649 49 - суппорта и 96 179 110 - диски ? Хочу брать все новое, ошибаться нельзя, экзист назад не берет ничего...

Диск подобрал правильно, насчет суппорта не вижу смысла покупать новый, когда можно купить бу, поменять копеешный ремкомплект и радоваться жизни в два три раза дешевле! кстати есть такие суппорта, могу вместе с зеркалами отправить тебе

[tOrrErO]

Суппорта что под моими номерами стоят по 2300р.
Ремкомплект направляющих 800р. + ремкомплект поршня 400р. итого 1200р. + много часов времени на их сборку\разборку да и к тому же поршень в итоге останется старый с какой-нибудь выработкой, уж лучше лишние 2000ре. (за обе стороны) переплатить и получить полностью новые суппорта... Главное не ошибиться с номерами! Да и к тому же надо у тебя еще суппорта купить, итого получится купить б.у. + ремонт выйдет дороже чем просто купить новые.

P.S. Тормоза такая штука в машине которая шуток не любит, тем более при активной езде с грузами...

Сообщение отредактировал tOrrErO - 1.5.2012, 21:46

[napilnick]

Суппорта что под моими номерами стоят по 2300р.
Ремкомплект направляющих 800р. + ремкомплект поршня 400р. итого 1200р. + много часов времени на их сборку\разборку да и к тому же поршень в итоге останется старый с какой-нибудь выработкой, уж лучше лишние 2000ре. (за обе стороны) переплатить и получить полностью новые суппорта... Главное не ошибиться с номерами! Да и к тому же надо у тебя еще суппорта купить, итого получится купить б.у. + ремонт выйдет дороже чем просто купить новые.

P.S. Тормоза такая штука в машине которая шуток не любит, тем более при активной езде с грузами...

ремкомплект нужен только резинок которые на поршень, направляшки нах не надо менять, это не делко...трудности из ничего...ты просто не знаешь о чем говоришь, вот и вся проблема))) А поменять резинку на поршнях это 20 минут а не какие то баснословные "много часов времени" Куча народу уже через это прошло...Но дело твое....денег много -трать)))

[tOrrErO]

неделю назад меняли диски+колодки у товарища на нексии, так там нижние направляющие на обоих суппортах были заклинившие (суппорта такие же как у ланоса http://www.elcats.ru/chevrolet/Parts.aspx?...0021&Year=2002, мы их в итоге вытащили, промыли там все расстворителем, затем маслом, затем закалачи туда литола и поменяли верхние и нижние направляющие местами, заработало нормально, но себе я не стал бы так делать... Купил бы полный ремкомплект направляющих. И кстати поршни на обоих сторонах работают нормально и ничего не течет. И сальники на направляющих были в полном порядке. А т.к. в данный момент у меня нет 14х суппортов и их все равно покупать, то гораздо рациональнее купить новые! Точка.

Может я конечно не совсем правильно подобрал суппорт, в каталоге Ланоса есть 2 типа тормоза, я предположил что первый (верхний) то что надо. Если я ошибся и надо брать 2й тип тормозов, то поправьте сразу пока не купил. Хотя я не вижу ничего плохого в первом варианте тормозного суппорта, износ колодок на нексии был равномерный, тормоза работали\работают как надо...

Сообщение отредактировал tOrrErO - 1.5.2012, 23:36

[Paul]

затем закалачи туда литола

Литол расплавится и вытечет и пальцы снова заклинят через пару месяцев. Нужна высокотемпературная спец смазка для тормозных механизмов, ну, или графитка на худой конец. Хорошо справляется самодельная смазка след. состава: покупаешь медно-графитовые щётки для ТАЗостартёра и стачиваешь их напильником, а стружку собираешь и смешиваешь с моторным маслом до нужной консистенции. Обильно смазываешь пальцы, отверстия и собираешь. Со временем масло в зазоре высохнет, вытечет, а медь с графитом останутся. При использовании такой смазки хрен когда суппорт заклинит. Проверено годами на разных авто.

[tOrrErO]

Литол расплавится и вытечет и пальцы снова заклинят через пару месяцев.

Ну на счет пары месяцев эт ты зря, через пару лет - да, но боюсь это произойдет уже у другого владельца. Литол

P.S. На счет номеров суппортов ответьте кто-нибудь, правильно ли я подобрал или нет?

P.P.S. На литоле написано от -40 до +120, так что поработает..

Сообщение отредактировал tOrrErO - 2.5.2012, 12:16

[adams]

Ну на счет пары месяцев эт ты зря, через пару лет - да, но боюсь это произойдет уже у другого владельца. Литол

P.S. На счет номеров суппортов ответьте кто-нибудь, правильно ли я подобрал или нет?

P.P.S. На литоле написано от -40 до +120, так что поработает..

почитай эту(4 ) и 5 страницу там все поймешь
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=13734&st=60

[tOrrErO]

почитай эту(4 ) и 5 страницу там все поймешь
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=13734&st=60

Ну получается что я выбрал то же что и StormOwner? Ну можно конечно разорится и на тормоза "C-TYPE, TEVES", но они блин ATE стоят 4300 за сторону, это уже не гут получается, разница 4000ре. Объясните тогда кто шарит в чем минус тормозов C-TYPE (DAC) ? Которые купил себе StormOwner и такие же я хочу брать. Конструкция наипростейшая... лет на 5 думаю хватит... на нексии такие же под 13е колеса 15 лет отъездили и работают дальше после небольшой профилактики...

бля писец, вчера по указанным мною номерам суппорта стоили 2300р.\штука, сегодня один 3950р. второй 4150р., в таком случае можно и АТЕ по 4300 купить... Все же что лучше?

[adams]

Ну получается что я выбрал то же что и StormOwner? Ну можно конечно разорится и на тормоза "C-TYPE, TEVES", но они блин ATE стоят 4300 за сторону, это уже не гут получается, разница 4000ре. Объясните тогда кто шарит в чем минус тормозов C-TYPE (DAC) ? Которые купил себе StormOwner и такие же я хочу брать. Конструкция наипростейшая... лет на 5 думаю хватит... на нексии такие же под 13е колеса 15 лет отъездили и работают дальше после небольшой профилактики...

бля писец, вчера по указанным мною номерам суппорта стоили 2300р.\штука, сегодня один 3950р. второй 4150р., в таком случае можно и АТЕ по 4300 купить... Все же что лучше?

как писали выше лишнее вливание денег , тем более при новой интрепретации цен.
есть желание? бери любые 5 лет точно хватит

[tOrrErO]

Что лучше купить б.у., заплатить за пересылку, поехать в автотрейдинг, потратить на это часа 2 т.к. у нас тоже пробки, особенно на въездах\выездах, искать китайские ремкомплекты, менять всякие резинки, чистить, мазать? нах, новая вещь есть новая вещь... вопрос КАКИЕ ЛУЧШЕ остается открытым...

[Paul]

На литоле написано от -40 до +120, так что поработает..

Температура колодок и неподвижной скобы суппорта в городском цикле доходит до 240 градусов. Подвижной скобы до 120-и. ДОТ-4 закипает при 300.

[DremeL]

Подскажите, от Омеги суппорты ATE подойдут на Кадик?