![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Sargan Saor |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 22.9.2005 Из: Мурманск Пользователь №: 293 Пол:мужской ![]() |
Сам смогу поменять? Или в сервис ехать?
|
![]() ![]() |
воздушный змей |
![]()
Сообщение
#21
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 6.10.2004 Из: Сыктывкар Пользователь №: 15 ![]() |
[quote=D.A.N][quote=Opelevodila]
Согласен, что достаётся, но по-моему шаровая тут не причём, ведь стойка в подвешенном состоянии, когда меняются наконечники??? Или это как-то по другому народ делает??? Может я один такой, который домкратит машину??? :?:[/quote] Почему один? ![]() ![]() ![]() Вот пример ПРАВИЛЬНОГО подхода к ремонту своего авто! ![]() -------------------- ауди 100/44 1,8 88г. и ауди 100/C4 2,8V6 Quattro 92г.
кадетт хэтчбек 13N 85г. МКПП-4 был 4 года в эксплуатации... |
Opelevodila |
![]()
Сообщение
#22
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской ![]() |
[quote=djen]А я вот не смог снять рулевой наконечни. Даже сьёмник сломал :evil:, и выбить не смог, и вэдэшка не помогла.[/quote]
А чуток погреть, не пробовал... Например секунд 15, с помощью бумаги подожжённой, только осторожно... |
djen |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской ![]() |
[quote=Opelevodila][quote=djen]А я вот не смог снять рулевой наконечни. Даже сьёмник сломал :evil:, и выбить не смог, и вэдэшка не помогла.[/quote]
А чуток погреть, не пробовал... Например секунд 15, с помощью бумаги подожжённой, только осторожно...[/quote] Да боюсь пыльник сжечь, а расшевельть хочется, что бы потом когда время придёт, не заморачиваться. Сейчас вместе с стойкой снял. лежит пока, вот думаю всётаки выбивать придётся. -------------------- |
Opelevodila |
![]()
Сообщение
#24
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской ![]() |
[quote=djen][quote=Opelevodila][quote=djen]А я вот не смог снять рулевой наконечни. Даже сьёмник сломал :evil:, и выбить не смог, и вэдэшка не помогла.[/quote]
А чуток погреть, не пробовал... Например секунд 15, с помощью бумаги подожжённой, только осторожно...[/quote] Да боюсь пыльник сжечь, а расшевельть хочется, что бы потом когда время придёт, не заморачиваться. Сейчас вместе с стойкой снял. лежит пока, вот думаю всётаки выбивать придётся.[/quote] Ты про какой пыльник-то говоришь, чё-то не врубился??? Про пыльник самого пальца??? А разьве на новом нет пыльника??? Давай поподробнее... |
djen |
![]()
Сообщение
#25
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской ![]() |
Дя я не собираюсь менять, В связи с ремонтом коснулся вот. На одной стороне без проблем снялся. а на другой ни в какую. Вот и думаю пока есть доступ и ничего не мешается, расшевелить палец, а то потом вдруг через год-два менять придётся, там же не удобно будет, а он там так прочно сидит. хотя если менять, томожно будет применить крутые меры... но вот хочется мне его расшевелить.......
-------------------- |
Mezzz |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2 237 Регистрация: 24.8.2005 Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru Пользователь №: 225 Пол:мужской ![]() |
достань приспособу для выпрессовки, думаю, это самый щадящий способ..
|
djen |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской ![]() |
[quote=Mezzz]достань приспособу для выпрессовки, думаю, это самый щадящий способ..[/quote]
Один сьёмник уже сломал, не хочет он сниматься. И вэдэшка не помогает. -------------------- |
Opeler |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
[quote=djen][quote=Mezzz]достань приспособу для выпрессовки, думаю, это самый щадящий способ..[/quote]
Один сьёмник уже сломал, не хочет он сниматься. И вэдэшка не помогает.[/quote] Значит неправильный съемник или не правильно приложил усилие. У меня 5 разных съемников рулевых(лом и кувалда в список не входят ![]() Как показала практика, самый эффективный и щадящий к пыльникам - съемник в виде подковы с болтом, у него нет клина и усилие прилагается четко на палец рулевого наконечника. Палец выдавливается "без шума и пыли" и пыльник цел. -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Mezzz |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2 237 Регистрация: 24.8.2005 Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru Пользователь №: 225 Пол:мужской ![]() |
у меня такой же, очень удобный и беспроблемный
если не удается им снять, то можно несильно постучать по уху |
djen |
![]()
Сообщение
#30
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 1.7.2004 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 6 Имя: Евгений Авто: Кадет Е C16LZ Пол:мужской ![]() |
Ладно, чего нить покумекаю, но всё равно сниму.
-------------------- |
Opelevodila |
![]()
Сообщение
#31
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской ![]() |
[quote=djen]Дя я не собираюсь менять, В связи с ремонтом коснулся вот. На одной стороне без проблем снялся. а на другой ни в какую. Вот и думаю пока есть доступ и ничего не мешается, расшевелить палец, а то потом вдруг через год-два менять придётся, там же не удобно будет, а он там так прочно сидит. хотя если менять, томожно будет применить крутые меры... но вот хочется мне его расшевелить.......[/quote]
Не трогай ты его лучше... Мне не раз приходилось лазить в подвески авто и всегда я думал (после ремонта) - ЛУЧШЕ БЫ МНЕ КТО-НИБУДЬ ПОДСКАЗАЛ "НЕ ТРОЖЬ, ПОКА РАБОТАЕТ" |
Сергей |
![]()
Сообщение
#32
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской ![]() |
Добрый день.
