Номер двигателя, и регистрация в ГИБДД Опции

[Dmitri4]

Где находится?
А то весь двигатель в толстом слое пыли, масла... и номер двигла никак не могу найти

[Мэл]

пишу сюда чтобы не плодить одинаковые (возможно )темы.Вобщем ситуация такая:хочу купить одну рушалку под восстановление,но смущает номер двигателя(возможно перебит).машина снята с учета.знакомый утверждает что можно поставить другой двиг с документами и поставить на учет с заменой двигателя(две процедуры в одной).до этого сам снимал с учета с заменой цвета(пару раз) и один раз снимал с учета с заменой двигателя,про постановку с заменой слышу впервые.ЗНАЮЩИЕ ЛЮДИ подскажите очень надо

Я так делал. читай ниже мою тему про замену мотора

[zxman]

Я так делал. читай ниже мою тему про замену мотора

твою тему прочел несколько раз.есть одно существенное отличие в ситуациях:та машина что я хочу купить не стоит на учете - я только могу сделать у кента договор купли продажи на нее и ставить на учет.
а номер на двиге мне очень не нравиться.Могу ли я поставить другой двигатель до оформления авто,дополнить птс и договор документами на замену двигла и поставить весь этот фарш на учет

[Мэл]

твою тему прочел несколько раз.есть одно существенное отличие в ситуациях:та машина что я хочу купить не стоит на учете - я только могу сделать у кента договор купли продажи на нее и ставить на учет.
а номер на двиге мне очень не нравиться.Могу ли я поставить другой двигатель до оформления авто,дополнить птс и договор документами на замену двигла и поставить весь этот фарш на учет

да можешь. Я ставил другой двиг именно ДО переоформления!!! и с новым двиглом и снимал и ставил машину.

[zxman]

да можешь. Я ставил другой двиг именно ДО переоформления!!! и с новым двиглом и снимал и ставил машину.

но твоя тачка стояла на учете и ты владел ей по генералке!!!а эта снята с учета.оформлять ее нужно именно с тем двиглом что указан в птс или я не прав?

[Мэл]

но твоя тачка стояла на учете и ты владел ей по генералке!!!а эта снята с учета.оформлять ее нужно именно с тем двиглом что указан в птс или я не прав?

какая разница, как я ей владел?? суть та-же, я не собственник не мотора не машины.

[филь]

какая разница, как я ей владел?? суть та-же, я не собственник не мотора не машины.

Актуальная для меня счас тема. Так же на двигле номера по эхпертизе перебиты. Могу ли я со своей хэчбек д c16nz его переставить на мой по договору купли продажи седан. До регестрации седана. На седане стоит 1.3i. Какие бумаги-справки для меня будут необхадимы.
З.Ы Может я туплю, но вроде облазил все темы, инфы много но не вся конкретно по теме. Если есть инфа конкретная буду очень благодарен. В ГАИ подвязок нет. Денег пока тоже много нет.
З.З,Ы В новом году что-то из этого изменилось?

Сообщение отредактировал филь - 31.1.2011, 18:46

[Pavел]

Приказ о регистрации автомобилей направлен в минюст. Его согласование ожидается со дня на день. После этого останется только дождаться его публикации в "Российской газете", и десять дней спустя он вступит в силу.

Так, например, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей. В частности, гаишники не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем.
Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.
Надо вносить изменения в паспорт транспортного средства и в свидетельство о регистрации. Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси и с регистрации, и с пункта техосмотра. Но если представить, что у многих моделей машин этот идентификатор предназначен только для сервиса, а соответственно ничем не защищен, масштаб проблем для автовладельцев легко представить. У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь, причем на большой скорости и под высоким давлением. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически нереально.
Поэтому многим хозяевам машин приходится проходить проверку у эксперта. А на бесплатную процедуру - очереди. В общем, проверка номера двигателя -действительно лишняя процедура.
Еще одна новация в документе. Появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Сообщение отредактировал Pavел - 15.2.2011, 15:16

[Strik3r]

ого. Поскорее бы)

[Pavел]

