Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Кадетт Клуба _ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ _ Что нужно для установки активного сабика?
Автор: Diver 27.2.2008, 17:09
сабж...
Автор: Opeler 27.2.2008, 20:13
сабж...
1 "+"
2 "-"
3 сигнал
4 управляющий провод
Автор: Diver 27.2.2008, 22:03
о...что есть управляющий провод?
+ и - обязательно от аккума тянуть?
Автор: Мэл 27.2.2008, 23:33
о...что есть управляющий провод?
+ и - обязательно от аккума тянуть?
управляющий провод- провод из разъёма мафана, который при включении мафона даёт +12в.
синий кажись. Обычно к нему подключают антену.
Автор: Opeler 28.2.2008, 0:30
о...что есть управляющий провод?
+ и - обязательно от аккума тянуть?
Да, нужно тянуть от аккума, причем и + и -, т.к. на корпусе часто бывают потери из за электрохимического окисления швов и стыков.
управляющий провод- провод из разъёма мафана, который при включении мафона даёт +12в.
синий кажись. Обычно к нему подключают антену.
+1, обычно его еще на активную антенну вешают.
Автор: Мэл 28.2.2008, 7:16
Да, нужно тянуть от аккума, причем и + и -, т.к. на корпусе часто бывают потери из за электрохимического окисления швов и стыков.
+1, обычно его еще на активную антенну вешают.
Я это и имел ввиду.
а "-" вопрос спорный. У меня с кузова взят и всё нормально, а у Дайвера с кузовом всё нормально, "-" должен быть хорошийёёёёё
Автор: Diver 28.2.2008, 9:15
плин сложна...провода я так понимаю по маторному отсеку тянуть лучше в гофре,а вот как сквозь моторный отсек пролезть??вот вопрос...
потом предполагаю пустить под обшивкой порога...там в гофре не обязательно?
и еще...на аккуме,клеммы менять надо? или там можно к штатной прикрепиться?
и с синим проводом загвоздка...я непомню есть ли он в разьеме у магнитолы...
Автор: Opeler 28.2.2008, 10:54
плин сложна...провода я так понимаю по маторному отсеку тянуть лучше в гофре,а вот как сквозь моторный отсек пролезть??вот вопрос...
Да, по моторному отсеку лучше в гофре(и то не обязательно, смотря как проложишь). В моторном щите можно найти безхозную дырку, можно свою просверлить и уплотнитель вставить, можно к проводу какому-нибудь присоседиться.
потом предполагаю пустить под обшивкой порога...там в гофре не обязательно?
Не обязательно, главное проложить аккуратно.
и еще...на аккуме,клеммы менять надо? или там можно к штатной прикрепиться?
От клемм зависит.
и с синим проводом загвоздка...я непомню есть ли он в разьеме у магнитолы...
Можно найти любой провод, на котором при включении магнитолы появляется +12, а при выключении обязательно пропадает, иначе усилок будет жрать электричество постоянно.
Автор: Diver 28.2.2008, 10:58
по этому обычно берут с активной антены...ясно...
лан..седня за проводами...
кстати...а пред на сколько должен быть...и он на + же висит?
Автор: ICE 28.2.2008, 11:42
Купи сразу полный установочный комплек проводов, там всё есть (клеммы, стрепы и т.д.).
Цена где-то тыщЯ-полторы.
Автор: Opeler 28.2.2008, 11:44
по этому обычно берут с активной антены...ясно...
лан..седня за проводами...
кстати...а пред на сколько должен быть...и он на + же висит?
Пред на +, а ампераж от потребителя зависит.
Купи сразу полные комплекты проводов продаются, там всё есть (клеммы, стрепы и т.д.).
Обычно это лажа...
Автор: ICE 28.2.2008, 12:17
Обычно это лажа...
Сам понял что сказал?
Автор: Opeler 28.2.2008, 12:25
Сам понял что сказал?
Перевожу:
обычно комплекты проводов для подключения акустики имеют сомнительное качество, и, покупая провода по отдельности, при небольшой разнице в цене можно преобрести комплектующие имеющие гораздо лучшие потребительские свойства. Особенно это касается акустического кабеля.
Автор: ICE 28.2.2008, 12:58
Перевожу:
обычно комплекты проводов для подключения акустики имеют сомнительное качество, и, покупая провода по отдельности, при небольшой разнице в цене можно преобрести комплектующие имеющие гораздо лучшие потребительские свойства. Особенно это касается акустического кабеля.
по отдельности тоже Г можно напокупать
всё зависет от того, сколько ты готов потратить на это
хоть отдельно, хоть комплектом
твой "обычно" ни о чем не говорит
Автор: Diver 28.2.2008, 13:03
Ребят не ругайтесь...сабик не мощный будет...
вот тут еще один вопрос надумал..щас то я заморачиваюсь на подключение активного саба?
а если мне его не хватит и захочу все переделать под усь + саб,на сколь оно взаимо заменяемо?
и потом мне говорили что все колонки нужно переподключать через усь..а усь к магнитоле...
Автор: Opeler 28.2.2008, 16:27
Ребят не ругайтесь...сабик не мощный будет...
вот тут еще один вопрос надумал..щас то я заморачиваюсь на подключение активного саба?
а если мне его не хватит и захочу все переделать под усь + саб,на сколь оно взаимо заменяемо?
и потом мне говорили что все колонки нужно переподключать через усь..а усь к магнитоле...
А саб у тебя уже есть?
