 Тюнинг кадета 1,6 для ДРАГА, Что можно сделать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Тюнинг кадета 1,6 для ДРАГА, Что можно сделать? |
| prizrak_design |
 11.9.2006, 13:15
Сообщение
#1
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 18.3.2005 Из: Украина Пользователь №: 82  |
Задумал настроить авто для драга. Что можно сделать по машине для этого? Подскажите плиз кто силен в этих вопросах...
Сообщение отредактировал prizrak_design - 11.9.2006, 18:14 -------------------- Жизнь — это процесс отрывания задницы от дивана. (Фаина Раневская)
|
   |
 
|
  |
| igor_new |
15.9.2006, 23:27
Сообщение
#41
|
 Вливающийся  Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 19.3.2006 Из: Ukraine Ужгород Пользователь №: 2 106 |
Цитата(ICE @ 15.9.2006, 11:27)  Без доработок мотора и чего бы то ни было одним только мозгом на нём можно получить +15 пони. Это вполне реальная цифра. 80+15=95 c какого ето перепуга 15лс можна снять?откуда точная цифра, почему не 14 или 16.просветиш?????????????????? где ты взял что E16nz имеет 80лс?дай ссилку, У меня почету то везде пишет 75лс...... |
|
|
|
| Vertual |
16.9.2006, 9:44
Сообщение
#42
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
Вообщето с 1,6 90 кобыл снимается просто бесплатно, 98й бензин и настройка зажигалки. разумеется исправный мотор.
|
|
|
|
| igor_new |
16.9.2006, 10:26
Сообщение
#43
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 19.3.2006 Из: Ukraine Ужгород Пользователь №: 2 106 |
Цитата(Vertual @ 16.9.2006, 9:44) Вообщето с 1,6 90 кобыл снимается просто бесплатно, 98й бензин и настройка зажигалки. разумеется исправный мотор. какой именно 1.6? |
|
|
|
| speedster |
16.9.2006, 11:10
Сообщение
#44
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 14.8.2005 Пользователь №: 217 |
Цитата(Vertual @ 16.9.2006, 10:44) Вообщето с 1,6 90 кобыл снимается просто бесплатно, 98й бензин и настройка зажигалки. разумеется исправный мотор. -------------------- corsa A \ c20xe \ 232 лс 237Нм \ дисковый дифф
lacetti \ 1.6 \ 109 лс \ quaife |
|
|
|
| Vertual |
16.9.2006, 14:03
Сообщение
#45
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
открой характеристики опелевых моторов... посмотри чем принципиально отличаются 75 и 90 сильные 8 клапанные...
Для фордов, например, на абсолютно аналогичные моторы, вообще приводятся характиристики только под 98 бензином, без скромности заявляя про 90 сил. Графиков нет, есть ощущение спинки, при нажатии на газ, в зависимости от того, что заливаешь в бак. У Х16СЗ, автоматическая настройка на топливо. |
|
|
|
| speedster |
16.9.2006, 18:27
Сообщение
#46
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 14.8.2005 Пользователь №: 217 |
Цитата(Vertual @ 16.9.2006, 15:03) открой характеристики опелевых моторов... посмотри чем принципиально отличаются 75 и 90 сильные 8 клапанные... Для фордов, например, на абсолютно аналогичные моторы, вообще приводятся характиристики только под 98 бензином, без скромности заявляя про 90 сил. Графиков нет, есть ощущение спинки, при нажатии на газ, в зависимости от того, что заливаешь в бак. У Х16СЗ, автоматическая настройка на топливо. -------------------- corsa A \ c20xe \ 232 лс 237Нм \ дисковый дифф
lacetti \ 1.6 \ 109 лс \ quaife |
|
|
|
| igor_new |
16.9.2006, 19:07
Сообщение
#47
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 19.3.2006 Из: Ukraine Ужгород Пользователь №: 2 106 |
Цитата(Vertual @ 16.9.2006, 14:03) открой характеристики опелевых моторов... посмотри чем принципиально отличаются 75 и 90 сильные 8 клапанные... Для фордов, например, на абсолютно аналогичные моторы, вообще приводятся характиристики только под 98 бензином, без скромности заявляя про 90 сил. Графиков нет, есть ощущение спинки, при нажатии на газ, в зависимости от того, что заливаешь в бак. У Х16СЗ, автоматическая настройка на топливо. , открой не тока характеристики....а посмотри на сами движки, и увидиш разницу. Если нету графиков, замеров то ето просто пизд*болство, тока не говори что ты по ощущению спинки можеш определить мощность. Аж смешно читать. |
|
|
|
| Vertual |
16.9.2006, 23:51
Сообщение
#48
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
3.14дите вы ребята, смешно читать, про то что нужны тысячи баксов на то, что решается энергопроизводительностью бензина.
