фильтр картерных газов, делай сам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
фильтр картерных газов, делай сам |
bratan |
3.9.2006, 19:14
Сообщение
#1
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 18.3.2006 Из: симферополь Пользователь №: 2 102 Имя: володя Авто: астра F 97 (караван) Пол:мужской |
если потдымливает из сапуна и засирает в воздушный фильтр , да и так полезно будет. берем сеточку из водяного фильтра ,вкладываем внутри по сетке паролон, подобрали патрубок(шланг), и крутим хомутики, ВСЕ!!! откатал с этой штукой с весны замечательно, чистенько! у меня масло не кидает поетому паролон меняю 1 раз в месяц. кто ленивый купи аналог с паролончиком pro-sport! есть вариант нулевика но попадаешь на промывку и пропитку.......
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- www.opel-club.com.ua
www.kadett.in.ua |
илья |
29.1.2008, 12:35
Сообщение
#21
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
Совершенно согласен. Она сама стирается...лет через 10 эксплуатации... по истичению 6 месяцев понял таки наконец что шлангш под машину тоже не выход самое реальное или в выпускной тракт выводит(в глушитель короч) или ставить маслоуловител тк в вредными и противными парами(хрен сними) во впуск поподает масло там образовываеться плёнка на которую через месяц оседает всякая херь и вов пуске такая жопа начинает твориться шо сипец... антитюнинг... посему либо нах шлан либо масло уловител либо тошнить... =(( -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
Wolf Hoffman |
29.1.2008, 14:47
Сообщение
#22
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 7.8.2007 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 5 484 Авто: Opel Kadett E Karavan 1986 г. двигатель 13NB радиатор и зажигание 2109 Пол:мужской |
йо-мойо!
я ж как правильный решил патрубок в воздушный фильтер впендюрить (правда поддымливат малехо но в общем в меру), а в штуцер на фильтре впихнул проволочную фигню с классики жигуля, она по замыслу должна была пары масла конденсировать и назад в патрубок сливать, дык па марозу у меня кадет заводиться отказался.после разборок выяснилось, что в воздушном фильтре набито замороженной пеной, похожей на водномасляную эмульсию. и в карбе видимо она тожа была, так как дроссель не выжимался. жалко не было под рукой фотика, а то такое шоу увидел, жуть! теперь тупо под днище и все. конечно надоть фильтер какой нить на шлангу а то правдо в салоне воняет отработкой... |
adnull |
29.1.2008, 14:55
Сообщение
#23
|
Ветеран Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской |
А это.. сепаратор не почистить штоли?
-------------------- |
Евгений |
30.1.2008, 16:36
Сообщение
#24
|
Меривавод Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 223 Регистрация: 23.5.2005 Из: Питер, пр. Народного Ополчения Пользователь №: 140 Имя: Евгений Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT Пол:мужской |
-------------------- |
илья |
31.1.2008, 16:15
Сообщение
#25
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
-------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
adnull |
31.1.2008, 16:16
Сообщение
#26
|
Ветеран Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской |
В смысле фильтр газов картЁрных
-------------------- |
илья |
4.2.2008, 11:32
Сообщение
#27
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
В смысле фильтр газов картЁрных на 5500 об\мин всёравно почемуто масло во впус поподает,стоит новый иригинал заказывал из немчуры... -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
adnull |
4.2.2008, 11:47
Сообщение
#28
|
Ветеран Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской |
на 5500 об\мин всёравно почемуто масло во впус поподает,стоит новый иригинал заказывал из немчуры... Учитвая конструктивную особенность сепаратора - имхо это нормально, т.к. при большом давлении картерных газов он просто не успевает разделять газы с масляным туманом. -------------------- |
ICE |
4.2.2008, 12:21
Сообщение
#29
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
А вообще знаете что.. мотор как-то стабильнее чтоли работать стал когда вернул все трубки обратно.. фигня какая-то непонятная..
