![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
D.A.N |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 631 Регистрация: 1.5.2004 Из: Челябинск Пользователь №: 2 Пол:мужской ![]() |
Приношу свои извинения, что так долго выкладывал...
![]() и ![]() По-моему очень даже неплохая мордашка получилась. Знакомый японовод сначала принял за какую-то тоёту ![]() |
![]() ![]() |
Opeler |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
Да, мордашка прикольная получилась, но я если бы заморачивался, то взял бы фары от новой Корсы.
Но это, конечно, дело вкуса... :roll: -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Morris |
![]()
Сообщение
#3
|
Гость ![]() |
А еще очень здраво смотрятся на кадетах составные линзовые!!!!!!! пластиковый корпус и две линцы на каждую фару, мож видели.....
|
Opeler |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
[quote=Morris]А еще очень здраво смотрятся на кадетах составные линзовые!!!!!!! пластиковый корпус и две линцы на каждую фару, мож видели.....[/quote]
Опять же дело вкуса, мне предлагали такие, Хелловские, но я не взял, не очень мне этот вариант... Смотрится как накладки на ТАЗ. Хотя, опять повторюсь, это только личное мнение. Варианты с фарами: http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526726YDY.jpg http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526725KYR.jpg http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526727JIN.jpg http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526729PPS.jpg -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Kirill |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской ![]() |
А что, очень добрый такой Кадетт. Цвет классный. А че под капотом?
|
god2002 |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 ![]() |
Обвес как делал?
|
Алэксэй |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 4.3.2005 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 75 ![]() |
[quote=Opeler][quote=Morris]А еще очень здраво смотрятся на кадетах составные линзовые!!!!!!! пластиковый корпус и две линцы на каждую фару, мож видели.....[/quote]
Опять же дело вкуса, мне предлагали такие, Хелловские, но я не взял, не очень мне этот вариант... Смотрится как накладки на ТАЗ. Хотя, опять повторюсь, это только личное мнение. Варианты с фарами: http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526726YDY.jpg http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526725KYR.jpg http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526727JIN.jpg http://ibi0.photofile.ru/opeler/7526729PPS.jpg[/quote] Первая в списке очень даже ничего ![]() |
Сергей Дождь |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 24.2.2005 Из: ЛО г.Сосновый Бор Пользователь №: 70 Пол:мужской ![]() |
Сосбственно я и есть Сергей Дождь.Вкус дело личное,правда ваша.Подробнее описание этого Кадетта можно увидеть в последнем специальном выпуске(посвященном немецким автомобилям)журнала "Тюнинг автомобиля".Там я и высказался по поводу того,что на машину с изначально низкой стоимостью,на мой взгляд,не стоит вкладывать большие деньги.Что было под рукой-из того и делал.Специально ничего не приобреталось.Обвесы также своими руками.А под капотом ничего стоящего.Стандартный 1300 кубиков и 50 несчастных лошадок.Будет время и желание-покапаюсь,подумаю...Если есть предложения по поводу добавить мощности-пишите,буду рад Вашим советам.С уважением,спасибо за внимание,Сергей.
![]() |
Алэксэй |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 4.3.2005 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 75 ![]() |
[quote=Сергей Дождь]Сосбственно я и есть Сергей Дождь.Вкус дело личное,правда ваша.Подробнее описание этого Кадетта можно увидеть в последнем специальном выпуске(посвященном немецким автомобилям)журнала "Тюнинг автомобиля".Там я и высказался по поводу того,что на машину с изначально низкой стоимостью,на мой взгляд,не стоит вкладывать большие деньги.Что было под рукой-из того и делал.Специально ничего не приобреталось.Обвесы также своими руками.А под капотом ничего стоящего.Стандартный 1300 кубиков и 50 несчастных лошадок.Будет время и желание-покапаюсь,подумаю...Если есть предложения по поводу добавить мощности-пишите,буду рад Вашим советам.С уважением,спасибо за внимание,Сергей.
![]() Да, да я тоже хочу малеху форсировать жужалку 1,3 ![]() |
Opeler |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
Если простая настройка не устраивает, то немцы по сей день выпускают комплекты для форсирования Кадеттовских двигателей(поршневая, валы, карбы, клапана).