частные примеры, из книжки по кадетовским движкам. 16sh-90 сил, при 98 бензине. 13s - 75 сил, при 98 бензине. Да, немного другая степень сжатия и другие фазы распреда по сравнению с N моделями. Но это не имеет принципиального значения. Открываем любую книжку по форду эскорту, тех времен, читаем характеристики моторов. Степень сжатия 1:9,2 и 8 клапанов во всех случаях. 75 сил у любого 1,3, 90 сил у любого 1,6. А если спиной не ощущать давление спинки, то нах нужны измерения, чтобы пАнты КалАтить? |
|
|
|
| pain |
16.9.2006, 23:58
Сообщение
#49
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 4.9.2005 Из: Днепропетровск Пользователь №: 243 Пол:мужской |
незнаю как у вас а у меня при 1,6 если заливать 95 или 98 разница очень даже ощютимая!
|
|
|
|
| MaxZilla |
17.9.2006, 2:07
Сообщение
#50
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 28.7.2006 Из: Санкт Петербург Приморский Черная речка Пользователь №: 2 557 Имя: нет его Авто: На конэ с20не хетч Пол:мужской |
А мне пофиг у меня 1.8 и он рулит
 -------------------- На конэ с20не хетч
   |
|
|
|
| pain |
17.9.2006, 9:19
Сообщение
#51
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 4.9.2005 Из: Днепропетровск Пользователь №: 243 Пол:мужской |
нехочю показаться наглым но я ставал 2,0 вектрой гт она на 1 корпус от меня уходила так шо 1,8 для меня непроблема!
 |
|
|
|
| igor_new |
17.9.2006, 13:12
Сообщение
#52
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 19.3.2006 Из: Ukraine Ужгород Пользователь №: 2 106 |
Цитата(Vertual @ 16.9.2006, 23:51) . Да, немного другая степень сжатия и другие фазы распреда по сравнению с N моделями. Но это не имеет принципиального значения. мда... что тут скажеш...... |
|
|
|
| ICE |
18.9.2006, 8:38
Сообщение
#53
|
 Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
Вот из-за такого по меньшей мере глупого флейма и не захотел писать рекомендации для Prizrak_Design именно здесь. Есть мой дырдулет который довольно таки не плохо валит для 1.6 пока ещё без глубоких издевательств.