Автор: Diver 28.2.2008, 16:34
вот он будет...http://www.magnitola.ru/Clarion-SRV202-p-4770.html
http://www.avtozvuk.com/az/Az_1202/118-120.htm
комплект проводов по совету ДжПроффесора вот такой http://mysteryaudio.ru/katalog/_/mak-2.04_181.html
Автор: Opeler 28.2.2008, 16:41
по отдельности тоже Г можно напокупать
всё зависет от того, сколько ты готов потратить на это
хоть отдельно, хоть комплектом
твой "обычно" ни о чем не говорит
Комплекты рассчитаны максимум на троечку по пятибальной шкале и ясен пень, что по отдельности можно г купить, но голова-то на что?
вот он будет...http://www.magnitola.ru/Clarion-SRV202-p-4770.html
http://www.avtozvuk.com/az/Az_1202/118-120.htm
комплект проводов по совету ДжПроффесора вот такой http://mysteryaudio.ru/katalog/_/mak-2.04_181.html
Ценовой диапазон понятен.
Можно не париться по поводу проводов....
Можно не париться по поводу отдельного усилка....
Автор: Diver 28.2.2008, 16:44
савсем все грустно?
Автор: Opeler 28.2.2008, 16:55
савсем все грустно?
Не грустно, но заморачиваться не с чем. Посто прикручивай и слушай.
Автор: Diver 28.2.2008, 17:14
ну спасиб обрадовали...
по идее я предполагал,что ничего выдающегося нет в нем...для начала мне пойдет...
далее буду по ошущениям поступать..
Автор: Мэл 28.2.2008, 19:47
+ из моторного отсека протянешь, через уплотнитель тросика спидометра или косы.
колонки через усилок подключать необязательно.
Когда надоест этот саб, то сможешь без проблем поставить любой другой, схема подключения не изменяется.
Предохранитель в комплекте вроде 10А, а может и 30А, точно не помню.
клеммы мона и не менять, прикрутишься к болтикам на старых.
Провода лучше пускай по разным порогам, питание по левому, акустику и +12 на включение по правому.
Тонкий провод +12 может идти вместе с акустикой (уже вставлен в косу), а может и не идти. Если его там нет, то возьми провод, не важно какой толщины (он тока катушку замыкает) и примотай его к акустики. 
Автор: Diver 28.2.2008, 21:33
В общем пока стоял у автошколы и ждал Катрину, подключил колокольчики к магнитоле...
застопорился на клеммах...их же поидее с проводом лучше спаять? или достаточно обжать?
Автор: Diver 2.3.2008, 11:13
В общем если кому то интересно то:
буквально за два вечера протянул провода...+ по левому порогу, управляющий и сигнал по правому....
минус нашли с батей в багажнике,ввиде винта вкрученного в кузов..
вчера же подключил ЕГО...при своих скромных размерах звучит не плохо,а главное,то что мне нужно,меня фактически не слышно на улице...при этом в машине звук прекрасный...на задних сиденьях сидеть не возможно...по сему машина превратилась в купешку...
единственное,как я понимаю не бывает универсальных аудиосистем,которые одинаково хорошо играли бы и рок и любую долбежку...
предстоит игра с настройками=))
Автор: ICE 3.3.2008, 9:32
Игра с настройками предстоит чуть ли не под каждый отдельный трек..
Кстати, если устанавливается по питанию конденсатор, то минус полюбому нужно брать с корпуса.
Автор: Diver 3.3.2008, 9:34
в общем на счет кондера мнения на столько разошлись - что сам не могу понять...
суть в том что некоторые спецы говорят - ставить и обязательно...
другие говорят не надо все и так играет прекрасно..ну или можно воткнуть самый маленький...
недавно общался чс челом,говорит от них толку мало...все равно он не успеет зарядиться...если уж на то пошло ставить доп аккумы
Автор: ICE 3.3.2008, 12:23
в общем на счет кондера мнения на столько разошлись - что сам не могу понять...
суть в том что некоторые спецы говорят - ставить и обязательно...
другие говорят не надо все и так играет прекрасно..ну или можно воткнуть самый маленький...
недавно общался чс челом,говорит от них толку мало...все равно он не успеет зарядиться...если уж на то пошло ставить доп аккумы
Разница большая получается. Послушай у тех котог стоит он и там где нет.
На небольшую мощность можно не ставить. Но..
Расчет примерно такой - на 1 киловатт звука ставить 1 фарад конденсатор.
Самый маленький 0,5 фарад.
Вобщем, если есть свободный ~ 1 килорубль, то ставь. )))
Автор: Diver 3.3.2008, 12:58
такой вопрос...
к сабику подходит разьем...стандартный компьютерный( как у блока питания 4х контактный) и от него идут тонкие провода...
у меня же проложены толстые...тонкий только синий...как их сращивать? не понятно..
потом сфотаю заднюю панель..мне еще интересно для чего нужна крутилка у которой обозначена частота...
чета я особого эффекта не услышал от нее...
Автор: V6-2.5 turbo 31.7.2008, 23:56
В общем если кому то интересно то:
буквально за два вечера протянул провода...+ по левому порогу, управляющий и сигнал по правому....
минус нашли с батей в багажнике,ввиде винта вкрученного в кузов..
вчера же подключил ЕГО...при своих скромных размерах звучит не плохо,а главное,то что мне нужно,меня фактически не слышно на улице...при этом в машине звук прекрасный...на задних сиденьях сидеть не возможно...по сему машина превратилась в купешку...
единственное,как я понимаю не бывает универсальных аудиосистем,которые одинаково хорошо играли бы и рок и любую долбежку...
предстоит игра с настройками=))
Есть.... ДЛС играет все...
Русская версия Invision Power Board (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)
© Invision Power Services (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)