Подшипник передней ступицы, Вопросы от новичка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подшипник передней ступицы, Вопросы от новичка |
gattaka1981 |
28.8.2008, 0:44
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 26.8.2008 Пользователь №: 6 599 Имя: рет Авто: 7845 Пол:мужской |
Хай пипл !! Недавно, стал обладателем машинки Opel Kadett D 1981 (двигатель 12S, 4МКПП)
Машина для меня НОВАЯ ( до этого была "зубила девятая") стал ее изучать, нашел в продаже вот эту книгу но там все довольна скупо описано и она не могла удовлетворить моих вопросов.... по по этой причине стал рыть инет, искать нужную информация....и вот набрел на вас Есть несколько вопросов, если не трудно ( пошукал форум не нашел ответов, точнее точных ответов) помогите ! 1) Когда был в гараже у мастеров ( правильные, свои ребята), те выявили, что надо будет менять три из четырех подшипников ступицы - два передних и один задний. Спрашивается, какой подшипник мне нужен именно: размер и марка подшипника ( или нужно обязательно брать б/у оригинальный с разборки?) читал на вашем форуме, что, вроде передний подойдет от "зубила" ? А, как быть с задним ? Тяжело ли самому поменять подшипник ступицы и надо будет ли, после этого делать "развал" - наверно это глупый вопрос, но просто для меня машина новая.... 2) Машина досталась с проблемами в электрике, некоторые их них решил уже ( путем установки новой ручки переключателя скоростей дворника) В машине отсутствует клаксон, когда я залез под капот - я просто не обнаружил его там....даже не было проводов, не к чему прицепить новый !! Где искать провода и где должен стоять сам клаксон ? 3) Какую можно поставить коробку передач вместо мой "четверки" ? Ей требуется ремонт, но я подумываю об ее замене на "пятиступку" -------------------- |
Digishock |
28.7.2011, 0:43
Сообщение
#21
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 25.7.2011 Из: Украина. г. Кременчуг Пользователь №: 11 089 Авто: Opel Kadett D 1.6 (1983) Пол:мужской |
Возможно биг блоковые стойки и смол-блок отличаются Тоесть, нужно было определиться сразу со стойками (какие они на самом деле), а потом покупать подшипник? Проще всего, конечно, снять подшипник и бегать с ним по магазинам и разборкам, но не всегда так получается, если машину отдаешь мастеру, то необходимые запчасти, чаще всего, покупаешь по мере обнаружения неисправностей... (вот это я сказанул) |
hranitel-ua |
23.9.2011, 8:29
Сообщение
#22
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 23.8.2011 Из: Олевск Пользователь №: 11 225 Авто: Kadett 1980 1.2 Пол:мужской |
Передние оба поставил от восьмерки и стали как родные.
Машина Kadeее D 1980 г.в. Сообщение отредактировал hranitel-ua - 23.9.2011, 18:23 |
dust |
25.3.2012, 8:52
Сообщение
#23
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 27.12.2008 Из: Калуга Пользователь №: 6 808 Имя: Андрей Авто: кадет караван D 83года 1,3л. Пол:мужской |
Привет всем, только что приехал с СТО, купил сегодня от девятки передние подшипники - НИ ФИГА НЕ ПОДОШЛИ, пришлось тут же искать родные - нашел на разборке. Так, что, вероятно D-шка - D-шке рознь и нельзя так утвердительно говорить, что все подходит от восьмерки-девятки. Восьмёрочные полшипники подходят если двигло 1,3. У 1,6 и выше, привода большего диаметра, соответственно больше и диаметр ступицы и подшипник крупнее . Похожи на 41 москвич, только там нужно ступицу дорабатывать (по непроверенным слухам). И ещё: БУшных передних подшипников не бывает в принципе (только вместе со стойкой) - способа извлечь подшипник целым не существует. При демонтаже из него вырывается внутреннее кольцо, которое затем ещё нужно содрать со ступицы (я обычно режу ). От ТАЗа подшипник подшипнику рознь - всегда можно взять какой нибудь забугорный хорошего производителя. |
Zлой |
25.3.2012, 10:28
Сообщение
#24
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
в моих стойках от 1.3 до сех пор ездиют подшипники тазвские
-------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
Paul |
25.3.2012, 11:21
Сообщение
#25
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской |
в моих стойках от 1.3 до сех пор ездиют подшипники тазвские +1 Поставил себе ВАЗовские, производитель Вологодский ГПЗ. Бюджет 1600ру пара. Качество на высоте. Короч, поставил и забыл про их существование. До них стояли Swag, не прошли и 8000 км. Всё зависит от производителя. -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
Zлой |
25.3.2012, 21:27
Сообщение
#26
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
+1 Поставил себе ВАЗовские, производитель Вологодский ГПЗ. Бюджет 1600ру пара. Качество на высоте. Короч, поставил и забыл про их существование. До них стояли Swag, не прошли и 8000 км. Всё зависит от производителя. покупал по рублей 200 с копейками за штуку... за 1600 родные можно купить пару и не паритцо вообще -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
Paul |
27.3.2012, 2:16
Сообщение
#27
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской |
покупал по рублей 200 с копейками за штуку... за 1600 родные можно купить пару и не паритцо вообще Пётр, так в том и дело, что вологодские в качестве не уступают родным, + смазка в них адаптирована к нашим зимам, а у меня Вологда "под боком" . В нашей области продукции ВГПЗ везде навалом. Потому свой выбор я остановил на них. А как ты бигблок адаптировал к смолстойке? У тебя ведь двушка, если я не ошибаюсь. Палки и внутренние ШРУСы от ксю, а наружные от смол? Или я чё-то не догоняю? Сообщение отредактировал Paul - 27.3.2012, 2:18 -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
Wolf Hoffman |
9.10.2014, 9:57
Сообщение
#28
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 7.8.2007 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 5 484 Авто: Opel Kadett E Karavan 1986 г. двигатель 13NB радиатор и зажигание 2109 Пол:мужской |
А вообще, может давайте какой нибудь справочник в отдельной теме состряпаем по совместимым запчастям от наших тазиков-мазиков? или их есть уже? Я в курсе что колхозинг здесь не приветствуется, но что поделаешь - кризис, санкции, ипотека... А ездить надо...
Сообщение отредактировал Wolf Hoffman - 9.10.2014, 10:18 |
mrackspb |
11.10.2014, 14:57
Сообщение
#29
|
Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской |
ездить нада-- берем ВАЗ !!
к этому все идет и сопротивляться бесполезно. я например облизываюсь на новый Ларгус. ну ток двигло туда я естествено 2.0 впихну -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Gromozeka |
2.11.2014, 22:59
Сообщение
#30
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 733 Регистрация: 4.5.2008 Из: Пятигорск Ставропольского края Пользователь №: 6 264 Имя: Евгений Авто: Хечбэк 5-ти дверный 88г/в ждет своей очереди Пол:мужской |
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2024, 20:47 |