-------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Алэксэй |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 4.3.2005 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 75 ![]() |
[quote=Opeler]Если простая настройка не устраивает, то немцы по сей день выпускают комплекты для форсирования Кадеттовских двигателей(поршневая, валы, карбы, клапана).[/quote]
Вот на счёт поршневой всё ясно, а вот например распред вал и др шестерня енто можно но скока стоит? |
Kirill |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской ![]() |
[quote=Алэксэй][quote=Opeler]Если простая настройка не устраивает, то немцы по сей день выпускают комплекты для форсирования Кадеттовских двигателей(поршневая, валы, карбы, клапана).[/quote]
Вот на счёт поршневой всё ясно, а вот например распред вал и др шестерня енто можно но скока стоит?[/quote] А стоит все это писец как дорого. -------------------- |
Morris |
![]()
Сообщение
#13
|
Гость ![]() |
[quote=Алэксэй][quote=Opeler]Если простая настройка не устраивает, то немцы по сей день выпускают комплекты для форсирования Кадеттовских двигателей(поршневая, валы, карбы, клапана).[/quote]
Вот на счёт поршневой всё ясно, а вот например распред вал и др шестерня енто можно но скока стоит?[/quote] Дешевле будет просто купить С20NE или XE c проводкой и всей лабудой, и прирост будет намного ощютимей..... Валы 600-800 (разные производители и угол подъема), пружины оло 300, чашки 100, это все на C20XE, цены от движка не сильео зависят... http://www.friedrich-motorsport.de/198.html покапайся там и малолитражки есть... |
djen |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской ![]() |
А если цену озвучить? Скока будет стоить С20NE или XE в Москве? а то к моему движку скоро писец в гости заглянет, вот и думаю, ремонтировать или "новый" купить.
|
Morris |
![]()
Сообщение
#15
|
Гость ![]() |
[quote=djen]А если цену озвучить? Скока будет стоить С20NE или XE в Москве? а то к моему движку скоро писец в гости заглянет, вот и думаю, ремонтировать или "новый" купить.[/quote]
Ну на счет московских цен это не ко мне... У нас по разборкам специально не смотрел :oops: :oops: :oops: , ток коробку F20 видел буду по-близости спрашу... |
djen |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской ![]() |
Ну можно не в Москве, можно в С-Петербурге, да где угодно, только цены бы узнать. На сайте калибра клуба было упоминание что C20NE с коробкой в Германии 100 евро, чуть со стула не упал. Вот блин цены!!!
|
Kirill |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской ![]() |
В Питере - за 20NE, с бумагами, приготовь примернаааа 600-700$. За 20XE (если найдешь), без бумаг, просят 1000$.
-------------------- |
djen |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской ![]() |
Это двигуны в нормальном состоянии? А что делать с движком без бумаг? Его можно ставить?
|
Kirill |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской ![]() |
Про состояние - всегда кот в мешке, если не видел машину с которой снят двиг
![]() Без бумаг ставить можно, но ездить нельзя - это по закону, но ведь все решается :wink: -------------------- |
Morris |
![]()
Сообщение
#20
|
Гость ![]() |
[quote=Сергей Дождь]Сосбственно я и есть Сергей Дождь.Вкус дело личное,правда ваша.Подробнее описание этого Кадетта можно увидеть в последнем специальном выпуске(посвященном немецким автомобилям)журнала "Тюнинг автомобиля".Там я и высказался по поводу того,что на машину с изначально низкой стоимостью,на мой взгляд,не стоит вкладывать большие деньги.Что было под рукой-из того и делал.Специально ничего не приобреталось.Обвесы также своими руками.А под капотом ничего стоящего.Стандартный 1300 кубиков и 50 несчастных лошадок.Будет время и желание-покапаюсь,подумаю...Если есть предложения по поводу добавить мощности-пишите,буду рад Вашим советам.С уважением,спасибо за внимание,Сергей.
![]() Попал мне в руки блин этот "Тюнинг Автомобилей" честно говоря не понял какого хрена там делает этот кадет :?: :evil: :evil: :evil: Я не про то что, кадет машина не для тюнинга, отнюдь... Но этот кадет даже рядом не проезжал с тюнингом ![]() ![]() ![]() Увидел бы эту статью на страницах "За Рулем" или "5колесо" с уважением прочитал бы, а так кривясь приходится перелистывать страницы :? :? |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.8.2024, 0:33 |