Продолжение статьи о новом в регистрации автомобилей [color=#CC0000].Впервые в документе будут подробно описаны действия граждан и ГИБДД при использовании "Единого портала государственных услуг". Напомним, что через этот портал можно написать заявление на регистрацию и получить услуги практически без очереди. Так же можно оформить техосмотр. Как сейчас работает эта услуга, и автомобилистам, и гаишникам приходится понимать чисто интуитивно. Новый приказ расставит все точки над "i" и разъяснит порядок получения номеров при оформлении регистрации через Интернет.
Ни одна бочка меда не обходится без ложки дегтя. В этот приказ их закралось целых две. Сейчас: человек продал машину по доверенности, а новый владелец не снял ее с учета. Транспортный налог начисляется собственнику (не владельцу по доверенности). Ему это не нравится, и он идет в подразделение ГИБДД и снимает машину с учета на утилизацию. Это позволяет довольно быстро найти нового хозяина машины, а потом даже восстановить ее из праха. Но больше из утиля машины восстанавливать не будут. Если ее поймают на дороге, ей только один путь - на свалку.
Впрочем, появится новая возможность По новому приказу в такой ситуации предусмотрен другой порядок. Собственник просит прекратить учет в связи с тем, что машина неизвестно где находится. Она вроде не похищенна, с другой стороны найти ее концы нет возможности. Регистрационные знаки вместе с документами объявляются в розыск. Как только автомобиль находится, его учет можно восстановить.
Во-вторых, приказ вводит практику прекращения регистрации. Например, человек проживает в Новосибирске, приехал в Москву на длительное время и поставил здесь машину на временный учет - чтобы не гонять ее из-за техосмотра к себе по месту жительства, чтобы страховая компания была под рукой. Однако спустя некоторое время вернулся он на родину. А машина на временном учете так и осталась. Конечно, это больше головная боль гаишников. Но до сих пор не было способов борьбы с ней. Появлялись машины с двойными номерами, учет сбоил, да и мошенники пользовались такой лазейкой.
После вступления в силу приказа, эта лазейка уйдет. Машина будет сниматься с учета автоматически, после истечения срока ее временной регистрации. То есть остановят такого автовладельца на посту, снимут номера, выпишут штраф - как за управление незарегистрированным автомобилем - от 300 до 800 рублей.
А далее у водителя задача в течение суток зарегистрировать машину в должном порядке. Иначе - штраф 5000 рублей или лишение прав на 1-3 месяца.

[adams]

не понятно ТАМ умнеть стали иль как? то гайцев переименовать то новые поправки по регистрации.
прям всё так хорошо как не стало бы очень резко плохо

[brateckrol]

Чет не верю что гайцам на спинах напишут ПИДР
Увижу - всем по шаверме поставлю. )))

По упрозднению номеров двигателя - тоже маловерится, т.к. много народу на этом кормится. Единственное что может попроще с экспертизой станет.

[zxman]

у меня есть утилизированный авто с номерами и с документами и хозяин не против восстановить ей регистрацию и снять ее затем с учета для меня(машиной мне отдали долг).если я не успею все сделать до вступления в силу нового порядка что мне делать с ентим хламом?когда ожидаются все эти перемены хоть примерно по времени?

[adams]

у меня есть утилизированный авто с номерами и с документами и хозяин не против восстановить ей регистрацию и снять ее затем с учета для меня(машиной мне отдали долг).если я не успею все сделать до вступления в силу нового порядка что мне делать с ентим хламом?когда ожидаются все эти перемены хоть примерно по времени?

ну тогда тебе нужно очень поторопится

[BandEROS]

Чет не верю что гайцам на спинах напишут ПИДР
Увижу - всем по шаверме поставлю. )))

По упрозднению номеров двигателя - тоже маловерится, т.к. много народу на этом кормится. Единственное что может попроще с экспертизой станет.

на счет надписи на спинах-такого не будет, узнавал у знакомого ГАЙца...они себе такого позволить не могут

[adams]

на счет надписи на спинах-такого не будет, узнавал у знакомого ГАЙца...они себе такого позволить не могут

у них всё по приказу,прикажут и будет надпись

[imperial]

Если тема дойдет до логического завершения, то такая житуха начнется=))) XE и LET будут на расхват=))) А вообще правильно, у меня на пассате номер расположен в ооооочень не удобном месте, что бы его посмотреть надо откручивать расширительный бачек, плюс там где он выбит скапливается грязь... Когда на учет ставил, гайцы три раза подходи смотреть.... а когда техосмотр проходил, вообще хрен забили, так и не посмотрели, я им говорю- да вон он, они- да где?, так и плюнули=))))
Вот товарищу моему на такомже пассате повезло больше, когда тачку растомаживали, номер тоже также найти не смогли, и написали что блок безномерной=)))

[Sonny Crockett]

LET и XE прям так на расхват и не будут.
Потому что цена одного от 80 за живой мотор, другого от ~40. Не все будут свапить, а морочиться будут опять же единицы. Те кто хочет гонять, и те кто на этом деньги делают.
Это касаемо всех. Есть люди которым это свап и в ххх.. не уперся, так что, легче просто будет поставить и не морочиться с оформлением.

[mrackspb]

бгг ЛЕТ счас на кали клабе за 140 продают

за 80 это метрый труп будет

[Gromozeka]

ну как всегда развели дискусию ни о чем, вот когда примут приказ тогда станет видно