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec  |
|
|
|
| илья |
18.9.2006, 14:13
Сообщение
#54
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Цитата(CSV @ 15.9.2006, 12:06) катализатор выкинул, +5 сил прибавил ну еще 10 сил я думаю не столь сложно и дорого получить так бы сразу и сказал, что много не хочешь, а то народ тут начал в знаниях соревноваться  фига ты лошади как семачки собираешь,это как ты так катализатор выкинул что утибя +5 лошадей получилось=)) научи я со сваво тогды 160 хоть сниму влёгкую... PS вроде взрослые люди а пиз***ть так и ненаучились... ай ай ай нехорошо... Цитата(Vertual @ 15.9.2006, 15:30) Денег хватит на много чего  И уже просто так делать мотор (что-бы сделать) не интересно, уже 3 сделал за полгода.куда дел!??? или они все гакнулись...=)) -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| Vertual |
18.9.2006, 15:56
Сообщение
#55
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
илья,
на котором учился их крутить X16SZ, сам езжу, на втором 20SEH ездит Старгайзер, третий вообще ураган, фордовский 1,6 блок, фордовская 1,3 голова и коробка со сцеплением, весь обвес от опелевого C13NZ. Во всех случаях полная капиталка. И делалось исключительно от нечего делать после работы. |
|
|
|
| Vertual |
18.9.2006, 16:09
Сообщение
#56
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
Цитата(igor_new @ 17.9.2006, 14:12) мда... что тут скажеш...... Попробуй залить 95+ или 98+ бензин. Потом поделишься впечатлениями, о там как машина рвать под собой асфальт начала. В Ужгород вроде должны завозить бензин из Европы. |
|
|
|
| igor_new |
18.9.2006, 23:21
Сообщение
#57
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 19.3.2006 Из: Ukraine Ужгород Пользователь №: 2 106 |
Цитата(Vertual @ 18.9.2006, 16:09) Попробуй залить 95+ или 98+ бензин. Потом поделишься впечатлениями, о там как машина рвать под собой асфальт начала. В Ужгород вроде должны завозить бензин из Европы. кадет я продал, заливал в него 95, 98 не лил, лил и 92, разниці между 92 и 95 никакой не заметил На счет 98 - лучше заводских показателей точно не поедет |
|
|
|
| Vertual |
19.9.2006, 10:41
Сообщение
#58
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
многие разницы между 92 и 95 не замечают. На таврии с дрыжителем 1,2 тоже разницы никто не заметил между 92 и 98. А на 1,6 и больше если не видно разницы между 95 и 95+, 98, 98+ или мотор убит, что ему уже ничто не поможет или просто так не эксплуатируется машина. Разумеется, как я писал, нужно настроить зажигание, если оно не настраивается автоматически по датчику детонации.
|
|
|
|
| илья |
19.9.2006, 10:49
Сообщение
#59
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Цитата(Vertual @ 19.9.2006, 11:41) многие разницы между 92 и 95 не замечают. На таврии с дрыжителем 1,2 тоже разницы никто не заметил между 92 и 98. А на 1,6 и больше если не видно разницы между 95 и 95+, 98, 98+ или мотор убит, что ему уже ничто не поможет или просто так не эксплуатируется машина. Разумеется, как я писал, нужно настроить зажигание, если оно не настраивается автоматически по датчику детонации. бывает ещё и 102-й... -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
|
|
|
| Vertual |
19.9.2006, 11:19
Сообщение
#60
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 681 Регистрация: 20.10.2005 Из: Киев Пользователь №: 364 Пол:мужской |
Кстати, вот как указывают мощность машин типа с поправкой на бензин.
http://www.kolesa.ru/news/id/13668.html http://www.avto.ru/news/news_883.html http://auto.mail.ru/news?id=15984 Сейчас взял книжку по астре. на 4й странице, тип используемого топлива: "карбюраторный двигатель - 98" "двигатель с впрыском топлива (все модели) - 95" дальше куча пурги, про кузова и размещения потроха под капотом, так что-бы забыть такое уточнение, и на 13 странице ... Степень сжатия: Двигатели 14 NV, C14NZ - 9,4 Двигатель С14SE - 10 ... Макс мощность Двигатель 14NV..... 55 КВТ при 5800 об/мин. (момент 110 при 3000) Двигатель С14NZ .... 44 КВТ при 5200 об/мин. (момент 103 при 2800) Двигатель С14SE .... 60 КВТ при 5800 об мин. (момент 113 при 3400) 11 квт это чуть меньше 15 лошадей... практически только на топливе. А апгрейд в полный впрыск, с дис зажигалкой, контролем детонации, повышенной степенью сжатия и т.д. даст всего 6,5 кобылки при сохранении 95го бензина, по сравнению с заправкой 98м... Илья, к сожалению на заправках такого не видел. Хотя 98+ наверно как 100й по нашим меркам Сообщение отредактировал Vertual - 19.9.2006, 11:23 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6.11.2024, 15:34 |