Помогите понять, у меня всё хорошо, или всё плохо ? Это результаты после покупки авто в 2003 году ноябрь фото удалил, ссылка на фото есть ниже Это после некоторой эксплуатации 2005 год ноябрь (ездить стал только в 2004-м в марте) Это результаты за вчера. Можно увидеть почетче здесь http://a.photofile.ru/image.php?id=26830706 чуть ниже картинок нажать "оригинальный размер" или здесь http://photofile.ru/users/tirex/1289544/ Итак. Между первым результатом диагностики и вторым был резкий левый разворот на трамвайных путях в темноте и удар, предположительно в правую часть переда. Как-будто в ямц попал и прямо рычагом и грохнул. Но это догадки. Между вторым и третьим были две аварии. Первая - удар в левую фару чётко вдоль продольной оси машины. Поперек дороги дядя поставил машину, я его и поправил. Вторая - удар в левое колесокрыло. Мальчик на крауне на круге, справа от меня, прижал меня не глядя к бордюру и своим левым колесом вдарил мне в правое по касательной вектор удара - сзади, сбоку. Влево, вперед. И однажды моя машина на полном газу на задней скорости в железный столб въехала. Все живы ![]() Какие буду коментарии ? Заранее спасибо за ответы. Сергей[[/quote] -------------------- Тирекс
|
Гайдаржи Евгений |
![]()
Сообщение
#33
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 6.12.2005 Из: Москва Вернадка Пользователь №: 564 ![]() |
А где еще берутся делать сход-развал на Кадете? Да так красиво? Я к тому,что у себя в р-не объездил - никто браться не хочет-мол болты,гайки не открутятся и сколько стоит?
-------------------- Кадет темно-синий седан
|
Сергей |
![]()
Сообщение
#34
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской ![]() |
QUOTE(Гайдаржи Евгений) А где еще берутся делать сход-развал на Кадете? Да так красиво? Я к тому,что у себя в р-не объездил - никто браться не хочет-мол болты,гайки не открутятся и сколько стоит?
Это Алтуфьево. Бош сервис вл 52 по Алтуфьевскому шоссе. 800 рублей, цитирую - "если всё открутится хорошо". А наконечники у меня новые.... Кстати, когда на разборке мне старые снимали, то потратили 2 часа ровно, уже хотели плюнуть, но уже что-то там погнули, пришлось всё же доводить замену до конца ![]() И попал бы я на 2800 за сход-развал. Спасибо. Сергей. Я кстати, так и не понял, почему все же цвет красный, когда он вроде в дельту вписывается, развал то ? -------------------- Тирекс
|
Pablo |
![]()
Сообщение
#35
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 22.10.2004 Из: СПб, Просвет Пользователь №: 19 Имя: Павел Авто: BMW E60 525i Пол:мужской ![]() |
Серёг, не видно фоток!!! Пофикси плиз!!!
Вчера себе сделал - хочу сравнить. :!: -------------------- Kadett 1,3NB седан 87г. (был)
Calibra C20NE 91г. (был) BMW 525i e60 04г. (есть) |
Сергей |
![]()
Сообщение
#36
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской ![]() |
[quote=Pablo]Серёг, не видно фоток!!! Пофикси плиз!!!
Вчера себе сделал - хочу сравнить. :!:[/quote] вторая ссылка живая. чертов фотофайл ![]() ну что, сравнил ? у кого ровнее ? ![]() Спасибо Сергей. -------------------- Тирекс
|
Drew |
![]()
Сообщение
#37
|
![]() Астравод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 122 Регистрация: 5.6.2005 Из: Питер - Приморский р-н Пользователь №: 150 Имя: Андрей Авто: Astra OPC Пол:мужской ![]() |
[quote=Pablo]Серёг, не видно фоток!!! Пофикси плиз!!!
Вчера себе сделал - хочу сравнить. :!:[/quote] Чего нынче стоит сия процедура ? |
Dj Ujin |
![]()
Сообщение
#38
|
![]() Рыжевладелец ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 004 Регистрация: 2.12.2005 Из: врашенец я! Пользователь №: 544 Имя: Был Ужин! Авто: был кади, он объединил и поссори Пол:мужской ![]() |
Я сделал за 400 рублев.Но мне никаких бумаг не выдавали...Просто какието зеркала и расчерченная табличка справа и слева стояли от колес...Хм...
-------------------- Хотели сделать как лучше...НУ НУ!
|
Pablo |
![]()
Сообщение
#39
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 22.10.2004 Из: СПб, Просвет Пользователь №: 19 Имя: Павел Авто: BMW E60 525i Пол:мужской ![]() |
QUOTE сделал за 400 рублев.Но мне никаких бумаг не выдавали...Просто какието зеркала и расчерченная табличка справа и слева стояли от колес...Хм...
Это не есть гуд.... ИМХО Мне взялись делать за 600р, но взяли ещё 200 т.к. пришлось тяги снимать (нихуа не отвинчивается). итого - 800 на комп стенде. То Сергей: Судя по первой бумажке - у тя полное схождение -1,7мм (нормуль) ( http://photofile.ru/photo/tirex/1289544/la...ge/26829895.jpg ) В моём случае было -16мм :shock: :shock: :shock: , причём 8,4 - одно и 8,4 - другое (схематично смотря по ходу вот-так - /) :shock: Это после самостоятельной замены наконечников рулевых :oops: -------------------- Kadett 1,3NB седан 87г. (был)
Calibra C20NE 91г. (был) BMW 525i e60 04г. (есть) |
Dj Ujin |
![]()
Сообщение
#40
|
![]() Рыжевладелец ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 004 Регистрация: 2.12.2005 Из: врашенец я! Пользователь №: 544 Имя: Был Ужин! Авто: был кади, он объединил и поссори Пол:мужской ![]() |
Павел,а где ты делал?
-------------------- Хотели сделать как лучше...НУ НУ!
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.8.2024, 4:49 |