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
Wolf Hoffman |
4.2.2008, 16:01
Сообщение
#30
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 7.8.2007 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 5 484 Авто: Opel Kadett E Karavan 1986 г. двигатель 13NB радиатор и зажигание 2109 Пол:мужской |
да, у меня еще на 2106 такая фигня была, единственное что хочется отметить: когда все трубочки чистые (или хотябы не забитые наглухо) то отсос картерных газов через карб производится нормально и действительно, двигун работает нормательно, реально, звук другой...
|
mrackspb |
4.2.2008, 20:22
Сообщение
#31
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
а вы не поверите, но уменя трубка под капотом простоболтается , и не фильтров ничего нету
и не запаха в салоне и масло не брызжет.. мистика прям .... маторчег наверно волшебный у меня -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
илья |
7.2.2008, 11:45
Сообщение
#32
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 674 Регистрация: 22.7.2005 Из: москвам.молодёжная Пользователь №: 190 Авто: opel corsa b c20xe Пол:мужской |
а вы не поверите, но уменя трубка под капотом простоболтается , и не фильтров ничего нету и не запаха в салоне и масло не брызжет.. мистика прям .... маторчег наверно волшебный у меня уточняй на каком моторе а то утибя машин как грязи =))) -------------------- opel kadeTT 20SEH 87(мы сним на ты)
я предатель... opel corsa b x10xe(с20хе) |
Barmaley |
7.2.2008, 12:26
Сообщение
#33
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 6.6.2007 Из: Челябинск-65. ("Сороковка") Пользователь №: 5 048 Имя: Данила - Мастер. Авто: Bus Т3, ТАЗ1111 Пол:мужской |
Господа хорошие , а как вы думаете зачем картерные газы обратно в мотор отправляют....., из любви к природе - похвально но не только.
Догадайтесь, зачем у Ситроенов в каждом цилиндре акромя бензиновой форсунки стоит еще и масляная. ???? Затем чтоб 1 компрессионное кольцо сухим небыло. Оно в самых тяжелых условиях работает. Если двигатель дымит, ненадо изобреталь велосипед, отводя картерные газы в сторону, надо двигатель откапиталить. А сепаратор штатный есть и он вполне справляется с поставленной задачей. |
adnull |
7.2.2008, 12:33
Сообщение
#34
|
Ветеран Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской |
Господа хорошие , а как вы думаете зачем картерные газы обратно в мотор отправляют....., из любви к природе - похвально но не только. Не понял связи картерных газов с первым компрессионным кольцом. По хорошему масло во впуск вообще не должно попадать на опелевских моторах (уж не знаю как там на ситроенах). -------------------- |
Barmaley |
8.2.2008, 7:25
Сообщение
#35
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 6.6.2007 Из: Челябинск-65. ("Сороковка") Пользователь №: 5 048 Имя: Данила - Мастер. Авто: Bus Т3, ТАЗ1111 Пол:мужской |
Господа, зачем изобретать велосипед.
Ответьте на такой вопрос, зачем на ситроенах ставят кроме бензиновой форсунки еще и масляную -- Для того чтобы верхним компрессионным кольцам было легче работать. Немного масла во впускном должно быть, конструкторы не дураки. А уж если его слишком много так надо дрыгатель капиталить. ИМХО |
adnull |
8.2.2008, 13:30
Сообщение
#36
|
Ветеран Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской |
Ответьте на такой вопрос, зачем на ситроенах ставят кроме бензиновой форсунки еще и масляную -- Для того чтобы верхним компрессионным кольцам было легче работать. Немного масла во впускном должно быть, конструкторы не дураки. А уж если его слишком много так надо дрыгатель капиталить. Причем здесь ситроен? Стенки цилиндра и так маслом смазываются, да и первому кольцу перепадает во время движения поршня. Дымить из вентиляции не должно вообще! так у нормального движка. Масло во впуске, так-же как и т.н. ароматизаторы в топливе нарушают горение воздушнотопливной смеси. -------------------- |
Diver |
8.2.2008, 13:34
Сообщение
#37
|
Астравод Группа: Пользователи Сообщений: 3 204 Регистрация: 30.6.2006 Из: Питер.Красное Село Пользователь №: 2 487 Имя: Константин Пол:мужской |
какие ароматизаторы в топливе?
ты имеешь ввиду ароматические углеводороды? -------------------- |
Морж |
8.2.2008, 13:37
Сообщение
#38
|
Нас не догонят Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской |
что -то я вообще не догоняю что в тюнинге механики делают картерные газы??? модераторы вы где???
|
ICE |
8.2.2008, 14:12
Сообщение
#39
|
Ветеран Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской |
что -то я вообще не догоняю что в тюнинге механики делают картерные газы??? модераторы вы где??? Спокуха!!! Всё под контролем с самого начала. как закончат, разбеоремся что куда и кого куда -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec |
adnull |
8.2.2008, 15:52
Сообщение
#40
|
Ветеран Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской |
какие ароматизаторы в топливе? ты имеешь ввиду ароматические углеводороды? Ну типа того. Аромокакието компоненты топлива ) -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 8.11.2024, 0:04 |